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#辣评新车看完发布会看到24.98万这个价格起售我第一感觉还可以，没有想象的那么高。但是配置不行啊，现在随着3胎的开放我们对于MPV的需求越来越高，每个家庭都想要一个用的起的MPV。但是夏的配置一出来感觉不是我想要的，不说其他的你的入门款都24.98万了你不给座椅加热通风按摩你是怎么想的，如果放到SUV的市场里这个是完全不能想象的，就是让你们不要买丐版。光前排没有没有座椅通风加热我还能接受怎么MPV最关键的中排也没有座椅座椅按摩加热这有点不合情理。还有很多实用的配置也没有，冰箱彩电更是没有了。平时这些位置都是给老板和家人用的这点都没有还能买么。这些还不是最可气的，最可气的这个车把后排侧气囊给减配了，现在每个车企都在标榜安全是最大的豪华恨不得多装几个，而且是后排的的侧气囊给减配了我看了下还不是最低配的没有，只有28万的才给配齐这点不应该的，MPV最关键的就是后排安全和乘坐舒适度。 然后看看纯电续航这么大的MPV电池还弄这么小80公里估计冬天有个60算很好了，你说不是还可以用油么那我何必要去买插混，我买插混的目的就是省钱市区通勤我就用纯电，长途我就用油。我自己也是梦想家车主我43度的纯电续航都觉得不够用，2025年了插混车电池应该起步40度以上才有出路，不要再去弄个小电池了。还有夏这个底盘不能良心点么，还在用4连杆这个价位5连杆都不给一个。说是给标配云辇C但是用处也不是很大首先底盘好在加上云辇C才有效果。还有就是天神之眼的智驾说实话这个没有多大用处，因为没有激光雷达它只支持高速使用，城市智驾不支持。再说这个智驾也不是很好用，不然豹8也不会选择去使用华为智驾了。所以想体验智驾的可以等等再买，说不定后面会出个激光雷达版本。 购买建议我推荐买那个次顶配的28万的那款，为啥这么说呢。首先最低配肯定不会考虑的冰箱彩电都没有，然后好多人会选择25万超越版这个配置看上去最实惠，实际不是的首先纯电续航WLTC只有80公里冬天实际使用下来根本不够的，而且减配侧气囊这个很关键。只有28万超越型值得购买，不过这个价位也可以看看塞纳和格瑞维亚现在它们的终端售价也就在这个区间，30.98万那款最不值得买了都到这个价位了我肯定去看看岚图梦想家全系四驱空间也大动力加速也快很多或者看看自己大哥腾势D9没必要买夏了。
#辣评新车本来还很期待ModelY的新款，结果一出来瞬间有点失望。首先是价格对比后轮驱动版的价格现在是26.35万，现在老款只要23.99万其中有1万的优惠，光价格就相差2.36万还不算上五年免息的优惠五年免息算下来也有1万多优惠吧，升级的这些是不是能让我们值这些差价呢。 🚗首先续航提升了30多公里说实话这点续航提升一点用都没，特斯拉的电控是做的比较好但也不是神话，一到冬天一样也疯狂打折。相差几十续航根本不能体现出来。特别是冬天开空调多开了几度，续航就掉的飞快。摄像头方面比老款多了一个相差也不大，我们之前最期待的就是特斯拉的FSD，好像这次也没说上。特斯拉这套东西在几年是非常吃香，现在不同车国产车竟品太多了，现在的车有华为Asd3.0的车就卖的很好，说明我们很需要智能驾驶不管你用没用到。 🚗车身长度方面提升了47MM这点长度对车内空间影响非常小，几乎没啥变化也不要期待后排会不会长一点完全没有。对比竞品车型极氪001和智界R7的空间还是没有优势的，还有小米的YU7。还有2025年了不应该上800伏平台么，怎么没上还是400伏，这个真的有点难以想象。就拿岚图知音的5C超冲做举例，15分钟就能冲到515公里。对于ModelY充电15分钟只能250公里差了有一半了。主要还是电池小在充电方面感觉相差不大，但凡给个100度的大电池差异就出来了，你的三电优化好很大一部份在你的车身轻量化做的好，电池大一点你的续航就没有这么好了。 