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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
用户18362083
现在的标致408确实给人感觉漆面没有以前的308厚实,薄了不少。老308那漆面多扎实,开几年都依旧亮堂堂的。现在408价格降低了,新车十万出头就能拿下,比当年308落地十五万左右便宜了不少。价格降了约三分之一,厂家自然得在其他地方控制成本,漆面变薄只是其中一个方面,内饰的塑料感也比以前更明显了。 不过平心而论,在这个价位能买到合资品牌的A+级车,性价比还算可以。对于预算有限的消费者来说,408的空间和基础配置还是很有吸引力的。但话说回来,买车不能只看价格,整体品质和长期使用体验同样重要。 408现在价格确实诱人,但如果能保持老308的扎实做工和用料水准,竞争力肯定会更强。毕竟很多消费者还是看重车辆的耐久性和细节质感。希望厂家能在控制成本的同时,尽量保持核心品质,让消费者真正感到物有所值。毕竟市场口碑和长期信誉,最终还得靠扎实的产品力来赢得。
才思敏捷百灵鸟w7X
大家好呀,你们开久了自己的爱车是不是偶尔也想吐槽一下自己的爱车呢?当初买车时完全是被它帅气的溜背造型和运动范儿的内饰吸引,可开了一段时间后,就被各种做工小毛病磨没了新鲜感。今天就来开个“吐槽大会”,聊聊这车那些让人糟心的做工问题,真心希望厂家能重视起来。 一、内饰塑料件的质感和耐用性。 车内大面积都是硬邦邦的塑料,不仅摸起来廉价感十足,还特别容易留划痕。就说座椅调节按钮周围的塑料面板,才用了没两年,就被指甲划出好几道印子,擦都擦不掉,看着特别膈应。还有空调出风口的拨片,松松垮垮的,稍微用力调个风向,都怕给掰断了,副驾那边的门把手按键还偶尔会失灵,得按好几次才能弹开储物格。 二、车身各处的缝隙问题,完全对不起它的颜值。 车门内饰板和中控台的衔接处,缝隙还是比较大的,而且左右还不均匀,强迫症看了真的难受。我看车友圈有车友换过后尾灯,换完之后缝隙直接大到能看到里面的零件,跟原厂装配的完全不是一个水准,整体的装配精致度属实拉胯。 三、异响这个老大难问题。 这车的异响就跟“随机惊喜”似的,你永远不知道下一段路它会从哪出声。走平路还好,一上烂路,副驾驶门板就开始“吱呀”作响,中控区域也会跟着共振,后备箱偶尔还会传来“哒哒”的异响,找了好几次都没找到根源。最离谱的是隐藏式门把手,天冷的时候开合会吱哇乱叫,有时候还会反复弹开收回,别提多闹心了。 四、外饰件的质量和耐用性。 有次下班在乡下的烂路,颠了几下之后,我发现后尾灯中间的塑料外壳居然裂了个小口,去4S店问,才知道不少车友都遇到这问题,有的还会出现尾灯进水的情况,修完没几天又裂了,跟个“玻璃娃娃”似的。除了尾灯,前铲这类外观件也有不少人反馈容易开裂,花了钱改的运动套件,没开多久就坏了,谁能不心疼。 五、隔音相关的做工短板。 买运动型轿车,咱也没指望它有多安静,但UNI-V的隔音做工属实有点敷衍。跑高速的时候,风噪和胎噪能直接灌进车厢里,速度上了100码,跟车里人聊天都得扯着嗓子喊,只能把音乐开到很大声才能勉强盖住噪音。明显能感觉到车门和车身的密封工艺没做到位,隔音棉的铺设也不够扎实,这对于日常通勤和长途驾驶来说,体验感大打折扣。 ⭐️⭐️总结: 其实咱选UNI-V,都是冲着长安的品牌和这车的运动基因来的,也愿意为它的颜值买单,但做工上的这些小毛病,真的特别影响车主的用车心情。真心希望厂家能重视这些细节问题,提升装配工艺和零部件质量,别让做工拖了整车的后腿,毕竟车主想要的,不只是好看的皮囊,更是扎实的品质。
途中站台1
2024年12月份提的车,目前5000公里,有没有跟我一样遭遇的朋友,你们是怎么处理的?左行李架前面掉漆!
