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    #车机VS手机我的车是全新岚图知音后驱乾坤版,由于是新购,再加上现在的车犹如一部功能性更加多样化的智能大玩具,很多功能都需要不断的探索和学习,现就我这一个来月的使用体验浅说一下下。 曾经的老车:悦达起亚的智跑GLS 手动两驱版,只有光盘听歌,收音机收听,手机连接音频插头听歌、导航等相关操作可以从车辆喇叭发出声音。 上车后第一件事就是链接好车机蓝牙,如今的车机大屏可以帮我们做很多的语音就能够解决的事情,再也不像曾经需要通过不断的实体操作才能够使用。车机流量够用,收音机都是走的网络,更别提那些音乐软件,另外某些车型还有头枕私享模式(全新岚图知音就有),导航的语音或者电话也不影响同车其余人员的音乐享受,车机和手机的无线流转,就是一句话的事情。 车机那样大的一块屏幕不用真心浪费喽!休息时候,孩子们第一时间打开看看他们喜欢的动画片就高兴的不得了,免得一上车就睡觉、下车就WC,自驾风景在路上,免得失去了共同的出行沟通和交流。 全新岚图知音由于采用华为的ADS智能辅助驾驶,无论是导航还是各种泊车都需要车机大屏来显示和操作,尤其是我个人在还不适应或者说在慢慢适应的阶段,对于智能化还是存在一定的敬畏心态,不实时的关注着,就担心出问题。 当然,希望是越来越好的,智能化的出行肯定是不争的事实,作为人驾也有其不可或缺的优势,L3的牌照已经发放,期待吧!

    用过车机大屏,手机就剩下上车充电图1用过车机大屏,手机就剩下上车充电图1
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    3小时前
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    #2025年度电费盘点✌️车型:岚图知音2024款长续航智享版 ✌️提车时间:2024年10月28日 ✌️统计截止:2025年12月23日 ✌️总行驶里程:16548公里 ✌️充电方式:纯快充(日常+高速)+ 偶尔商场慢充(电池校正用) ✍️先上总账单,一笔一笔明明白白,没有半点水分: 👈1. 岚图商城积分兑换电卡 花17990积分(折合1799元)换了一年1200度的充电卡,主要跑长途高速的时候用,现在还剩194.82度,相当于实际用了1005.18度,这部分没额外掏现金。 👈2. 家附近充电站快充 这是日常通勤的主力充电点,离我家就500米,特别方便。一年下来花了666.78元,充了1152.464度电。 👈3. 商场慢充(电池校正专用) 车机每隔一两个月就提醒要充满电校正电池,没办法只能去商场找慢充桩。总共充了几次,花了57.74元,充了57.721度电,纯纯的硬性开销。 👈4. 懂车帝兑换电卡 没事在懂车帝薅羊毛换的电卡,充了114.86度,一分钱没花,这部分必须算白嫖福利。 👈5. 岚图门店免费充电 一年里去店里保养、维修、参加车主活动,顺便蹭了几次电,大概充了300度,没花钱,省了不少高速充电的费用。 👈6. 临时应急充电 偶尔在外面办事找不到熟悉的充电站,随便找个桩补电,一年也就几次,花了大概230元,充了230度左右。 🤙接下来算总账,这才是重点! 👍总充电量:1005.18 + 1152.464 + 57.721 + 114.86 + 300 + 230 = 2860.225度 👍总现金支出:666.78 + 57.74 + 230 = 954.52元(积分兑换和免费充电的部分没花现金) 👍每公里电费成本:954.52 ÷ 16548 ≈ 0.058元/公里,也就是每公里不到6分钱! 💪对比以前开油车的开销。 以前我的油车一年跑的里程和现在差不多,油费就得花24000元左右。现在开岚图知音,算上积分兑换的成本(1799元),总花费也就954.52 + 1799 = 2753.52元,一年直接省下 21246.48元!如果不算积分的钱,纯现金支出才900多,这一年的用车成本电车确实比油车要便宜太多。 👅最后吐槽两句,没有家用充电桩确实麻烦点,10天左右得跑一趟充电站,但架不住省钱!而且岚图门店的免费充电福利是真的香,跑长途的时候用积分电卡也不心疼,总体来说,这个用电成本真的比油车香太多了。

