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    121大步走468

    认证:雅阁车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    01-18

    #你对唐L价格满意吗?. . 昨日唐L上市,插混车型起步价24.98万,与同级车中的理想L6起步价一样,那么两款车如何选?这里我简单跟大家分享下我的看法。 - 首先,我觉得大家选择唐L DM的原因有以下几点。 - 第一,唐L的空间比理想L6大,因为它有7座,能满足更多人乘坐需求。特别是它的长度大了12cm多,这点给第三排或者后备箱空间提供了更多空间,其会更加吸引家庭用户。 第二,唐L加的是92号汽油,后续能耗成本应该会更低。理想L6对油品要求较高,只能加95号以上汽油,两者一升相差几毛钱,也就是正常加满60L油箱,要多20-30元/箱,对于有些人来说这点就增加了成本。理想L6因为其只能加95号汽油,所以吸引不了那些想加92号汽油的消费者,个人感觉唐L的用户范围会更大些。 第三,对比智驾,唐L的用车场景会更加丰富些。理想L6智驾是1年前的技术,而唐L则采用了带有激光雷达的天神之眼B方案,后者除了可以进行高速智驾外,它还可以进行城市智驾。有了城市智驾,最起码下高速后可以依旧自行自动驾驶,开车会更加舒服,这点的优势在用车场景方面会更加吸引人。 - 但是,我觉得有些人选择理想L6的理由,有可能是因为这2个原因。 - 第一,我感觉唐L部分配置给的不够真诚,不够吸引人。 - ①能省则省,方向盘能给你非真皮就给你非真皮,确实它让车企省了不少钱了,但是呢?它带来的负面影响也会让消费者觉得它诚意不够。 ②抬头显示技术还是不够高级,没有盲区监测等技术,人家理想L6是去年这个时候上市,我觉得情有可原,但是呢?它没有在这方面有提升,只是简单的W-HUD,意思就是静态HUD,没有AR-HUD提供的更多动态信息,盲区安全性依旧没有提升。而且它没有离车提醒功能,这个功能有什么好处呢?一般等红绿灯时,有时我们会因一时的失神而没有及时启动车没有通过红绿灯,这点影响的是时间,但是后面的车有可能会按喇叭,这点确实尴尬,所以这点影响的是双方的心情,有这个功能好处确实在一定程度上可以解决这个问题。这点我觉得还是得有,毕竟又不是特别高级的配置,又想要提供彩电冰箱大沙发,又有些配置不带,这点感觉还是不够诚意的。 - 第二,5座座椅实际的车内乘坐空间会好于7座的唐L,坐起来会更加舒服。 - 总之,如果你想要更低的油耗、更大的空间、使用场景更加全面的智驾体验的话,推荐唐L,而想要5座的坐乘舒适性以及更加精致的内饰细节,我推荐理想L6。

    同样24.98万,你选理想L6还是唐L图1同样24.98万,你选理想L6还是唐L图1
    同样24.98万,你选理想L6还是唐L图2同样24.98万,你选理想L6还是唐L图2
    同样24.98万,你选理想L6还是唐L图3同样24.98万,你选理想L6还是唐L图3
    昨天 08:39
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    03-04

    奥迪车友们,如果你的车在质保期内出现了一些零件的故障,或者一些车辆的问题,那我们该如何索赔?下面我就我的车在出故障之后,我是怎么申请索赔的分享一下。 我的车是上汽奥迪Q6,2024年9月29日出现的问题是“废气监控系统指示灯”亮了,并伴有轻微的车辆抖动。咨询了一下上汽奥迪售后工作人员,他们让我把车开过去检测一下,接着我就开车去了衡阳华源奥迪4s店(当时我们邵阳一汽奥迪4s店上汽奥迪还没有授权)。 在4s店检测出气缸1、气缸3识别到燃烧断火,4s店的师傅说可能是喷油嘴的问题,他们帮我清洗了一下喷油嘴,让我先开着看看观察一下,可是开到家后第2天这故障灯又亮了。 然后我又联系4s店的工作人员,他们说把故障码发给厂家审核,审核通过了就给我发两个新的喷油嘴回来。大概过了一个星期,4s店的人员打电话给我说喷油嘴到货了,让我抽时间开车过去换。 到4s店一看好家伙,这喷油嘴还是意大利进口的,师傅说奥迪Q6车身上全车有42%的零配件是进口的。 然后就是开始拆车换件,看着爱车被拆成这样心里着实有点心疼。因喷油嘴不太好拆卸,我上午10点多到店一直搞到下午五点多才换好交车。 不愧是进口件,两个小小的喷油嘴真的是贵,因为我车还是在质保期内,我就没花费一分钱。不过这车配件这么贵,我车还有一年就要出质保了,还在考虑要不要购买厂家三年整车延保, 毕竟买了放心一点。其实这一整套质保索赔流程下来,并不是很麻烦,如果你的车辆出现了并不是人为损坏的问题自然故障,我们就可以通过质保然后反馈对接好之后,质保更换解决问题还是比较快的。 在现如今的的汽车消费领域,优质的售后服务是品牌赢得客户信赖的关键。这次索赔,上汽奥迪考虑到我离授权4s店衡阳市比较远,两次往返4s店差不多快一千公里了,路上油费过路费又耽误了我两天时间,就送了一次免费的基础保养给我做关怀。通过这次索赔,不仅让我感受到了车企对车主的关怀,更看到了上汽奥迪的企业担当。无论是紧急救援(2023年9月2日有发帖讲述过的),还是日常的售后保养,上汽奥迪都致力于为客户提供贴心、高效的服务,为车主的出行安全保驾护航。 在这个消费者是弱势群体的时代,网络上普遍都是索赔难的事件。上汽奥迪作为豪华品牌,并没有摆出一副高高在上的姿态去为难车主,而是积极主动的去面对解决问题。让我们车主感受到了企业担当与关怀,更为整个汽车服务行业树立了优质的服务典范,彰显出用心服务才是赢得客户、立足市场的核心竞争力。

