认证：途岳车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一明惊REN
同事提车两周，我去体验了一下，完全颠覆了我对燃油车的认知！如果你也在纠结10万级SUV选谁，这篇真实感受一定要看👇 🚗 驾驶体验：新手友好，动力惊喜！** 作为一个“老司机”，途岳新锐上手真的超简单！方向盘轻盈，转向精准，倒车时还有车侧影像辅助，安全感拉满。1.5T+7DCT的动力组合让我意外——起步快、加速稳，红绿灯路口一脚油门直接甩开隔壁车，推背感说来就来！高速超车也毫无压力，8.8秒的零百加速在同级里妥妥第一梯队。底盘调校偏德系，过减速带干脆利落，弯道支撑性也很棒，开起来完全不像一台7万多的车！ ⛽ 油耗表现：比电车还省？实测打脸“油老虎”！** 官方WLTC油耗5.7L/100km，实际开下来更惊喜！ - **市区通勤**：早晚高峰堵车，油耗稳定在6.5-7L，开空调也能hold住； - **高速巡航**：最低跑过3.7L（车友实测有到3.4L的！），加满一箱油能跑800公里，比某些插混车还省； - **省钱秘诀**：喝92号粗粮，每公里成本不到4毛！对比同级日系车（比如锋兰达6L+油耗），途岳新锐直接封神“最省油燃油SUV”。 🚙 空间设计：小身材大肚量，全家出游无压力！** 车长4.4米，但轴距2651mm，后排空间堪比B级车！我178cm坐后排，膝盖离前排还有一拳半，头顶也不压抑。后备厢默认445L，放倒后排秒变1443L“大床房”，露营装备、婴儿车随便装。车内储物格超多，手机、水杯、零食各有归宿，门板甚至能塞下两把伞！大众的“长轴短悬”设计真是把空间榨到了极致。 **🔧 配置拉满：10万级竟有L2智驾？** - **智能驾驶**：IQ.Drive系统太香了！ACC自适应巡航+车道保持，高速脚都不用踩；自动跟车启停堵车时解放双腿，新手秒变老司机； - **舒适配置**：无线充电、座椅加热（冬天救命！）、CarPlay/HiCar三连互联，上车手机直接投屏； - **安全细节**：全系7气囊+三腔中央气囊，同级独一份！还有11个雷达+2摄像头，泊车影像+变道辅助，安全感爆棚。 💡 购车建议：选1.5L还是1.5T？** - **1.5L自吸**：适合佛系代步，6AT皮实耐造，7.99万起性价比炸裂； - **1.5T涡轮**：动力党必冲！160马力+92号油，兼顾激情与经济性，终身质保政策更是免去后顾之忧。 📸 颜值控必看：小途锐既视感！** 贯穿式格栅+扬眉LED大灯，侧面分段腰线超灵动，开出去总被问“这车得20万吧？” 月光石灰实车高级感拉满，随手一拍就是朋友圈C位！（图：侧颜杀+后备厢空间展示，无滤镜直出！） 🌈 总结：10万预算闭眼冲！** 途岳新锐完美平衡了价格、配置与品质，德系工艺+“一口价”透明购车，再也不用和4S店斗智斗勇！如果你是追求性价比的年轻人，或是需要省油大空间的家用党，这台车绝对能给你“越级”的快乐！ #10万级SUV首选 #动力总成终身质保
大众途岳自上市以来，便凭借硬朗且不失时尚的外观设计、宽敞舒适的驾乘空间以及出色的操控性能，在紧凑型 SUV 市场中占据了一席之地。其大气稳重的前脸造型，搭配犀利的大灯组，彰显出独特的力量感；车身侧面流畅的线条与饱满的车尾设计，更是赋予了它极高的辨识度。无论是穿梭于城市的大街小巷，还是驰骋在广袤的高速公路，途岳都能展现出卓越的性能与风范。 而对于追求极致驾乘体验的途岳车主来说，安装原厂氛围灯无疑是进一步提升爱车魅力的绝佳选择。原厂氛围灯与车辆的适配性堪称完美，其设计风格和尺寸规格均与途岳的内饰严丝合缝，融为一体。在材质与工艺上，秉承了大众一贯的高品质标准，所采用的高品质 LED 光源，能够呈现出柔和自然且过渡均匀的光线，绝无刺眼强光，在营造温馨愉悦氛围的同时，丝毫不影响驾驶安全。 安装原厂氛围灯并非简单的附加作业，而是一项需要专业技术与耐心的精细工程。