    岚图知音一年1.6万公里充电账单图1岚图知音一年1.6万公里充电账单图1
    岚图知音一年1.6万公里充电账单图2岚图知音一年1.6万公里充电账单图2
    岚图知音一年1.6万公里充电账单图3岚图知音一年1.6万公里充电账单图3
    岚图知音一年1.6万公里充电账单图4岚图知音一年1.6万公里充电账单图4
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    6小时前

    #2025年度爱用配置2025年即将结束,今天有空给大家来分享下我的知音车上的一些实用的功能。 🚗我这人一上车,第一件事肯定是打开QQ音乐或者喜马拉雅。不是听几首喜欢的歌,就是追一段热门小说,这才算准备好出发了。这么一想,车上我用的最多的就是音乐和小说,它们就像开车时的背景音,陪伴着我的每次出行。 🎉空调的使用频率也是很高的,现代人貌似离了空调就活不下去了😂。在武汉这地方,春天和秋天跟没有似的,不是热就是冷,空调就成了必备配置。幸好我这车有预约开启空调的功能,每天上下班时间固定,提前设置好出发时间,上车就是冬暖夏凉,那感觉不要太爽。光有空调还不够,座椅的通风、加热和按摩我也离不开。夏天就算开了空调,背上和屁股容易闷汗,打开座椅通风立马就能把汗排干。冬天座椅加热热得特别快,坐上去一会儿就暖乎乎的,热量也会很快传遍全身。按摩功能我用的也挺多,尤其是下班累得腰酸背疼的时候,到家前在车里按个十分钟,整个人都松快不少,这样回家才能有精神和儿子愉快的玩耍。 ✨说到儿子,他最爱的就是车机屏幕里的动画片。每次一上车,小家伙就安安静静看动画,不吵不闹,我也能专心开车。这个功能虽然不是我用的,但确实让我省了不少心。 🎈另外我用的比较多的,就是智驾了。我这车带高速NOA,每年出去玩跑长途的时候,这个功能特别实用。上了高速打开它,脚不用一直踩着,听着音乐或者小说,开车轻松不少,心情也更放松。不过自动泊车我倒不太敢常用,总觉得它动作有点激进,眼看快要撞上似的,而且原地打方向盘,对轮胎磨损也不小。所以停车我还是信自己,慢慢倒心里更踏实。 🎃倒车影像我几乎天天用,频率跟开QQ音乐差不多。一挂倒挡,四周影像自动出现在中控屏幕上,连车底的影像都有,这样倒车的时候心里有底,不怕蹭到哪儿或者压到小动物了。 🎊最好用的还是hud抬头显示,之前开油车要低头看仪表盘,现在开车只用盯着前方就行了,hud投射到前挡玻璃上的信息很丰富,有导航信息,有歌词,还有实时车速。用惯了hud现在都不愿意在低头看仪表盘了。 ⚠️总的来说,车上这些配置里头,音乐、小说、空调、座椅相关功能和hud抬头显示是我每天离不开的功能,智驾在跑远路时帮助很大,倒车影像则是每次停车的好助手。有了这些功能确实能为日常驾驶增添很多情绪价值和便利性! 🚏大家都喜欢车上的哪些功能?欢迎评论区留言讨论!

