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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
鱼丸日常
【车辆信息】 之前一直是开油车的,本田的xrv,这个车嘛,除了省油,保养便宜,其他的远远比不上咱们的国产车,在当时油价越来越高的情况下,加上23年被裁员,工资降了好多,只能消费降级了, 于是决定想换电动车了,主要就是上下班来回40公里,有自己的车位可以安装充电桩,一年回安徽老家2次的样子,全程400多公里,主要还是在市区行驶的,目的就是为了省钱和省油。 【外观/内饰】 小海豚外观并没有什么出奇之处,给我得感觉属于耐看型,日行灯老远看就很有辨识度,车辆整体尺寸比较小 掉头小路 驾驶很方便。 储物空间对我来说很够用因为只是上班代步没有当货车得需求啊,我喜欢放一些玩偶小装饰品足够了。 后备箱可以放两个20寸得箱子,短途出差也是没问题得。如果想拉一点东西的话可以把座椅放倒整体的空间看上去可以躺两个成人。 乘坐空间很是舒适很前排座椅有加热功能,对怕冷的宝宝很友好。座椅材质是仿皮的,不软不硬 宽度和进深都可以把我包裹住,开车过弯得时候不感觉那么晃。 整体乘坐空间的话,我调整好坐姿后去后排坐下腿部的空间还有1拳半 头部的空间就有店小了大概半拳。 内饰配色给我感觉很舒服,中控贯穿式的海洋理念看起来很炫。就是前排座椅中间扶手箱储物盒设计的不完美,存取东西很麻烦。水杯架 车门储物空间都可以放很多零碎得小物件。中控台挡位拨片完美的解决了我一手握方向盘一手握挡位,手忙脚乱的情况。方向盘大小力度很合适有两档可调整,我喜欢力度大一点的运动模式。其他的就没什么可说的了,可能是用料的问题新车味道挺大的! 【能耗续航】 目前已经提车3个月,行驶了6000公里,跑的比较勤了。整体来说续航表现非常满意,夏天一直都是一比一的能耗比例。开高速的话会打8折吧,毕竟最快就跑了120,当然还可以更快,那样能耗肯定就更少,但我估计打五折还是可以的,对我来说可以接受,目前进入冬天了,确实能耗要下来了,上周末开暖风的情况下是打了7.7折。估计再冷点会更少一些。 【用车总结】 城区体验:城区提速很快,静音,基本听不到电机声音。减震基本没有,过减速带的时候,明显感觉屁股飞起来了!转弯半径很小,操控性很强,红绿灯的时候,能第一时间启动! 高速体验:高速耗电更高,城区是最节省电的。高速最高开过120,感觉风噪很大,车子很飘,电耗也高,基本达到30多了! 动态缺点:唯一感觉小缺陷就是感觉座位调整空间太小,造成踩油门的时候,右腿酸痛,只有买个小坐垫解决坐姿问题。另外海豚最恼火的一点是挡风玻璃反光严重,设计师设计了一大块前档,又设计了一些硕大不规则的出风口,造成挡风玻璃反光严重,长时间驾驶,眼睛累的很,已经买了遮光垫解决问题。 小海豚的车机体验给我的感觉还是很不错的,车中控的大屏幕流畅度非常不错,而且车机系统开放我装了许多自己的应用,像开会的会议软件,有的时候开车就把会开了。另外语音识别的准确度也是不错的,控制车窗空调等等都不需要手动去操作非常便捷!车机在使用过程中,还是很香的,流畅度可以,看剧刷视频就是一个大平板,(流量不够用),绝大部分指令都能识别,对于我来说是一个另外的产物,体验了360倒车带来的便利。希望ota后面带来更好的体验。 先说说我所感受到的缺点: 1-感觉A柱有点遮挡视野,在转弯的时候,很容易看不到行人和电动车辆,所以我一般转弯速度都放到非常非常慢。 2-感觉热泵制热速度有点慢,前期刚开始开的时候在车内制热,大概是要十分钟才能有明显的热风,所以我现在一般都提前预约好 优点:更新版本后,智能上下电非常的方便实用,开门即启动,下车即熄火 总结一下:经过近三个月的驾驶,后备箱储物空间基本达到了我的预期,续航部分的话和我的初衷预想还是有所偏差了。 最后请全网最帅气的海豚圈主推荐加精!
