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#法系车到底怎么样都2025年了,还相信这个那个的推荐?自己心爱的东西难道不是自己去慢慢甄选。从80年代看到那时的富康,就默默种草了这个车系,富康,爱丽舍,307,世嘉,凯旋,到现在的408,508等,想着自己到时有能力了一定买一辆,2002年从打算买车到提车,不过十五天时间,网上翻了几百遍的网络,没啥再需额外了解的,谈好价格,直接过去签合同,没有试驾,不需对比,算是秒提吧!车子到手,那么的熟悉,又有点不同,喜欢的东西,怎么看都是美的,獠牙行车灯,威武霸气,平底小幅方向盘,好用精致,也不懂啥营销,不过他们宣传的车内环保内饰件,确实新车没味道,我是21款,不相信的朋友可以去体验下,除了外观设计不落俗套,还有口口相传的操控基因,操控是啥,反正高速上是按照规定速度猛拉方向盘,丝滑变道,很准,很韧,车身感觉很紧实,其他说不出来,车子不摇不晃,稳稳的安全感,虽然是个suv,路上都是按着限速跑,感觉速度起来以后提速还是不错的,超个车很轻松 萝卜白菜各有所爱,从不参与网上的口舌之争,自己喜欢的就是最好的!做好自己就够了,有钟情法系的车友,不妨亲身体验下 当然,车无完车,标致也有它的通病,啥40 迈油门震脚,方向盘异响,方向盘档仪表,烧机油。这里面的真真假假,还得是自己去分辨,震脚没发现,方向盘异响我的也有,不过车上都是音乐打开,不在意就不纠结,还可以去店里打黄油,我是懒得折腾,其他的暂时没发现,座椅方向盘好像能有12种调节组合,不知道没啥就非得调个把仪表挡住的位置,也许确实是身材特殊吧,烧机油国六的暂时没看到,第一代到时有很多,这也不仅仅是法系,带T的好像没几个给你拍胸脯保证不烧机油的吧!这是十几万公里以后的事了,活在当下,后面的事,后面再说啦, 总体来说车子还行,就是售后有点不给力,全国四s店偏少,维修保养有点不方便,还有就是厂家营销策略,挺拉的,一直找不准定位,很棒的产品,被完成这个半死不活的样子,只希望劣币能给良币留些许空间,别给干跑了! 法系加油!
#买二手车选个人车主还是车商好的!来,我们来唠唠这个让无数英雄竞折腰的难题——买二手车,到底是跟个人车主买,还是找车商靠谱。 作为一个刚刚在5008新车与二手车之间反复横跳、最终钱包“含泪”下单新车的纠结人,我来跟你来分析一下: 1. 个人车主: 优点 :价格可能更“美丽”。由于省去了车商的场地、人工、利润加成,理论上能淘到价格更低的“裸价”车。想象中仿佛捡了大便宜!例如如我的2008,卖车商,车商出价3万,而车商卖要4.5万。那么我买给个人可以3.5—4万,所以找个人买有价格优势。 缺点 :“一锤子买卖”风险高。钱车两清后,基本就是“江湖再见,概不负责”。万一开出两条街就亮灯?恭喜你,喜提“修车大礼包”一份。没有售后!没有保障!纯纯的“买定离手”赌人品! 第二个问题就是车源筛选“大海捞针”。找到一辆年份、里程、配置、颜色都合心意且靠谱的个人车,堪比中彩票。尤其像我这种非主流车型(标致5008)爱好者,个人车源更是稀少,看得上眼的绝对是碰运气,其交易成本太高了! 2. 二手车商: 优点 :选择相对集中,效率较高。特别是大型二手车商车源多,可以集中对比。销售流程相对规范,手续代办省心(当然服务费可能包含在里面了)。一站式搞定,省时省力。 第二个就是售后服务有兜底。当然这是指的大型二手车商。正规车商通常会提供一定期限(比如7天无理由退换、1个月/几千公里)的质保!虽然不可能像4S店那么长,但有和没有,天壤之别。出了问题能找到庙门,不用自己扛雷。 缺点 :价格通常更高!这是为服务、保障、场地、利润买单。羊毛出在羊身上,道理大家都懂。可能比个人车贵个5%-15%甚至更多。 第二就是鱼龙混杂。二手车市场水深,无良车商、“整容”事故车、套路贷陷阱比比皆是! 对比而言,如果是小白或者没有太多时间的,还是选择二手车商。当然一定是口碑实力二手车商。对于车圈老手,又有时间的可以找个人车主买,更为便宜。
3.82
“良好”
共207人评价
18万-25万SUV总榜
NO.104
低于76%的同价位车系
3.82
综合
3.67
内饰
3.66
配置
4.19
空间
3.97
外观
3.75
舒适性
3.83
操控
3.64
动力
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