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#点评我的车之前另一个号发过提车文案，图片都是自己拍摄，不是专业手法，大家将就着看，现在换了个账号，继续谈谈用车后的感受，以及车的一些小细节，本来以为雷克萨斯质量不用担心，但结果还是很多细节没有处理好。 雷克萨斯不愧是改版后，外观设计硬汉风格十足，在路上回头率十足，这点毋庸置疑，但是之前加价几万买，落地90出头，现在听说优惠了，心里有些许失落，但也是意料之中，目前市场生意确实低迷。 说说用车感受，首先吐槽依旧是动力，起步无比的肉，什么模式都是肉，转速高起步依旧慢半拍，比起路虎卫士，还是差点意思，但给我再选择一次，还是会选择GX550H，毕竟小日子的车质量故障还是有点保障。 有些许无语的就是车子在倒车的时候，刹车异响，声音特别大，有人就说正常，等车子保养再去4s店解决看看，还有倒车感应太敏感了，只要有车子行人路过，车子明明倒的很慢，而且距离10米左右，有时候就给我来个急刹，想关了，又怕我老婆开了不安全，呵呵…… 总而言之，体感感受还算中规中矩，有考虑买这车的最好先去试驾看看，需要和我了解这车的，可以私信我，相互交流。 🌟外观 🌟内饰风格 🌟后排地台 🌟车内储物空间 🌟后备厢平整度👎 🌟车门及功能 🌟车窗及功能 🌟空调系统 🌟氛围灯 🌟手机无线充电 🌟音响系统👍 🌟后备厢及功能 🌟雨刮/喷水器 🌟灯组及功能 🌟陡坡缓降 🌟乘坐感受 🌟HUD 🌟驾驶辅助影像 🌟自动驻车 🌟差速锁 🌟加速能力👎 🌟综合油耗
#蔚来：ET9与尊界价值取向不同前几天尊界S800发布会余大嘴测试前轮放气车辆不失控稳步控制，并 cue到了蔚来的et9，说et9的后轮爆胎不如前轮危险。 李斌反应挺迅速，立刻派et9做了150km/h前后轮双爆的测试遏制了舆论发酵，但是，以蔚来的招黑体质怎么可能没有人提出质疑呢?这不，又有人说你就算前后轮都爆了，地面情况不一样啊，人家是湿滑路面。还有人角度清奇，来了个谁扶方向盘谁输。。。 于是，昨天蔚来又发布了个120km/h雨天路面前后胎双爆测试，反正结果都一样，稳如老狗。而且测试车还是那辆，甚至车身还不平整。。。看出测试得很仓促了。我就说这么卷，评论区都有人呼吁爆四轮加香槟塔了。。。咱就说虽然抗造也别这么造吧，我都心疼那么多胎，为啥不来个反向质疑呢？让尊界来对标蔚来的条件做测试嘛，蔚来这个招黑体质真是没谁了。 最后，我想说那个什么谁扶方向盘谁输的言论真的挺幼稚，et9车辆的稳定性主要由线控转向和天行智能底盘系统自动调节。说白了，就是你打了也没啥作用，爆胎后系统自动接管，防止你误操作。扶也就是个心理作用，毕竟人的 本能，安全交给它，大佬们就放心开吧 。 所以，这波尊界会跟吗？蹲个后续。