王辉1399999
提车10天,油耗5.7个,做5年分期36.5万全部落地,回家后又自己贴了车衣和装了全包围脚垫15.万,Rx比以前的丰田确实好用好开
用户7039489365336
开启自动泊车,识别到车位,点击自动泊入,松刹车,车子直接对着柱子就去了,雷达没有识别,没有紧急避险,也没有任何提示音,这自动泊车简直就是个笑话。。。。。
有思想的峰子
本人是22年12月提的比亚迪海豚,已经开过五辆车了 里程数不下五十万,这两天车门有划痕需要喷漆 ,就把车送到修理厂喷漆 ,在拆内饰板的时候发现的问题,我也不是很懂,还请专业人士帮忙看下这 是这些事问题是比亚迪材质问题,还是工艺问题。
宜昌分晏
上个月10号提的23款艾瑞泽5plus1.5T享,算是奇瑞忠实粉丝,上一辆车17款艾5手动,直接置换的,不知道是不是脚法不对,提车到现在加了1100的油,跑了1650,续航显示还可以跑280,但我感觉跑不到了,比我的手动艾5油耗高多了,不知道首保之后油耗能不能下来。除了油耗高别的倒还好,减震一如既往的硬,风噪胎噪也比较大,副驾异响也有,动力还是比较满意的,cvt提速也还可以,关键配置丰富,算是次顶配了,不过也没有更高配置了唯一不足就是后门没有喇叭,又不敢加装,怕没有终身质保了,就这样开到菇凉出嫁
不坏1012
以下观点纯属自己胡咧咧: 1-混动只是过渡。看目前的发展趋势,混动无非是解决里程焦虑问题,但是保养和维修成本高,不出远门的多数使用那少的可怜的纯电续航,现在固态电池技术逐渐突破,体积更小,更安全,续航更长,极速充电,现在就能实现十多分钟充80%,还正在突破中,这个节骨眼出混动,就有点鸡肋了。 2-安全和智能驾驶。将是汽车发展的主流趋势,生活节奏越来越快,比如我专心开车的时候基本没有,不是接电话就是回信息。平时还要带着家人出去转转,安全能是重中之重。《如果长城不能突破华为和小米的技术,那就强强联手好了,专业的事交给专业的人,能实现生态互连更好,他们的手机用户群体也不容小觑》 3-如果没有技术突破,在这个内卷的行情下上市。差不多配置的,他更轻外观又最受欢迎,会不会背刺TK400,该如何定价? 4-近日,马斯克又发表了惊人的言论:2024年买燃油车已经落伍了。言下之意,新能源汽车才是未来汽车市场的主流和趋势。马斯克的车虽然我不会买,但是这个人我非常敬佩,非常有格局有前瞻性,我认为是能改变人类的重要人物之一。 5-何不做一下市场调研,看看人们更其他坦克怎么改,是想要混动还是纯电,是不是安全越来越重视,这样对症下药岂不是更好。 所以我理想中的坦克300Hi4T升级: 固态电池纯电动+小米(华为)智能驾驶辅助+最新坦克Hi4T的架构。 这是不是无敌的存在
用户1857463283473
长安启源a07真的垃圾,人生第一辆车,选错车了,非常后悔,六月7号早上刚提的车,到六月22号,还不到一个月,首先先说车辆问题,高速路上有些飘,方向盘偏右,车机系统有些卡,续航有些虚,我买的是710的,高速120能跑四百多,平时上下班能跑五百五左右,再说22号中午当天跑高速回家,差点死在半路,也不知道是不是车胎破了,反正上路的时候车机也没有显示故障,高速上竟然一下子爆胎了,车辆直接飘移,好在我走的是慢速道,不然差点把命交给长安,车胎质量是真的差,真的差,打电话给4S店直接说车胎属于易损件,不赔偿,只能打电话给保险公司拖车,在高速路上足足等了4个小时。从中午一点半等拖车修车直到晚上八点才到家,本来一百多公里的路程两个小时就可以回家了。没有想到竟然有这一出。以后打死都不会再买长安的车。
