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懂一道XWD
最近不少车友在问捷途自由者的雷达配置,我结合自己用车的感受和网上车友的反馈,跟大家说点实在的感受和使用知识。 先说配置 自由者这车,雷达不是全系都一样。低配版(1.5T探索)就是最基本的:4个超声波雷达,前、后面都有。没有毫米波雷达,所以ACC自适应巡航这些L2功能是没有的。 中高配(发现/2.0T版本)就不一样了: · 超声波雷达:6个,前面两个,后面4个,停车挪车,防碰创用 · 毫米波雷达:2个(1个在前车标后面,1个在后保险杠,负责ACC和盲区监测) 这俩雷达干啥用的?探测多远? 超声波雷达就是那种倒车时会"滴滴滴"叫的,管短距离,3-5米以内。停车时候靠它判断离墙还有多远,配合360影像用着挺顺手。 毫米波雷达是管"大事"的: · 前向那个:跑高速跟车用的,ACC自适应巡航就靠它,能看160米开外 · 后向那个(高配有):盲区监测,旁边车道有车后视镜会亮灯,变道安心点 聊聊实际用起来的感受,有好有坏 先说好的: ACC跑长途是真省劲。有车友说:"30-120都能用,加减速挺顺,不像有些车一窜一窜的。"我跑过几次高速,确实能减轻不少疲劳。 AEB主动刹车帮过人。群里一个哥们分享:"前车突然急刹,我还没反应过来,车自己刹停了。"这种时候就觉得这配置没白花钱。 360影像+透明底盘,窄路掉头、过限宽墩的时候,车底情况看得清清楚楚,对新手特别友好。 盲区监测也实用,下雨天或者晚上,后视镜看不清的时候,小黄灯一亮就知道旁边有车,不打转向灯就行。 再说不足,这得实话实说: 第一,雨天容易抽风。 这是大家吐槽最多的。一下大雨,ACC可能就罢工了,或者盲区监测旁边没车也瞎亮。有车友说:"下雨天我干脆关掉ACC,自己开更踏实。" 第二,加塞时候反应有点愣。 如果旁边车突然别进来,系统有时候会猛地一脚急刹,吓一跳。过弯它也不会主动减速,得自己提前踩刹车。 第三,偶尔误报。 有车友遇到过:"倒车雷达明明啥也没有,它滴滴响个不停。"还有人说AEB偶尔会莫名其妙触发,虽然不常见,但遇上了挺吓人。 第四,涉水得小心。 官方说最大涉水700mm,但摄像头和雷达没那么耐造。超过这个深度,容易进水短路,这钱修起来不便宜。 日常咋用咋保养?给几点建议 · 别当自动驾驶用:手别离开方向盘,脚随时准备接管。它只是辅助,不是代驾。 · 下雨天多留个心眼:传感器性能会下降,这时候相信自己比相信机器靠谱。 · 加塞路段自己踩:别等系统反应,它一脚急刹你难受,后车也难受。 · 脏了及时擦:车标后面那块(毫米波雷达位置)、前后保险杠上的小圆点(超声波雷达),泥巴糊住了会影响灵敏度。 · 冬天检查冰霜:早上用车看看雷达探头有没有被冻住。 · 停车别顶屁股:倒车时轻轻顶一下墙,雷达可能就错位了,修一下又是钱。 最后说两句 捷途自由者这雷达和辅助驾驶,放在10-15万这个价位,算是够用。该有的ACC、AEB、盲区监测都有了,跑高速能省力,关键时刻能保命。但它也确实有短板,尤其恶劣天气下不能太依赖。 就像一位车友说的:"它就是个辅助,别把它当司机。理性依赖,时刻准备接管,才是跟这套系统最安全的相处方式。"
用户6881881739375
一汽凌放电混车型兼顾纯电通勤与长途混动,掌握科学用车方法,能有效降低能耗、延长电池寿命、经济性压缩到极致。 日常短途出行混动节省油耗,市区行驶慢速以电为主,行驶安静无顿挫感。日常用车自动充电,无需插电,避免了深度亏电或长期满电存放,延长电池使用寿命。高速行驶切换纯油模式,让发动机保持高效工作状态。 驾驶时轻踩缓抬油门,减少急加速与急刹车,搭配中等能量回收,既平顺又能回收电能。长下坡路段使用强能量回收,利用制动发电,减轻刹车系统负担。 车辆长期停放,也不用焦虑,每月启动发动机运行片刻,润滑机件。 日常注意检查胎压,保持充电口清洁,按实际发动机工作里程保养。空调合理使用,冬季优先座椅加热,夏季温度调至22℃以上,进一步降低能耗。 掌握这些技巧,能让一汽凌放电混车型发挥最佳性能,用车更省心、更经济。
海南纳丰罗吉梅
海豹06EV
淼淼TZ
现在的天气也变得越来越冷,所以一辆车的重要性现在也全部展现出来了。其实我对于车辆感觉整体来说都是非常喜欢的,我也是一个科技控,所以在买车的时候对于车辆的配置也都是非常高的。买车也都对比了很多的车型,尤其是我的这一款长安第4代55plus也是反复对比之后才下手的。 虽然我是一个90后,但是对于做事情总是要三思而后行,绝对不能莽撞。当我们在准备做一件事情的时候,一定要多反复的对比三思而后行总是没有亏吃的。今天就来聊一聊我的这一款长安第4代55plus开着的感觉是怎么样的?我也不吹不雷,这是一款和它的价格非常相符的车型。毕竟10万级别的SUV,我感觉这款车不论是外观还是配置都是非常不错的,因为这款车配备了智能辅助驾驶功能快速路和高速路都是可以使用这个功能的它会自动超车自动提醒我们下匝道。其实这个功能我感觉一年用两次就已经足够了,因为我们每年的暑假都会开车外出自驾游,所以长途行驶的时候这个功能真的是更加的实用而且还有在市区行驶或者是郊区行驶雨雾天气这个功能安全性也是更高。 当然这款车的缺点也是有的,毕竟这款车的内饰还是塑料感有点强,建议在内饰方面多下点功夫,做得更上档次。还有一点,唯一美中不足的就是这个价位的车型居然没有手机无线充电。所以这款车的小缺点也和大家分享一下。