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    10小时前

    #2025年度用车账单2025年即将结束,从去年10月底购买知音以来已经1年2个月的时间了,共计行驶了16548公里,这个公里数对于新能源车主来说算是比较少的了,下来来跟大家详细分享下这一年的开销费用。 🚗 一年花费清单 1. 保险费 交强加商业险:3594.6元,其中用了500元岚图积分抵扣,实际现金支出3094.6元,相比去年保费5044元,今年省了差不多快2000元。 2. 停车费 固定车位(家里)3000元,临时停车(商场、景区、医院等)约600元,合计支出:3600元。这俩都是硬性支出,没办法省。 3. 充电费 因为老社区没有装充电桩的条件,所以日常充电都在家附近500处的充电站进行充电补能,一年支出666.78元。因为每隔个2个月时间,车机会提示需要充满电进行电池校正,所以选择在商场进行慢充来校准电量,共计消费57.74元。有时候在外面办事,又碰到没电的情况,所以1年下来临时应急充电话费230元,岚图商城用积分兑换1200度电卡,此处消耗积分17990分,没有现金支出。同样没花钱的还有懂车帝兑换电卡,充了114.86度 。所以一年下来实际现金支出:954.52元。就算把积分兑换的电卡都算成钱,一年电费也就2700元左右。 4. 高速过路费 今年旅游两次了,武汉至山东一趟,武汉至景德镇一趟,共计高速费1424.29元。 5. 保养费 首保免费,二保用2260积分换了保养券,实际现金支出0元。 6.洗车费 今年的洗车费岚图承包了,岚图店可以免费为车主洗车,4S店离我家不远,隔个个把月就去洗一次,有时候做保养或者去安装配件的时候随便洗下。所以今天的洗车费用为0元。 💰 年度支出总结 总现金支出大约:9073元 (3094.6 + 3600 + 954.52 + 1424.29 + 0+0) 📝 总结 ✨今年花得最多的是保险 + 停车,占了大头,但保险比去年便宜了近2000元。 ✨电费是真的省,哪怕全算上也就2000多,以前开油车时光油钱一年就得2万多,现在这点电费不算什么。 这么一算,电车一年用起来确实开销比之前油车要低2万左右,我一年跑的公里数还不算多,如果一年跑得多的情况下,成本还要低不少。 大家一年用车成本多少?欢迎评论区留言讨论!

    2025年岚图知音年度用车账单图12025年岚图知音年度用车账单图1
    2025年岚图知音年度用车账单图22025年岚图知音年度用车账单图2
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    12小时前

    #买这车你后悔了吗关于建议岚图官方为老车型付费加装四向记录仪的倡议书 尊敬的卢总、岚图汽车官方团队: 你们好! 我们是岚图汽车的车主群体,自岚图品牌发布以来,始终以卓越的产品力、前瞻的科技配置和贴心的用户服务赢得广泛认可。作为岚图发展的见证者与参与者,我们深感自豪,也始终关注品牌的技术迭代与用户体验升级。 随着智能汽车技术的快速发展,行车安全与权益保障已成为用户核心需求之一。四向记录仪(前后左右四路摄像头记录系统)作为一项实用且关键的安全配置,不仅能有效记录行车全场景,为事故定责、防碰瓷提供关键证据,还能通过全景影像功能提升驾驶便利性,尤其对新手司机或复杂路况下的行车安全意义重大。但受早期车型的硬件配置或功能规划限制,部分老车主未能享受到这一配置的便利,存在安全隐患。 为此此,我们倡议岚图官方为老车型推出付费加装四向记录仪的服务方案,具体理由如下: 一、用户需求迫切,安全保障刻不容缓 - 安全刚需:四向记录仪可覆盖车辆四周盲区,减少倒车、碰撞、变道及狭窄路段的剐蹭、碰撞等事故风险,提供更全面的视觉辅助。 - 权益保障:在交通事故或纠纷中,四向记录仪的完整影像可作为客观证据,避免“有理说不清”的困境,降低用户维权成本。 - 市场趋势:目前,多家车企已通过官方升级或第三方改装为老车型提供类似服务,用户反馈积极,岚图若能跟进,将进一步巩固品牌“用户至上”的形象。 二、技术可行性高,成本可控 - 硬件适配性:岚图老车型(如FREE、梦想家、老知音等)已具备中控大屏、摄像头接口等基础硬件,加装四向记录仪仅需增加摄像头模块及线束,技术难度较低。 - 安装便捷性:官方统一安装可确保线路规范、不影响质保,避免用户自行改装可能引发的电路故障或安全隐患。 - 成本分摊:建议采用“付费升级”模式,用户根据需求自愿选择,价格透明合理(可参考市场同类服务定价),既减轻品牌负担,又满足用户个性化需求。 三、提升品牌口碑,增强用户粘性 - 彰显责任担当:主动为老车型提供升级服务,体现岚图对用户长期价值的重视,远胜于“新车才配新功能”的短期策略。 - 激发口碑传播:老车主的满意度将直接影响品牌口碑,付费升级方案若能落地,必将引发用户自发宣传,形成“岚图宠粉”的良性循环。 - 促进生态完善:通过官方升级服务,岚图可进一步拓展售后业务链,为未来推出更多增值服务(如OTA升级、硬件订阅等)奠定基础。 具体建议方案 - 调研需求:通过官方APP、车主社群等渠道收集老车主对四向记录仪的加装意愿及价格接受度。 - 制定标准:明确加装流程、质保政策及费用。 - 试点推广:优先在部分城市或车型试点,根据反馈优化方案后全国铺开。 - 宣传引导:通过案例展示、安全讲座等形式,强化用户对四向记录仪价值的认知。 结语 岚图汽车始终以“创造愉悦的出行生活”为使命,而用户的安全与信任是这一使命的基石。我们坚信,为老车型提供付费加装四向记录仪的服务,不仅是对用户需求的真诚回应,更是岚图品牌向上、技术普惠的重要一步。期待官方团队重视此倡议,尽快推进可行性评估与方案落地,让更多岚图车主享受科技带来的安全与便利! 此致 敬礼!

