#众测主题赛#小米SU7 Ultra提车日记# 其实一直关注的是Yu7,也知道27号有u版的发布会,也没关注,刷抖音的时候突然看见雷总52.99的营销神术,也被吸引了,当时已经凌晨了,确实属于头脑发热就想着捡便宜,其实Ultra一直都不是自己想要的,只不过确实对动力有种莫名的追求,动力可以不用但是必须要有…… 然后选的屎黄色现车,为了考虑家用前备箱至少装点东西也就没有挖孔,总之 选车一点不复杂,由于前期预售80几万的价格先入为主,后期居然俘虏了一些从来没有关注这个车的人,我就是其中之一,下定以后再慢慢通过抖音仔细的了解了关于这个车的一切…… 提车贴其实很多,我就分享几点其他人没有提到的吧 1.千万不要提前买后备箱垫,现在淘宝上的垫子都没开模,实际尺寸比max小很多 2.关于大家关注的电子围栏和赛道模式,300新手村以后,是可以完全解锁所有动力的,但是真不建议大家在开放道路尝试……安全第一 3.新手村模式,动力虽然有300 但是很肉…… 好在300以后就可以解锁 4.空悬行程比一般的轿车长的多 有6cm 最高利息间隙有16.4cm 5.因为前风铲比较长,所以接近角很小,我出门从4s上路,回地库的时候 标准高度下蹭了两次地,所以大家一定提车后测量一下自己的地库角度,蹭地的话最好把悬架调到最高来出入 6.这车最近的火热程度从高速回家以后,让我切身感受到了,一路回来不少人追着我车拍,在服务区也有大妈来问,说儿子很喜欢,总之,给车主能带来许多的情绪价值,挺不错的,毕竟现在开在路上的已经提车的车主还比较少 7.提车app选择保险公司和险种可以深度的自定义,取消不必要的其他险种,这个为小米点赞 8.如果家离交付中心比较远的车主,想装灯带,可以先下单,交付的时候带过去提车后直接装上,省的来回跑两次 9.全程高速120 新手模式,两个人,24°自动,能耗是真心不低,好在选这车的车主应该不太考虑能耗 其他的想不到了,欢迎还未提车的车主提问,看到以后都能耐心解答 后续再补充一些
#小米SU7 Ultra提车日记一、为什么买这款车 因为家里一直缺一台车,原来开的是理想,本来也是打算买一台小米或者理想的纯电SUV,但是去年看完发布会下了小定,2月底看完雷总的发布会演讲之后,也想买一台好开的轿车试试,其实我开轿车的时间并不长,基本都是开SUV为主,最主...查看全文
#小米SU7 Ultra提车日记购车情况及过程心态 之前的是纯油版的奥德赛,已经开了6年,在今天看来,奥德赛动力不行,内饰做工也不怎么样,胜在空间大并且灵活,我一般是调成4做模式,后座可以躺平,总体山还是实用的。最大缺点是没有驾驶辅助,开的时间长辉觉得累。有想过增购一辆电车,这台奥德赛还是留着(毕竟是实用的车)。 ultra的发布会其实我没看,第二天(28号)我有个群里头有个大佬说10点钟ultra现车抢购,他说抢到肯定不亏,玩玩卖掉也不错。我觉得也是,人一辈子各种东西体验一下才对。于是10点就刷新微信上的小米汽车,点了进去,我账号居然是登录不了,然后我同事(刚提小米su7的车主)说他遇到过,让我下载小米汽车的app来下单。下载我app已经是好几分之的事了,登录好点进现场选购,也没多想,看到第一台就选下来,是个黄色的,配置我都没看(由于现车有加配东西,实际533900元),就付了4万定金。心情激动,一整个上午心情都是激动的,在考虑怎么跟老婆说这个事,怕老婆骂,后来跟老婆说了,居然没被骂,哈哈。 第二天(3月1日)销售电话我说,可以发车,让我确定,说发车后大概5到7天会通知提车,通知后一周内要提。我就让发车了。然后6号通知我7号可以提车,我约了上午。 