业务合作发布作品
    looface头像looface头像

    looface

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    19粉丝6关注713获赞3被采纳关注
    自己觉得值就好 早买早享受图1自己觉得值就好 早买早享受图1
    前天 22:37
    小鹏G6悬挂太硬图1小鹏G6悬挂太硬图1
    小鹏G6悬挂太硬图2小鹏G6悬挂太硬图2
    捷出达人视频1捷出达人视频1
    2024-11-01

    #辣评新车今年的吉利年初一下就曝光了今年要出的三款车,分别是银河L9、领克900、极氪E1HX。这个操作大家回想一下2024年是不是似曾相识,2024年主打中大型轿车市场,银河E8、领克07、极氪007,同样也是三个品牌出来三款车,从这里也看的出,今年该卷中大型SUV市场了。那么今天领克900首当其冲发布,我们来分析一下这台车。 一:领克900的对标车型 好多人都说领克900是对标问界M9、理想L9的,我想说的是,不会对标,也不配对标,对标问界理想是极氪的事儿,等极氪的全尺寸SUV出来对比去,领克它对比的就是腾势N9,亦或者是理想L8。因为面对出道最早的理想L9还有目前销量王M9来说,感觉领克900还不够格,对比后出的腾势N9还有一臂之力。 二:领克900的定位 其实大家都知道领克一直以来都是以个性,年轻自居,领克以前的蛤蟆脸多少人说丑?但是喜欢的喜欢得不得了。不喜欢的都说丑,就是这么极致,那么领克900大家所期望的是它拥有极氪009的那个前脸,揽胜的车身,但是实车出来的时候,好多人都会说这个外观真的有点丑,我也这么认为。但是你去看看腾势N9,这俩车还挺像,一对比我还感觉领克900好看了呢。 三:领克900的自身 其实当看到领克900这个车的时候,外观我觉得原创性很高,家族式的设计,也就是领克08的方盒子版造型,家族感挺强的,但是车内这个感觉,我记得曾经吉利不是还一直注重“原创”吗?吐槽“抄袭”吗?这个内饰怎么回事,理想?零跑?吐槽设计,质疑设计,成为设计?还有就是这个内饰的颜色,这个内饰颜色我熟悉呀,因为我的银河E5也有这个颜色的内饰,确实不怎么好看呀,要不就干脆设计个爱马仕橙的颜色,这个红不红,橙不橙的,看着反而有些廉价了呢?其实除了颜色和布局,其他方面大家尽可以放心,因为领克的做工,品质、用料一直都舍得的,所以说还是很实在的。 再来看领克900的空间,有六座版本,有七座版本,最有意思的是它的座椅还可以像极氪MIX那样旋转,这个可玩性就很高了,我看测评的第三排空间,其实并没有想象中那么大,第二排倒是很舒服,但是第三排也仅是够用级别,感觉尺寸有了,这个第三排还是不大。 领克900的安全性,其实对于领克这台车来说,安全性一直都是它所注重的,毕竟骨子里还是沃尔沃的基因,安全肯定是安全的,但是智驾方面,我觉得不会太突出,因为极氪007那套最新的智驾拿出来也是让人很吐槽了,不过如果能把极越那套拿出来,那就很完美了。 四:领克900定价预测 领克09这台车一直都是叫好不叫座的车型,因为我之前也了解过,买过领克09的都说领克09是一台好车,但是就是销量一直起不来,也就是说,你买我推荐,我买肯定不选择类型。都知道它是好车,但是它的价格也很好,所以说其实价格是它起不来的原因,那么在定价上,领克900很明显是要高于09的,领克09EMP现在优惠后的售价还26.48-31.48,以领克一贯操作,定价不会低,我们直接拿理想L8和理想L9的差价来看领克900的定价,理想L8指导价32.18-37.98,理想L9指导价40.98-43.98,最低配售价相差8.8w,最高配差价6万,那么推理出领克900比领克09EMP贵这个差价,最后价格会在35.28-37.48,配置不会多出,也就是三个配置,七座低配,七座高配,六座高配。 目前的声音是褒贬不一,因为大部分已经把领克900这台新车的前脸定义成极氪009的前脸了,但是实车是这样的,的确缺少了霸气,让人所失望了。 另外就是切记吉利今年要出三款全尺寸SUV,领克900是中段,极氪E1XH是高端,银河L9是中低端,那么领克900的售价不能过高也不能过低,但是它是第一款出的,接下来两款车都会以领克900的价格来定价,吉利银河L9高了30w,我觉得就完全没有市场了,谁会拿三十多万买台吉利?所以说吉利的全尺寸占领三十万以内,领克占领30-40万区间,极氪的占领40-50w区间,那么我预测的这个35.28-37.48w的预售价就很合理了。 最后说一句就是,大家所期望的“杭州湾揽胜”应该是极氪的全尺寸SUV了,领克900也就车身能像揽胜了,其他还差点意思。