乘风破浪的鲸鱼Rfq
不知不觉提车快一个月了。在选择探岳的同时。我也看了很多同价位的品牌。丰田荣放,威飒,本田CRV 马自达cx50,途观L其实我一开始很看重马自达cx50的,当时钱都已交了。结果重重原因无缘放弃了。其他三款日系也去做了一个对比,做工真的是印证了一句话,买发动机送车,最后在懂车帝上突然看中一下探岳。主要是家用。整体空间还是算不错了。因为是换车。家里面是2个孩子,乘坐空间必须要满足一家人乘坐舒服,看了差不多两个月的车,最终选择了探岳。 使用了快一个月了。差不多8百多公里,德系车整体驾驶是比较稳的,舒适度也还可以。我是202410.8号提的车。出厂日期2024 9.24基本上是热火的,坐起比前期的要软一些。所以舒适度还算可以。空间也够用,本人1.78后面还可以翘二郎腿,尾箱不是很大,车机只能听听歌,其它都垃圾,这是这个车最大的痛点。还有一个就是目前发现车道偏移辅助有故障问题。还没有去检查是怎么回事? 油耗:我基本上都是市区上班接娃为主,目前10L\100左右堵车油耗还是比较高,高速在6点几左右,300基本上家用还是够了,动力没得任何问题,给油就来。这个还是看自己的需求选择吧。 总结:探岳家用还是比较合适,其次就是目前优惠也比较大,加上各项补贴还是性价比比较高的了。这就是近期用车感受。也欢迎车友们共同探讨
15205312155
提车五天了,探岳300全部17.6万, 空间,外观感觉都很满意 动力感觉是够用,满载也是可以的,但是满载稍微后劲不足,但是感觉比CRV,和荣放要好 隔音感觉发动机声音感觉有点大,哒哒哒的不过可以接受 油耗。现在300公里,95号油,是4S店建议加95号。表显11-12L,感觉还可以下降的 车机真的很垃圾,蓝牙一般时间上连不上,投屏也无法完成,五天去了三次4S点就说车机没有问题,无线充电不能用,无语 时间短不知道发动机还有颗粒捕捉器的问题吗
斑痕拔节
我订的豪华型5座,从5月30日提车到6月16日,现在行使里程3200以上,城区、乡间、高速都进行了体验,其中高速跑了2800左右,没有刻意去验证满油满电跑多远,只是做了大致观察了一下油耗,现将我的个人感受说一下,以便大家参考讨论: 1、动力强、空间大、提速快、内饰做工好这几方面不多说了,大家有目共睹,我就不在啰嗦。 2、油耗方面:高速上考虑到新车,基本都是100续航,油耗基本在4.9-5.4左右,这点我认为还行,比我之前1.5自吸还省油。城区基本用的电跑,没有在注意,只是在乡下喵过一次近50公里馈电油耗大约3.9升,相当不错。 3、电池这块,本着宁愿人吃亏,不让钱吃亏的原则,一般等到晚上11点之后充,0.57元每度,从20%充电到98%(充电保护,只能充到98%),大约1小时5分,前半小时能充到80%以上,后面比较慢,花费8.7元左右,市区内上下班通勤一天不到20公里,再办点其他事,上车开空调大概80多公里续航,高速上就不建议大家用电跑了,那简直是无法看,我没有太注意公里数,只记得从这个服务区充满电。车没有开到下个服务区就显示电池到20左右了,估计也就是个50公里左右吧!这里特别要说的是,这个车子由EV转到HEV,我基本是感觉不出来,有人说噪音大了,脚上有浑厚劲了之类,我是感觉不明显的,因为这个车隔音效果好,玻璃一关,基本感觉不到。 