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    神话30637

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Burning伯宁视频1Burning伯宁视频1
    2024-10-10
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    2024-06-22

    本人2024年7月10日提的车,选择的是2024款 120长续航版旗舰7座版本,前脸设计虽然一开始可能不太耐看,但多看几眼后会发现其独特的魅力。车身尺寸为4795/1930/1738mm,轴距达到2770mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间‌,目前已经行驶了12000公里了,不得不说现在国产企业的发展迅速,对于咱们老百姓来说风云T9太亲民,12000公里的行驶里程,有高速、有市区、也有山区,风云T9的动力表现毋庸置疑,给我一种感觉只要你想要,只要你敢踩,动力绝不会迟到;驾驶时起步平稳安静,满电市区EV行驶剩余20%的电量能够形式80-90公里(这个看个人开车习惯),馈电行驶油耗5-6个油,真的是经济又实惠;车内配置我和妻子真的是太喜欢了,内饰豪华舒适,采用上乘材质,触感细腻,存黑色内饰高端、大气和宽敞的内部空间。配备SONY殿堂级14扬声器环绕音响和私享头枕音响,提供极致的听觉盛宴。搭载8155高算力芯片,支持智能语音助手、高清HUD抬头显示、人脸识别调整高度等功能,提升了驾驶的便捷性和安全性,特别是女王副驾、智能领航、全景360、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等;车内空间没的说,长途行驶,就在车里休息、睡觉没问题;奇瑞厂家还会倾听车主的意见,修改一些亲民的设置,比如保养里程行驶的修改,一键开启全景360,我之前发的帖子,提的意见,厂家技术研发部门还有人专门给我打了电话,了解车主的心声,所有的车都有自己的优缺点,旗舰7座全家人旅行足够,主要是经济又实惠,针对普通家庭作为代步车不二选择,我个人觉得家用车风云T9确实是一个不错的选择。

    风云T9旗舰版使用心得。图1风云T9旗舰版使用心得。图1
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    2024-10-25