🚗还有就是前脸改的像小鹏P7+这么像，就连那个车内后排屏幕都差不多，说真的那个屏幕一点都没用，这么小去给谁看啊大人老是低着头看不了几分钟颈椎病都要犯了。说给小孩看吧也不合适现在后排也要系安全带小孩绑着一样也没法看，所以属实有点鸡肋。 🚗还有就是Modely的悬挂硬隔音差的毛病也一点都没改，我承认ModelY的操控还是不错的，但是后排坐的人并不舒服，特别是老年人坐在后面那简直有点受罪，特别是在长途驾驶的时候，还有内饰简陋也是一个缺点在以前我们没办法选择，但是现在可选择的车太多了没必要一直盯着特斯拉。 🚗还有就是最不能接受的就是屏幕换挡和按键转向这个有点反人类的操作，我是不能接受的。说实话就加了个通风有点用处。还有音响尽然会减配没见过升级会减少的这也是头一回见到了吧，原来14个变成现在的9个。还有一个痛点就是没有遮阳帘这个真的一点不懂坐在里面那个晒啊。 所以现阶段想买Modely的朋友们买老款性价比最高，因为升级的那些东西更本不值这个价，想买新款的朋友可以考虑在等小米YU7出来之后在考虑购买，叫雷总给马总上上压力。说不定那个时候有意外惊喜。
#辣评新车首批展车在9月7号就到店了，由于我工作的原因，拖到了今天才去看。下面有我详细的给大家介绍下新梦和24款有什么区别。 1.外观部分 一进入店里我就看到了那密集的中网格珊一下子密集了好多。第一眼看过去我感觉挺好看的。不知道是不是我老款看的...查看全文
#拯救选车困难症由于家里准备想在添一辆车，平时有的开着MPV出去不方便，想买一辆SUV开，不喜欢轿车总感觉视野比较低，所以考虑M7和FREE这2个车的预算也在我的范围内，主要出去的时候也不想里程焦虑，不然买纯电的也行。 我也去对比过了外观尺寸方面好像问界M7大一点，不过轴距反而是Free大一点。不知道是不是问界有6座的关系还是。我买的也是只会买5座的，因为人多出去我会开梦想家。M7的外观就是燃油车的风格，Free的风格就是机甲风喜欢的人会很喜欢，不喜欢的就会不接受。我就是属于2种都能接受的人，不是颜控。只要车子好开就行。 我看网上的人说M7的驾驶感受不是很优秀，但是一定要买带智驾的版本，不然就不要买。岚图Free的底盘超控动力比较好，就是智驾不是特别顶。作为80后，我也想体验一把智驾是什么感觉，但是说实话我用个Acc都很慌，就怕其他车塞过来，然后我刹不住车。自己开好像比较放心，但是心又痒痒。价格方面好像Free好像要便宜些。不知道怎么选择了，有点纠结。大家帮我参考下。
#拯救选车困难症最近很多人一直在关注MPV，岚图梦想家和D9都是中大型的MPV，尺寸上都比较接近，D9长5250毫米、宽1960毫米、高1920毫米、轴距3110毫米，梦想家长5315毫米、宽1980毫米、高1820毫米、轴距3200毫米。从数据对比来看，D9更高一点，会在车内的纵向空间相对有优势，梦想家更长更宽，在横向空间上梦想家有优势些。D9在内饰豪华感和后排舒适度上做的不错，梦想家老款的舒适度不如新款，新款已经可以和D9平起平坐了。梦想家在动力和底盘上会优于D9，之前梦想家的车机和第三排不能移动一直被吐槽，现在这次新款梦想家基本把车里的内饰基本都换了，冰箱彩电大沙发都有了。车机也换成8295p芯片了，也有智驾了，后排也能移动，空间灵活性好了很多。对于这样的全新梦想家你们会考虑么，还是会考虑品牌影响力更好的D9呢？你买新款梦想家和D9是家用还是商用呢？
