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    #爱车故障记录购车时间:2024年3月25日 车型:23款福特蒙迪欧EcoBoost 245豪华型 作为一名23款蒙迪欧车主,提车将近一年半了,我对这台车表现总体满意,但也不可避免的遇到一些小毛病,今天就来分享一下我的真实用车体验,以及遇到一些小问题时的解决办法,希望能帮到其他车主。 🔎 槽点反馈 1、车机系统:科技感强,但偶尔会黑屏 常见问题 •黑屏或者卡顿:一般这种问题发生在车辆刚启动时,中控屏会偶尔黑屏不显示,或者触屏暂时不可用,滑动动画掉帧。 •亿联助手断连:用蓝牙连接车机使用手机系统自带的车机互联时,突然断开或者无法识别。 •语音助手“耳背”,有时候喊“你好,福特”时没反应,或者语音识别错误。 2、变速箱低速顿挫 常见现象:20-40km时顿挫明显,尤其是低速跟车时,轻踩油门会有那种一窜一窜的感觉。 3、异响! 这个一定要重点说说,好像每一个买蒙迪欧的车主都会碰见这个问题,好像不异响就不是真蒙迪欧一样,特别是在那些中低配车型上出现的概率大,异响可能出现在主副驾门板、天窗、扶手箱的位置,别的地方暂时没遇见过。 常见现象: 走烂路车门或者天窗会有咯吱咯吱的响声,严重的伴有轻微震动;跑高速时叶子板位置会出现石子打铁皮的声音。 4、空调问题,制冷慢,有异味。 常见现象:刚启动时不出风,夏天冷风有异味、霉味,特别是雨天过后。 5、电瓶亏电,这个23款的出现概率小,身边朋友大多是22改款出现的多。 常见现象:一周以上不开车,车辆无法启动、自动启停功能无法使用。 ✏️ 独家秘籍 解决方案: 根据自己的经验以及从懂车帝上其他车友的反馈,我做了以下总结: 1、黑屏问题基本都能通过强制重启解决,通过长按音量键10秒左右,车机会重启,大部分的黑屏都能恢复,如果没有,只有熄火后隔断时间重启车辆解决;车机断连问题比较突出的话,问题可能不在车上,跟自己使用的手机型号有关,经测试,小米、ov系统兼容性较好,且高配置手机体验感极佳,貌似是这些手机厂商专门做了适配。 2、变速箱顿挫是因为设计逻辑原因,如果是新买的车没多久的话可以去4S店找机修师傅升级下TCU程序,升级完后会改善很多,原理好像是直接在顿挫时速时的跳挡,从而规避掉那个转速时的卡顿。如果升级完后依然很严重,建议检查下油液状态,必要时更换。 3、车门板异响一般是储物盒里面有小东西,过颠簸路时产生震动,把储物盒清理干净即可;天窗异响大概率是因为那个会伸缩的橡胶防尘网出现松动,这个得去4S店找师傅重新加固,自己不建议搞,因为有几个卡扣比较难弄,详情见图7;高速叶子板异响的话去找点泡沫或者止震棉,塞到异响方向的车轮上方的挡泥板上,亲测有效!就是图五我画红圈的位置,能塞多满塞多满,卡住不共震就好了。 4、空调制冷慢大概率是蒸发器脏了,去洗车的时候用空调清洗剂喷下蒸发器,或者去4S做深度保养,有异味的话就换空调滤芯,去网上买个同型号适配的,自己就能动手换,具体位置大家看图6,扶手箱里面,自己换比去店里省大几十,不会换的我前面有教程,仔细翻看即可。有异味的另一种可能就是脚垫发霉,那个味道很上头,建议隔断时间检查清洗下,晾干后再放车里,这个很多人都容易忽略。 5、长期不用车的话建议一周内启动一次,怠速十分钟左右让电瓶充会电,22款的电瓶设计的比较小,发电机功率也一般,如果长期亏电的话电瓶容易挂掉,保质期内可以免费换电瓶,如果过保了建议自己买个瓦尔塔的换上。应急的话建议某宝买个启动宝,以防万一。 最后我想说的是蒙迪欧小毛病有,但整体满意!给一些准车主的建议:1.定期去4S店升级系统,能减少很多电子故障。2.质保期内有问题直接找售后,别自己折腾。3.别太纠结小毛病,车无完车,哪个老车主不会修自己车,习惯就好,哈哈哈,希望这篇帖子能帮到大家。

    23款新蒙迪欧常见故障及解决办法图123款新蒙迪欧常见故障及解决办法图1
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    22款蒙迪欧7536880870012092953视频22款蒙迪欧7536880870012092953视频
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    蒙迪欧运动版ST图1蒙迪欧运动版ST图1