    在质保期内遇到故障该如何索赔?图1在质保期内遇到故障该如何索赔?图1
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图2在质保期内遇到故障该如何索赔?图2
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图3在质保期内遇到故障该如何索赔?图3
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图4在质保期内遇到故障该如何索赔?图4
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图5在质保期内遇到故障该如何索赔?图5
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图6在质保期内遇到故障该如何索赔?图6
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图7在质保期内遇到故障该如何索赔?图7
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图8在质保期内遇到故障该如何索赔?图8
    在质保期内遇到故障该如何索赔?图9在质保期内遇到故障该如何索赔?图9
    正能量的水笔视频1正能量的水笔视频1

    #辣评新车1 外观我觉得这样一改,多年的传承毁于一旦。根据目前的趋势,很多合资车都加了贯穿式日行灯,但潮流不一定就是好看的。因为这种设计已经烂大街了,这样跟风并不是明智的,只会徒增审美疲劳。如果不能有更好的创新设计,那么我觉得还不如维持原状。 2 取消了空调的实体按键是败笔。首先是不能盲操作了,只能去屏幕里调节。其次如果屏幕卡顿了,那么调个空调会费很长时间。至于语音指令我觉得是个摆设,因为试过24款途昂,必须说很大的声音,还要吐字清晰,才有一定的概率识别准确,用起来并不那么好用,希望新款有所改善,不指望可以一次识别多条指令,但是希望小声说话也可以识别准确,不然车上有人的情况下会很尴尬。 3 档把变成怀挡,这个看个人习惯吧,对于开惯了奔驰的人来说可能很正常,但是对于开惯了大众的人来说是少了灵魂的。我觉得怀挡挂挡方便,但是因为没有s档,仪式感和驾驶乐趣会少很多。不过从图片上看,P档是红色的,那么有可能怀挡是显示档位的。如果是这样设计的话我觉得有实用性,对于不习惯的人来说可以一眼看到是否挂上档,而不会因为没挂上档发生交通事故。(我深蓝就是,一开始不习惯怀档,好几次挂挡没挂上,但是我以为挂上了就没去看hud,结果差点撞上。) 4 遮阳帘是从图上看好像是滑动式的,不是按键式的。我觉得这样更不方便了,尤其是不好操控遮阳帘停到什么位置。关于遮阳帘的按键,我认为拨动的最实用,可以盲操做。如果是按键式的,还要区分一下前后按键。 5 希望辅助驾驶的配置有所提高。老款是L1级别的辅助驾驶,但是配有ACCA,咱就是说就算配了也不敢用呀,因为至少要L2级别的辅助驾驶,在跟车和方向盘的控制上才能有很大的准确率。 6 五米多的油车车采用隐藏式门把手,是想假装一下新能源吗。我觉得隐藏式门把手放在低趴一点的SUV上会显得秀气,但是放在大块头上只会觉得不搭配。而且还有一点北方的冬天可能会冻住,就算配上破冰功能也要反复尝试,新款这么改真是自找麻烦。 7 在懂车帝上可以看出,途昂的腿部空间很大,但是如果乘坐身高182厘米人员的话,三排都会顶到头,这个有待验证。如果真的三排都顶到头,我觉得途昂内部纵向空间是不够的。 新款出来了,反而觉得老款很香,作为大众的旗舰车型,老款才是我心中途昂该有的霸气的样子(新款这么改真的很让人接受不了),而且20w出头就可以拿下老款最低配,新款这样设计有清库存的嫌疑哦。

    这是途昂?大众别闹,快改回去~图1这是途昂?大众别闹,快改回去~图1
    这是途昂?大众别闹,快改回去~图2这是途昂?大众别闹,快改回去~图2
    这是途昂?大众别闹,快改回去~图3这是途昂?大众别闹,快改回去~图3
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    这是途昂?大众别闹,快改回去~图5这是途昂?大众别闹,快改回去~图5
    这是途昂?大众别闹,快改回去~图6这是途昂?大众别闹,快改回去~图6
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    2024-12-25
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