#辣评新车2款车都是新出的中型SUV，相对国人喜欢SUV的程度，对这2款车的关注还是挺高的。让我们分析下哪个车适合什么样的人群。由于都还没上市不能试驾，只能现有的数据进行对比。 1.外观尺寸 阿维塔07车长4825毫米、宽1980毫米、高1620毫米、轴距2940毫米。它的整体造型还是继承家族化，外观大气，车身也很宽大。前脸还是有很高的辨识度。 岚图知音的车长4725毫米、宽1900毫米、高1636毫米、轴距2900毫米。外观采用全新的设计语言，前脸有贯穿式的灯带和发光的标识，看上去有时尚运动的气息。 总体来看，阿维塔07的尺寸比岚图知音大上一点，外观方面各人审美不同。 2.内饰 阿维塔07的内饰以科技豪华为主题，有一块15.6 英寸中央触控显示屏和35.4英寸4K一体式远端屏，还有25个扬声器，整体显得非常豪华。 岚图知音内饰以简约为主，15.05英寸OLED曲边显示屏，可以移到副驾一测，副驾手套箱上方有隐藏式电动小桌板。整体内饰偏向实用和简洁风格。 总结喜欢内饰豪华的可以选阿维塔07，注重实用和简洁的选岚图知音。 3.动力和续航 阿维塔07有4个配置，其中2个是带1.5T的增程器的增程版本，提供两驱和四驱版本。纯电版也提供两驱、四驱版本。这里主要讲纯电版本，纯电版提供CLTC续航为650公里和610公里。也是800伏架构。 岚图知音是基于800伏碳化硅平台打造，有2种电池提供，一个是79度，一个是109度的电池。对应的CLTC续航分别为650公里和901公里，支持5C超冲。充电15分钟可以充515公里。 总结，如果有续航里程焦虑可以考虑阿维塔07的增程版。想要纯电的可以考虑岚图知音大电池版本。 4.智能驾驶 阿维塔07搭载华为ADS3.0系统，岚图知音应该搭载华为那套视觉方案的智驾。 智能驾驶方面阿维塔07相比岚图知音更好一点。 5.价格 阿维塔07价格预计不会很低，应该比知音贵不少。 岚图知音的预售价为20.99到26.99万元。 考虑性价比的可以考虑岚图知音，考虑豪华感和智能驾驶的可以考虑阿维塔07，具体还是线下各自体验下。
#辣评新车现在在纯电SUV销量好的就属modelY了，相对于轿车来说SUV的空间比较好，三口之家首选大空间的车，这2个车空间都还可以。大家讨论下该怎么选择。 1.外观内饰 这2个车尺寸相差不大，总体知音在宽度和轴距上大了一丢丢。内饰这2个车也是走的简洁风格路线，甚至有点像。不过知音有点不一样的地方就是它的中间屏幕可以移动，主驾前面有个很小的屏幕，副驾还有个电动小桌板的功能。 2.续航和动力 Modely有3个版本可以选，有后驱版，长续航版，和高性能版本。买的最多的就是前面2个版本。它们的CLTC的续航里程分别为554公里，688公里，615公里。它的电控能力做的比较厉害的。全系标配400伏的高压快充平台的。 岚图知音电池搭载77度电和109度电，CLTC续航为625公里和901公里。基于800伏碳化硅打造的，有5C超冲，可以充电15分钟续航515公里。电控能力不知道做的怎样。 在充电和电池大小方面，岚图知音有优势。特别是901度电的，家庭出行基本可以做到一个月充一次够了。 3.智能驾驶 Modely的智能辅助驾驶做的比较好的，处于前列的。不过的有的功能需要收费解锁的。 岚图知音没具体说搭载了什么智驾系统，我好像听说是用了华为的那套视觉系统。芯片用的8295，可以NOA高速领航。 目前来看Modely这套系统做的比较好的，电控管理还是很有优势的，具体的还要看后续市场验证。 4.价格方面 Modely价格在24.99到35.49万元 知音预售价格20.99到26.69万元 性价比的角度考虑知音是有优势的，但是从品牌知名度来说Modely更具备优势。如果你是家庭第一辆车你会选哪个？请评论区告诉答案。
#辣评新车这次成都车展上了很多新车，其中就有智界R7和岚图知音这2款纯电中型SUV。 1.外观尺寸 智界R7整体溜背式设计，看上去运动感十足。尺寸有4956毫米、宽1981毫米、高1634毫米，轴距达到2950毫米。 知音的设计采用原力飞行的设计理念，辨识度不错的。长有4725毫米、宽1900毫米、高1636毫米，轴距2900毫米。 总体而言智界R7要比知音整体大上一点，外观方面是看个人喜好。 2.智能配置 智界R7有搭载华为Ads3.0高阶智驾，内饰也是简洁风格，搭载鸿蒙座舱，还有车载冰箱。 岚图知音也是简洁风格，中控屏可以移动，副驾有个隐藏的小桌板。智驾好像是用华为视觉方案。 