![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得今天在开车时候，把能量流显示动态调出来，算是基本把蒙迪欧运动版的混动工作状态搞清楚了。在能量流动态显示图上，车头橙色的是发动机，车底蓝色的是电池。车辆启动的时候，发动机和电机（蓝色）是同时作用的，所以总马力大，加速快。当达到一定初速度后，略松油门，这时候是发动机运行，电池能量回收（绿色），时速在60以上，这时候只要轻点油门维持速度，发动机关闭，电机持续输出功率保证车辆行驶。所以长时间维持图5应该是最省油的状态。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不负青春自信面对：平时经济标准运动选哪个，那个省油啊，有对比么
用户1620022030244：关于蒙迪欧2.0T混动的两个问题 想问问各位车主 一是市区油耗大概是多少。我个人的话上下班距离不长而且全是红绿灯，一般不超过40码，不知道混动系统能不能真正实现省油。 二是屏幕会不会容易卡顿黑屏之类的；然后能不能用高德地图（或者跟手机互联方不方便）
#在车里玩黑悟空7月24日提的车，到今天整整满一个月，行驶了接近1800公里，其中大概1000公里高速，剩下的是市区路段。说说一个月来的感受吧，首先是动力，这台车的动力简直是无与伦比，哪怕是节能模式，轻踩油门，它也永远是第一个冲出去的，电机响应和提速永远是这么丝滑，还特别安静其次是油耗表现越来越好，因为动力足够，每次踩油门不用太深，轻点油门即可。今天用节能模式开出最低5.4L的油耗表现（之前有一次4.9，但那次是长距离下坡，不能算）30分钟15公里，这个就是比较标准的市区拥挤行车，路途有11个红绿灯，其实根本没法快起来，就是用电机驱动缓慢行驶，油耗表现惊人再说说大家诟病很多的车机吧，我感觉对司机来说够用了，导航精准不延迟不卡顿，蓝牙音乐也很便捷，APP可以远程遥控关门开门开空调，这就够了。反正我是不会用车机来玩《黑悟空》的。至于隐藏门把手，我突然发现了它的一个重大好处，停车等红绿灯时，再也不会有神经病随便过来拉你的车门了（以前常规把手的时候经常遇到，还好车门有锁）其实福特的隐藏门把手有一个秘籍，你轻轻按门把手左边，右边就会弹出来，就可以拉门了，包括应急钥匙孔也在这个位置。总体来说这车很棒，超出预期。
刘备瑞147：混动stline，如图1所示，车子开起来方向盘后的显示器不显示油电使用占比和使用状态了，跟刚提车时候不一样，请问各位车友如何调整成图2这样，谢谢。
留点叶子给我：迈腾380和蒙迪欧运动版ST选哪个呀？周末和姐妹出去郊游太不方便了。爸妈是退休教师，他们出钱，想要买迈腾。我跟他们说我想要蒙迪欧，贼猛，他们说女孩子开那么猛的车干嘛，吓到别的男生找不到对象。我要不要做一下逆女，果断拿下蒙丢丢？
用户4422846701166：大佬们救救我，选择困难综合症又犯了，这俩货的价位和配置都差不差，既喜欢蒙迪欧的外观有喜欢508L的内饰，好难呀各位老司机给点意见吧！
小人物看电影：新车刚入手三个多星期，油耗一直16.6左右（纯市区），上下班开，也不存在拥堵，空调倒是一直开，但是油耗也太高了！ 图上里程不准的，实际开1公里里程数要少2公里。前天晚上去高速上跑了60公里，高速油耗6个多。下了高速重新测，又成了16.6了。 销售说新车，需要磨合，不知道正不正常，请教下群里大佬，看大家都是10个多点，再这样下去开不起了！！
