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#辣评新车首先我觉得这个车的定位很明确，就是想要一辆在商务场合撑门面的，然后又想体验这些黑科技配置的然后预算在80万左右的。我觉得仰望U7能成为行政级的扛把子。 🚗首先U7的价格是62.8万起，这个价格应该是高端行政级里价格最低的一个了，就好像没有不能买的车不能买也只是价格没到自己预期，对比同样是纯电车型的ET9是78.8起售就觉得性价比非常高。在来看看老牌行政奔驰S级，除了品牌力高一点其他方面不管是价格还是在配置上都有差距，你说行政级要舒适U7有移动的会客厅，你说要动力U7的加速2.9秒破百。 🚗我觉得U7能成为行政级别的优势就是那个全场景的自救模式就是高速爆胎的时候可以自动平衡扭矩，我们都知道高速爆胎最危险更容易出车祸，而且作为高端用户最看重的就是安全了。对比ET9的换电优势我觉得有钱人还是更看重自己的安全。 🚗不过仰望U7也有缺点，一个就是售后问题因为仰望的店现在实在太少，万一在路上发生碰撞维修起来特别麻烦。还有就是车身太重了对于续航会打折扣，还有720公里续航短了一点就怕长途开车接着老板你跑过去充电一个小时。虽然是800伏快速充电但是不是每次都能用到超充桩，还有就是天神之眼智驾系统的无图城市领航尚未完全开放到时候不知道体验怎样。还有那些黑科技像什么横移啥的特别伤轮胎用之前先考虑一下自己的钱包，毕竟换一次轮胎要2万多。 🚗版本选择家庭用户首选5座版也就是62.8的那个，核心的功能都没有被阉割过所以首选，公司接待的话就选顶配这些配置都能让老板享受到。不过实际落地也要到80多万了那些选装一定要的，并不是70万就能买到的。 总之，仰望U7用技术挑战行政级豪车统治，但是品牌认知和细节打磨还是努力的，但是你想买的话要看你更看重这些黑科技，还是传统豪华车给你那种虚荣感。不过在价格面前都逃不掉U7成为行政级轿车的扛把子。