    前一辆车是凯迪拉克CT6,想换个电车(CT6基本市区开且起步地板油,百公里15个),同时也想体验下电车的安静和提前开空调什么的,增程和插混直接pass(都用电了还搞发动机干嘛---多一套系统故障率翻两番),试了下市面上的纯电车: 1.比亚迪试了汉和元plus,汉的话眼睁睁看着从30掉到了20出头,而且明明比亚迪有很好的技术(仰望上面,轮毂电机,15.5C的电池,云辇平台,结果你要100万,而且还挤牙膏式的不肯把技术装到普通人可以买得起的车上,这和资本家有什么区别---还老是用支持民族品牌绑架我们),元那个车底盘不行(可能开惯了CT6),感觉10万的话比较值; 2.蔚来ES6和ET5T:的确不错,就是三电系统比较差导致续航比较拉胯(新款改进了,所以二手的老款虽然价格低,但是只能开200公里---我之前的经理就是赶在无限换电权益结束前买的),价格太高,当时商超店里停了一辆ES6和ET5,刚从ES6下来做上ET5,结果那个视觉感受超级差(就像突然从大客厅一下子到了小角落),本人本来很喜欢这种旅行车的,也一直不喜欢SUV(开起来的感觉真的差轿车很多),后来ET5T试都没试就PASS了; 3.智己LS6,L6都试了,颠簸路段C柱异响(新能源车通病,我的CT6就没有),L6顶配四驱一脚电门下去,推背感都把我自己搞的有点懵了(加速太猛了),感觉掌控不住四驱(后面都是看的两驱),价格有点高,能耗有点高(以前可能没有经验,L7能耗动不动就20-30,比号称电动纳智捷的极氪001还狠,现在好多了); 4.零跑几个车型都试了,感觉底盘比较松散没有质感,异响比较多,和我的CT6感觉差的有点远(价格也只需要一半); 5.大众ID3/4,ID3非常OK,方向轻,车小好掉头,底盘很有韧劲(该软软---颠簸路段很舒服(我的CT6就很颠),该硬硬---高速变道支撑性好),就是车里有点异味(车里底盘隔音棉是灰色的,不是白色的),ID4感觉反而没有ID3好(可能电池大了车重了); 6.小鹏G6整体也还行,智驾OK,而且小鹏只是不会宣传,三电系统还不错(SUV的电耗做到和很多轿车差不多就能看出是有功力的),也是和我的CT6一样有点颠,而且我要长续航的顶配有点贵了,感觉小鹏这个牌子不值这么多钱,也怕倒闭了,所以pass; 7.理想只有mega是纯电,太贵买不起,; 8.问界M5:颠,价格还死贵,现在都没声音了; 9.最中意的实际是极氪001,首先这种猎装类似国外的旅行版,这种很适合我们中年男人(既有SUV的空间又有轿车的操控和能耗),所以从刚出来就试驾一直试到24款,结果越试越失望,一开始极氪说是很牛的浩瀚架构(后来了解到实际是二流平台),刚出来使用德国单腔空悬(牌子忘记了),但是没有调教好(完全没有发挥空悬的优势),电门延迟也是大的不得了(至少1秒,我的CT6都只有0.5秒),这样完全体现不出电电车的优势,而且也让人很不适应(22款改进了,空悬也是,感觉好多了,包括底盘质感),结果23款换了孔辉的双腔空悬(方便吹牛),又没调教好(60码过下0.15米高小坡感觉人要飞起来),但是面上的东西很好(双腔空悬,8295芯片什么的),21款免费换8155芯片,到23款上8295,再到25款上智驾---24年一年换三代,都是搞个半成品上市就割韭菜,完全就是资本做法不考虑支持你的韭菜们的想法,一天到晚吹牛让韭菜相信他好心甘情愿被割,车车子出了问题不及时解决,叫车主“氪”服一下,算了不想被割; 10.感觉底盘最好的是奔驰EQE,底盘很有质感不是很颠(SUV会更软---不明显),EQE SUV迎风面大,所以风躁比轿车明显很多,续航当然也少了,5月初4S店顶配现车落地要35(没有座椅通风,想砍到33.5),结果等了几天就被别人买了,后面就停产了,SUV现在改款变成500重新上市了(也试了,结果减配的厉害---车里有异味),算了; 11.星纪元ES(带空悬版本)底盘有奔驰EQE80%功力(细碎的颠簸很多),价格少了10万,而且我个人不喜欢智驾(感觉不成熟,交给机器开车不放心),开车也只听歌,8155芯片够用,而且奇瑞是传统主机厂,国外销量也不错,有技术实力(目前增程发动机技术最牛的就是奇瑞),不会轻易倒闭,所以下手Pro+空悬+大电池,但是马牌轮胎胎噪的确大(完全不能和EQE比,尤其80码以上特别明显),所以做了一个四轮隔音(好了一点点),目前没满一个月已经2000公里,能耗16,感觉比车友分享的老款能耗高了,不知道咋回事(4S店老款有电动进气格栅) 12.充电:国网120KW充电桩功率能用足,在小鹏S4 360KW超充桩充电功率160KW(电量50%),车友25款77度电在华为600KW超充桩可以达到360KW(最后一张图)

    没忍住下手了星纪元ES图1没忍住下手了星纪元ES图1
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    奇瑞 风云T9图1奇瑞 风云T9图1
    奇瑞 风云T9图2奇瑞 风云T9图2

