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#寻找同款停售车车主说到买车这事，有时候感觉真跟寻宝一样，市场这么多车，买哪款？多少钱的，说说买车前和买车之后使用的事，寻找一下老车主， 我自己是23款宝来尊行的车主，当时在店里其实重点对比过两台车，23款宝来1.4T尊行和23款朗逸1.4T满意款，都是大众的紧凑级轿车，看着差不多，但真正使用，还是有一定的区别，先说我当时为什么会把范围缩到这两台，第一我不想买SUV，市区停车，日常通勤都方便，轿车舒适也省油最合适，第二我对动力有一点点要求，1.4T开起来确实轻快，超车，上高速都更有底气，第三大众的这套车机+CarLife我用着顺手，上车连一下就能导航听歌，也不用折腾，第四大众这两款车保有量大，后期维护方便 对比的时候我最直观的感受是，两车开起来都很大众，底盘稳，方向轻，日常很好开，开车差不多，因为三大件一样的，但我个人更喜欢宝来的一些细节，比如它的座椅支撑和整体坐姿，还有主要的配置方面，功能上更强大，朗逸那台也不错，但当时试驾完我总觉得价格，还有内饰上不太喜欢，价格这块我也纠结过，两台车差价不算夸张，但我当时更在意的是配置值不值，宝来尊行的配置组合对我来说更实用，日常用得上的那些功能基本都齐了，不会出现买了之后还得自己加装一堆的情况，朗逸满意款当然也有它的优势，但我当时一算，有些我想要的东西如果要选装或者后期加，折腾起来也麻烦，最后还是觉得宝来更省心 提车到现在三年多，我跑了1.5万多公里，养车成本大概一年7000左右（保险+油费+高速费+保养+洗车打蜡，不含停车费），对我这种用车强度不算高的人来说，这个成本是能接受的， 车子优点：动力充沛不错，超车不费劲，刹车线性，空间够用，综合油耗不高，开起来省心，配置够高，（像ACC，自动大灯，自动空调，无钥匙进入一键启动，主动刹车等等）缺点：也有，后排中间地板凸起满员不舒适，低速下有顿挫，市区油耗偏高，底盘调教偏硬，高速下隔音不好， 养护技巧，我自己的用车习惯 1，保养别拖，机油机滤按时换，别省那点钱 2，空气滤芯、空调滤芯我会自己换，便宜又简单，换完车里味道都不一样，还有劲 3，洗车别太勤也别太久不洗，尤其跑高速后前脸和轮毂会有虫胶，要及时处理 4，玻璃水和胎压，开车前自己顺手看一眼，能避免麻烦 🚚最后想说，选车真的不是看参数表就能定的，得去去开试驾，去感受内部，甚至还要把后期养车花的钱大概算一算，不在于买到最完美的车，而在于买到最适合自己的那台 你们买车的时候都对比过哪些车？最后是因为什么细节下定的？评论区聊聊
#车机VS手机我开车听歌和导航，基本属于手机为主，车机为辅的那种，我的车是23款宝来尊行，平时习惯用手机连车机的CarLife，主要就是图个顺手而且大屏幕观感好，信息更新快，用起来不错，也习惯这样 1️⃣先说导航，我最离不开手机的点，其实就是路况更新快，路线选择更会随机应变，比如我跑高速多一点，经常会遇到临时拥堵，施工封路这种情况，手机导航能及时提醒，还能给你两三条备选路线，车机导航不是不能用，但我总觉得它在实时路况和突发情况处理上慢半拍，有时候都已经上了匝道了它才提示，体验就没那么顺，我感觉略微有点延迟 2️⃣再说听歌，我平时主要用手机里的音乐软件，歌单、收藏、最近播放都在手机上，上车一连接就能继续听，不用重新找，CarLife连接后声音走车机喇叭，效果也挺稳定的，至少我这套车机听流行歌，音质也完全够用，对我来说，手机负责内容，车机负责发声和屏幕显示，这样组合也互不干扰，来个电话也能接听，而且导航一直显示 3️⃣说一下我为啥不全程用车机，主要是我不太喜欢在车机里折腾账号，更新登录这些东西，手机就不一样了，每天都在手里用，所有设置都熟，上车一插线链接就能用，而且手机的输入法，搜索地点都有记录，我觉得更顺手一些，车机有时候还得点好几下，搜索很麻烦 4️⃣但CarLife也不是完美的，偶尔会遇到连接不稳定，界面卡一下的情况，后台应用多的时候，或者屏幕不是一直亮的时候，我的解决办法也很简单，上车前，提前打开位置，打开音乐，和蓝牙，就是把把常用的导航和音乐提前打开，别临时再切来切去，这样基本能保证一路都顺 🚚总的来说，我的习惯就是，导航用手机CarLife投到车机屏幕上看，听歌也用手机播，车机负责把声音和画面给显示，对我这种跑高速，偶尔临时改路线的人来说，手机的实时性和便利性要比纯车机好用！ 