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#选车帮帮忙2025年8月2日，天气晴，试驾的好天气，去看了看比亚迪汉L、 极氪007GT、岚图FREE+，这三辆车的体验都挺好，也各有优缺点，不过还是都喜欢嘛 ，对于预算20万左右，不知道如何选，因为我追求的是舒适性和实用性，请车友们一起帮我参考参考，怎么选车 一、汉L 比亚迪汉的话，我特别喜欢他那个车身的线条和它的前脸 ，我感觉对于这个车的话特别的有质感，同时的话感觉很阔气 ，外观比较大气上档次，同时的话我特别喜欢他那个黑色的车身 ，车长和轴距嗯，给人的感觉就像一种老板车一样 ，再一个喜欢比亚迪的主要原因是它的品牌影响力嘛，对于比亚迪他多年在汽车行业也比较突出，相信他的电池技术 。但是对于比亚迪汉来说，这款车有一个缺点，当时坐在后排的话三个人显得特别拥挤，而且对于我身高1米78的来说，头部空间明显不足 ，可以和车间发生一个紧密的摩擦 。后排的驾驶员是我最不喜欢的一个点，也是我最讨厌的 二、极氪007GT 看这款车的主要一个原因就是因为朋友也有一个极客009 ，感觉他的车还是挺不错的，所以就是突然想去看一看极氪的这款车型 ，去看了一下这款车，他给我的感觉就是内饰什么的都还可以，我特别喜欢它的尾部的大溜背，第二个就是他的车机智能化系统 ，当时试驾的时候，在路上他能够自己在市区进行灵活的智驾，嗯，还有一个喜欢的点就是他可以通过钥匙来控制车辆的前进和后退，这样对于路上如果有旁边车辆打到自己车门的打开，通过钥匙就可以将它驶出，光凭这一点我就深深的爱上了他 。但是缺点就是车辆在转弯和变道的时候，如果车速快的话会感觉车身的侧倾明显 ，有可能是你键盘调教不太好，也有可能是其他原因吧，不太好说，反正给我的感觉不太好 三、岚图FREE 对于这款车的话，它是介于轿车和SUV之间的 ,那它的乘坐空间相对来说是比较充足的，因为它既兼顾了轿车的性能，又兼顾了SUV的空间 ,那同时它还配备了空气悬挂以及智能驾驶 ,嗯，当时在试驾的过程中发现它的智能驾驶真的特别好用，不管是在拥挤的社区繁华道路还是在小巷子里面都能够来去自如 ,这对于车辆的导航来说，他是尽可能的会走小路的，他在小路里面的表现也很出色 ，但是他不好的一点就是他的驾驶感觉给人有一种不好的体验 ，其实他的刹车感觉特别的僵硬 ，只要轻轻的触碰就会导致点头的现象 ，让坐在车上的其他人员有不适感 ，另外就是它的转向系统也感觉稍微有一点僵硬 ，感觉转向不是很灵敏吧，我可能是不太适应所导致的 四、总结 就是对于这三款车型，我喜欢的点和我讨厌的点 。我也不知道该怎么选择了 ，以前只是看了这三个吧 ，虽然说这三款车型完全是属于一个不同的车型，因为我目前我想在家里面买一个车，所以说从车型上面选择还没有确定，请大家我们从各自的角度考虑，如果你们的话是如何去选择这三辆车 大家给借鉴一下
#辣评新车先看看外观哈。从对比图能明明白白地看到，汉L不再用蚌式发动机舱盖了。它的前大灯换了个全新样式，还被一条贯穿式的镀铬条连起来，看着特别精神。前舱盖两边，设计了那种鼓起来的筋线，一下子就让车有了力量感。后视镜下面的黑色装饰亮条变长了，车侧面D柱那儿，多了一条“L”形的镀铬装饰条，看着更精致、更特别。再看车尾，感觉有点厚重、敦实，贯穿式的尾灯做了熏黑处理，特酷，而且车牌的位置也往上挪了。 尺寸上也有变化！汉L的长、宽、高分别是5050毫米、1960毫米、1505毫米，轴距有2970毫米。跟现在的比亚迪汉比起来，长度增加了55毫米，宽度增加50毫米，高度增加10毫米，轴距也增加了50毫米呢。这样一来，车里空间更大了，乘坐舒适度上肯定会有少许的提升。 最后讲讲电池动力部分。汉L单电机版本，最大功率能达到500kW，额定功率也有280kW。双电机四驱版本更猛，前面电机功率是230kW，后面电机功率高达580kW，综合最大功率能到810kW。这动力，零百加速只要2.7秒，简直就是性能小钢炮！对比一下，小米SU7 MAX版零百加速还得2.78秒呢。这么看，比亚迪这是铁了心要把最速量产家用车的名号夺回来。 另外电池部分直接要搞到6c 1200伏高压平台，这目前是除了固态电池以外我听到的算事最炸裂的信息了，如果真的是这样那我觉得比亚迪不光光是销量领先技术也算是现阶段的领先了！ 当然了，为了能配得上这么强的动力，听说汉L的悬架也要升级。现在好多电车零百加速都进2秒多了，动力这么强，开车的时候可得小心点儿 。 至于价格我觉得我有个猜想汉L大概率是顶替现款汉的价位。王朝网轿车13.98到16.58这个价位没车，现在这市场情况秦L不可能上浮，只能让汉下移。而且汉Ldmi升级不大，也就升级个架构，支撑不起三四万的价格上涨，再加上奇瑞的风云a9和星纪元es定价也会在18左右，同样前双叉臂后五连杆的底盘！再有就是以比亚迪的尿性最低配肯定只有230kw电机。580kw电机肯定是高配起步才有！如果高配搭配云碾c加智能辅助驾驶估计价格要向30w看齐了！
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