7号下雨,我座dd到店(深圳机场的店),下车时遇到一位修完su7去提走的哥们,他说ultra出来后,su7变成红米汽车了,挺幽默。 提车流程有讲解车的使用,送了一束花,捧着拍照。送了书包,不锈钢马克杯,帽子,u盘,护照包。 费用明细 车价533900(有增配),购置税17247.79,保险是店里推荐的平安我买了400万的第三者,13902.91.还要上牌的服务费300多。 新车体验 1续航及充电,我的是长续航轮胎,充满电实际(高速城市各一半)应该是400出头(我没试过充满),昨晚试了标着600千瓦的超充,充电功率可以一直维持270多千瓦不掉速度。11分中充了约50度电,电量80%多由于付的50元用完停机。这个速度挺快,高速上如果都有超充,应该出行不愁。 2车机我觉得听灵敏好用,小爱同学反应快,比如让她调温度,导航,调整车的设置都理解的很好,并且能链接carplay.我是满意的。 3空间挺宽的,前排座的舒服,座椅有按摩,后排我没坐过,前后空间是够的,但座椅看起来还是矮了点。尤其是方向盘上的皮革,那个手感真的好,有点让人爱不释手,但我不喜欢方向盘上的碳纤维,最好整个方向盘都是那种皮革。 4这个是个性能车,力量没得说,但意想不到的,他还挺舒服,比奔驰的glc都还舒适,底盆得调教是相当有水平了。内饰用料挺好,不是皮革就是碳钎维都找不到塑料,不过储物空间有点少。 5驾驶辅助是我喜欢的,平常的路人多电动车多,这种辅助会显得笨,但到了快速路就很好用了,只要手扶着方向盘基本不用管(当然还是要时刻留意路面情况)。自动泊车好用,比我自己停都好,缺点是只会停到车位中间,不会故意偏一点留多点空间给旁车。 6驾驶感受,我是很满意,方向精准,车子快了方向盘会变重提高安全性,当然这个车最厉害是就是力量是猛,但又不是傻猛,可以认为给人随心所欲的动力,收放自如,很满意。猛踩油门感觉类似座过山车的推背感但更强烈。 总结一下 1优点是漂亮(路上很多人对着拍,自带网红属性),动力强劲,操控精准,并且意想不到的挺舒适(我有同事在体验座这个车时睡着了)。 2缺点是耗电量毕竟高,续航还是短了点。并且这个车对于我来说稍微大了点尤其是宽度(个人喜好)。方向盘上下做成了方形在回方向盘时手感不连续,最好还是圆型。
#2024春节返乡路春节马上到了,回家过年是每位游子内心的呼声,16岁离开家里,出来闯荡,每年这个时候都要回去陪老人过这个春节,虽然多年生活在城市中也不再那么渴望过年了,小时候那种喜悦与期盼的感觉已渐渐消失殆尽。但依然向往回农村老家过年,在那里,可以寻找旧日的时光,回忆童年的美好,享受亲情的温暖,回家过年不需要理由, 是作为中国人不变的情怀“有钱没钱,回家过年”接下来谈谈车辆情况吧 1车辆篇:23年9月份购买的比亚迪汉冠军尊荣型,目前开了4个多月,当时选车还看了下问界和唐,个人偏习惯轿车,感觉有安全感!最后订的这台车,当时20.98无优惠,有5k政府不贴,置换8k,送了4年8次保养,一套龙膜,其他无,由于资金紧张,当时选的120KM版本,电池容量也偏小一些18.3度电,官方给的电耗是15/100KM,油耗是5.1/100km,实际开下来差不太多吧,多少有些虚高!整体车辆外观不用说,完美,据说是奥迪设计师设计的外观,咱也不知道真假! 2.能耗情况:目前我的车整体行驶了6035公里,我这边是纯纯的东北用车,目前室外温度能达到-20度左右,所以对于电车的话也是比较有挑战性,目前只要启动车辆5分钟内发动机必启动,空调需求启动发动机工作,现在我都已经习惯了,目前显示累计能耗13.9度电+2.3升油/100公里,每公里费用大概3毛左右,这次春节回家大概算了一下,大概行驶110公里,用了14度电+9升油,平均不到5毛钱,整体算下来还可以,能接受 3.