你们是习惯手机直连CarLife，还是更喜欢用车机自带的导航和音乐？评论区聊聊
#寻找同款停售车车主今年停售的车型中，最可惜的就是马自达cx-8，该车搭配一台2.5升自然吸气发动机匹配6at变速箱动力总成，动力输出平顺线性，变速箱换挡逻辑清晰，选这台车的时候就是看中了它的颜值和操控，还有很好的可靠性，养护技巧嘛，就是定期更换机油机滤和空滤，其他的也没有什么需要注意的地方，很皮实耐用，非常省心。
提问发动机号
#二手车只能作为过渡开吗二手车，是刚拿到驾驶证的新手司机首选，因为二手车价格便宜，维修费用低，作为新手司机练手的首选。但是，如果有好的二手车，那可是宝贝，比如我从朋友那买的一辆二手大众宝来，1.6升自吸发动机匹配手动挡，越开越喜欢，越开越顺手。我打算一直开到报废。
#一年养车的花销我开的是自吸宝来，今年的花费情况如下： 1.油费，如图，5993.37元 2.保险，1730元 3.保养，350元 4.停车费，无 5.维修费，无。 总共8000元左右，共行驶了12217公里。
#你多大，开什么车我开宝来、没给大家丢脸吧、24年买的、宝来尊享型、也算是宝来中的天花板了、虽然不是什么好车、但是没靠父母帮衬、都是自己一分一厘攒过来的、之所以喜欢宝来也是有原因的、父母开的也是大众、感觉大众的动力很足、能满足日常家用需求、我的宝来1.5T感觉还行、没给我丢脸、其次我最喜欢它的腰线、45度拍出来真的很好看、安全配置也不错、中规中矩、尤其是并线辅助、太实用了、雨天雾天安全防护、宝来的空间在同级别里面也很大，家用完全不用考虑、只是座椅有点偏硬、唯一美中不足、再来说说中控大屏、我一般上车就连接CarPlay、是真的很实用、这一代的宝来屏幕也很大、一眼就能看清想要点哪里、最忍受不了的就是氛围灯、原厂单白色、你说要不就不要装、装了吧、还不给多色的、关键后排还没有、但是也没有十全十美的东西、喜欢、后期也可以改、主要是中意不 总结、如果家用的话、宝来是一款不错的选择、外观油耗方面都很不错👍
#离不开的舒适配置现在车子的配置真的不再像以前的老油车那么不堪了，有些不到10万的车子配置都可能给你满配我现在开的车是一台纯电动轿车，是奕派007当时买的是620高配版本，说实话这个车的配置是相当满意的。而且有些配置自从用上以后，感觉好像离不开似的。想想当初我的老款油车世嘉啥配置没有也一样开，现在的车配置用着比较舒服。 要说哪些配置用上以后离不开，那么这三项配置首当其冲。分别是“HUD抬头显示”、“车机导航”“座椅加热通风”、“车机音乐”。车子买了8个来月，行驶了4万公里。目前这4个功能配置基本在这8个月的时间里，就没有停止过。尤其是HUD抬头显示，默认就是打开状态。还有车机音乐也是上车必须先打开音乐，听着歌曲开着车其实也是一种放松与享受吧。 （1）HUD抬头显示 这里要单独说一下HUD功能，这个车自带的HUD虽然前期用的时候，出现过卡顿不同步现象，但是自从升级完软件以后再也没有发生了类似情况，售后服务解决了还是比较到位的。为什么说离不开HUD功能呢，首先是HUD可以显示当前车速，这样的话开车就不用担心超速，也不用经常低头看仪表盘了。而且我习惯性的使用导航，不管是上班去公司，还是下班回家，又或者去其他地方。我都会直接打开导航，而HUD的话可以直接投屏出导航的路况，这样我就不需要再低头经常看导航了，直接根据抬头显示上的导航信息行驶即可，就方便又安全。