    #提车日记奇瑞风云T9提车,从三月份比亚迪7.98的秦plus开始打价格战开始,想着自己家的那辆老凯越也开了8年了,中间有一次因为油加了路边摊的,加上在车库放了两个月没开,油分层出了一次问题,8年间一直都很稳,当年刚毕业结婚时没什么钱,爸妈拿了10万就把它买了,落地好像是8万出头。8年后,它已经不太适合我家的情况了,家里两个娃,加我妈,平时出门都5个人,满满当当,加上平时市区油耗11个,没错这个1.5排量的小凯越居然比很多2.0的车还耗油,过完年就有计划今年要换车,比亚迪第一波降价潮后,马上第二波来了,就是比亚迪唐DMI,这个车够大,标配七座,外形尺寸都很适合我家,17.98万也是咬咬牙能拿下。于是在发布会后第一时间下载了懂车帝,看看有哪些商家,刚好最近的离我家3公里不到,立马联系了销售,上门看车,安排试驾,不得不说自15年买车后就很少看车了,对现在的车辆配置不太了解,通过销售讲解后才知道,现在车辆有混动,纯电,油车,混动还有增程,油混,电混。可能开旧车太久,第一次接触到这么高级的车,内心是100个喜欢,就像长期用老人机,突然换了一个智能机,要不是老婆拉住我当场就订了(财务大权都在她那边),回家的路上顺便看了,星途,吉利银河,长安,刚觉每一家都做的很好,车都很漂亮。看完后回来开始各种查资料,看懂车帝,然后过了几天又一个大新闻,小米汽车要在三月底发布,于是家里合计一下,看看小米,于是等到月底全程看完小米汽车发布会,我雷总依然霸气,小米汽车看的我有下定的冲动,要不是财政大权不在我手上,当时就可能20000下定创始版(5秒没,估计也抢不到),加上家里一直想要个suv,小米好看但是不太适合我的家庭用车情况。清明节放假,因为天气原因没有外出,就计划在看几款车,附近商城逛街时有好多展车,看了华为 M7,蔚来Es6,(太贵直接pass),零跑c10刚上,也很火热,看完也是非常喜欢,座椅坐的很舒服,外观很漂亮,老婆很喜欢,还去看了小鹏g9g6,最后看完,觉得能接受有唐(18万),零跑c10(15万),小鹏g6(18万),这里要表扬一下小鹏的销售人员,非常专业,讲解很到位,各种路况都测试,每次都上高速试驾,城区道路,而且多次邀请试驾,无人驾驶水平很高,到五月初我都基本上确定下来了,就买小鹏g6580pro,这时候小鹏真是不会卖车,突然放出一张内部人员购车价格表,居然15万多就能买到,我买车的心开始动摇了,他们内部人员15万就能买,我为什么要18万,说明这个车还有很大的降价空间,于是我又不想买了。这时,星途又发布了新车新纪元et,看了直播,感觉这个车也很棒,18万那个配置太低了感觉不合算,20万又有点超预算了,劳动节看完车,又在附近转悠,旁边有个奇瑞风云店,进去看了一下,销售顾问热情的接待我们,说刚到一辆新车风云t9 还没上牌,之前是有在网上看到他们的发布会,看着前脸很难看,看完实车感觉非常棒,够大气,够豪华,因为没有上牌没法试驾,销售带我们在汽车园内转了两圈,看完当即决定纳入意向车,那时候有个9.9元众凑活动,已经3万多人定了,马上就定了,已经达成2.5万的人数,也就是首发降2.5,晚上回到家,销售人员马上打电话给我,说交2000意向金,发布会当天再降5000,然后置换补贴最高配15000,如果贷款补贴前面两年利息,我算了一下,19.99-3-1.5=15.49商量一下,觉得很香,有按摩,有七座,动力比强,而且能发挥我旧车的最大价值,安奈不住立马转了2000给他,下定。到5月21发布会那天,销售邀请我们参加了现场直播活动,吃小龙虾,烧烤,啤酒,然后重点来了,发布会直接降了5000,12.99-16.99,看完发布会跟销售沟通那个2000定金问题,之前是说直接减5000,也就是说16.99-0.5=16.49,然而销售一直说没法做,后面闹的有点不愉快,我一直要求退定金,后面他一直想着拿下我这单,最后谈到2000抵5000,就是优惠三千,再送3次保养。然后国家刚好出台了以旧换新的活动,可以帮忙做一台报废车手续,最后确定黑外蓝白内饰优惠3000,618定车优惠618元,上牌500,保险5000,报废补贴1万(2000手续费)落地价16.99-0.3-1.5-0.8+0.5-0.0618+0.05=14.8782落地,旧车直接置换给他,抵1.6,实际上落地14.8782-1.6=13.2782万。6月24日提车。

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    2024-04-28
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    2024-03-26
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    2024-02-09
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