补能情况:由于自己家里有充电桩,所有没有在外边充过电,我每次充电大概4个小时左右,然后充电功率大概6.8千瓦左右,充电还是比较快的,并且我申请了峰谷用电,然后使用车带的智能充电功能,每天晚上10.30开始充电,每度电0.45左右,说实话,没有买200KM的真心后悔,这家里配上充电桩是真省钱,冬天稍微差一点,因为天气太冷经常启动发动机,这其他季节用纯电的时候那叫一个爽! 3.辅助驾驶:首先说说智能领航,ACC自适应巡航吧,这次回家有80KM的高速路程,全程使用自适应巡航,智能领航,这个功能感觉非常好用,在高速上真的让你很轻松,它会自己识别2侧的西线,然后居中行驶,前提是线要清晰的情况下,由于东北下雪,然后高速上会撒很多融雪剂,干了之后地面就会很白,导致线不很清晰,所以这次回家途中几次未识别出来,车机自动断开智能领航功能,所以这个有望提升,这个车不知道有没有自动变道的功能,因为我也没尝试过,所以不能过多评价,辅助驾驶只是辅助,所以不要完全依赖,我个人觉得还是自己靠谱一些哈 储物空间:回家过年嘛,肯定是要大包小包的,各种礼品,礼盒,对于这个车的后备箱空间,个人觉得非常小,可能是因为后备箱下面有高压电之类的东西,导致后备箱非常矮,实际我没买太多的东西,把后备箱的整理箱都拿出去了,最后还是没有装下,放到了后座上了,是不是所有电车的后备箱都这样呢? 用车总结:这个车已经陪我4个月了,优缺点都有,下面就具体说一说,首先说下优点,整体车的外观非常漂亮,符合年轻人的欣赏角度,后面贯穿尾灯,龙颜设计语言完全没的说,空间非常大,我1.8身高,后面2拳+,车机非常流畅,配搭15.6的屏幕,DLink4.0系统,完全够用了,并且车机操作也非常容易上手,和安卓的PAD没啥大区别,360全息影像这个功能非常实用,对于新手停车,转弯等很有必要,车身非常长,所以转弯的时候角度也非常大,有了这个功能完全能看清2侧是否安全 缺点:灯光方面不敢恭维,远光非常拉跨,还不敢改,怕不给质保,小迪识别度不高,前排还好,后排有很多时候识别不出来,也有可能是升级车机系统所导致的,希望后期厂家升级会有所改善,发动机启动的声音非常大,如果你正开着车的时候突然启动,会吓一跳,这个不知道是不是因为我加92油所导致,也不知道其他车友会是什么情况,还有一个情况,就是剩余25%电后,强制EV的时候,很踩油门感觉动力受限制,功率上不去,速度也没啥改变,但是仪表盘上什么都不显示,希望车友们能帮忙试试,看看你们的车是不是这种情况,后备箱不能放倒,我觉得这都属于设计缺陷了,在我的印象中,所有的车都应该能放倒后排座椅吧,最后小憩模式,这个模式应该自动放平驾驶位座椅,但是我的小憩模式没啥反应,估计是因为我车配置低,没有座椅记忆的事吧! 最后祝大家春节快乐,平平安安,恭喜发财,感谢“车友圈管理员小代”推荐加精
#提车日记【提车信息】 选买背景:第一辆小福开了差不多十年,换车日程也慢慢提了上来;初步的想法是一油一电,电车身边朋友同事颇多,褒贬不一,但是个人还是倾向油车,所以计划是先油后电。 选买过程:其实内心是喜欢瓦罐的,关注了好长一段时间,大众的蔚揽,奥迪...查看全文
#用车感受【情况介绍】首先我选择一款车的主要目的是用来上下班用的,但是我个人的喜好了而言,我喜欢底盘高,空间大的SUV车型,我不太喜欢轿车,因为轿车坐上去比较拥挤,而且底盘也比较低,在农村街道上行驶,特别操心,因此我就在SUV车型里边选择,然后我考虑...查看全文
