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#全新途昂Pro上市一口价26.99万起一、价格与权益：合资“价格屠夫”来袭 作为上汽大众Pro家族的旗舰车型，途昂Pro以26.99万-31.99万元的一口价上市，直接将中大型SUV的价格门槛拉低至25万区间，甚至比部分新势力竞品（如理想L6、问界M7）更具诚意。在南阳威佳集团...查看全文
#你最爱“它”哪一点＃被途昂pro整车终身质保卷到了＃ 在近两年国产新能源汽车的冲击下，传统燃油车市场竞争愈发激烈，这次我看到了上汽大众途昂Pro推出整车终身质保，确实展现出十足的诚意。作为一个新晋大众品牌刚好三年的途观L车主，对此除了有一些没有赶上好时机的遗...查看全文
#全新途昂Pro上市一口价26.99万起#被途昂Pro整车终身质保卷到了# 途昂Pro最近可是在汽车圈火出圈了，不仅仅是它的这一次全新升级，更是给我们带来了巨大惊喜，那就是全新途昂Pro整车终身质保，这次绝对是诚意满满，这恰恰体现了厂家对全新途昂Pro产品质量的绝对自信，以及对自家技术工艺全面信赖。 先说一说全新升级的途昂的表现： 外观方面，途昂Pro延续了大众家族式设计，硬朗线条搭配大尺寸镀铬装饰条，霸气又不失精致，开在路上回头率爆表，气场这块稳稳拿捏。 空间方面，车内空间超宽敞，三排布局轻松容纳全家老小就算满载出行也不会觉得拥挤。而且座椅的包裹性和支撑性都很出色，久坐也不累，这空间表现同级别里很难找出对手。 动力方面，途昂Pro搭载了强劲的发动机，动力输出平稳且充沛，不管是城市道路的走走停停，还是高速上的超车，都能轻松应对，一脚油门，推背感说来就来。 重点来了，如何享受整车质保？其实非常简单，满足以下条件就可以了。必须是首任车主，不能用于特殊用途，只能是家用车，懂的都懂；维护保养只能在上汽大众4S店，全国有1300家授权网点，可以在大众APP内查询，维保提前预约。 估计大家也会担心会不会里程限制，这次可以放心大胆的开，整车质保里程不设上限！这是甭管您一年开1万还是5万公里，统统终身保驾护航！ 为什么上次大众途Pro敢做第一个吃螃蟹的，就是因为途昂Pro历经600万公里的整车全场景极限路试，相当于绕地球150圈！另外它使用的是第五代机皇EA888发动机更是经过25000小时台架实验，相当于三年不熄火的魔鬼考验。安全也是其中一点，全车高强度杠覆盖率82.3% ，外加9安全气囊，表现非常优秀！ 好车每个人都喜欢，但是也要让更多人买的起，一口价26.99万就可以开走，如果有置换的话，最高还补贴1.5万，额外还送原厂数字钥匙和无忧流量。配置上也没有因为价格减配，L2+级智驾、七座魔变空间、女王副驾带SPA按摩，通通安排，新能源有的我们也有。
#汽车保养那些事在谈及上汽奥迪A7L的保养时，很多车主可能会觉得这是一项复杂且繁琐的任务。然而，保养其实可以很简单，只要掌握一些基本的保养要点，你的A7L就能保持长久的性能与魅力。 机油，作为发动机的“生命之源”，选用与更换至关重要。对于上汽奥迪A7L，推荐使用符合厂家标准的0W-40或5W-40合成机油。若你每年的行驶里程在1万公里以内，那么每年更换一次机油及机油滤清器便是恰到好处的选择。为了确保机油品质与更换的专业性，建议选择正规的4S店或授权服务中心进行保养。 汽油品质同样影响发动机表现。建议选用国6B标准的95号或更高标号的汽油，并优先考虑中石油、中石化等大型加油站的油品。虽然小加油站价格诱人，但油品质量参差不齐，长期使用可能对发动机造成损害。 空气滤清器，作为发动机进气系统的守护神，其重要性不言而喻。建议每5000公里检查一次空气滤清器的状态，一旦发现脏污严重，应及时更换。不要因为节省成本而继续使用脏污的空气滤清器，否则可能引发发动机性能下降、油耗增加等问题。 