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#锐界L用车感受分享 锐界L用车感受 一、买车背景 马上奔四的年纪，工作原因需要买一台车，因为是人生中的第一台车，所以看车、查资料关注了好久，因为家里有一台轿子，所以想买suv，并且需要7座，可以节假日一家人出行，省的每次人要是多需要两台车一起出去玩。 二、选车...查看全文
#锐界L提车作业*购车背景 自打算二胎起（7年前），考虑到用车需求就打算入手一台6座以上车辆，当时道奇酷威都下定了，因所在城市出了个政策，购当地生产的北汽昌河返增值税，考虑大车小区停车困难（少量的地下车位，一层车库前经常有人停车造成进出困难，买的车库成了杂...查看全文
#锐界L提车作业购车背景 锐界L是我的第二辆车，92年的我也是三十而立了。第一辆是16款的福克斯，算是福特忠实粉也不算福特忠实粉，福克斯第二排公认的小，我身边184，我把驾驶员座椅位置调到我舒服的位置的话我老婆1.6米不到的身高都觉得我后面坐的拥挤。其实我...查看全文
#东风标致5008怎么样地点武汉，国企双职工家庭，家庭年收入到手40多一点，两套房加公寓一套，公积金覆盖，一个孩子，两辆车通勤接孩子是刚需，老婆开捷豹XEL，我开2002年款花冠，1.8升+爱信4AT，21万公里了，从来没修过，正常保养，依旧很平顺，每次加250块钱油市区通勤上班能跑500公里，折合每公里5毛钱，这水平很多国产有车现在也不一定能达到，不得不佩服小本子，但是底盘质感不行，发动机噪音大，喇叭也不响了，没有蓝牙但是喜欢听歌，实在开腻了，各方面需要打算换车： 1，需求：很明确，家里需要一辆大车日常出游露营，甚至想到父母老了带他们出去转转，几乎每天泡懂车帝，狂热车迷，每天上班很忙没时间修车，追求稳定所以对日系车有执念，所以一直看格瑞维亚，汉兰达，也关注过锐界，看过奥德赛。 12年老司机基本上没出过事故，车对我来说只是工具，不需要车机，对沙发彩电冰箱不感冒，后视镜对我来说够用了，住老小区充电不方面，平时上班忙，周末还要做饭带孩子，没时间充电所以不考虑电车。 2，选车：这经济形势，未来预期不明朗，还是觉得花20多万买个交通工具不划算，一直在犹豫，当然，一切选择困难症的根源主要还是穷。9月初，老婆突然看到武汉电台的朋友在做团购，说5008中型SUV库存两年10万出头，我看了下配置1.6T有170多马力，爱信8AT足够我用了，很多人对马力可能没有什么印象，我来过捷豹XEL200P马力，奇峻150多马力，市区通勤完全绰绰有余，现在大家都痴迷动力，其实大部分都是过剩的。周末就去竹叶山汽贸城看了，空间，够三口之家露营出去玩用，价格觉得还不错，就当场签合同。 3，价格：2021款实力版本，库存两年，车价10.17万，磨了半天，少了700，裸车10.1万，老婆把捷豹过户给我，用她名义新买，以旧换新可以拿到湖北省补贴1万，实际裸车价9.1万，分期5年，满两年提前还，两年利息大概9600，从经济学角度，资金是有成本的，估算了下利率在4.8%左右，我可以接受。店里买保险4200，税9800左右，送了一箱油400块，全车膜，全车垫，记录仪，锁车自动升窗，4次保养，这价格我个人能接受，有种立马省了15多万的错觉。 4，车的评价：没开过好车，其他车不做评价，比花冠和奇峻强太多了，质感一流，和捷豹XEL非常像，底盘厚重很整，驾驶感觉支撑到位，快速路开着很爽，10万块还能买到爱信8AT，开个8年，到时候还能卖个几万块，太值了，适合我对工具的定位，至于库存2年，法系小毛病，我完全不在意了。 5，空间：超出预期，4.65米左右的车本来不做指望，结果能设计出2.85的轴距，基本上等同于汉兰达的空间了，后备箱尺寸也不错，足够我家庭出游，大家买车一定要结合需求，我就是典型的好大喜功到回归理性，一切从需求出发。 6，油耗：大家最关心油耗，简直超出预期 目前提车3周不到，跑了1500公里左右。应该还在磨合期。具体： 第一箱油店里送的400块，跑了685公里，每公里0.58元， 第二箱油：加满338.82，跑了712，还有约一小刻度表显还能跑180，按80折算里程合计800，每公里约0.42元， 第三项油今天刚加满331.23元，显示可以跑960，出乎意外啊，还要什么新能源，省油方便耐用，超值超值 总得来说：日常通勤，快速路和市区早晚高峰通勤偶尔周末出去旅行自驾，很适合，我不急加速，油门持续轻点，转入上来了加速超车，油耗低不代表驾车墨迹，人到中年，上有老下有小，车只是工具，再好的配置用不到，何必要为别人营销的需求买单，以上是我的购车心得，希望能帮到大家，对最近库存5008感兴趣的，欢迎交流。
