noils

归宿lyj：提车的兄弟们首先恭喜你们，如果不忙的话各位把实际使用真是续航里程给发一下，给我们还在观望的兄弟做做参考，越多越好，基础版和长续航的都可以。

小周周二手车：号称电动高尔夫的大众ID3，保值率这么牛？新能源电车行情翻身！

优视汽车：内饰豪过Model 3，提车要到明年，买smart精灵#1的人图啥?

懂车帝实测：实测海豚把实用做到了极致，比亚迪e平台3.0果然不一般

牙膏豹准车主：正常开。无暴力驾驶，我上下班，可能高峰期有点堵？能耗自己看吧😅

傲娇羊羊羊：📒等车日记 等车等了4个月，本来选装光感天幕，后来实在太久，改了订单，第三天就有车了，爽歪歪。 📉能耗分享 能耗在18-20左右，跑了一半的高速。全程eoc模式，主要是我开车本来就比较飙，能耗居高不下，满电也就能跑350公里左右。如果正常市区开，应该能跑到500。 💔爱车吐槽 唯一的槽点就副驾没有迎宾座椅，影响我装b了。 轴距太长，一些窄的停车位是真的难停，左前轮直接给干脱皮了。 我平时开车都是一路超车，之前也是驾驶电车。所以对加速有一定的了解，但是二级路一脚踩运动模式还是很恐怖的。市区基本只能用eoc跑，不然车子太难驾驭了。 辅助驾驶只能说聊胜于无，新能源车企最垃圾辅助驾驶没有之一。高速4车道车道清晰的状态下直线画龙，小弯压线，要不就疯狂画龙，高速中画龙车身不稳定。可以通过挂手让方向盘晃动减少，但是弯道建议还是手开。比亚迪的辅助驾驶只能是辅助用。比如我要拿点什么东西，选一下歌，开一瓶饮料之类的可以放手让它开一会儿，想要让它全程开高速开个百来公里那是不可能的。 主动避让有点灵敏，有一次开在路上，靠边近点直接抢方向盘。还有一次侧方停车，也是直接抢方向盘。 基本就这样了，对这个车我还是很喜欢的。本来我对辅助驾驶也不信任，任何车我都不信任。所以虽然垃圾，但是我能忍，我使用辅助驾驶也都是跟车一起开，也就是开的时候我可以分心，不用高度集中注意力，开高速没有那么累。压线方向盘会震动，我再拉回来。 优点不说了，网上一抓一大把。