4、车辆配置这块,我想说说L2辅助驾驶,客观的讲,我之前一直油车, 也没有玩过智能驾驶,包括试驾许多车辆,也就感受一下道路偏移提醒之类,但是,这次这个T9 的L2辅助驾驶智能领航的确让我眼前一亮,这个功能一般只能在高速上使用,城区内是无法体验的。打开自适应巡航,打开智能领航,车辆会沿着跑道中间自动驾驶巡航,遇车自动减速,还可以根据自己的想法调整安全距离,你只需轻扶方向盘,人一下子完全放松了。这个功能我以前在评论中也提及过,非常好用。这个也是我觉得选择这个车最满意的地方。 5、车机方面:我觉得还行,基本是唤醒后,没有出现卡顿性问题,之前出现那种连续性对话问题,是因为你唤醒它后,别人在边上说话,它就会认为你给它不停下指令,不停地给你乱变换,现在熟悉了,你下完指令后不说话,它就会很安静。主副驾轻轻一呼唤,它就积极响应,很好使。 6、缺点:这个车首先我觉得油门比较沉,比较费劲,最初开的时候,要和我以前的油门比,那重多了,现在开顺了,似乎也就适应了,没有以前那么费劲了;其次,男人开车,墨镜必然少不了,但是没有眼睛托,不方便;再则,没有烟灰缸,对于一个烟民来说,很不方便,但这个可能与全民号召戒烟有关,仁者见仁吧!还有一个,就是这个车后备箱虽大,但是却不给大家配备遮挡帘,后排坐个朋友啊其他人,后背箱东西一览无余,毫无隐私性。 7、最想吐槽的,依然还是4孙子店。这个车从订车到提车,一方面是看上车的部分,另外一个就是觉得店里送了全车龙膜、大包围和1000元油卡,想着这也就差不多了,基本够用了,但是提车到指定装潢店后,店里的导购说,4S店送的大包围是这个光面的,容易打滑,最好升级一下,升级费用680元,送的龙膜还没有。才从厂家发货,不知道什么时间到,你可以和我们这里的膜置换,补个差价1000元,娘希匹,这会儿才反映过来这个4孙子在这给咱挖个大坑,最后,经过讨价还价,大包围680,方向盘包真皮200,膜600,总共花了1480元,扣了1000油卡,还贴400块,贴了就贴了吧,那做工狗日的粗糙的不行。后来到汽贸市场一转悠,整个做下来也就1100多点,所以提醒一下大家,送的东西提前问好是哪些?没有没有货,什么品质,免得和我一样受骗。 哎,最后一点要提醒一下大家,提新车,朋友吆喝吆喝放炮,可一定要注意,离车远点远点,我这就是,尽管离了近五米,但是还是挂彩了,车门上崩了一个小坑,那个心疼的啊!哈哈哈,大家以后注意啊! 啰啰嗦嗦这个多,不知道对大家有没有帮助,大家可以评论!
痴心妄想要RS7
车车到了,心心念念好久。 落地价格:24左右 油耗:10个左右 内饰:4⭐ 隔音:4⭐ 后排空间:3⭐能坐但是不能长时间坐,会很累,坐直顶头,躺着坐腰疼(180升高) 动力表现:市区够用,高速够爽 外观:帅,太帅了 音响音质:很棒,但是dj差点事儿,不过不妨碍听 悬挂:我买的是pro感觉要比尊贵软点, 底盘:有点低,回村里路上需要小心翼翼,一个不注意就磕了 后备箱:狗深但是入口处有点窄一些大点的箱子塞不进去只能放后排 小毛病:目前没有遇到等后期出现在说 无线充:充的慢不说,手机还特别烫,感觉要炸了 氛围灯:不是太好,没有网上视频里看的哇塞 整体感受不错,还是可以入手,当然我是喜欢他所以这些我都能接受 最后请大家不要吐槽我的拍照技术
第一印象OL
