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    魔朮师911

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    2024-08-29
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    2024-05-19
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    魔朮师911福特探险者的空间魔法:我的“King Size”座舱体验

    #探险者用车心得在 2022 年 10 月,我迎来了这位家庭的新成员——全系福特探险者 2023 款 ST-LINE7 座运动版本。经过这段时间的相处,我对它有了更深的了解,现在将我的最新用车体验分享给大家。 1、电瓶问题:许多车主可能都考虑过是否要更换电瓶。虽然有人说更换大电瓶后的效果很好,但我的原车电瓶目前使用起来还不错。现在我已经不像刚提车时那样,在怠速或未发动车辆的情况下使用车机的视频和音乐功能了。而且,我的车在跑完长途后,自动启停功能也恢复了正常。所以,我认为原车电瓶还是可靠的,不一定需要更换。就像我之前从丹东到沈阳的 512 公里旅程,跑完后发现电瓶效果还是挺好的。 2、油耗表现:在这个新能源时代,大家都很关注探险者的油耗。它没有混动技术,但在长途行驶时表现出色。比如我提到的 512 公里旅程,油耗仅为 8.9L/100km。当然,短途行驶时油耗可能会高一些,但这是可以接受的。选择探险者,就意味着要接受它的这一特点。 3、空间体验:探险者的空间真的非常大,这是它的一大优势。在购买探险者后,我发现与其他车型相比,它的空间更大,内饰也更豪华。尤其是在长途旅行时,孩子们可以在后排舒适地休息,这让旅行更加愉快。 4、OTA 升级 进入 3 月份,探险者终于迎来了车机系统的升级。然而,这次升级带来的变化较为有限,实际体验并不明显。虽然更新了一些功能,如 QQ 音乐的 vip 标识等,但这些对于实际使用的提升较为有限。相反,一些问题也在升级后浮现出来。例如,每次开机时都会出现信封提示的小黄点,需要手动点击删除,这给用户带来了些许不便。 此外,歌词无法在屏幕左边显示,以及在使用 QQ 音乐和导航分屏时出现音乐中断或卡顿的问题,也影响了用户的使用体验。 对于未来的 OTA 升级,我们有以下期待: 增加主题:目前的主题选择较为有限,希望能够提供更多丰富的主题,以满足用户的个性化需求。为 st 车主增加对应的车机模型图:这将使车机界面更具专属感和个性化。 在边栏位置添加导航图标:方便用户在音乐和导航之间快速切换,提升操作的便捷性。 优化现有功能:解决歌词显示和分屏使用时的卡顿问题,提升系统的稳定性和流畅性。 希望福特在未来的 OTA 升级中能够积极解决现有问题,并满足用户的期望,为我们带来更出色的用车体验。 感谢圈主的指导,求推荐加精~

    2024年3月探险者用车体验图12024年3月探险者用车体验图1
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    2024年3月探险者用车体验图42024年3月探险者用车体验图4
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    2024年3月探险者用车体验图62024年3月探险者用车体验图6

    三山五园在海淀就爱瞎折腾,家里六座是刚需,要是载着全家人出去玩,后备箱就放不下多少装备了。同时自己开车十几年,备胎几乎没有用过,还不如拿掉备胎,一是减重,二是拓展一下储物空间。 其实早就想着这么弄了,仔细研究了后备箱盖下面的结构,包括原车盖板下面中间隔层的支撑,发现,原车中间隔层自身的支撑力还可以,但是如果拿掉备胎,隔板就缺少备胎的支撑了,这时候如果放重物时间久了可能会变形,因此迟迟未动。 近几天心血来潮,在海鲜市场购买了备胎坑专用原车开模的隔音棉,铺进去费了点劲儿,铺好后十分服帖,看起来瞬间高大上,比原车铁皮好多了。圆形的是原车带的放在备胎下面的隔音棉,再把它放在里面。一来找平一下中间突出的固定点,二来放别处也容易丢不如放在车里起点作用。话说我买的这个专车专用隔音棉实际听起来也不见得真能隔什么音,反正我听不出来,买它的目的是铺垫铁皮,免划伤,让备胎坑看起来更整洁。 再把中间隔层放进去,用手按了按,支撑还行。反正我也不会放重物在里面,(如果能定制一个备胎坑的分格板就能完美解决支撑问题了,之前没有拿掉备胎是因为一直想找地方做个好点的隔板,但是汽配城离得太远,也懒得折腾了,所以就这样吧。除非以后发现下沉明显,到时候再说。) 这样捯饬完,拓展出来个一两百升空间不成问题。实在太能装了。要是真的需要使用备胎,那就选择相信福特的救援服务吧。如果真的想跑野外走烂路,大不了把备胎放回来。

