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#辣评新车汉L DM 汉L的设计发布会看完，就两个感受：1、最大的讽刺是一个叫艾格啥啥啥的外国设计总监，大谈中华文脉，说实在的还不如路天和他那一顿拍胸脯。2、汉L有L的实力，也有L的看点，不过并没有多惊艳。 一、价格：预计19.98万起，并不会有太大惊喜 汉L DM车型的价格不太好预测，但是有两个方向可以大概猜一猜： 1、自家产品阵营上，秦Plus和秦L DM车型上差价在2万，对于王朝旗舰来说，至少也在2万以上。目前汉DM在2024年9月的最新车型上定价是16.58万起，那么汉L DM的价格至少在18.58万以上。 2、竞品车型：这里要绕一个弯子，就是不能直接从插混车型中找，要从纯电开始。拿比较火的小米SU7 21.59万来说，汉L EV车型以后必然要竞争的车型，也就是汉L EV的起售价预计低于21.59万。回头看比亚迪自家EV和EM车型的差距，汉DM和EV的差价为1.5万，所以预计汉L DM的起售价在20万（别以为会差更多，毕竟去看腾势Z9 DM和EV的差价也才2万）。 所以综合以上两个方向的猜测，预计汉L DM车型最终起售价大概率在19.98万，EV车型预计21.58万起，两者顶配车型目前看申报的参数来看，预计都会超过30万（因为他们自己说的黑科技比较多）,但不能超太多，毕竟腾势Z9 DM（33.48-41.48W）在那里放着的。 二、科技和性能 1、科技上聊两个方面：一方面辅助驾驶，汉L的天神之眼，实际表现上不要抱太大希望，毕竟辅助驾驶这条赛道有高手在领跑，比亚迪短期内不会有太大的变化甚至不可能超越，硬件上预计跟汉一样在中高配上用上英伟达的Orin X，实际能力上咱们就给他算个平均水平，也就是能用。另一方面车机智能化上，汉L预计还是用的自家的，跟目前汉的水平预计持平或稍好，预计不会有质的提升。不过之前试驾汉的时候，车机流畅性上还是能接受的，至少跟8155有一拼。 2、性能聊两个点:其一，发布会上说的功率580Kw的电机，预计只有纯电四驱顶配才有，其他的应该跟汉或者Z9差不多。两驱版本应该不会搭载580Kw的，毕竟入门价格肯定要拉低，不会给你用，特别是DM版本，基本没戏。其二，汉L主推的还是插混DM版本，这车从外形上来说跟运动的关系不太多，买汉L的基本都是成熟稳重的家庭用车需求，所以在汉L性能方面的配置更多是噱头而已。 三、外观上：可圈可点，依旧沉稳，少了运动 汉L确是是目前最漂亮的汉，特别是细节上很考究（车灯、前唇和两条上扬的类似胡须的装饰），不过这也只是车头和车身侧面，车尾并没有多亮眼（加个上扬造型的尾翼不更帅吗？）。 另外外观上个人觉得差一点，就是对于纯电车型，外观完全可以来个大换血，跟上一众新势力的节奏，或者直接用腾势Z9的一些元素。
提问屏幕能旋转吗？
#辣评新车小米SUV终于来了，车友们最关心的当然是价格，这里说一下个人分析：15万的价格绝对是不可能，SUV一般都比轿车贵，而且放出的消息带激光雷达，全系带空悬。小米虽然走性价比路线，但不是走五折路线。15万是无良媒体放出的假消息。 个人猜测小米yu7，29.99万起。 ✅理由1:对标竞品车价格 小米yu7对标的车不是现在的Model Y，而是对标明年即将上市Model Y 焕新版长续航版，（一样双电机，一样高性能，一样长续航，一样高阶智驾）外媒消息，焕新版价格是30-33万的，参考Model 3和小米su7之间的定位策略，小米yu7大概率定价在29.99万。 ✅理由2:配置与性能 根据目前放出配置与性能，yu7不可能低于30万。 首先，新车的额头上方配备有激光雷达，入门版就有智驾，据说还有新技术:全景视域桥，智驾表现很值得期待，而且大概率会比su7所优化。参考华为问界m7，2024款 Ultra五座四驱智驾版30.98万，小米29.99万已经能打了。 