首先，技术人员需熟练地拆除部分车门内饰板和中控台相关部件，这个过程要求对车辆结构了如指掌，动作轻柔精准，以免损伤原车部件。在拆除内饰板时，需小心地撬开卡扣、拆卸螺丝，确保每一个步骤都有条不紊。随后进入布线环节，这是整个安装过程的关键所在。技术人员必须严格遵循原车线路走向，将氛围灯线路与车辆电气系统进行精准无误的连接，确保每一个接头都牢固可靠、绝缘良好，杜绝任何松动或短路隐患。安装完成后，还需对氛围灯进行全面调试。仔细检查灯光亮度是否均匀一致，颜色切换是否流畅自然，同时通过专业设备扫描车辆系统，确保没有因安装氛围灯而产生故障码，保障车辆整体性能不受丝毫影响。 当夜幕笼罩大地，开启途岳的原厂氛围灯，车内瞬间被柔和而迷人的光线所笼罩，仿佛进入了一个专属的梦幻空间。车主可根据个人喜好与不同场景需求自由切换氛围灯颜色。长途旅行时，选择宁静的蓝色或清新的绿色，让身心在柔和的光线中得到充分放松，有效缓解旅途疲劳；浪漫的约会之夜，热烈的红色或神秘的紫色氛围灯将车内氛围烘托得恰到好处，为甜蜜时光增添更多温情与惊喜。 大众途岳原厂氛围灯的安装，不仅仅是一种装饰性的升级，更是对驾乘体验的深度优化，它让每一次出行都成为一场与精致相伴的难忘之旅。
安装数字钥匙到现在已经半年了。今天要讲述的是大众途岳安装数字钥匙后所展现出的令人惊喜的便利性。 我在十一月中旬因为脚踝骨折，车辆在单位地库停放了得有一个月。然而，正是途岳所配备的数字钥匙，解决了它在特殊时期的诸多难题。 想象一下，当您的身体不便，无法亲自前往车辆所在地，而车辆又长时间未使用，电池电量可能逐渐耗尽。但有了数字钥匙，我可以在家每周遥控启动车辆，给车子充充电，确保车辆在需要使用时能够正常启动，避免了电池亏电带来的麻烦。 不仅如此，数字钥匙还解决了我因证件遗留在车内而无法及时获取的困扰。通过远程控制开关车门，我委托同事帮忙取东西，然后帮我送过来，省去了诸多不便和烦恼。这种远程操作的便利性在紧急情况下或者特殊场景中显得尤为重要。 数字钥匙的便利性不仅仅体现在这些特殊时刻。在日常生活中，它也为我带来了诸多便捷。比如，当双手提着购物袋，无需费力地在包中寻找车钥匙，只需轻轻点击手机，车门就能自动解锁。又或者在炎热的夏天，可以提前远程启动车辆并打开空调，上车时就能享受到凉爽舒适的环境。 对于那些经常容易忘记带钥匙的车主来说，数字钥匙更是一大福音。只要手机在手，就不用担心被锁在车外的尴尬情况发生。而且，数字钥匙还可以与家人或朋友共享使用权限，方便他们在您的授权下使用车辆。 大众途岳的数字钥匙技术，不仅仅是一项简单的科技配置，它更是一种贴心的关怀，一种对车主生活需求的深度理解和满足。它让车主在各种情况下都能轻松掌控车辆，享受便捷、舒适和安心的出行体验。 总之，大众途岳的数字钥匙为车主的生活带来了极大的便利，无论是应对突发状况还是提升日常使用的便利性，都表现出色。相信随着科技的不断进步，未来汽车的智能化配置将会为我们带来更多意想不到的惊喜和便利，而大众途岳的数字钥匙无疑是这一发展趋势中的一个精彩亮点。
今年五一，我从老家回来的时候，在高速公路上开启了自适应巡航功能，并跟随在一辆宝马SUV后面行驶。突然间，宝马车司机可能走神了，车辆从最左道突然偏向右侧第二车道。当时第二车道上有其他车辆行驶，但宝马司机很快察觉到了车辆偏离，并紧急扭动方向回到原位。由于方向盘回的太急，车辆摇摆走S路线了，差一点撞上了路边的护栏，好在宝马车减速后稳住了。幸运的是，我车上搭载的自适应巡航系统起到了关键作用。当宝马车减速时，我的车辆也自动跟随减速。尽管我无法确定是距离太近还是刹车太急，系统发出了嗡鸣声，估计是触发了自动刹车功能。可以说，正是这个自适应巡航系统让我成功避免了一次潜在的事故。 回来后我就萌生了要加车道保持和变道辅助的想法，经过咨询我们这边的改装店，他提供了两种方案。一种是更换车道保持玻璃，另一种是在后视镜下方安装支架并安装四代相机。由于途岳玻璃上的黑点位于玻璃夹层中间，无法使用药水或其他方法去除，所以无法在后视镜上方的位置安装。由于是新车，不希望更换玻璃，因此选择了第二种方案，在后视镜下方安装支架并安装四代相机。