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#油价下调，你加油了吗燃油标号 9月24日价(元/升) 11月24日价(元/升) 每升便宜 加满53L约省 92号汽油 7.12 6.89 0.23元 12.19元 95号汽油 7.60 7.36 0.24元 12.72元 2. 整箱差价：53L×0.23元/L≈12.19元 其实我也无所谓，因为平常也不怎么跑市，区里边基本上就用电
#车内实用小电器💿自己尝试过的东西 不知道大家是否跟我一样，没有手机车载无线充电配置的自己在点烟器那里加了个快充插头的。通过这一年多的尝试和使用，我真的有话说。 我的车型是2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版。今天就来谈谈我个人对加装车载快充插头的一些感受和看法。 🕹实际表现和感受 我这个车是不带无线车充的，所以我寻思着通过外插充电接头来实现手机有线充电。根据车辆配置表，点烟器这个接口最大可以输出180w，这个远远超过了手机的充电功率，所以理论上可以通过接头实现手机快充。 那么我在网上买过网红产品，最开始手机插上之后的确可以实现最高的40w充电。所以一开始觉得东西买对了。但是后来没过多久又不行了。后面我觉得是不是插头买的质量差了，又在网上买了个同手机品牌的快充插头插上去了，的确一开始也可以显示快充。但是用了几次之后又不行了。所以我怀疑问题还是存在插头本身上面。 两次都是同样的问题，要么一开始用了几天可以实时的显示快充，要么就是后面过几天之后，开始插上的那大概一两分钟可以，后面又不行了。总之就是目前没找到一个完美的适配插头。无论是同手机品牌的还是普通的，貌似都不行。目前也就是单纯的用最低大概10w左右的功率给手机充电而已。 🎞问题思考 我个人觉得大概率还是车辆识别到这个充电功率对车机有一定冲击，车机后台限制了这个点烟器的实际功率输出，另外也许就是手机通过限制，也降低了充电功率。感觉都有可能。 当然出发点是充电功率最低，也是对车机的一个最好的保护，处于这种情况，被限制了充电输入功率。有人会说，那是不是充电线有影响呢？我也更换过原厂自带的充电线，都不行。 📞感悟 相比之下，真的很羡慕能手机无线充电功能的车子，因为手机这东西，我反正是对电量非常有焦虑的。尤其现在手机电池健康度下降后，我都是随身携带充电宝或者充电器，那么在开车的时候，只要时长超过了半小时，我基本上都会插上线来确保能不浪费时间给手机充上一定容量的电。所以自带无线充电的肯定是体验比较好的。 当然，建议大家在选择车型的时候优先大功率无线充电的车子，当然同时也要考虑你自己手机能接受无线充电的最大功率，再就是无线充电区域也要大，目前感觉手机有变大的趋势。 另外，如果大家在选择类似于我这种通过外接点烟器插入车载充电接口的话，一定要选择大品牌，带过流过载保护的充电接头。即便出现问题，也只是充电器内部的保险丝被熔断，不会影响整个车辆保险丝，不会对行车造成影响。 如果真要买，建议大家还是优先买同品牌的车充，这些都有专门的充电管理芯片，手机可以精准识别。另外充电线也很关键，必须买原厂的充电线，有些其他牌子的，可能会限流充电，对功率产生影响。 以上是我的一些体会和感受，你们觉得呢？
#车机VS手机自从车上有了大屏很少再用手机导航行车，因为车机和手机是互通的联动的，比手机屏幕大语音提示音质也好，不用刻意再固定手机，手机导航只是辅助了，比如用高德导航，怕有失误或路线问题，用手机打开百度地图在看看俩地图推荐路线不一样的地方，进行取舍选择路线，不过声明一下有时车机可能会比手机卡顿或没有信号的地方还是看手机导航兼顾，因为我在去北红村的路上就出现问题了，车机在大森林里面打旋不知怎么搞的离线地图也不行，同样手机导航没有信号虽然也不准确但是比车机可靠度高点，在大小兴安岭地区的信号还不如西藏信号好，可以好几个小时都没有信号，要是开车机导航了最好别断电不然地图就更该了或没有，西藏只是某个地方或山沟没有几公里就过去。再外面没地图导航很不方便，大屏看着直观，所以我喜欢车机大屏导航。