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    开岚图知音的ADS4.0跑市区,一半是省心一半是尴尬——这系统守规矩到骨子里,见了电驴必礼让,结果常常被逼停在路口中间,后车喇叭催得人头皮发麻。作为摸爬了俩月的老司机,今天好好唠唠这个痛点和解决办法。 先吐个槽,ADS4.0的“礼貌”是真硬核。上周过菜市场路口,一辆电驴突然从绿化带窜出来,我还没反应,系统已经稳稳刹停,差点被后车追尾。它那套激光雷达+毫米波雷达的感知组合是真灵敏,连电驴载的快递筐都能识别,但也正因太严守“礼让弱势方”的逻辑,遇到抢行的电驴只会硬停,完全不懂“灵活变通”。有次早晚高峰,短短三百米路口,因为避让横穿的电驴停了三次,后车司机都摇下车窗瞅我,尴尬到想抠出三室一厅。 目前我能想到的避免尴尬的只有这几招 1. 提前退出智驾,手动介入:看到路口有电驴徘徊时,提前观察对向车道车流。如果对向空旷,系统还没启动刹车前,轻拨转向灯手动微调方向借道,给电驴留出空间后再回原车道。注意别等系统硬刹再操作,那时后车大概率已经跟上来了。 2. 善用“非典型目标”识别特性:系统对加装雨棚、载大件货物的“异型电驴”识别更敏锐,会更早减速。遇到这类电驴不用慌,提前松开加速踏板,让系统自然减速,同时观察后视镜,确认后车距离足够再停车避让。 3. 及时更新系统+清洁传感器:目前就是等待着ADS4.0的补丁升级,看看是否能区分“真横穿”和“路边待行”的电驴,减少误刹。另外要勤擦前挡风和激光雷达罩,脏污会影响感知距离,导致系统反应滞后、刹车更突兀。 最后必须说句大实话:ADS4.0的“保守”本质是安全兜底,毕竟电驴抢行时,慢一点总比出事故强。但智能驾驶终究是辅助,遇到复杂路口,咱还是得提前观察、主动预判,该手动接管就别犹豫。希望后续OTA能优化下市区场景的逻辑,让“守规矩”和“保畅通”能更平衡些~ 各位知音车主有遇到同款尴尬吗?欢迎评论区交流避堵妙招!