车子是2022年双十一那天提回来了,心心念念国产车,看好比亚迪,可是这也太让我失望了。车子上锈处是前后车门相接的地方,国产的做工,防锈处理太差了,这才一年半就绣成了这样。给大家提个醒,希望大家买车时慎重选择吧。
清朝下棋的鱼
💔 爱车吐槽 优点就不说了,网上有很多可以参考,大体还是不错。 虽然槽点有点多,但已经提了,不后悔不闹心,评论区黑子别键盘,真对这款车感兴趣的可以参考。 1.探索加版本前方以及侧方都没有雷达,只有正后方有三颗,前方比顶配少 6 颗,后方少 1 颗,所以探索版本只有正后方有障碍物会滴滴响,其他任何地方靠近物体都不会有提示。这个是真不该,可以不要自动泊车,雷达给上啊。 2.不知道是什么问题,带着物理钥匙靠近解锁反应迟钝,人都到门旁边了才弹。带着物理钥匙离开不会锁车,车机里的开关都是开着的,至于手机数字钥匙,我目前小米 14pro根本没用。打不开也锁不上。(第二天手机数字钥匙恢复正常,可能是我手机问题) 3.起步打滑,打滑的太严重了,今天新疆 38 度,这么热的天起步只要地板油滑的飞起,就一直听轮胎摩擦声音,而且起步地板油很飘很飘,不知道是不是前驱电车的通病。这点挺致命的,新疆冬天就算有雪地胎估计也得滑死。 4.行车记录仪太传统,是那种集成了一个最老式的 Wi-Fi 行车记录仪,只有正前方,不像现在大多数车可以调用 360 的摄像头全景记录,像素也很差。 5.360 影像,白天还能勉强看看,光线稍微差一点就是黑白的,没有色彩,很暗很暗,明天我上图,摄像头参数太差。太差。 6.能耗 今天提车后上了趟山又下来,实际跑了 182 公里,4 人在车上,均速 60 左右,续航掉了 278 公里,可以自己算一下,不过才第一天而且上山都是上坡,再观察一下吧。 7.地盘确实很软,坑洼路段别的车弹一下这个车可能上下要两三下,需要适应。问了后排乘客,乘坐还算舒服。 8.没发现官方说的管家模式所谓的哨兵模式,车机应用商店里也就 6 个应用,不知道后期还会不会管这个系统。 目前先这么多吧,都是开了一天真实体验的,给车友们参考。后面发现再补充,有问题评论区挨个回。点个关注吧
往事随风86641019
我的车是库斯图2.0T旗舰版,家用车3天,实际里程50公里左右,突然发现原本满格的油表在20公里左右掉了一格,50公里左右又掉了一格,总觉得不正常,请库友指点一二
逐风信仰
油耗太高了我无法省油,只能看着续航越来越多 太安全了,百分之85高强度钢让我不用担心安全问题 动力太强了,让我不用担心超车动力不足!
富足葡萄3u8
比亚迪唐,车子开了两年半,目前行驶67000公里,前臂胶套老化,开裂,问客服,已经过了质保,要换就得自费,估计3万的时候就开裂了,主要是没查过,今天换轮胎才发现的! 对了,轮胎太差了,3万的时候就把前后轮胎对换了一次,又开了3万,实在不敢用了,已经到底了。 传动轴生锈,比亚迪厂家难道就不能做一个金属的防锈处理吗?就差这一点钱吗?今天升起来,我才发现没有后摆臂,就几根铁管连着,就是传说中的筷子悬挂吗?底部还有很大的空间,完全可以放一个备胎。 电池续航严重虚标,从来没有开过超过100公里纯电,最多也就90公里,发动机就启动了 ,开高速的时候,开强制保电也保不住电。 