总体而言，想要舒适度和豪华感智能驾驶方面智界R7比较好些。 3.续航性能 智界R7搭载800V平台，支持高压快充，续航有667公里到最高802公里。 岚图知音搭载800伏碳化硅平台，拥有5C超冲，可以充电15分钟续航515公里，电池最高109度电，续航可以做到901公里。 销量方面，2个品牌的车销量都不算比较出色，品牌知名度也不是很高，就看新车型是不是能打造成爆款，让更多的消费者来买单，在价格方面呢智界的预售价要26.8万起，岚图知音的预售价20.99到26.69万，性价比方面来看知音更具性价比。智能化豪华感方面智界R7更好一些。最终选择还是要去线下试驾体检下，看看服务哪个好，现在买车也很看重售后服务体验。
#国庆出游记我买的2024款梦想家超长续航尊贵版，5月31号提车到现在差不多行驶4个月，跑了5000多公里。我在上海这个国际化的大都市里，生活节奏比较快。今年这个中秋节被13号台风给包圆了，本来想前面几天去买月饼的，结果前2天上海的高速路暂时封闭，昨天晚上可以通行了。所以今天跑去了杏花楼的总部去提货，在上海福州路上的，这里有个很出名的上海书城，来到门口被一辆大货车给堵住了，拍不到全貌。这边都是单行道都不能停车，只能在车里拍一张，转弯的时候看见了上海的地标建筑东方明珠。我这次来回跑了82.4公里，基本市内高架80的速度开的，能耗跑了17.7Kw·h。这次差不多跑出我的最好的成绩了。我平时都用电跑，晚上10点以后充满电也只要12块钱。 圈主推荐
#拯救选车困难症我表弟上个月拍到上海大牌了，想换个增程式的车。因为大牌上在纯电车上总感觉有点憋屈。所以考虑L7和Free这个2个车型，预算在28万左右。岚图Free这个车最近好像降价了，之前都要卖30多万，现在好像顶配只要26多，好像空悬啥的都有了，电池的电芯好像也是宁德时代的。用的是百度阿波罗的智驾方案。买理想L7的话只能买Pro版本，不过L7的内饰和车机真的没的说，真的挺好的。语音交互非常丝滑，颜值也挺好看的，空间也大，就是好多车主反馈就是太舒服了，导致高速开起来一点驾驶感都没有。我自己买了岚图所以也试驾过Free这个车，调教感觉有点德系车，比较硬有超控感。所以我表弟现在纠结买理想L7还是FREE，买L7去买顶配车型才好，预算又不够。想问问L7车主开起来真的很软么？
#人人写点评你们对这个价格满意么？ 今天看了全新梦想家的发布会，说真的我对这个价格挺满意的，这次总共有4个配置，价格区间也是32.99万元到44.99万元。首先最低配相比24宽低配真的提升很多，有方向盘加热，前排50瓦充电，有逍遥座舱和鲲鹏智驾，双15.4英寸悬浮屏。对于预算不高的朋友买这个配置完全够了，在来到中配35.99万元的版本，我觉得这个版本性价比最高，冰箱彩电都有了，还有29英寸的HUD，还有20和扬声器。我感觉家用完全够了，对于39.99万元的那个版本我觉得性价比一点都没，因为这个价格完全可以买42.99万元的华为乾崑版了，这之间也就相差3万元，还能体验华为智驾，鸿蒙座舱，价格相差3万，给的配置要差很多。所以我感觉预算不高的最低配也就够了，要性价比的直接考虑中配和最顶配。
#辣评新车昨天乐道L60正式发布了，总共发布了4个配置，其中有2种电池可以选择，有60度电和85度电。后期还会有大电池的版本，到时候续航可以超过1000公里。乐道在配置方面都一样，不需要在去选择，而且乐道的优势是继承蔚来的换电。到时候在蔚来的换电站里直接换电。而且蔚来的换电站保有量很高，不怕没地方换电。解决了续航焦虑，同时换电几分钟就搞定了。配置方面也是挺能打的，首先搭载了17.2英寸横屏的中控屏，这个和蔚来的车有区别，蔚来的都是竖屏的。前排有一个无线充，不过有点不好的是它的有线充电的接口居然放在扶手箱里的，这个有点设计不合理。难道充电的时候把扶手箱打开么，希望厂家后续可以改下。车机芯片也用的8295P的芯片，这也是目前最好的芯片之一。