    岚图知音智驾遇电驴:规矩之下如何避堵
图1岚图知音智驾遇电驴:规矩之下如何避堵
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    #2025辅助驾驶年度报告👍车型:岚图知音2024款长续航智享版 👍共计里程:16548公里 👍使用智驾:3901公里(包含高速智驾noa和城市lcc) 🚗提车一年多,岚图知音2024款长续航智享版总共跑了16548公里,其中开启辅助驾驶的里程是3901公里,智驾率算下来还不到25%。 🎈为什么智驾里程不算多?主要是24款的智驾NOA只支持高速和城市高架环线,所以我这3900多公里的智驾里程,90%都是跑高速的时候用的。说实话,高速开智驾是真省心,跑长途的时候不用一直踩着油门刹车,系统能根据路段限速自动调车速,遇到高速堵车还能自己跟车,双脚算是彻底解放了,长途开车的体验感很不错。 ⚠️不过有个小毛病必须吐槽,就是偶尔会“画龙”。开启智驾后,明明是直线路段,方向盘会时不时左右修正方向,坐在车里能明显感觉到车子在左摇右晃,体验感瞬间下降。问了车友群里的朋友,有人说这是方向机的问题,换完之后就好了。但我这个问题是时有时无的,再加上我一年跑高速的次数也不算多,就暂时没去店里检查更换。(PS:检查方向机有没有问题很简单,就是打方向的时候有没有一卡一卡的,如果有那就可以去店里找售后申请订货更换)。 🚧这一年智驾体验最大的遗憾,那绝对是没有华为智驾,不支持城市内的智驾功能。今年新款知音都配上城市智驾,每次在路上看到别人车上的智驾小蓝灯亮着,心里那叫一个羡慕,恨不得当场给自己的车升个级,可以老款知音的硬件配置也不支持升级成华为智驾,这个问题有车友跟岚图反应过,得到的回复是硬件不支持,所以24款的车主死了这条心花钱升级智驾的想法吧。 🚀整体来说,24款岚图知音的智驾表现还算不错,虽然只有高速能用,但胜在实用,跑长途的时候能帮着分担不少压力,对我这种喜欢自驾游的人来说,也够用了。

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    昨天 16:10

    2025年,我那台老款的比亚迪燃油车来到了第八个年头,油耗高,动力弱,终于忍不了。本来准备换购一台比亚迪的唐,奈何4S店给旧车估值1.1万,大大低于预期,一怒之下脱粉,目光瞄准了其他品牌。这一看就是大半年,直到11月底,寻思着再不入手新车,明年购置税的成本说不定就得加上了。正好之前在抖音刷到岚图知音的相关宣传,后台填了个询价单后,就陆陆续续接到了几个销售的电话。因为我这边当地没有这个品牌的4S店,最后权衡了一下,选了省会长沙的一家岚图品牌体验中心。第二天就迎来了销售人员大老远开来的试驾车辆。我问得很细致,销售也实在,当天我就下订了,并在十天后12月9日到长沙顺利提到了爱车。价格的话给大家上个图参考一下,旧车置换补贴(湖北区补)后续还有一个4000元和一个5000元的湖北省补(抢了券),这样算下来,裸车在18万,3万积分换成4条米其林轮胎,开通了1.2万智驾包和6千的保险,加上充电桩放电枪脚垫香氛等乱七八糟的正好20个落地。虽没拿到12月官方大降的低价,也算是异地网购实现平安上岸了。提车当天请销售帮我完成了智驾考试,回乡的高速上全程智驾,半路上城市智驾也开通了。从购车到上牌,目前只充过一次电,明天终于可以安装充电桩了,小小兴奋一下,同时作为一个十多年驾龄的老司机,顺便总结一下这车的优缺点,给需要买车的人提些小小建议。优点太明显了,配置高出同级别车型一大截,看堆料完全没对手。缺点发现的不多,车机虽是华为系统却没接入大模型,智驾在没有标线比如我们乡道上行驶容易出错,对沟渠的识别有待加强。偶尔低速时会猛打方向,有次手搭方向盘差点给扭到。风阻略高,高速相对能耗也会高点,但ADS4已经超出天神之眼太多了。整体评价:瑕不掩玉。最后给关注岚图知音这车的朋友一条建议,要性价比,就别再犹豫了,直接上!