前碰撞预警从来没有过,去4s店里查,店里面告诉我系统正常的,车子都快贴到人家屁股了,都没有任何警告,算了,我也不相信他了,还是相信我自己吧 买车的时候说给我换电池,我坚持没换,后来开到店里给我换了一大堆配件,我也搞不清楚是什么稀里糊涂的就换了,后来还补贴了400元钱,不知道这400元钱是干嘛用的,现在车企一个一个都倒下了,不知道比亚迪何时能倒下,我真怕他倒下,他倒了以后我修车去哪里买配件? 有时候车机还死机,动不动就来个黑屏?客服告诉我要切断小电瓶电源,重启车机就可以了。我真不知道这样的方式还要持续多久? 前摄像头,也坏了一次,到店里修(等了一周),说配件给我换好了,开到家,三天以后又坏了,然后又让我到店里再换配件,我都怀疑第一次的没给我换配件我,服务真的太扯淡了, 买第一代唐dm I的就是小白鼠,我支持中国品牌,但中国品牌不能拿我们消费者当试验品,
i朱先生丶
这年头不止手机有分数了,现在车机也能跑分了我现在就想知道怎么安装的安兔兔呢?我觉着只要系统优化好,8155绝对够用。不过能用pc还是用pc吧,最起码不会几年以后就卡顿,特斯拉这点做的确实不错 虽然小狐狸没上榜,大多数车友都吐槽车机,我现在为止没感觉车机有问题,指令都能完美识别。就是说完指令以后,你得让她退下,要不她在那巴巴个没完
自由不如大自在
今年就一家国产上榜,就是这段时间最火的比亚迪秦,其他都是传统BBA,还有别克gl8。都是漏机油发动机异响等老问题了。最搞笑的是奥迪a4,什么年代了,还天窗漏水,服了
富足河流3gX
首先说一下,我是第一批风云A8车主。去年年底提的车子,选的是乘风版,现在有点后悔没有选驭风,唉,还是钱啊!💰💰💰 整体来看,我并没有后悔选这款车,能满足我实际需求,并且确实给我省钱了,我平时上班一天20多公里,充满电基本上能用3-5天,用油的机会不多,我算了一下没换车之前一个月需要2箱油近500元,换了A8之后第一箱油一直开到五一假期,那是真的省啊! 车子马上到9000公里了,首保也做完了,先说说到目前使用出现的问题,首先出现的是转向异响的问题,我对这个比较敏感,去服务站检查了一下,说需要升级处理,升完级后就没再出现这个问题,服务站的效率和态度都很好,我就没上心,后来与车友聊才知道这个问题还不是个例,算是趟雷了。然后出现的问题是车机信号的问题,也是升级处理的,之后信号没在出现问题,但是升完级之后屏幕亮度随明暗自动切换的功能没有了,放在自动模式下也是跟你设定的时间调节白天黑夜,不是很合理,希望尽快解决。 其他的问题目前还没发现,整体使用很友好,平时就当电车开,我开车很猛,刚跑完高速亏电油耗4.5L,平时正常跑的时候平均能耗一般在3.6-4.0之间。续航106公里也很中肯,最高的纯电续航我跑过130多公里,正常家用上班开就是100来公里完全够用。关键是动力,风云A8这个1.5 T的动力完全超过我的预期,等红绿灯永远是冲在第一个,平时跑高速和高架,动力响应很快,很符合我的开车脾气。 最后吐槽一下奇瑞,这么好的车子看销量还得需要翻页才能找到,价格定的虚高很受伤,虽然第一批车子也给补了终身保养,但是现在购车又有国补又有省补的,优惠起步就2万多,让我们首批车主情何以堪啊!还是希望风云A8能尽快卖起来,有实际购买插混版车型的风云A8真是一个不错的选。
鸡汤代酒
接车体验极差说好2小时搞定,结果搞了将近7个小时,接车后两周内连续出现主驾车门玻璃漏风,车机死机黑屏,后排安全带异响问题!售后服务体验奇差,到4s店汽车两次,每次都被人插队吵架,买前买后体验落差极大!