所以车机流畅度没的说，连续对话也很顺畅，操作起来很丝滑。氛围灯有4种律动模式。主驾座椅支持座椅通风加热按摩功能，还有方向盘加热，这个就很好，好多车都把这个功能取消了。后排空间也很大，这要说它的轴距比较大有2950毫米，同级别中还是很优秀的。后排还有个8寸的娱乐屏，可以控制座椅和空调，还可以看电视。前排副驾还有个腿托，拿掉头枕就可以变成沙发床模式，这个上班的时候中午休息的时候去躺一会还是非常舒服的。不过后排放倒也不能做到纯平，这里有点小遗憾。它的底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬架，并且搭载FSD可变阻尼调节，可以提升驾驶乘坐舒适性。在这个级别用这套底盘还是不错的，达到一般水平，毕竟还是一份价钱一份货的。还有这个车的转弯直径10.8米，相对来说还是比较小的，在狭窄的道路上转弯会更加的灵活。虽然没有激光雷达，不过也有个4D毫米波的雷达，也能进行辅助驾驶，可以支持高速NOA。总的来说这个价位性价比还是不错的。接下来我们来说说那个版本最值得购买，是选租电版本还是买断的，我们拿最低配的举例来说，买断的价格是20.69万元，租电的版本是14.99万元，这里面的差价就是5.7万元，现在乐道在10月8号前下定有个权益，租4可以免1，就是我们买5年实际只要支付4年的钱就可以了。60度的电池一个月是599元，那么五年的价格是28752元，差不多要9年多的时间才能把差价给算上。现在新能源车更新比手机还快，我们一个车能用9年么，基本上一个车开上五年已经算很长的时间了，3年就会让你心动的车。所以没必要去买断电池，这个钱拿来换电充电可以用好久了。14.99就可以买个中大型的SUV。总之这个价格在同级别中有较强的竞争力。
#评评我的车我是在今年的五月底购买了24款的岚图梦想家，买的是混动版的中配，当初买车就想全家老小能开一辆车就可以出去玩，买个车的时候还考虑过d9和x9这2款车也有不错的方面，d9呢销量高，后期相对于来说会保值点，X9智能化方面比较完善。那我为啥为喜欢梦想家呢，当时好多人都在吐槽梦想家后排空间小，智能化比较弱。听的再多，还不如自己去感受一下，我去实地看了下，我本人174坐在梦想家里空间还可以，我家里平时出行就一家三口，所以第三排的弱点对于我来说没有那么关键了，智能化我试了一下，是真的没有那么好。还有一点打动我买这个车的是可以2年免息，可以让我平时压力没有那么大。然后驾驶感受让我挺满意的，一脚上去动力马上就到位了，平时只能轻轻踩，不然我怕超速了。所以当时就定了。 平时我开着梦想家在高速上120行驶的话，风噪还是有一些的，然后刹车前段比较软，中后段比较有力。一开始还有点不习惯，最好想去把刹车去改装下。内饰选的棉米好看是好看就是有点不耐脏。 我现在开了5000多公里基本都是纯电续航开的，因为家里可以安装充电桩，基本短途出行用不到油，我现在的脚法开，满电基本可以开到200公里左右。充电都是晚上半价冲只要3毛钱一度电。
#拯救选车困难症1.外观尺寸 理想L6车身长4925毫米，宽1960毫米，高1735毫米，轴距为2920毫米，外观沿用家族化的设计，车头是一体化贯穿式灯带，颜值还是大气的，还是受欢迎的。 岚图 Free车身长4905毫米，宽1950毫米，高1645毫米，轴距为2960毫米，外观采用机甲风格，有未来战士的感觉。整车看上去比较硬朗大气的。 整体来说理想外观尺寸大一点，但是轴距岚图Free要稍微长一点。至于外观那就看个人喜欢了。 2.内饰空间 理想 L6采用家族式设计，中控屏和副驾娱乐屏组合在一起，还有个方向盘小尺寸显示屏。看上去简洁大气，后排空间也比较舒适。 岚图 Free内饰设计用了豪华与科技融合，采用大量皮质和软质材料包裹，舒适性强。空间方面因为轴距长点有点优势，稍显大点。 总结2款车的空间都有不错的体验。内饰L6简洁实用，Free内饰豪华感上有点优势。 3.