对于上汽奥迪A7L这样的高性能轿车，偶尔的高转速行驶有助于清除发动机内部的积碳与颗粒捕捉器中的碳化颗粒。不妨每两个月左右，选择一次高速公路或城市快速路，手动模式将转速维持在3000-4000转之间行驶10-15分钟，让发动机保持最佳状态。 此外，防冻液、刹车油与变速箱油的更换也不容忽视。防冻液应选用上汽大众原厂产品，遵循厂家建议的更换周期；刹车油建议每三年或六万公里更换一次；变速箱油则建议每六万公里更换一次。当然，若行驶里程较少，可适当延长更换周期。 总之，上汽奥迪A7L的保养并不复杂，只要掌握基本的保养要点，你的A7L便能保持长久的性能与魅力。希望这些保养建议能为你带来帮助，让你的A7L始终保持最佳状态。
#你最近在关注什么车最近上汽大众出了新款途昂Pro，其新款发动机空间和配置和智能化提升很多，其整车质终身保权益非常吸引人，我觉得其有以下优缺点: 优点：1.超长质保期限：途昂Pro提供整车终身质保，这与大多数车型仅提供三年或一定里程的质保相比，具有 优势。终身质保意味着在车辆的整个使用周期内，车主无需担心因车辆零部件老化或损坏而产生的高额维修费用，为车主提供了长期的保障。 2.质量信心体现：车企敢于承诺整车终身质保，说明其对途昂Pro的生产工艺、零部件质量以及整体可靠性有着充分的把握，让消费者在购车时更加放心，增强了消费者的信任度。 3.服务体系完善：车主享受质保服务的同时，还能得益于全国1300家授权网点的专业服务。这些网点提供原厂配件和透明报价，确保维修保养的质量和价格公正合理，避免了车主在第三方维修店可能遇到的配件质量参差不齐、价格不透明等问题。 我觉得有以下缺点： 1.使用限制较多：整车终身质保仅适用于首任车主且为家用车，特殊用途的营运车辆除外。此外，用户需全程在4S店维保，若选择第三方维修将失去质保资格，一定程度上限制了用户自主权。 2.部分用户需求未完全覆盖:政策虽覆盖整车核心部件，但易损件未明确纳入终身范围。此外，终身质保对低里程用户吸引力有限，这类用户可能更关注购车时的直接优惠。 总体来看，该政策既是上汽大众对自身技术的自信体现，也是燃油车在新能源时代突围的重要策略，看看这款车能否带来油车的期待！#被途昂Pro整车终身质保卷到了#
#大众途昂Pro即将上市#被途昂Pro整车终身质保卷到了# 车迷朋友们！今天给大家带来一个重磅消息，途昂Pro带着它的整车终身质保震撼上市了，这波操作简直就是汽车界的大事件，让人眼前一亮，心跳加速！ 咱们先聊聊怎么享受这个超给力的整车质保。其实条件并不复杂，首...查看全文
#春趣时光，豪友出行【春日出行新旗舰】上汽奥迪Q6：让全家奔赴山海的每一程皆是享受 春日的暖阳裹着花香钻进车窗，城市钢筋森林的边界在车轮下逐渐模糊。此刻的您是否正为全家出游的座驾选择而纠结？当七座SUV市场陷入"大而无趣"的困局，上汽奥迪Q6以德系精工与东方智慧碰撞出的美学革命，正重新定义家庭出行该有的模样——它不仅是移动工具，更是承载三代同堂欢声笑语的"移动会客厅"。 设计哲学：当德意志锋芒遇见东方祥瑞 初见Q6的震撼始于光影流转间。设计师从《山海经》中汲取灵感，将麒麟踏祥云的意象凝练成贯穿车身的凌厉线条。羽翼式日行灯在暮色中舒展，宛如神兽展开的鳞甲；贯穿式流光尾灯在夜幕下划出优雅的抛物线，让归家之路自带仪式感。最令人称道的是，在5099mm超长车身上，设计师巧妙运用悬浮式车顶与溜背设计，化解了大型SUV的笨重感，让这台庞然大物在樱花纷飞的盘山路上依然保有灵动的身姿。 坐进驾驶舱的瞬间，三块高清大屏构成的虚拟座舱宛如未来战舰。但Q6的智慧远不止于此：带按摩功能的Valcona真皮座椅会根据体温自动调节加热区域；星轨式氛围灯能模拟日出日落的色温变化；当儿童安全座椅接口被激活，后排空调会自动切换至环绕模式。