想骑1250的米小叶
车型:首发纪念版ES6 购车时间:2019年底 公里数:8万左右 用车城市:北方 前几天把车底盘拆检了一遍,看完后不得不吐槽两句,这用料下成本了,放眼望去全是铝材料,一代ES6车身铝合金占比超90%,车身还融入了碳纤维材料,现在的劳斯莱斯做工也不过如此吧?我在北方避免不了雨雪天,至今为止我老六的底盘,车门连个锈点都没有。 而且一代Es6的空悬也很给力,之前看某平台拆解一辆45万公里的一代车,底盘依旧规整,空气悬挂没漏气没形变。而我这辆ES6上过山,下过海,原厂的液压胶套过滤非常棒,颠簸过滤得非常干净利落,不像我试驾过的某些用普通胶套的车型容易出现车身抛跳 。5年半下来悬挂没出过任何问题,转向精准度,支撑性跟新车几乎没区别。 看到这我真的想吐槽一下,一代6真的是怎么燥都不过分吧。
Mr布XT5
2020年8月购入的XT5,偶然发现车门有破损,再仔细一看发现是爆漆了。平时车开的少,现在还是9400公里左右,也没停在地库或者潮湿环境,更加没有泡水,无事故,无外力损伤。看到其他车主也有碰到类似情况,尤其是21款,22款车型。好像单补漆还无法修复,补完还会裂,需要修复车门的密封胶,才五年,没想到车门会这样。 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
丘比特中了箭86555031
对于一个不懂车的小白来讲,23年的凯美瑞2.0燃油就是一个开门的迎宾灯太low了,其他的起步动力肉一点,或者说前脸看起来不大气,再或者车机体验不友好等等都是小问题。(抱歉,手机里那么多照片都没有一张带车的)
乐天派云朵7o3
思域不愧是爆改小王子,内饰简直太素了,不过东西少了 功能少了 也没有什么太多可以出问题的地方。它没有些复杂的功能,也没有些什么复杂的配件,这样就不会有什么太多的异响和问题。完全靠自己加装来让他变帅。
褀智驾驶者
广汽三菱祺智车PHEV,防锈做的不好,最主要的是车的底盘,有比较大的面积有生锈,车门的焊接缝隙处有生锈。希望制造商在防锈工艺上进一步提高质量。
山岭是我
“国产车都是冰箱,彩电,大沙发,核心技术都不行。”我一向批判这种说法! 虽然说今天的主题是吐槽我车辆的做工,但是我同样要说,对一辆车越熟悉吐槽的地方会更多,我家里有两辆车,一辆3系一辆06gt,如果细心去找,做工问题都能找到。今天和大家分享一下我这辆电车的做工问题。 ●爱车信息🚗🚗 首先给大家介绍一下我这辆车。海豹06gt505plus非智驾版本,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm。 ⭐⭐做工吐槽大会!! ●车漆色差问题💢💢 首先一定要吐槽的就是,车表面塑料件和金属件喷漆颜色不统一的问题。我这辆车是亚特兰蒂斯灰,车辆外观还是很帅的,但是如果细看的话,表面塑料件喷漆和金属件的喷漆颜色是有色差的。比如前机盖和前翼子板的喷漆,在太阳下看上去是有色差的,仔细看能看出来。 ●异响问题📣📣 这辆车的异响问题总体来说处理的还是不错的,异响问题就只有一处存在,就是头顶的SOS模块和眼镜盒这一块儿。出现频率也不是太高,只有在过坑洼或者急转弯的时候会出现,时间久了有点听不到了,应该是习惯了。 ●前翼子板对称尖端不平齐‼️‼️ 这个问题真不应该发生,前塑料翼子板和大灯衔接这一块儿是一个尖,大家也能通过照片看到。这个尖儿左右两边的《对齐》程度是不一样的,一边儿贴合性比较好,另一边儿是翘起来的。这个问题普遍存在,我在车友群有问过大家。虽然看不太出来,不影响美观,但是影响心情。 ●原厂没有挡泥板💦💦 你敢信,这辆车原厂是没有挡泥板的!原厂的轮轴只有毡布材质的内衬,没有挡泥板。夏天雨季开车很容易出现轮胎将泥水甩到车身的情况,解决这个问题只能后期再加装。我认为这个问题不应该出现,毕竟十几万的车加装一个挡泥板并不过分吧! ☑️☑️这辆车也用了好久了,总体用下来非常满意,但是确实存在这些做工的小问题。虽然不影响开车,也不影响用车的质量,但是有这些问题,车主的我们心里多多少少会不舒服。 各位车友,你是否有上述情况的存在?评论区交流一下吧!