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    #全新岚图知音乾崑版亮相作为岚图汽车在20万级别纯电SUV,全新岚图知音自上市以来就话题不断。全系标配华为高阶智驾、901公里超长续航、号称满配的舒适配置,这些光环之下,它是否真的如宣传的这么好?我带着日常家用的视角,对它进行了一番细致体验。 一、看似满配,实则暗藏选装 1.岚图知音官方指导价19.69万至24.29万,主推的三款配置:20.29万的后驱版、22.29万的四驱版和24.29万的超长续航版。这个定价在20万级纯电SUV中属于主流区间,但需要注意的是,最低配的19.69万版本配置相对简化,真正具备华为智驾等功能的是20.29万起步的乾崑版。 2.全系标配了华为乾崑ADS 4.0智驾系统,包含192线激光雷达和29个传感器,鸿蒙座舱以及高通骁龙8295芯片也确实给足了科技感。舒适配置上,前排通风加热按摩座椅、双开门冰箱等配置也有。 3.但满配之下仍有取舍。城区NCA功能需要额外支付1.2万元开通,这意味着宣传中的高阶智驾并非完全免费。 二、华为加持,但不够完美 1.华为智驾是岚图知音的核心卖点。在实际的城区通勤中,它的高速NCA功能确实老练,自动跟车、超车、进出匝道表现得心应手,长途驾驶能大幅减轻疲劳。防碰撞系统对鬼探头等突发情况识别灵敏,为安全多了一份保障。 2.泊车功能对新手友好,自动泊车成功率高,窄车位也能轻松应对。尤其是车位到车位2.0功能,从地库到公司地库全程辅助,体验连贯。 3.然而智驾系统仍有改进空间。城区路况下系统表现不尽如人意,偶尔会出现实线误提示变道的问题。语音助手虽然响应快,但对车辆基本参数的识别能力有限。 三、舒适有余,操控普通 1.岚图知音的驾驶调校明显偏向家用舒适。底盘对细碎颠簸过滤得体,过减速带时冲击柔和,颇有德系车的扎实感。但偏软的悬挂导致过弯侧倾明显,快速变道时车身晃动较大,这与运动感基本无缘。 2.动力输出方面,后驱版6.8秒的百公里加速日常足够用,但油门踏板存在两段感,在20%开左右会有加速逻辑变化,容易导致车辆窜动,风琴脚司机可能会让乘客晕车。能量回收即使调到低档位,拖拽感依然明显,且无法完全关闭。 3.四驱版4.3秒的加速能力强劲,但在湿滑路面的稳定性优势可能对普通用户感知不强,而续航却从650公里降至600公里,需要权衡。 ④、家用友好,细节存瑕 1.坐进车内,空间表现是最大亮点。2925mm长轴距带来宽敞的后排腿部空间,纯平地台让中间乘客也能舒适乘坐。后备厢常规652升,放倒后排可达1588升,婴儿车、露营装备都能轻松容纳。 2.内饰材质用料扎实,但设计配色偏保守,全黑内饰缺乏层次感,部分塑料件质感一般。新车内饰存在一定气味,副驾驶没有拉手等细节考虑不周。 3.音响效果令人失望,即便搭载多个扬声器,音质仍显单薄,缺乏宣传中的沉浸式体验。零重力座椅确实舒适,但烈日下全景天幕即使有遮阳帘,隔热效果仍一般。 五、性价比突出,但非全能 1.对比同价位竞品,岚图知音的优势在于将华为智驾门槛拉低到20万级别。对于看重智能化的用户,岚图知音确实提供了更好的体验。 2.但面对极氪7X等操控见长的车型,岚图知音偏软的底盘和一般的动力响应处于下风。与比亚迪等传统品牌相比,品牌认知度和售后网络仍是岚图的短板。 六、适合这些人群 岚图知音不是完美之车,但确实找准了细分市场。它适合重视智能科技的城市家庭用户,华为智驾能有效缓解日常通勤疲劳,大空间和舒适配置满足全家出行需求。对续航敏感者,901公里版本能消除里程焦虑;新手司机则会喜爱其全面的泊车辅助。 而不太推荐给追求驾驶乐趣、常走崎岖山路、或对品牌知名度有较高要求的用户。