其次，入门版就配备大电池，我推测有可能达到或超过100千瓦时，而且电池是江苏时代（是宁德时代的全资子公司）一线大牌电池，不是二三线杂牌，充电可能800V-900V快充，充电速度10分钟。 再者，入门版就配备220kW和288kW双电机，支持最高车速253km/h，性能强劲。 最后，全系标配空悬不像su7只有顶配才有空悬。 这配置和性能，低于30万，也就小米能做到。 ✅理由3:定位和成本控制 小米这款车的定位是中高端车，和问界一样有逼格，价格不会太低，从外观造型上来看，新车都非常酷似法拉利的SUV车型——Purosangue，空间也比较大，而且走的还是运动风，这外观空间看着价格就不会太低。 有人预测价格在35万以上，我觉得不太可能，小米yu7和su7共用一个平台，而且，yu7和su7共线生产，成本会下降，29.99万很可能。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜 综上，从对标Model Y 焕新版长续航版价格，配置和性能，成本于与定位猜测，29.99很大可能。
#辣评新车👉👉海豹05 dmi即将上线。预售价8.98万起。我认为海豹05 dmi就是更换第五代dmi动力系统的驱逐舰05，两者轴距一样都是2718，同样都是板悬，可以说纯纯就是换壳车。 🚗 1、先说海豹05dmi预售价8.98万。我认为这个价格确实是有点偏高了。因为如果是这样的定价，那998的海豹06性价比更高：更大的尺寸空间、多连杆独立悬挂还有更长的纯电续航，难道这些配置不值1万吗？可以说绝对值的。 ⭕ 2、另外对于比亚迪而言，本来7万到10万这个价位段有秦plus，秦L，驱逐舰05，海豹06这些车型了，况且这些车销量都特别好，已经形成“垄断性”优势了。比亚迪有必要继续出一款同价位段的车型去抢占自家别的车型市场吗？我认为真没必要把，这不就是脱了裤子放屁——多此一举吗？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 3、但厂家的战略肯定比我更精准。海豹05dmi的出台，我认为就是为了承接驱逐舰05 7.98的市场，你看配置也能看出来，海豹05仅仅升级了动力系统，但电池容量确确实实少了0.6度电，为什么这样？一来是压缩成本，二来第五代DMI更加节能，电池续航小点也能达到同样的纯电续航。 👉👉👉 4、那么问题来了，海豹05dmi 7.98万的话，驱逐舰05和秦plus该怎么处理，降价还是停产？ ⭕我认为驱逐舰05和秦plus大概率会降价6.98万起，而不是单纯停产，首先两者的销售已经完全覆盖了研发成本，可以说整车的费用只有物料成本了，这也就标志着两车价格可以继续下探，以前比亚迪的车也能卖四五万，比如F3，难道现在驱逐舰05和秦plus不能吗？ 🚗 如果说比亚迪定价更猛一些，可能说秦plus和驱逐舰定价5.98也没有任何问题，但这样合资和友商同款的轿车基本上都没了，比亚迪如果这样做，很明显的问题是会不会涉及垄断？ ‼️‼️ 5、海豹05dmi有智驾吗？ 👉👉我认为不大可能，低配完全不可能。说白了这车本来就是为了占领市场而不断压低成本压低售价，否则为什么海豹05要压缩电池容量节省成本。另外智驾多贵啊，成本得加个好几千，况且这个价位的用户对智驾也不是刚需啊，定价才是核心关注点。 ⭕但既然有图片爆料，我认为海豹05dmi可能顶配会有类似昨天夏的那种天神之眼的智驾，也就是非激光雷达智驾。 🚗 另外如果这样的话，2025年就是比亚迪旗下各个车型都标配智驾的元年。因为怎么说呢，你不可能说海豹05dmi有智驾，海豹06、宋plus，汉dmi，唐dmi这些车没智驾吧？大哥都没智驾小弟怎么可能有？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 总结而言，我认为海豹05dmi大概率定价7.98万起步，同时驱逐舰05，秦plus继续降价6.98万起售。兄弟姐妹们如何看的呢？