弹剑听潮007
爱车丰田锐放24款纯油先锋版。缺点吐槽:能忍就真香! 1. 隔音堪比KTV -高速120码胎噪+风噪“嗡嗡”攻击耳朵!解决方案:音乐开最大🎵 or 花200加密封条(亲测降噪20%) 2. 内饰毛坯房,车漆薄如纸 硬塑料中控+织布座椅(低配),自己花1500包仿皮才拯救颜值;车漆一蹭就痕,镀晶+隐形车衣必搞! 3. 后排空间“缩水” 1米8猛男坐后排顶膝盖!后备箱倒是巨能装(3个26寸行李箱+婴儿车) 4. 车机像诺基亚 低配无车联网,导航反应慢半拍!华为Hicar投屏续命,不然只能手机支架走天下 三、车主真心话:省钱秘籍+避坑指南 短途地狱油耗:1公里内飙到10L!通勤3公里内建议电车 生锈通病:排气管+车门螺丝生锈(质保不包!保养时记得自己喷防锈漆) 总结:适合谁买? 推荐人群:高速通勤党、省油刚需族、丰田信仰粉 劝退人群:静谧控、内饰精装党、后排常坐壮汉 车无完车,省下的油钱够喝3年奶茶!能忍噪音和毛坯,它就是通勤战神
藏器于身IWN9
这车大框架,三大件都还算可以,就是各种各样的细节方面,比如车机,燃油模块。
俊俏晚风MHw
咱就说这做工也真是可以的,这应该也不是什么技术难题吧,咋就攻克不了呢?我看了好几个同款车型,车门上吸的膜都是这种情况
它挺胖240309
别的车不是很清楚,瑞虎5X这车做工方面还是有很多槽点,门缝不齐很多的。漆面一般般啦,大热天开空调异响塑料常有,其他车我也不知道。虽然出口不错,品质不知道是不是统一的。毕竟国内价格摆着的。
帅气酷宝哥
我的车是油车星途凌云,整体做工在奇瑞里属于高端品牌,相对来说做工应该高于其他系列产品,但是人无完人 车也是如此,星途凌云的做工也有不尽人意的地方,比如门的缝隙比较大,又没有隔音条,相对来说隔音效果就打折扣,里面中控台的一个感觉是塑料装饰板开热风空调就会出现咯吱咯吱的声音,也不知道是什么原因,反正冬天是有点烦心,其他到还好。
速度神话
作为均价40万级的电动车标杆,特斯拉在核心三电技术领先的同时,其品控水平与价位严重脱节。我们通过实测数据揭示三个维度的品质缺陷: 一、装配工艺:工业美学的缺失 〇接缝精度:实测Model YL关键部位间隙数据 尾门-后翼子板:左5mm/右7mm(行业标准≤4mm); 〇前机盖-大灯:上沿差1.5mm台阶; 〇隐藏式门把手:存在0.3-1.2mm段差; 长期影响:接缝处灰尘堆积导致多年后漆面磨损率及故障率提升。 二、车漆工艺:成本控制的牺牲品 〇漆膜厚度: 免费星空灰:平均85μm(同价位竞品120-150μm),清漆层仅18μm(行业标准≥30μm) 〇抗石击测试: 据权威测试结果60km/h石子冲击后露底漆概率达47%,我的车轮拱区域使用6个月后出现"星空"状掉漆点。 