这些藏在细节里的温柔，恰似春风化雨般抚慰着每个家庭成员。 空间魔法：三代同堂的舒适方程式 2980mm轴距创造的"空间魔术"，在清明踏青季展现出惊人实力。我们实测发现：在保持第三排1拳膝部空间时，后备厢仍可竖放28寸行李箱+折叠婴儿车+全套露营装备。更巧妙的是二排座椅的"一键礼让"功能，65mm的滑轨调节让银发老人上下车时不必费力蜷缩身体。而三排独有的独立空调与Type-C快充接口，彻底终结了"第三排惩罚区"的尴尬。 对于有娃家庭来说，Q6的智能收纳系统堪称福音。中控台下方的魔术抽屉可容纳5罐奶粉，门板储物格经过防泼溅设计，甚至二排座椅背后都暗藏可承重2kg的折叠挂钩。当春日野餐的帐篷支起，放倒座椅形成的2398L纯平空间，瞬间变身移动观景台——这或许就是豪华的真谛：不张扬，却总在需要时恰到好处。 驾驭之趣：西装暴徒的温柔转身 搭载EA888 2.0T发动机的Q6，在蜿蜒的山路上展现出令人惊喜的敏捷。新一代quattro系统在湿滑的茶园小径上自动分配扭矩时，转向手感依然保持着德系车特有的精准。最妙的是自定义驾驶模式——将悬架调至舒适、转向设为轻盈、油门响应保持敏锐，这种"奶爸模式"让满载家人的长途驾驶变得举重若轻。 在智能驾驶辅助方面，Q6展现出老牌豪华车企的克制与智慧。不同于新势力的激进，其L2+系统更像是个经验丰富的副驾：面对突然窜出的山间小兽，预碰撞系统会先于人类0.3秒作出反应；当春困袭来，方向盘电容传感器能通过握力变化提前预警。这些润物细无声的守护，或许正是40万级豪华SUV应有的分寸感。 价值革命：豪华平权的时代注解 当我们拆解Q6的配置表，会发现上汽奥迪正在改写豪华车的价值公式：全系标配的矩阵大灯价值2.1万、B&O音响系统价值4.3万、9安全气囊更是同级罕见。对比某德系竞品，同等配置下价差达8万元之巨。这种"入门即高配"的策略，让事业上升期的中产家庭无需在安全与享受间做选择题。 在售后服务层面，3年免费原厂保养、终身免费道路救援等政策，彻底消除了家庭用户的后顾之忧。更值得关注的是其保值率——中国汽车流通协会数据显示，Q6首年保值率高达78.5%，这意味着当孩子从需要安全座椅的幼童成长为追逐星空少年时，这台座驾依然能为你守护家的温度。 夕阳西下，Q6的投影式迎宾灯在地面绘出麒麟图腾。此刻终于明白，所谓豪华家庭SUV的真谛，不在于参数表的厮杀，而是让每个家庭成员都能在旅程中找到属于自己的惬意姿势。当智能科技与人文关怀在Q6身上达成完美平衡，或许这就是我们对美好出行最温暖的想象——毕竟，全家笑靥如花的模样，才是春日里最动人的风景。
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起前言：当"终身质保"遇上务实派，这台途岳新锐能成为年轻人的安心之选吗？ 周末的4S店里，我站在一台白色的途岳新锐前，销售小哥那句"动力总成终身质保"还在耳边回响。作为每天在城市与高速间穿梭的打工族，"...查看全文
#大众途岳新锐限时优惠7.99万起作为一名途观L车主，在预约第五次保养的时候，顺便预约申请了途岳新锐的试驾活动。于是在2月下旬趁着给爱车保养的机会试驾了上汽大众途岳新锐这款车，希望能给怀揣购车打算的朋友带来一些真实、客观的体验分享。 先说说总的感受：这次试驾在服务人员的...查看全文
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起各位小伙伴大家好，我是一个喜欢开车，热爱汽车的大众车主。自从上汽大众途岳新锐亮相以来，凭借其亲民的价格、宽敞的空间，吸引了众多消费者的目光。但是再如今这么内卷的国内汽车市场里，途岳新锐这款车能否给车主带来令人满意的用车体验？带着这个疑问，我...查看全文