生产管理者贾贾
别克这种百年车企,为啥连个车标都设计不好,指甲刀这种车标看着好另类,还是老标好看
冀大大选车
阿维塔12是一辆优缺点十分显明的车: 首先开着挺有高级感的,底盘扎实,悬挂带悬的体验要好很多,加速犀利但是百分之八十的乘客反馈坐这个车会晕车,只有开车的不晕。 方向手感有点假,原地掉头转弯半径大,大车的体量感很足。 内饰用料看上去摸上去都挺豪华的,车机就是个华为的平板,配置功能和现在新车都差不多,自动泊车好用,语音助手反应比较慢,还出现了仪表屏烧屏现象。 电子后视镜需要适应,视距差别很大,优点就是超广角能包含盲区,缺点就是没有标线的路和停车时视觉上有误差,不好判断车距。 智能驾驶城市NCA好用,逻辑清晰,识别准确,但是标线不清晰的地方还是有一些隐患,方向有点不知所措,需要马上接管。 还有就是有时会莫名其妙识别不到钥匙,上电要好几次才成功,不知道什么问题。 最后说下续航,这点不错,达成率很高,隔夜掉电也不多,650km续航版本 跑480-500km 完全没有问题,前两周还挺冷的。 我记得好多年前曾经面试过一家垂类网站,当时有一个考题,是画出10年后你心里汽车的样子,很难想象如今的智能汽车,更像是数码玩具。
胖虎2024
提车三个月,刚刚加了一箱500元,总的4800元,总里程3500公里。折算了下,相当于 4300元跑了3500公里,平均要1.2元左右一公里。 当然,平时呆车里吹空调,每小时要2升油,可能也烧了几百块钱的。
别想着骂我
无视续航,无所谓,没电没油就加。(啥能耗不得开啊?) 照片凑合两张。 车机卡的情况好像有,没太在意,反正就用个导航和听歌,很多功能还不了解。 原厂送的膜,加钱升级,效果还行。 送的脚垫很拉胯,自己买了一套,也很拉胯,凑合用了。 智能驾驶给我虚晃一枪,路面啥也没有,给我打了一把方向,给对面车道和我都吓一跳。 领航模式在支持道路内开启不成功,不知道原因。 消耗品,整体还算满意,毕竟一分价钱一分货。 后期有问题吐槽再说。
汽车人参考
最近懂车帝搞了个大动作,把秦L和银河L6这对“兄弟”来了个“一拆到底”,看完对比结果,我只想说,这次消费者真的是捡到宝了。 先说秦L,在安全设计上完全不输大牌。前防撞梁宽度长、覆盖率高,还有副防撞梁,这保护力度,简直了。乘员舱纯平地板,结构左右对称,这不就是安全驾驶的标配吗?底盘纯平、全框式,舒适性+安全性全都要。 用料真的良心。 再说银河L6,后防撞梁钢材料,覆盖率也不低。前悬架钢制下摆臂、双层冲压件,后悬架E型四连杆,拓展空间大,簧下质量轻。这些设计,都是为了让驾驶更稳定、更安全。 对比结果?秦L领先项不少,从安全设计到用料,再到动力总成,都有出色的表现。而银河L6也有其独特之处,比如在悬架方面的设计。 两车也有对等项,防锈工艺和超高强度钢占比都很高,看来在基础功夫上都没落下。 不得不说,这次的拆解真的展现了中国品牌的技术实力,好几个方面都超过了合资车。 所以,那些妄自菲薄、自我诋毁的声音,是不是该反省一下了? 所以虽然现在国内市场竞争激烈,但真的没有必要妄自菲薄、嫉妒踩踏,国产车已经不再是“便宜没好货”的代名词,大家正在用实力证明自己的价值。 大家觉得呢?快来评论区聊聊吧!
行万里
星瑞用车一年的优势和缺点。 首先是优点,提车到现在陆陆续续用车快一年了,提的是1.5T的,已经跑了10500公里了,我是走的高速多,平均油耗是百公里6个油,一年下来体验还是很舒适,但是磕磕碰碰也很多,总体是无大碍,但是心里是真的疼,高速超车我都是用运动模式,动力的话相当澎湃,开一天下来也比较舒服(当然不要和好车相比)同等价位星瑞还是能打的一款车而且舒适度绝对够了,整体感觉很好。 我们再说说缺点,刚提车不久时我不懂 ,总感觉是有什么东西一提速就有声音异响,后来我去4儿子店售后让看了也没看出来啥,,倒也不影响驾驶,还有就是搓顿感,有时候倒车时候R档不走要停个2-3秒才反应过来,要不就是前进的时候也是这个犹豫个2-3秒然后有个什么响动还是很响亮的,不知道是不是变速箱有问题,夜希望厂家多改进改进,总体来说是一款15万以内舒适,大气,稳重的车,希望吉利越做越好!