所以我买车回来第一件事就是设置抬头显示默认打开状态了，说实话很好用。之前因老油车，没有这功能感觉不出来，但是用了以后才知道有多方便。 （2）车机导航功能 刚才说到了HUD抬头显示，主要是方便我看导航的。因为我觉得车机导航用起来太方便了，就比如我下班回家，虽然路线非常熟悉了，但是呢我的导航可以提前显示下个红绿灯的读秒时间，这样我可以更好的控制车速正常通过，减少红灯等待的时间。现在车机导航升级了OTA以后，不管是红灯读秒还是绿灯读秒都可以显示，这样大大的减少了红灯等待的次数。我觉得吧，挺好的。反正用习惯以后，觉得不开导航总跟少点东西似的呢。 （3）座椅加热通风 冬天到了天气也比较冷，“座椅加热”功能真的很好用。我习惯性的提前一二十分钟用手机APP打开空调及座椅加热，等上车的时候车内再也不像以前凉飕飕的。进去以后会感觉温暖哈，尤其是座椅加热，也就3-5分钟吧，会感觉座椅传来的热量。我这里有个小建议，就是大家可以把加热设置为“低档”就行，高档的话一会就感觉太热了也不很舒服的，低档反而是正好。车买来这是第一个冬天，发现座椅加热真的不可缺少的好配置。 其次“座椅通风”，这个在夏天的时候也很好用。尤其是在接近40度高温的天气，提前打开座椅通风后，当坐进车内的那一刻，感受不到车内带来的炙烤，反而座椅有点凉凉的舒适。我觉得这个座椅加热与通风，实用性可以排到前面的哈。 （4）车机音乐 对于我这个喜欢听音乐的人，车机音乐也是上车后必不可少的哈。我习惯性的上车后第一件是打开音乐，接着打开目的地导航。其实开车的时候听听音乐可以放松心情，尤其是下班以后，让绷紧的精神得以缓解，压力大的时候可以释放。当然了我也开通了对应的音乐会员，毕竟有些歌曲要不然无法播放的。 以上几个配合自从用上以后，基本上就没有停下来，我认为后期如果买车的话，没有以上几个配置的车，可能都不会考虑了哈。毕竟这些配置确实也好用。不知道大家更喜欢车的哪些配置呢，可以一起分享一下哈。
#不会＝白买开的是大众宝来，大众车都有一键升窗和一键降窗功能，就是长按遥控钥匙的锁车键或者解锁键就可以实现一键升窗或者一键降窗功能，但在网上看见很多网友居然不知道，你说是不是就是所谓的“不会=白买”。
#新车主晒订单提车已经两个月了，总共跑了四千多公里，准备得去首保了。总体来说宝来很满意，就是市区红绿灯🚥比较多而油耗稍微偏高，跑高速的话油耗最低5.1时速在120上下。另外，低速换挡有时候会轻微有点顿挫感，不过这属于大众双离合通病。动力响应该是比较及时，轻轻松松上150/160，一点都不带飘。总体来说，选择宝来，还是很满意，看了很多其它同级别的车最后还是选择买宝来。
#新车主晒订单就那现在热议的颗粒捕捉器来说，这个不改进和取消，对北方冬季短途用车者是一种负担，为什么这么说呢！我就是个实践者，我单位到家也就两公里，下楼不热车不行，出门就有四个红绿灯，到单位了车的水温刚刚到正常温度，车跑不起来，多数是低速行驶。平常还挺忙的，没有时间还点去找个时间去拉高速，人买车是为了代步，而不是给自己找负担，买回来才知道什么是颗粒捕捉器，没有办法冬季只能租个库放起来，来回走只能打车，交着保险每年还有贬值，一年有半年车在库里放着，大家说说这是谁的责任，车企不觉醒，在有几年北方就有大片的回声了。
宝来 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1097人评价
8万-12万轿车总榜
NO.48
低于58%的同价位车系
3.62
综合
3.50
内饰
3.73
配置
3.52
空间
4.06
外观
3.51
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
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