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起途岳新锐作为上汽大众针对年轻市场推出的入门级SUV，凭借德系基因与价格优势成为关注焦点。经过实际驾驶体验，我觉得有以下优缺点： 1.途岳新锐提供1.5L自吸+6AT与1.5T涡轮+7DCT两套动力组合。1.5T，低转速下动力响应直接，支持92号汽油，兼顾经济性。不过，1.5L自吸版本动力稍弱，满载或开空调时加速略显吃力，适合追求平顺代步的用户，一般不推荐。 2.底盘采用前麦弗逊+后扭力梁组合。悬挂虽偏硬，但滤震处理干净，应对碎石路面表现扎实，但是减震和隔音有待提高。 3.支持ACC自适应巡航、车道保持等功能，缓解长途驾驶疲劳。车机支持CarPlay/CarLife互联，倒车影像与雷达灵敏度够用，但低配车机内存不足易卡顿，倒车画面偶发延迟。此外，无钥匙进入、自动驻车等配置提升便利性，但手动空调与织物座椅略显廉价。 存在以下缺点： 1. 动力与平顺性局限，1.5L车型低档位换挡顿挫明显，尤其1升2挡时伴随噪音，影响驾驶质感。1.5T版本低速蠕行时变速箱轻微闯动，需适应。 2.空间与舒适性妥协，后排地板凸起较高，中间乘客腿部空间受限；满载时横向宽度局促，长途乘坐舒适性打折扣。扭力梁后悬在颠簸路段滤震偏硬，高速风噪与胎噪控制一般。 3.细节配置待优化，全系无备胎，仅配备补胎液与充气泵。内饰塑料感较强，手动座椅调节不便，高配车型也未提供电动调节。 但是途岳新锐以7.99万起的价格，在动力、操控与基础配置上展现了合资车的诚意，尤其1.5T版本适合追求驾驶质感的用户。但其在舒适性、细节用料及动力平顺性上的短板。若预算有限且注重燃油经济性，它仍是10万级燃油SUV的务实之选。#一口价鼻祖#上市三个月销量破万#
#全新大众途昂Pro 3月10日上市近日，上汽大众在上海的车辆安全开发中心举办了“安全品质开放日”，向公众展示了其在汽车安全领域的深厚技术积累和严苛的研发标准。活动现场，途昂 Pro 作为主角，完成了正面 100% 重叠刚性壁障碰撞试验和沙地绊翻试验，展现了其在极端工况下的安全性能。同时，参观者还近距离接触了价值超亿元的“假人军团”，了解了上汽大众在安全研发上的巨大投入和精益求精的态度。 严苛测试背后的安全哲学 在正面碰撞试验中，途昂 Pro 以 56km/h 的速度撞击刚性壁障，碰撞后车身结构几乎完好无损，A 柱无明显变形，隐藏式门把手自动弹出，车门可正常开启，9 个气囊全部精准弹出，充分保障了乘员的安全。这一测试不仅符合 C-NCAP 2024 版标准，还远超国标要求，碰撞能量提升了 25%。 沙地绊翻试验则模拟了车辆在沙地行驶时因避让障碍物导致的翻滚场景。途昂 Pro 的翻滚识别系统迅速启动，燃爆安全带和保压气帘协同工作，有效防止乘员被甩出车外，车门在翻滚后也能自动解锁，为救援争取了宝贵时间。 这些测试不仅是技术的展示，更是上汽大众对安全“零妥协”态度的体现。正如一位工程师所说：“安全没有新旧能源之分，只有对生命的敬畏。” 亿元“假人军团”：安全研发的隐形功臣 在假人试验室，49 具高精度假人整齐排列，其中最昂贵的 THOR 假人单具价值超过 750 万元，全身配备 128 个传感器，能够精准模拟人体在碰撞中的动态响应。这些假人不仅是碰撞测试的“生命替身”，更是优化车辆安全设计的关键工具。 假人的存储和修复也极为讲究。试验室常年保持恒温恒湿环境，确保假人能够模拟真实人体的状态。每次试验后，假人还需经过严格的标定，合格后才能继续使用。这种对细节的极致追求，正是上汽大众安全研发的缩影。 车主真实体验：安全是最大的豪华 一位途昂车主分享了他的用车感受：“开了半年新能源车后，我还是换回了途昂。