今天刷到昂科威PLUS停车操作方法,颠覆了我的认知,我一般都是停好车,按下P按钮,然后拉一下电子手刹,熄火就完事了。这正确的操作是停好车按下N档,然后拉电子手刹,再按P按钮档,熄火,这到底是段子还是正确的停车方式,大神知道的科普一下,买车一年了从来没用过N档,不知道大家是怎么停车的,我一直都是按照这种方式停车的,车也没问题啊,看了这个我现在连车都不会停了,无语啊
大梦蓝图
前前后后和销售磨了一个多月,今天交定金了,落地16个,贷款5年的
方知悔
今年过完年就一直在看车,陆陆续续看了比亚迪汉,海豹,长城哈弗猛龙,奇瑞风云T9,荣威D7,宝马i3等多款车,最终被银河E8种草。 【价格】 陆陆续续去了武汉四家银河的4s店,一点一点从1w优惠砍到1.9的优惠,由于我没有置换,所以最终的落地价格依然超过了18w,送了充、放电枪、车窗膜、脚垫等,现在提估计优惠更多。 【优点】 1.车子颜值非常帅,无框车门,开车去景区玩,停在停车场的时候遇到当地的小朋友绕着车子围观;45寸大连屏,网上一堆说不好看的,然而现实中每一个坐我车的朋友都会说“科技感拉满了,牛逼”。车身颜色我选了一个中庸的烟灰色,车漆质感蛮好,低调有内涵,内饰的质感还不错,软式包裹比较多,塑料件少,没有很重的廉价感。 2.流线型车身,风阻系数很低,静谧性做的也很好,跟油车比起来像是两个时代的产物,高速到120以上有噪音,但是开了音乐以后影响不大,远航版是燕飞利仕音响,开了音效以后,听歌很爽,如果是用车机自带的播放器,还可以实现音乐律动(AI自动为你制作当前播放歌曲的MV,非常帅,不过网易云用不了)。 3.智能化体验方面,8295芯片是目前的车机天花板,车机非常流畅,语音智能反应很快,不过偶尔在停车场车机信号为4G的时候,语音识别会慢一些,很多功能我自己都还在摸索和适应,比如感应雨刷、自动大灯、座椅记忆迎宾、疲劳监测、自动驻车、低速行驶提示音、低速自动开启360,等很多功能,能够让开车变得更加简单。 4.动力充沛,舒适模式下略有1-2秒停顿,但是后段马上就能提速上来,上次在红绿灯蹦了一个试图跟我跑一跑的奥迪,高速上车子非常的稳,踩到130-140一点都不会发飘。 5.充电方面,买车以前一直有续航、充电焦虑,目前用下来,我这个县级市快充桩有10个以上,慢充非常多没有数过,基本每次去充电都不存在排队的情况,续航方面没有认真测试过,满电情况下可以从家到武汉来回跑两趟,充满电需要80多块钱,跟油车比起来用车成本算是非常低了。 【缺点】 1.全景天幕帅归帅,真的很热,今年夏天湖北这边温度有一段时间持续接近40℃,空调效果体验一般,具体的感受就是,脚和肚子这一块晒不到太阳的是凉快的,头顶冒热气,手臂上半身晒着太阳的持续热,还有一个很想提一下,这个出风口的调节,不能手动拨动,只能在大屏幕上控制,很难精准到位,出风口偏低,想要给它调整为吹面,总感觉高度差点意思。 2.车机的适配方面,用的是8295的芯片,但是应用商店里面能够下载的软件不超过20个,桌面不支持自定义壁纸,系统给的可以选择的壁纸只有两张,主题提车一个多月以来没见更新过,车机系统更新没有OTA推送,手机app上也没有消息提醒,只能在车友群看到群友消息才知道可以更新,并且更新只能在4s店进行。 3.银河手机app,功能挺丰富的,就是有一些小bug,比如消息提醒的小红点经常重复出现、温度显示不准确,需要打开空调才能更新实时温度,后备箱经常显示亮着(实际是关闭状态),无钥匙进入有些时候识别很快,有些时候走到跟前了还没反应,说起钥匙,银河E8这个钥匙质感真的是一言难尽。
用户9042823160004
我是 7 月 11 号提的 glc300 动感 8 月 11 号跑了 1000 公里 在高速突然加速给油发动机抖动,然后就靠边停在了应急车道,熄火然后重新启动,还是抖动,然后就联系 4S 店,联系拖车拖回 4S 店检查,检查完了 4S 店说是点火线圈坏了,我才开一个月,跑了 1000 公里怎么就坏了,然后找 4S 要补偿,让他送保养和质保延后一年,4S 店态度强硬,车友们帮我出出主意,
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