#提车日记【买车背景】 我是一名刚毕业的大学生,在学生时候有出去兼职所以攒了点钱。去年毕业季的时候出来想买一台代步车,作为一名刚出社会的青年,天天挤公交地铁多不舒服,所以我就跟父母说了一下我的想法,当然了父母也是非常体恤我的,给我一半的资金赞助我。当时确实也是比较开心的。因为有几点要求:1.市区家里有房子有停车位置。2.仅需市区代步使用。3.预算在10万以上就可以了。毕竟也是刚出来的大学生,虽然大学有点小存款,但是还是不敢多花父母的钱。 【提车价格】原车14.09 优惠3.07万 保险3500 购置税6000 落地价格:12W 【买车对比】 因为是疫情期间,所以也对比了几款车型。也多多选择一下 在中国市场,宝来的市场保有量还是很多的。但是去到店看到实车,感觉还是差了点。外观还是有点欠缺,内饰稍微怎么看都不符合我的这个阳光大男孩,试驾一下动力感觉有点肉肉的,所以就没选择宝来。 因为都说丰田的车子很不错,很省油。所以我到店实地看车一下,还没去的时候就听说卡罗拉基本都是跑滴滴的。所以我当时也不怎么信,当时到店看到展车,这个车子好小哈。坐进车内的第一瞬间就觉得抬不起头,这个车太小了不适合我。 都说思域是一台神车,外观整体非常不错。动力也是比较够用的,但是对于这么一台车我也是非常喜欢的,奈何我家父母不喜欢,所以就直接失之交臂了。 最后就直接看了朗逸,整体外观也是比较符合我的心意的。也去试驾了一下整体动力还是可以的,内饰整体还欧克,所以就直接定了朗逸舒适版,这个也是预算原因所以选择这个配置。 【外观】 横条银色镀铬饰条的中网设计,与大灯相连接。整体看起来非常的霸气,下方的小嘴巴也是凸出的设计哈,正面看去车头线条感很清晰。溜背的造型显得这台车很特别,高挑的尾部很是特别,整体非常的不错。 【内饰】 这代的朗逸内饰做的些许的差,内饰塑料感比较强。内嵌式的中控屏在开车的时候不怎么方便,不过这台是带有线Carplay,还有旋转按钮,整体给我感觉比较老土。 【空间】 对于朗逸来说,空间还是蛮够的。我是一七五的个子,前排调节好空间,头部都有一拳的距离,后排腿部也有2到3拳。整体空间对于我个人使用还是非常不错的,后备箱也有放三四个小的行李箱,整体还是非常不错的。 【驾驶感受】 1.5L的自吸发动机虽然没有涡轮增压动力那么强,但是对于我市区基本代步都很不错的,而且市区超车基本都是很迅速的。虽然朗逸悬挂有点硬,悬挂不够软,有时候都有点顿挫感。 【油耗】 跑高速在5-6个油耗,市区基本在7-8个油耗。因为有时候会堵车,所以油耗会偏高点点,不会在市区走快速通道油耗会相对降低,一般我平时开车都会规划行程的,所以这个油耗我也能相对接受的。 【缺点】 1.我这款朗逸车内塑料感稍微有些强,内饰不够时尚整的比较老土把。 2.配置低,没有配个无线Carplay,每次上车都需要插充电线。 3.隔音不太好,中控大屏与方向盘会产生异响。 希望“钳子来了”圈主推荐加精
#提车日记【提车信息】 奔驰E300L时尚运动款 购买背景 之前一直开着家里一辆10多年的老SUV,百公里18个油,小毛病不断,基本到了退役的年纪,所以把买新车提上了日程。预算50左右。 车辆对比分析 因为之前一直开的SUV,所以首先看的GLC,...查看全文
#银河L6提车作业内含价格明细和11月份最新政策及用车三天最新体验。大家快来看看多多互动。 之前开了四年家里的沃尔沃XC60,对沃尔沃和吉利集团下的产品还是非常认可的,所以看中的是L6的开发平台、动力、底盘、辅助驾驶(星舰才有)等等。最近两年试驾过太多车型了...查看全文