    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图1领克900,在“9字辈”中有优势吗?图1
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图2领克900,在“9字辈”中有优势吗?图2
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图3领克900,在“9字辈”中有优势吗?图3
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图4领克900,在“9字辈”中有优势吗?图4
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图5领克900,在“9字辈”中有优势吗?图5
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图6领克900,在“9字辈”中有优势吗?图6
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图7领克900,在“9字辈”中有优势吗?图7
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图8领克900,在“9字辈”中有优势吗?图8
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图9领克900,在“9字辈”中有优势吗?图9
    马路判官史蒂芬视频1马路判官史蒂芬视频1
    犟人修复部落视频1犟人修复部落视频1
    2024-09-06
    百车全说视频1百车全说视频1
    2024-09-30
    小米SUV轮毂已经去掉伪装了图1小米SUV轮毂已经去掉伪装了图1
    小米SUV轮毂已经去掉伪装了图2小米SUV轮毂已经去掉伪装了图2
    嗨我是年糕君视频1嗨我是年糕君视频1
    自定义锁车音效图1自定义锁车音效图1
    嘴咆老陶视频1嘴咆老陶视频1
    2024-07-08
    孟起vs李執图1孟起vs李執图1

    #用车感受中午满电从成都出发去白岩寺,两大一小三人,来回耗时都是1个小时20分钟左右。加上去超市采购实际单趟95公里,往返190,理论剩余211,理论剩余53%。 实际使用里程252,实际剩余148,剩余37%,下了毛毛雨,零零星星大概一半时间开除雾,返程堵车约20分钟,其余时间畅通。使用效率大约75%。 综上所述,如果你在成都去周边玩,这个季节开一半时间除雾的话,401公里实际能跑到300左右,途中终点不充电的话,单趟150公里以内尚算可行,一百二、三比较保险,再远的话以防万一就得考虑中途或终点附近有方便的充电桩。如果天气冷开空调效率会更低一些,需要酌情考虑。 顺便再说说白岩寺,这是个藏传寺庙,平日里香客不算太多,很喜欢这里的静谧,每年深秋11月这里大片大片金灿灿的银杏叶吸引的游人比香客还多。我们不定期就会去这里爬爬山吸吸氧,不一定非要做功德,但一定会一口气爬到山顶看看那个老婆婆,有时在打扫净地,有时在摆弄自己种的蔬菜,她不忙的话还会跟我们聊两句,以前经过她亲手耕种的菜地都会经常听到她大声叫唤“莫踩菜地!”,大家都会不禁莞尔:“嚯,老婆婆中气还是那么足!”这次去了没见着老人家,山门开着,小路和院落还是干干净净,只有片片落叶,新围的栅栏也锁着,猜想天凉了,她可能下山购置一些生活用品了吧。老规矩山顶拍一些图就匆匆拜别,这次周末出门晚又恰逢阴天,再走晚点得赶夜路下山了。 附上几张山路美景,等银杏全部金黄会更美。 📉能耗分享

    成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图1成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图1
    成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图2成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图2
    成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图3成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图3
    成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图4成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图4
    成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图5成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图5
    成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图6成都这个季节的海豚高速使用情况汇报图6
    2022-10-30
    接到重庆深蓝的电话了图1接到重庆深蓝的电话了图1
    对l9爬成佛坡的一些看法图1对l9爬成佛坡的一些看法图1
    对l9爬成佛坡的一些看法图2对l9爬成佛坡的一些看法图2
    对l9爬成佛坡的一些看法图3对l9爬成佛坡的一些看法图3
    对l9爬成佛坡的一些看法图4对l9爬成佛坡的一些看法图4
    对l9爬成佛坡的一些看法图5对l9爬成佛坡的一些看法图5
    对l9爬成佛坡的一些看法图6对l9爬成佛坡的一些看法图6

    很多盆友对增程的概念不太了解,这里“简单说一下。不想看的直接拉到最下面↓ 增程顾名思义就是“增加续航里程”。怎么增加呢,首先我们要明白车子的动力源——就是带动轮子跑的那个机器是什么:增程或者纯电动力源是电动机,混动是发动机+电动机,油车是发动机。 那么,只靠电动机驱动的车,注意是只有电驱,想要续上电量,只充电的话,于是纯电车诞生了,还想加油,于是增程或者叫串联插混(这个不多说)诞生了。 油肯定带动不了电动机,聪明的小伙伴已经想到了,增程的油,是加给发电机的,这个发电机装到车上就叫増程器,他,只发电。 增程器的存在,让车上的动力系统状态花样多了起来,下面介绍基本的几种: 一,纯电模式。电池单独供电。増程器不动,不耗油,打酱油。 二,增程器单驱模式。也叫馈电,増程器发的电全给电动机。电池电量低,増程器多的电还能给它充电。 三,混驱模式。増程器、电池一起供电,理论功率值拉满! 四,制动模式。众所周知,电动机也是可以拿来当发电机的,所以当刹车/下坡时,车上的电动机变成了制动器可以反过来给电池充电。 五,停车充电。 每个主机厂都不一样所以模式肯定还会细分控制,平时开车时主控基本就是判断电量、车身状态等参数然后在各种模式之间反复横跳。一辆车的开起来动力舒不舒服,和这些控制模式算法也有关系。 总之一句话:增程就是装了发电机的纯电。

    啥是增程(科普)图1啥是增程(科普)图1
    啥是增程(科普)图2啥是增程(科普)图2
    啥是增程(科普)图3啥是增程(科普)图3
    没有更多了~