#国庆出游记🧳自驾准备 国庆小长假终于到了，勇敢的踏上我的征程，即便前路堵得水泄不通……为了不必要的麻烦，自驾之前我做了充分的准备：车辆检查、充足的食物和水、行程规划等等，最重要的是加满油充满电，满油满电表显WLTC综合续航910公里，其中燃油续航755，纯电续航155。我比较习惯看WLTC续航，感觉比较准。 🚗用车技巧 最重要的就是驾驶模式设置，因为是长途要跑高速，所以在满电的情况下就要开启燃油优先，强制保电其实不用开启，亲测在速度120-130左右能保住高电量！系统会用纯电自动跑到电量80%左右然后启动增程器，电量它会自动维持在70％-80％左右（表显纯电续航110-120km），在这种高电量的情况下，增程器输出功率低，转速低，噪音也低，油耗也低。 如果遇到长时间的严重堵车路段，低速状态下增程器是不会启动的，这种情况就要打开强制保电了！ 我是从衡水到大连往返2600多公里，基本上都是一个人在驾驶，无论是堵车还是高速行驶，零跑c16的ACC（自适应巡航）和LCC（车道居中辅助）都派上了大用场，大大减少了驾驶疲劳。当然也有不足之处，开启ACC之后，即便是前面没车，侧面有摩托车经过它就会紧急减速，这一点搞得我非常懵，不知道其他车型会不会碰到这种情况，欢迎车友们交流一下。 🏖️自驾路线 我们是1号凌晨3点出发，本来打算下午6点能达到，结果由于堵车，直到晚上11点才到酒店。这次的自驾游比较随性，2号参加婚礼，3号去了圣亚海洋世界和星海广场，孩子们非常喜欢。海洋世界停车位很少，我把车停在了星海公园停车场，虽然远点，但是收费很便宜，不限时间单辆车10元20元不等，而且车位很多；4号去了金石滩，非常适合家庭游玩和露营，这边也很容易停车，孩子们在海滩玩的不亦热乎。返程高峰怕堵车，所以决定5号上午就打道回府，结果还是堵了，走了一天还没入山海关，在山海关服务区停车睡了一觉，不得不说，山海关服务区是我见过最大最干净的服务区了。 ⛽油耗复盘 我这次的往返路程一共是2600多公里，加了大约199升油，花费1390元，旅途中吃饭和逛商场的间隙总共充了20元的电。回程路上距离到家还有100公里左右修改驾驶模式为“纯电优先”，等跑到目的地刚好把电量消耗的差不多，纯电续航还有34公里，燃油续航还剩291公里，这么算下来，每公里油耗5毛钱左右，这对于一台不擅长出远门跑高速的增程车来说，已经算是很优秀了。
#评评我的车锐界 L作为一款美系车，油耗不是他的优势，虽然车企宣传油耗低，但个人实际体验与厂家宣传有一点区别。 目前车辆行驶了2000多公里，平均油耗百公里10.5升，作为混动车型还是有点高。当然，这个和我的用车环境有关。18线的小县城，去哪里都比较近，开不出几公里。平时上班通勤1.2公里，水温还没上来，就已经到了，百公里得十几个油，这也是我平均油耗高的原因。行驶里程里大约有800公里高速路，高速上的油耗大约在7.5～8之间。 这车有经济模式，但实际使用感觉对油耗没有太大帮助，该模式动能回收会更强，但滑行距离变短了，反而增加了发动机启动的次数。这车5公里以上的市内道路行驶比较省油，常规模式下有一半以上的路程是电驱动，曾开出6点几的油耗。另外，开空调对油耗影响也很大，空调会让发动机启动次数增加，发动机一启动，油耗就噌噌往上，短途油耗尤为明显。 这个车省油秘诀就是尽量减少发动机介入，靠动力电池多驱动，减少急加速，多滑行。车友群里好多大神开出6、7个的平均油耗。
#小米SU7提车日记3.29晚上锁单，7月初提车，95天的等待 【引子】 坐标宁波，市区通勤为主，所以首选纯电 从去年这时候在商场偶然看到了比亚迪海豹，外观够吸睛，萌生了想买车的想法。后面刷新闻看到很多负面评价，且彼时价格超预算，后面价格战有...查看全文