动力性能 理想 L6全系两款车型动力总成一样，搭载了增程器为1.5T发动机，配备双电机和36.8度的电池组。百公里加速为5.4秒。CLTC纯电续航里程为212公里。 岚图Free有2个版本，一个是后驱单电机和4驱双电机版本可以选择。也是搭载一个1.5T增程式发动机，配备43度电池，后驱和四驱的CLTC纯电续航分别为318公里和259公里。百公里最快加速只要4.5秒。 总结动力方面岚图Free加速性能好第一点，电池也大一点，所以纯电续航相应多一点。 4.智能化配置 理想L6搭载了8295P座舱智能芯片，MAX版本还搭载激光雷达，支持城市高速NOA。 岚图 Free采用百度阿波罗系统，L2.9级智能驾驶辅助，支持高速NOA。 总结搭载激光雷达的L6相比Free有优势些。 5.价格 理想 L6 的价格区间为 24.98到27.98 万元。 岚图 Free 的价格区间为 21.99到26.69 万元。 具体的还要你们自己线下体验一下在做选择。
#评评我的车刚在成都开好新款梦想家的发布会预售了这次价格，区间为34.99到48.99的价格，光看这个预售价格对比老款来说贵了好多，何况老款还终端优惠。那我们来看看他这个价格高在哪里。首先改成怀挡了，扶手台那里一下变得简洁很多。空间利用我感觉也提升不少。这次还加了很多人都喜欢的HUD这个功能，觉得这个功能特别好用。对我来说觉得没多大用。这次还增加了智能冷暖冰箱，这个我觉得非常实用，现在很多买MPV都是家用，家里都有老人和孩子，会需要用到这个功能。这个倒是挺好的。喇叭也多了有22个，我24款只有10个。每次听音乐总是感觉听不清，特别是坐在后排。再来说说彩电，这个我儿子特别喜欢，现在一上车就看他的动画片。我现款的电视画质真的太差了。这次改动的那个仪表台我感觉有的LOW，很小的一块有点不协调。这次中排座椅改动是我喜欢的点，能实现一键零重力，不像我现在的伪零重力，那个脚放在那里太难受了。三排前后移动也很有必要，人多的时候可以往后调节，人少的时候升级大四座模式，那样可以空间大一点了。灵活许多。新款还可以一键放倒，还有通风加热的功能，所以我预售才会订，到时候看下上市的权益怎么样，还有老车主的置换政策，希望能给力点吧。 感谢圈主推荐
#新款岚图梦想家内饰官图发布马上8月28号岚图梦想家要开始预售了，新款岚图梦想家搭载了「AR-HUD、高清仪表屏、双15.4英寸联屏、二排双智能扶手屏、后舱娱乐屏、冰箱控制屏」 搭载8295P高性能芯片 之前老款没有的现在基本都搭载了。 1:搭载华为乾坤智驾3.0有27个感知硬件，192线程的激光雷达，主动安全全面提升。 2:支持自动泊车可以实现车头泊入 3:内部空间3排平权，相比24款空间提升10%，3排可移动，支持3排一键放倒，靠背加高。还可以支持电动调节，可以实现半躺。 4:带压缩机的冰箱可以支持0度以下，最低温度可以到零下6度，最高温度50度。 5:彩电也有了，直接出厂自带，鸿蒙版彩电，可以实现独立音区。全车将搭载22个喇叭。比现款整整多了12个，搞得我们都是老韭菜啊。
#新款岚图梦想家8月15日发布今天看了新款梦想家的首秀，给大家总结了一下几点。顺便做下价格预测。内饰图片来源网络请大家自行观看。 1:搭载华为乾坤智驾3.0有27个感知硬件，192线程的激光雷达，主动安全全面提升。 2:支持自动泊车可以实现车头泊入 3:内部空间3排平权，相比24款空间提升10%，3排可移动，支持3排一键放倒，靠背加高。可以实现半躺。 4:带压缩机的冰箱可以支持0度以下 5:彩电也有了，直接出厂自带，鸿蒙版彩电，可以实现独立音区。 6:油箱加大，电池包估计也加大 新款岚图梦想家会在8月28号进行预售，大家可以期待下。 以下我做下价格预测，听口气应该不便宜的。 PHEV: 基础版 38.99 高配(空悬)43.99 激光雷达版46.99起 EV: 基础版 40.99 高配(空悬) 46.99 激光雷达版50起
