电池的体积能量密度比质量能量密度更重要

决定纯电车续航里程的最大因素是这个车能装多少电池，而决定能装多少电池的指标是体积而不是重量。比如model3四驱版和海豹四驱版，这两个车轴距差别不大，海豹的轴距比model3长了45毫米，装的电池容量差别就很小，海豹是82.5度电，model3是78.4度电，这是因为刀片电池和21700电池的电池包体积能量密度比基本一致，都是230Wh/L，但刀片电池的质量能量密度不如21700电池，也就是说同样电量的刀片电池比21700电池重。大概重了60～90公斤。电池重车肯定会更耗电，当然即使重，差别也不是太大，听说重100公斤百公里耗电就多了0.5度左右。这方面两个车百公里也就差别了0.4度电左右，差别不大。所以说电池的体积能量密度比这个指标更重要，而质量能量密度比这个指标相对是次要的。