这样可以实现优化的效果。 安装步骤：首先，将模板贴在玻璃的内侧，并确保边角处贴合紧密，以免在刷底涂时发生渗漏，影响外观效果。然后，刷上一层底涂，在晚上使用手电筒照着看一下是否有未刷到位的地方，如有漏光则需要再次刷涂。待底涂干燥后，将支架用玻璃胶固定在车玻璃上。等待玻璃胶完全凝固后，将相机安装在支架上，并盖上。然后进行线路布置、编程和调试，确保一切正常后再盖上后盖，车道保持系统就安装完成了。 在车辆完工后，它能够自动开启车道保持功能，使车辆能够自动保持在60公里以上的速度。在城区复杂的路况下，不建议使用这一功能。如果驾驶员在正常情况下要变道，并且在变道之前已经打开了转向灯，那么车辆的车道保持功能不会启动。但是，如果驾驶员在变道之前或者压线时没有打开转向灯，车道保持系统会认为驾驶员的变道行为不正确，存在一定的安全隐患，系统会开启，此时你需要稍微用力才能转动方向盘。在高速上使用自适应巡航控制和车道保持功能可以让驾驶更轻松，即使偶尔走神也不会发生车辆偏离车道的情况！尽管车道保持功能可以辅助驾驶，但它只是一个辅助功能。作为驾驶员，我们应该多加注意观察路况，谨慎驾驶，以确保行车安全。
当时买车送了个原车的行车记录仪，不是特别清楚，并且录像有时候不运行，需要手动按一下开关才行。无奈又把以前老车上拆下来绑后视镜上的那款又给装上，两个记录仪同时用，两个像素基本差不多，都不是很清楚。本来打算换个后视镜隐藏款的，无奈后来改的车道保持系统，后视镜那里空间不够安装不上了。突然有一天看给我改装那个伙计发朋友圈，有个品牌的流媒体的要出，说是用了没多久，别人车上刚拆下来的让他代卖，一问价格才300，前后双录，线束啥得都齐全，果断出手拿下。后来把拆下来原车的和以前旧的行车记录仪放在某鱼上卖了200，相当于花了100就换了个品牌的流媒体行车记录仪。 下面介绍一下途岳安装流媒体后视镜款行车记录仪的基本步骤： 第一步，先把行车行车记录仪绑到后视镜上面，把取电插头和后视摄像头插好。 第二步，走线，用撬棒顺着汽车玻璃和顶棚之间的缝隙，把两条数线一点点的塞进去，用撬棒慢慢把数据线推进顶棚内饰边缘，一直到A柱内饰的位置。建议直接把线塞里面就行，A柱不要拆卸，卡子很容易拆断，途岳A柱卡子比较长，不太好买，我找了好几家才买到的。 第三步，用撬棒撬开手套箱外侧饰板，用手慢慢往外拉就掰开了。然后打开小储物盒，按压上面的按钮，往外一拉储物盒就出来了，往上一提就可以拿下整个储物盒，就会看到里面的保险盒了。找到F25(30)常电，和F40-1(20)ACC电，把保险丝取出，插到记录仪取电器上注意原来的保险丝插到内侧（我的记录仪取电器没有保险，后来某宝买的带保险的取电器自己改的），把取电器插入原来保险丝的位置按紧即可。然后把搭铁线拧到带金属框架的地方，电源线安装完毕，把多余的线和降压器用扎带捆好，绑到框架空余位置即可。 第四步，后摄像头走线顺着顶棚一直走到后备箱位置，多余的线塞到后备箱顶棚上面，把后摄像头调好位置，用3M胶粘到玻璃上面的塑料框上即可。 第五步，发动车辆，行车记录仪运行正常，调整一下前后后视头位置，流媒体后视镜可以在后视镜上下滑动来调整前后摄像头上下位置，行车记录仪至此安装完成。在记录仪后视镜上面还可以支持分屏查看，前后摄像同时出现在屏幕上。 记录仪支持停车监控，可以设置12小时，24小时等连续停车监控时间，在复杂的环境中保证车辆的安全，如果怕电瓶亏电也可以在设置里关闭。还支持语音指令，根据语音指令可以直接显示在后视镜上，开车的时候不用手去操作直接就可以显示。
