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#哪吒L真实分享这次过年从扬州到齐齐哈尔全程高速雪地胎，下面我来分享一下过程体验和油耗表现 这次过年我从扬州开往黑龙江齐齐哈尔，全程跑的都是高速。基本上都是顶着限速120跑的。在京哈高速限速80的情况下是顶着80跑的。 📉 能耗分享 一、电耗表现: 开始出发的时候开的是增程优先。全程都是增程优先。电耗表现开始从扬州出发的时候是16~17 18 19。然后越往北的时候越冷。慢慢殿后就开始升上来了。21 22，直至最高的时候达到了28。这种情况下还是空调时开时不开的情况。因为开热风会困。具体油耗没有计算，但是按照车机分析的是6.5个左右。全程2300公里加了1100块钱左右的油。回程的时候也差不多是这个油耗。 💔 爱车吐槽 二、隔音表现:因为是回东北，所以出发的时候换的雪地胎。拍照的声音还是比较大的，特别是速度到80以上的时候，很明显能感觉到胎噪的声音。直至速度提到110左右。应该是适应了声音，所以不会感觉到很大。第2个就是换上雪地胎之后跑到106左右会感觉到有异样的声音。但是感觉还是胎噪的声音问题不大。 三、东北零下28°表现:这次回东北过年，老家的气温最低达到了零下28度，平均温度白天都在零下16 17度左右。车子不会出现没有办法启动。门把手也能正常弹出。就是在颠簸路段时，后备箱会感觉到有一点异响，可能是塑料件冬天冻到了的原因。其他表现都很优秀。 四、跑高速的建议:通过这次往返高速基本上能达到4600公里。我还是建议大家起步就开始增程优先，这样会节约油耗。第2个就是如果是用正常的4G胎的话，胎噪可能在110左右会有一点大，但是把音响开到声音大一点没有什么问题。第3个就是建议大家开运动模式。每次超车之类的响应会非常迅速。特别是在高速120左右的时候超车。 这次长途旅行长达4600公里，整体来说对哪吒l的表现还是非常满意的。一个是他的音响非常棒。第2个是他的油耗表现非常哇塞。第3个就是舒适度比较好。如果说满分10分的话，我给哪吒l打8.5分。个人觉得在15万级别内没有什么对手。
#提车日记提车半个月，跑了1300公里左右。总体来说和我设想的偏差不大，除了厂家越来越趋向于Game over外。 这车是24.4月末发布的，发布之前我就开始关注了，等具体配置出来，惊呼卧槽。15.9的价格，2000抵5000的政策，背后还有某位科技大佬站台，虽然之前没听过这个牌子，但查了一下还有个2022新势力销冠的头衔呢，够用。为了稳妥起见，我想观望一下销量和评测。而每个月要差不多12号才能出上个月的销量数据，这一等，就七月中旬了。五六月的销量还是越来越好的，每个月2000+的水平，车评圈小牛评了一期，宁德电芯，鸡屎焊技术等，我个人感觉无伤大雅。因为所处地区，就想再等等看冬季电池续航。 在这简单说下我的换车需求，之前开的是一台14款2.0自吸的B70，每天上下班共计约40，家里无充电桩，单位有。 冬季很快来了，没想到厂家也进入了寒冬。 各种负面风波不断，到24.12，懂车帝年度投票哪吒L被推上榜首，我发现还是挺多人关注这车的，一月到三月，经历各种纠结，家里亲戚和身边朋友都不推荐。但考虑到自身实际情况，最终下决心，就为了宁德时代40度的电芯买的这车。赌一把有问题自己修了。 3.31，提走了本地店里最后一台白色的L。 使用感受还是很不错的，电车的线性加速，2.0也比不上，我就试了一下正常模式，一脚下去就要奔百了，节能模式就完全够用了。动能回收我开一档，试过2档，晕车！清明假期跑了一趟查干湖，五人满载，高速120，加速起来动力依旧够用，没有迟缓。一直用极致纯电(低于10%启动增程)，满电跑了170公里增程介入。回来算了下，满载高速的馈电油耗在0.48元每公里左右。在服务区体验了十分钟90kw的快充，1.8每度的电费，我放弃了。单位电桩最快能到40kw左右，10-90%约四十分钟。90%-100%会自动变成7kw左右的慢充，还得半小时。前两天小雨，开24度加热空调，那电量掉的速度，让我都焦虑了。不过还好，正常市内稳200公里以上，平时一周充次电，最多一个半小时左右充满。电费在0.7每度以内，每公里合一毛。所以，五分好评。毕竟，适合自己的才是最好的。
#哪吒L真实分享提车三个多月啦，目前跑了3000多公里，分享一下自己的用车体验。 1、 购车原因： 家里亲戚都买车了，自己家里一辆车都没有很不方便，另外最主要的是外婆的原因，小时候就说长大了开直升飞机接外婆出去玩，长大了之后直升飞机不太可能了，但是也想外婆...查看全文
哪吒L · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共253人评价
12万-18万新能源总榜
NO.21
超过81%的同价位车系
3.89
综合
4.07
内饰
4.41
配置
4.02
空间
3.20
外观
3.86
舒适性
3.80
操控
3.86
动力
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