三、NVH表现:豪华感的致命伤 〇声学测试: 车门关闭声压级:72-75dB(奔驰EQE为64dB左右) 120km/h风噪:70dB(小鹏G9为62dB左右) 〇机构异响: 前备箱开启峰值音量达80dB,若是在车库声音更大,铰链机构缺乏二级缓冲设计。 ▼▼▼▼▼ 在2025年J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中,特斯拉排名较2024年下降7位。当中国品牌如蔚来ET7的整车公差控制在±0.5mm时,特斯拉需要重新思考"科技豪华"的定义——真正的创新不应以基础品质为代价。
肌肉男符传亮
丰田的汽车不好打地方就是内饰做的太粗糙了,看着很破一点也没有好看
小孩光腚要挨打
这排气管竟然是假的!刚买回来车的时候也没有注意看,没想到这款车的排气管竟然是装饰品!真正的排气管是隐藏式的,而且只有一个!
正直弗朗西斯0s1
两年半时间,跑了不到两万公里,只跑了一趟长途:成都至景洪来回,其余都在市内和郊区,按时四S保养,目前一切正常,感觉车正是出劲的时候。
亚古兽进化ing
万万没想到,一年半不到,我索11 的车身工艺、车漆工艺、车辆组装竟然存在这么多问题。现在回头看,怪不得索 11 上市降价了,的原来是在做工上降标、降本了。 下面我就具体和你们吐槽一下。 . 🚘🚘🚘 车型概况 提车时间:2024 年 ...查看全文
最近发现个事,这个车前面怎么没有雷达呢,平时还真没注意,后来在软件上一查,整个车系都没有配备前车雷达,不知道为什么
外向橘子ECp
关于爱车的话,我觉得他的细节做的不是特别好,有一些隐藏的细节,比如车门缝呀,车门一些犄角旮旯,同时内饰的一些边角都会有一点点毛毛的感觉
乐天派梦想R0p
我觉得我这几万块钱的车没什么可吐槽的,虽然它的饰板全都是塑料,但是它便宜。做工只能说中规中矩,缝隙确实比较大,但价格摆在那儿。
氪佬看车
外观漆面和底盘防锈,检查过两次都没问题,还有隔音比较满意,高速140风噪也不大,但油耗11.2升有点肉疼哈哈哈
磊好啊磊
在做工方面,我觉得这个轮胎的胎噪这一块是一个问题。还有就是主驾驶室左侧的控制面板不得舒服。
惯犯啊
棚顶的边是毛边,没有滚边。车没有 360 影像,也是差评,天窗漏水。。。。
狄家有个小团团
挺好的一台车,吐槽的就是这个A柱,太宽了,拐弯的时候不探头都不行,遮挡视线,建议一下,上点高强度的,保证安全性的同时做的窄一点
金牌技师上身舞
后备箱门缝隙大,还有不知道哪里会有异响,开车是会有吱吱吱的声音,车机像智障
奇骏小淇杨
应该是日产的车漆实在太薄了,随便石子碰一下就露底漆,同时车漆还容易黄,
鹏鹏机械
想研究研究增加护板,保护方向机线束,喷一层防锈涂层,给减配找补一下
真诚海洋nuj
吐槽缺点就是晚上倒车影像很暗,没灯光的地方看不清,车内氛围灯开了跟没开一样,还有就是底盘很硬,不过买车之前已经知道这些问题,还能接受吧😂
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