我买的是22款豪华的途岳，它的外观没有镀铬装饰条，看起来不美观且缺少档次，所以我想给它改成高配的车身亮条装饰。我在某鱼上发现有原车的装饰条。于是我先买了一个全新原厂的后杠导流板总成，它带有后杠亮条和银饰板，一套下来花了800多RMB，有点贵。由于没有预留的孔位，无法直接更换原厂的镀铬亮条和银饰板，只能换整个总成，某宝上的亮条和后装饰板加起来也要花两三百，而且不是原厂的。 （一）后杠导流板总成及银饰板拆除 后杠需要先拆掉尾灯，但后杠和尾灯的卡扣非常紧，我花了很长时间才能拆下保险杠。在这个过程中，我还弄坏了尾灯支架的卡扣。所以又购买了一个原厂的支架并更换上去，这样又多次拆卸了保险杠。在拆下保险杠的时候，一定不要用太大的力气往下拉，因为雷达有一个卡扣固定在车上，雷达线束不够长，所以在保险杠拆下来时，线束会被扯住无法到达地面，很容易把卡扣拉断。我认为这是一个弊端，如果线束稍微长一点，就不会出现这个问题了。再次建议，没有动手能力的人最好不要自己安装，去找专业修车厂花点钱，自己安装费时费力，而且容易损坏零件。唯一的好处就是通过花钱购买经验，下次有类似问题时就知道如何拆卸了。 后杠拆下后需要单独把后杠导流板总成从里面拆下来，都是塑料卡扣的一个一个撬开很好拆没什么压力，拆开后把新的总成换上，然后把银饰板卡到总成对应卡扣就可以了。银饰板跟后杠导流板总成到货的时候分开包装的，可能是怕刮花了。 （二）前亮条和银饰板安装 我先装好了尾部的原车亮条和银饰板，效果不错。于是我又从卖家那里购买了原厂四门亮条、前保险杠导流板和银饰板（中网也需要带亮条的，因为我打算加装12雷达，配件包含了带亮条的中网）。货物到了后，正好需要安装12雷达，所以我一起把配件带到了汽修厂。老板说他们给我更换前导流板和银饰板需要100块钱，考虑到我之前安装后部的经验，等他们拆下保险杠来后，我就自己把前保险杠导流板和银饰板替换上去就好了。和后部一样，都是用塑料卡扣固定的，所以很快就完成了，整个过程很顺利。 （三）四门亮条安装 四个车门下护板的亮条，我一直没有找到拆卸的窍门，只能用暴力的方式将它们掰下来，导致几个卡扣断裂，然后用钳子将它们拽出来。下护板上方有3M胶，拆下后我先将车门上残留的胶擦干净，最后将新买的下护板的3M胶撕掉保护膜，对准卡口用手用力拍上就可以了。
一、【情况介绍】 家里标志408十年了，近期小毛病不断，标志408ESP系统故障，刚修好电瓶又不行了，亏电。一个月连着修了两三次车。后来我媳妇说不行换车吧，都年限这么长了。 二、【选车过程】 看过比亚迪秦PLUS、卡罗拉双擎、奥迪Q2、途岳啥的。比亚迪秦PLUS、卡罗拉双擎的油耗都比较低，当时挺中意卡罗拉的，但是都说车门铁皮薄，后排空间不是很理想。奥迪Q2也去看了，就是牌子在哪，车子空间小不说，中控显示屏也太小了，当时就帕斯掉了。后来又看了途岳，在展厅里第一眼就被它的颜值吸引了，线条优美，高端大气上档次，低调奢华有内涵，奔放洋气有深度，简约时尚国际范。以前都是开轿车，心里想着想换个SUV试试开，关键这车颜值啥的都不错号称小号途昂品牌也硬，值得信赖。后来在我的强烈建议下，最终跟我媳妇定下了买途岳。 三、【购车价格】 2022款1.4T两驱豪华价格加上旧车置换、保险全部下来16个w吧，在心理承受的范围吧。谈价谈了两三次，都是我媳妇出马谈的，中间也去过两三个4S店问价格，还是本地的这个4S店优惠多点，关键是离着近，以后有啥问题还方便。旧车置换抵了1.1个w，然后旧车置换送的电动折叠后视镜、电尾、360、行车记录仪、脚垫、玻璃贴膜。 空间：整车空间基本上是够用的，空间占比还是不错的，前排后排都很宽敞，基本上每个位置空间都很充足。就是后排座位为了突出空间，设计有点窄，跑长途后排乘坐时间久了累。后备箱挺大的，我闺女的自行车以前轿车后备箱放不开，只能放后座，途岳把上面盖板拆卸下，自行车站起来刚刚好，对于普通家庭来说空间一般够用。唯一不满足的就是后排中间的凸起，后排三人的情况下中间的乘客肯定是很不舒服的，这个希望后期可以改进一下。 四、【油耗】 目前开了15000多km，高速跟市区里程一半一半吧。市区平时上下班距离三公里左右吧，上下班途中基本都在堵车等红灯，导致油耗特别高，上下班油耗这个没法参考。跑高速全程开空调油耗在七个左右，最近一次出去玩，全程空调7.1的油耗，还是比较满意。
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