新能源车的驾驶体验虽然新鲜，但在过减速带和弯道时，车身晃动明显，家人坐后排容易晕车。而途昂的底盘调校和车身刚性让我感到非常踏实，开起来稳如泰山。” 这种稳定性和安全性，源于上汽大众在车身结构、底盘设计和材料选用上的高标准。途昂 Pro 的车身高强度钢比例达到 82.3%，热成型钢占比 26.8%，激光焊接总长度超过 7.28 米，这些“看不见”的投入，最终转化为用户可感知的安全与舒适。 安全研发投入：用时间和金钱堆砌的防线 上汽大众在途昂 Pro 的安全研发上投入了 1.71 亿元，完成了 367 项安全测试和 2333 次实验，其中包括 82 次整车碰撞和 11 次翻滚试验。这种高强度的测试不仅满足了国标、C-NCAP 和 C-IASI 的要求，还遵循了大众集团内部更严苛的 VW 标准。 以安全气囊为例，上汽大众在开发阶段进行了超过 1090 次单项试验，涵盖极端温度、老化模拟和电磁兼容等场景，确保气囊在各种条件下都能精准展开并保护乘员。 结语 上汽大众的“安全品质开放日”不仅是一次技术的展示，更是一次对安全理念的深刻诠释。无论是严苛的测试标准，还是亿元级的假人军团，亦或是车主真实的用车体验，都印证了上汽大众对安全的执着追求。正如一位车主所说：“安全是最大的豪华，而上汽大众用行动证明了这一点。” 未来，上汽大众将继续以安全为基石，为用户打造更可靠、更安心的出行体验。3 月 10 日，途昂 Pro 将正式上市，期待这款“安全标杆”为市场带来更多惊喜！ # 假人军团来袭途昂 Pro 护体 # 途昂 Pro
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起近日，我有幸参与了大众途岳新锐的试驾活动，作为紧凑级SUV市场的一员猛将，这次深度体验让我对它有了全新认知。 初见：时尚不失稳重的外观 初见途岳新锐，它的设计风格令人眼前一亮。整体造型延续了大众家族式硬朗风格，前脸采用横幅式镀铬格...查看全文
#全新大众途昂Pro到店🔥想象一下，一辆重达1.8吨的撞击车，以惊人的80公里时速直冲向途昂Pro。结果呢？途昂Pro的三排座椅稳如磐石，车身由82.3%高强度钢打造，仅后防撞梁略有变形。这不是电影场景，而是上汽大众安全实验室的日常测试。作为一位有两个宝贝的爸爸...查看全文
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起我的桑塔纳浩纳已经开了将近8个年头了，车子的性能也有了一定的退化，车门的密封性也不太好了，噪音较大，于是便萌生了想换一辆新车的冲动，恰逢上汽大众途岳新锐上市，于是想利用到店买配件的机会顺便亲身感受一下，看看能否值得入手。 首先映入眼帘的是...查看全文
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起#一口价鼻祖#动力总成终身质保 24年成都车展，途岳新锐以震撼的"一口价"策略亮相，！如今其销量自然呈上升趋势，今天来跟你们聊聊我试驾途岳新锐的感受。 作为代步车，首先得说，进入展厅震撼的7.99万的价格，这不得不说是一个有...查看全文
#大众途岳新锐推限时一口价7.99万起不知不觉我的老伙计2019款330旗舰版途岳已经六年多了，又到了该保养的时候。这不我一早就来到了店里，就在保养的等候过程，我实在是有些无聊，就走到展厅看看大众有什么新车。结果一眼就看到了途岳的新款途岳新锐，车顶上有个大大的牌子写着一口价7....查看全文
#我和我的朗逸🔧 保养分享 情况介绍🙋🏻♂️ 这是爱车朗逸的第6次保养，距离上一次保养已经有3个月6千公里了，首保过后每次都是使用的全合成机油，按照正常保养周期应该是1万公里1次保养即可，为了保证爱车发动机的最佳工况，每次都会适当提前保养，这不...查看全文