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    📉 能耗分享 2.0豪华改款,22年7月底的车目前3年整,目前行驶了32000公里,前段时间自驾去了一趟威海,来回开了2000多公里高速+国道省道,表显平均油耗降到6.2,没跑高速之前油耗8.1 平均车速33,跑高速加92汽油一箱油1000公里感觉问题不大,都说蒙迪欧油耗高,整体感觉还行啊,家里还有一辆昂克赛拉,油耗6.5,车子不一样没有可比性。之前一直加95号汽油开了25000公里,后来换了92号汽油,开起来真没啥感觉反而更省油,不知道是不是脚法问题! 💔 爱车吐槽 一、电瓶问题, 25年2月份的时候,上班开车到公司,下班打不着火了,还好保险公司赠送的救援,过来搭个电打着了火,说电瓶不行了需要换电瓶,我说后边再观察观察,如果再有下次就要更换电瓶了,不能仅凭一次打不着火就换电瓶,蓄电池没这么娇贵。打着火回去的路上自动启停就管用了,估计刚才搭电的时候搭电宝给电瓶充了不少电,电瓶复活了。 后来查了下22款蒙迪欧发电机功率150A,后来的蒙迪欧全部更换为190A的,但我认为这发电功率150A还是够的,正常开是没问题的,作为一个维修老手,用福禄克的万用表也测了发电机的发电功率,发电没问题。 后来又想到用万用表测锁车之后全车有没有漏电的可能,还要拆电瓶负极,万一有故障码还要去4S消,想想在等等,还有其他办法。 于是乎,在想亏电之前都有哪些变化? 1、车机互联的亿联更新,可以通过蓝牙开启WIFI热点连接手机 2、车子自带的迎宾模式,卧龙苏醒和后视镜折叠 3、每次上车都把自适应大灯调到手动模式,自认为的对电瓶好,其实错了(如果锁车之前还处于手动模式,那么锁车之后,车里面的锁车指示灯和扶手箱里面灯还是亮着的,手套箱里面灯的插头早就拔了,如果自适应模式等5分钟后全部熄灭) 4、打不着火的那天,中午在车里待着的,也没打火,车机互联一直处于开启,不停的尝试连接手机,手机上有提醒,很大关系打不着火和这个有关系。 回家后抱着试试看的态度,能想到的就下面的几点 1、关闭车机亿联,关闭wifi,互联就当个摆设吧,上车连接蓝牙就够了。 2、大灯自适应模式不动它了,一直保持Auto模式。 3、关闭迎宾模式,靠近门把手也不自动弹出,后视镜也不折叠了。 4、卧龙苏醒的保险丝拔了,卧龙就一直睡着。 就我这一系列的操作,打那以后电池好了,虽然启停不是每次都管用,但有时候开个几十公里它就开启了,前段时间跑了2000多公里,这停有10天了了,现在自动启停还是管用,意想不到! 说回关于更换发电机功率的事,估计厂家也知道这其中原由,偷摸更换的发电机功率,我也在车质网上投诉了一波,22款和改款是否可以更换发电机,因为不匹配无果,电瓶过保了也不能更换。那好吧,亏电的时候我猜测这个电瓶问题不大,所以也不想换。 二、左后门锁芯 在5000公里的时候,左后门怎么都打不开,到4s电各种办法都试了,就是打不开估计锁芯里面卡死了,后来索赔了一个,应该不是批量性问题,供应商物料质量问题,让我赶上了,赶紧让供应商回去sorting,到客户这里发现了就是一个客诉。 🔧 保养分享 关于4S店用美孚机油(WSS-M2C946-B1)要求的问题 我多次打厂家电话反馈这个问题,其实这款机油并不适合用在新蒙迪欧上(发动机型号 CAF488WQC),用户手册已经写明了必须使用符合WSS-M2C961-A1认证的机油,老标准的机油用在新发动机上,有没有问题不得而知,这之间有多少差异不清楚,但新标准肯定是能覆盖这个老的标准。 我只能想到长安福特为了节省成本,把美孚代工的老机油库存用完,所以后来换供应商了,由壳牌统一代工,个人认为美孚更注重动力和长效性,壳牌动力次于美孚,清洁性好点。这款机油也是完全符合CAF488WQC这个发动机的,符合福特WSS-M2C961-A1的认证要求的!所以过去的就过去了,就是想吐槽一下! 🧮 选车对比 买这个车之前家有一辆16年的昂克赛拉,目前也没卖正常使用,真的是省油省啥毛病没有,就这10万多公里了 刚出磨合期,所以考虑买个,作为一个老司机挑选了这几个车带家人试驾 凯美瑞2.5+8At,帕沙特330+湿式双离合,雅阁1.5t+钢带CVT,蒙迪欧2.0+8at,天籁2.0+钢带CVT 各有优缺点 凯美瑞2.5机头没毛病,爱信8at还可以,顿挫是有点,噪音马马虎虎,悬架偏软 3代EA888机头烧机油应该没有了,双离合机电单元故障通病,换压力传感器!德系美系后期漏油漏水在所难免,蒙迪欧后期一样,如果选双离合优先大众,其他不建议买! CVT考虑钢链的,钢带扔一边去,不适合暴力驾驶,仅个人观点,看到到就想起来了踏板摩托车! 天籁2.0可变压缩比机头牛逼,好使绝对没毛病,钢链CVT也更耐操, 码不下字了,就这吧

    3万多公里的蒙迪欧,用车分享图3万多公里的蒙迪欧,用车分享图
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    这个月3号去图这个月3号去图
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    23小时前
    2025款蒙迪欧变速箱漏油(出厂自带)图12025款蒙迪欧变速箱漏油(出厂自带)图1
    2025款蒙迪欧变速箱漏油(出厂自带)图22025款蒙迪欧变速箱漏油(出厂自带)图2
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