玖壹李明亮
家庭必备的家用车大众途安L
红虹车馆
家用车也有黑科技产品,棒棒哒
岁岁平安往事清零
近期完成OTA升级后,这次升级算是大升级,我重点测试了新车的哨兵模式。这套系统在触发逻辑上表现激进,日常停放时频繁唤醒录制,仅周末在商场停车场两小时内就触发了5次告警,包括路人正常经过和相邻车辆开门等场景。这种高灵敏度设计虽能提升安全感,但...查看全文
智慧西柚ZEq
Crv两驱混动和昂科威p 如果是家用长期持有唯一用车的话该怎么选呀? 昂科威的发动机和变速箱感觉用得更好一些,但是看直播的博主们都推荐crv 本田耐用确实拉满了,但是昂科威耐用度真的被碾压了吗? 能拜托大伙给个分析吗? 我用车里程不高,一年大概一万左右 市区居多
一拳超五人
别克 GL8 插混,科技智能的 HUD 抬头显示
伦伦爸
为期一年的为老婆选车专项行动终于以极越01Max长续航版的下定而结束,回想过程比较波折,购车理念也在不断转变,简述一下过程:家里目前俩娃,一个9岁一个5岁,目前家里两台车一台16年买的英菲尼迪Q50L,一台20年购进的大韭菜理想ONE,随着...查看全文
晴天8725362
昨天去我们市里的万达广场逛,以前万达外面好多停车位都是免费可以停的,从这个月开始居然都不是免费停车了,要开始收费了,算了我还是把小狮子4008开到地下车库去吧,地下车库单次消费58元是可以免费停车的,还是蛮良心的,就是下库有点坡陡还很长。刚好试试我的4008的陡坡缓降功能。 陡坡缓降功能的开关位置在一键启动的边上,只需要长按住,待绿灯点亮就可以了,这时候液晶仪表盘的右边,水温表上面会出现一个绿色的小汽车图标,这个时候陡坡缓降功能就打开了。使用陡坡缓降功能的小狮子4008能明显感觉到是通过发动机来控制车速,其实它的工作原理是当车辆在下陡坡给予帮助,系统能减少车辆在下坡时由于惯性滑动或失控所带来的车行风险。 在长下坡道上,车机电脑系统能根据所挂入的挡位,慢慢松开刹车踏板,帮助我保持一个恒定的车速。而且最大的好处就是在下坡的时候,我不用去管刹车踏板,车速会由系统自动控制,自动释放制动压力使车辆缓慢移动,我只需要控制好方向盘即可,还是特别的方便。 一般正常情况下,小狮子4008制动或者减速是通过踩刹车来进行的。当在长距离下坡的状态下,如果长时间使用刹车,会导致刹车盘过热从而制动失效,存在巨大行车安全隐患,所以说这个陡坡缓降功能还是很实用。
智能汽车研究院
hi,simo,我要跳广场舞!
魔朮师911
这台车有点“亿”思,高科技满满~
夏天的山谷风
来看看语音控制喽。只要普通话够标准,说的都是可以识别的。只要唤醒一次,嗯,说完一次命令之后不用重新唤
夜风3691
魔王黑科技,华为畅连。
廣州閃電歌i4008GT
若狮子没配置上这主动刹车功能,今天下午就怼爆另一冈本车的菊花啦!马路上瞬息万变老司机也会偶尔走神。。
goldfox8
智己的dlp大灯中秋特效(用carlog拍摄)
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埃安汕头龙湖体验中心
AION LX Plus 科技座舱
东风快递2020
君越,不愧是高级座驾,科技感十足!
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给大家展示一下KIWI EV的黑科技
【汕头龙湖埃安粤东首店】90后西餐厅老板的创业之道,准备好小本本抄重点了吗~
Frankie烽658
提问一体的运动座椅怎么上挂钩?各位车友帮忙推荐一下
用户3481122021493
这车真智能! 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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特斯拉Model Y拥有外放电后,什么东西都敢玩
言车社
宝马黑科技,可变车身颜色
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玩手机的AK
这黑科技咋受得了
马头人车库
汽车上的空气动力学来自航天
明波566
我的大通G10是自动精英版,行车电脑有不少黑科技功能!今天介绍下锁车反馈和自动解锁车门功能,很实用哦
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