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    魔朮师911探长提车记:倒车镜自动下翻篇,传说探险者的倒车镜可以自动下翻,到底是否可以呢?本期视频为您揭晓答案。

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    #冬季不封车挑战关于福特探险者的冬季用车体验分享 在那个雪花纷飞的 12 月 17 日凌晨,我驾驶者福特探险者,载着满满的期待,从丹东出发,驶向沈阳桃仙机场,去迎接我那久别的姐姐。没想到,一场大雪竟成了我们回家路上的“程咬金”。 由于大雪的原因,高速公路被迫关闭,我只能选择国道。一路上,积雪未消,路面湿滑,偶尔还会出现结冰的情况。但好在探险者足够稳健,即便在这样恶劣的路况下,它也只是偶尔打滑,最终都能有惊无险地通过。 然而,当我驶上高速后,又遇到了新的麻烦——玻璃水管道堵塞,无法喷水。这让我在行驶中感到十分不便。于是,我们决定在沈阳的 4S 店进行维修。在那里,我们得到了热情的接待和专业的维修服务。维修师傅很快就找到了问题所在,原来是之前更换的玻璃水没有完全流到管腔内,导致了堵塞。经过一番修理,问题迎刃而解,而且 4S 店还没有收取任何费用。 虽然在这次旅程中遇到了一些小插曲,但福特探险者的可靠性和稳定性给我留下了深刻的印象。它不仅帮助我顺利接到了姐姐,还安全地将我们送回了丹东的家。这次的用车体验让我对探险者更加信赖,它就像一位忠实的伙伴,陪伴我们度过了这个特别的冬天。 探险者的空间非常宽敞,尤其是后排座椅。我的姐姐坐在后排,腿部和头部都有足够的空间,让她在长途旅行中感到非常舒适。而且,后排座椅还可以放倒,提供更大的载物空间,非常实用。 此外,探险者的通过性也非常好。它配备了四驱系统和多种驾驶模式,可以轻松应对各种路况。无论是雪地、泥地还是崎岖的山路,探险者都能轻松通过,让我感受到了强大的驾驶信心。 总的来说,福特探险者是一款非常优秀的车型。它不仅空间宽敞、通过性好,而且驾驶起来非常舒适和稳定。如果你正在寻找一款宽敞舒适的 SUV,那么福特探险者绝对值得一试。

    福特探险者的冬季用车体验图1福特探险者的冬季用车体验图1
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    关于懂车帝对探险者的实测我想说图1关于懂车帝对探险者的实测我想说图1

