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2024-11-30
#辣评新车想要在插混A级车中抢肉吃，绝对绕不开的一个品牌就是比亚迪。这次风云A8L将对标998的秦L，我看了下数据发现，风云A8L的用料各方面数据比秦L要强，但是我不看好A8L。有人要问了你有什么依据么，先说比亚迪它的标感觉就值3万，这就是市场销量验证的结果。奇瑞在定价方面一直有个传统没有破斧成舟的勇气，总喜欢销量不行了在降价。 首先是秦L外观全方位尺寸比A8L要大，轴距是一样的，但是我们喜欢买大不买小，这点秦L赢了。其次就是秦L的强项就是搭载了DM5.0它的馈电油耗是3.98，A8L的馈电油耗是4.2升，我们买这个级别价位的还是很看重油耗的，毕竟能省一点是一点。价位越便宜的车我们关注的点就是油耗动力啥的。 我们再来看看风云A8L还有一个失败的地方，就是用了颗粒捕捉器，我们对这个东西很反感时间一长很容易出问题，虽然你动力强了加了这个很多人也不会买了，马上电动车年检就要来了，到时候别一堆车通不过年检。这也是我们担忧的一个地方，你干脆也搞个1.5自吸的就好了。最起码你的电池续航比比亚迪有优势。 最后我们看看价格，A8L的预售价格太贵了，你不降价个2万根本卖不过比亚迪，同样的价格我相信买比亚迪的多数。如果8.98起售直接起飞，9.98就比亚迪先飞了，11.98起售那就凉了。
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