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    6天前
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    6天前
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    #晒晒2025年爱车保费开了一年的岚图知音,又到了续保的时候。拿到报价单一看,总算有个好消息,今年保费比去年便宜了不少。 去年新车刚上路,总保费5044.39元。其中交强险950元,商业险4094.39元。商业险里主要包括:300万的三责险(1365.85元)、车损险(保额17万多,保费2552.39元),还有车上人员险和医保外用药险。 今年续保,总保费3594.6元,一下子少了接近1450元。交强险因为一年没出险,从950元降到了855元。商业险变化更明显,从4094.39元降到了2739.6元。 具体到每个险种,都变便宜了: · 三责险(300万):从1365.85元 → 993.34元 · 司机险(1万):从28.14元 → 20.46元 · 乘客险(4万):从72.31元 → 52.59元 · 车损险:从2552.39元 → 1618.15元(保额因车辆折旧,从17万多调到了15万多) · 医保外用药险(30万):从75.7元 → 55.06元 保费下降,最主要的原因就是这一年安全驾驶,没有出险。保险公司的奖励机制就是这样,持续良好的记录能直接换来更低的费用。同时,车辆随着时间折旧,车损险的保额和保费也相应调低,这也是正常现象。 还有一个小惊喜是今年在岚图店里续保,用岚图的5000积分直接抵扣了保险500现金,最终今年的保险支出3594.6-500=3094.6元。 其实很多人会说新能源的保费贵,其实也还好,只要安全驾驶,一年没有出险,第2年的保费会比第一年要下降不少,相反,如果去年出险次数多,且金额大,第2年的保费也会相应的涨,听保险销售说,违章也是会计入保险涨价的系数里的,因为有潜在危险😂。 大家今年续保的保费涨价没?价格多少?都保了哪些险种?欢迎评论区留言讨论!

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    7天前
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    25款岚图知音优缺点分享,希望能给广大车友提供参考。 岚图知音这款车呢,我认为最大的优势在于空间、智驾、配置全面以及背靠东风央企。 首先讲一讲他的智驾,我约了两次试驾,第一次试驾时间不长在城区大概跑了五六公里,中间过十字路口的时候接管了一次,第二次试驾时间比较长,我的路线是从家里到单位往返,总共跑了近一个小时,城区、省道、乡村小道大概是1:2:1,这次智驾表现的非常好,除了进出小区以及单位的大门,全程没有接管。智驾这块的表现可以说非常令人满意。我试驾过智界R7,阿维塔07,三款车智驾基本上都一样,不存在谁调校更出色的问题,反正我没感受出来。 在一个说说空间。知音的空间是我第二个满意的地方,知音从外观上看感觉不大,车长才4825,轴距2925,具体我记不太清了,但是从实际空间非常大,在前排翘二郎腿的情况下,后排也可以轻松翘起二郎腿,坐在后排大概有两拳半到三拳的距离,感觉比free+还要宽裕一些。我体验了同价位的几个竞品,比如阿维塔、智己,内部空间是远不如知音的,感觉更智界R7也差不多。这一点对于家庭用户来说特别友好。 第三个说说配置,其实这一块不用我多说,大家都能看得到,知音可以说该有的配置都有了,最能提升驾乘体验的座椅通风加热按摩,冰箱,抬头显示这些都给配全了,非常实用,不需要自己再花钱去选装,也不需要纠结。 另外能岚图作为东风旗下的高端品牌,虽然说相对比较冷门,但是车的品质售后还是可以保证的,毕竟是央企。 接下来说说几个槽点,知音优点很突出,宁德电池、华为智驾、空间充足、配置拉满、央企背书,但是也有一些不足的地方,一个是底盘用料相较free+还有差距;二是前悬还是用的麦弗逊悬挂,当然这一点我想说的是对于绝大多数人来说其实感觉不出来,一方面是东风底盘调校的不错,另一个是现在大多数地方路都修的很不错的,其实悬挂那点差距平时感受不大;第三个是品牌营销太差了,消费者对品牌的认可度不够,仅有的流量都是隔壁尚界流过来的。另外我也上传一段高速上我跑的比较快的一段路程的续航表现,总体来说还算不错,比较满意。 总的来说,知音是一款好车,特别适合家庭用户,值得大家选购。

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