    #发用车感受领取定制好礼我于2022年10月10日提车,如今已经有一年的时间了。由于疫情的影响,我们的这台车跑的并不多,但今年它陪伴我和我的家人从辽宁丹东一路自驾到秦皇岛,让我们一起走过了10692公里的路程。在这里,我想分享一下我这一年来的用车体验。 外观方面,我非常喜欢这款st-line版本的探险者。它的前脸设计吸引了我,黑色的车身和独特的设计使其在众多的车型中脱颖而出。虽然我已经驾驶了一年的时间,但我对它的外观仍然没有厌倦,这足以证明它的设计成功。 关于内饰和功能,我觉得探险者的大连屏是一个亮点。尽管它无法全屏播放电影,由于片源和比例的关系,大连屏的播放功能受到了一些限制。然而,地图功能和福特的应用在大连屏上运行良好,给我带来了很大的便利。但是,我也希望福特能够改善车机软件版本的问题。作为首批购置的探险者车主,我对百度地图的版本问题感到不满。同时,我也希望车机能够支持更多的手机互联功能,如Car-Play,以提供更丰富的驾驶体验。 空间方面,这台车的空间确实非常大。在秦皇岛自驾游时,我把车后面放倒,让我的家人躺在后面,还有一些行李也可以轻松放入。这个空间表现让我对探险者非常满意。 动力和噪音方面,我非常满意探险者的表现。2.3T的动力让我随时可以获得所需的推力,切换到运动模式后,效果更佳。虽然踩下油门踏板时可以听到发动机的声音,但我认为这是正常的现象。此外,我还需要提一下音响问题。一开始调整时遇到了困难,后来才发现是设置问题。 油耗方面,我认为探险者的表现非常好。在高速上设置为经济模式并保持定速巡航时,油耗可以降低到6点几。即使在城市通勤情况下,由于单位离家只有两公里的路程,来回油耗约为21个。但是,如果考虑到更大的行程,例如往返丹东和东港的单程70公里,平均油耗约为11个,这样的表现我认为已经非常出色了。 总的来说,我非常满意福特探险者2023款st-line版本的驾驶体验。虽然有一些小问题,但总体来说,这款车的性能和设计都让我感到满意。它不仅外观漂亮,而且驾驶起来也非常稳定和舒适。如果你正在寻找一款大型SUV,那么这款探险者绝对值得考虑。 “请探险者圈主推荐加精”

    福特探险者1万公里的驾驶体图1福特探险者1万公里的驾驶体图1
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    福特探险者的深度用车体验图4福特探险者的深度用车体验图4

    2022年10月提车的23款福特探险者ST-LINE版,我已经使用了半年。在分享使用感受时,我主要想说一下一些不足之处,这些问题虽然不被普遍提及,但对于正在考虑购买福特探险者的人来说,应该是需要关注的,如果想看优点,请看各大车评人的吹捧(我很喜欢看,毕竟我已经买了这款车) 首先,我想说一下为什么我选择福特探险者。从外观来看,直到现在,我还是一直很喜欢这款车,就像是自己的孩子怎么看都喜欢。当时我购买的是“顶配”的探险者,但现在已经不是“顶配”了,新款探险者的顶配应该是昆仑巅峰版。这种体验并不好。 第一个不足之处,就是起步后端加速有些迟滞。虽然探险者的性能还算够用,但在30km/h到50km/h的区间,车辆有些迟滞,好象是蓄力的那种迟滞,之后才会加速起来。 第二个问题是芯片反应速度不够快,在车机的雷达反应速度上体现得尤为明显。当车辆靠近其他车辆时,车机的雷达经常无法及时提示,这很尴尬。就在我提车不足百天时,我就因为车大而剐蹭了停车场的墙壁(我承认我水平不行……),车机雷达根本没有报警提示。 第三个问题是车机功能缺失,例如第二排空调、座椅加热和天窗等无法通过语音开启,后备箱也没有与车机互通的语音控制功能。锐界L好象可以…… 第四个问题是副驾驶位置没有老板键。虽然可以自己花钱购买第三方的老板按键,但这涉及到改装问题,还需要额外的费用支出,虽说只有400元左右吧,但是福特你缺这点钱吗? 最后一个问题是前排座椅和副驾驶没有腿托。这对于家庭用车来说并不太合适,这些基础功能在其他车型上都有,比如锐界L,但探险者竟然没有,咱们虽然奢望有彩电冰箱,但是这个点配置因为啥没加进去呢? 总的来说,福特探险者ST-LINE版也有其不足之处,以上这些问题需要用户慎重考虑。但如果这些问题对您来说并不重要,那么探险者依然是一款不错的选择。结尾再补一刀吧,探险者不适合短途出行,例如3-5公里的路程,不适合,但是如果路程涉及30公里以上的路途,开这个油耗启示并不高,我觉得在9个油是可以hold住的

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