#车载用品红黑榜🚘 车型名称 今天要叙述的还是我的2024款比亚迪宋pro dmi110KM智驾版。 🔎 内外造型 今天本文主角是我之前加装一个车载腰部按摩器。为什么要加装这个呢？因为大家都知道，比亚迪很多车型是全系不带腰部支撑的，更别说腰部按摩功能，对你没看错，全系不带。所以无论你靠背怎么调整，腰部这里是悬空的。 有的人会说那你为什么不加一个靠背，我加了，但我想更好的体验。所以在网上买了这个腰部支撑按摩器。 整个花费也不贵，材料135，有送连接线。这个直接一插就可以了。具体使用按照说明书来搞就行。 📏 空间体验 整个设计是通用性的，也就是说基本上都可以放在任何车里使用，不挑车型。正因为是通用性的，所以实际感受真的一般。下面我来说说看。 将这个跟靠垫一样，紧挨着靠背，然后将开关打开。上面有功能按钮，可以选择单纯的支撑，也可以选择按摩。 所谓的按摩，实际上就是类似于一个吸气放气的过程，利用吸气将里面的囊体充起来，然后起到支撑的作用，再放气，再充起来。这样周而复始的进行，以此来达到按摩的作用。 不过由于整个按摩点只位于靠垫下方，不支持调整位置，所以感觉真的一般。而且整个感受很生硬，生硬的意思就是一次性鼓起来一次性瘪下去。这样不像其他按摩一样，它这个非常的不线性。 另外整个靠背底板非常硬，即便你不用，单纯起一个支撑作用的话，也会显得很硬。时间久了后，我感觉我的腰部并没有缓解，而且有更疼的感受。所以这是我入手过最坑的一个小东西了。 💡 用料质感 虽然做工马马虎虎，但是整个感觉很廉价，因为我上面说过了，很生硬。而且体验不好，即便你用什么记忆棉用什么亲肤材质，我都觉得不好用。在主要功能都体验很差的前提下，你这些再好我觉得都是惘然。 📋 总结 很多人跟我一样，想加装一个腰部支撑和腰部按摩，其实后装市场好像还真有。但是强烈不建议大家加装。因为加装需要将整个座椅拿下来，然后在座椅里面加装这些东西。我们都知道，现在车子带的有座椅气帘，这并不是所谓单纯的安装前将插头取下来，装好后再将插头装上去这么简单的。无论是空间还是取电，都没办法做饭真正意义上的无损。那些所谓宣称无损的大家一定要注意区分。 另外后装安不安全，还有一个办法，你可以通过查看高配车型有没有。一般来说高配车型有的话，那么低配可能支持安装。只不过厂家为了节省成本，不给你而已。 还有就是你在网上一搜索，如果很多有这个服务。那么证明这个后加装是很成熟的。毕竟几百万车主是一个庞大的市场，如果有钱赚，大家肯定会在后装市场上发力。 这是我的个人观点，反正这个我是入坑了，希望大家看到我这个帖子后，多多注意甄别下。避免自己入坑。
#买车费用清单从看车到买车断断续续的有将近一年的时间，看过奇瑞的探索06，风云T9，哈弗的枭龙max和猛龙，吉利的银河L7，北京的BJ30四驱顶配，长安的起源Q05都是混动都试驾过，感受各不相同。 可以这样讲这些车都非常棒各有各的特色特点，最喜欢的是枭龙max，最想买起源Q05，交了定金等提车的BJ30，可最后我买了比亚迪宋Pro dmi 领航型。 我买车是24年10月份当时刚刚完成25款的发售，如果买25款比24款贵5000元钱左右。我选的24款，原因呢很简单24款的功率和扭矩都比25款大，大很多。虽然他没有25款省油。 下面是账单了 24年10月买车，24款裸车10.98保险5000上牌300这是花的钱，下面是减的钱，现金优惠5000，本来就有个车展补贴1000没领着，贷款返三年利息，一年后提前还款（我已经换完了）大约实际优惠了8500，然后国补20000买旧车办手续花了2000等于18000，大概就是这样。最终我到手的价格大约是84000左右吧 开车一年多了个人感受，宋Pro就是最好的车，虽然是最低配但是真的很香啊！我需要的功能他都能给我。其他的功能对我来说用处不大。相对于我原来开的捷达他简直就是完美。 强调一下比亚迪的原厂车机导航非常好用，还用手机导航听歌的车友用用车机导航吧，你细品会发现很多奇妙的地方。
#不会＝白买今年3月我提了比亚迪宋Pro DM 75KM超越版，到现在已经跑了三千多公里了。经过这大半年的深度折腾，我挖出了这款车在钥匙操控、车门设置还有各种细节配置里的隐藏功能，今天就给各位车友好好分享一波。 1. 锁车自动升窗功能 先把车子启动，把所有车窗都升到顶。之后长按钥匙上的锁车键10秒，这个功能就激活了。激活之后，下车锁车根本不用挨个检查车窗关没关，按一下锁车键，车窗自己就全升上去了，再也不用担心忘关车窗丢东西或者淋雨了。 2. 遥控开关后备箱功能 连续按两下钥匙上那个车样子的按钮，就能远程把后备箱打开；再连续按两下这个按钮，后备箱又能自己关上。这个设计特别好，能减少误操作，用着是真方便。 3. 远程开窗功能 长按钥匙的解锁键，四个车窗会一起降下来，正好提前给车内通通风散散热。尤其是夏天，太阳一晒车里跟蒸笼似的，提前开窗放放热气，上车的时候就不用遭罪了。 4. 远程启动与空调预调功能 长按钥匙上那个带向上“C”形标识的按钮，车子就能远程启动，空调也会跟着自动打开。不管是大冬天还是三伏天，都能提前把车内温度调好，一上车就是舒服的温度，简直不要太爽。 5. 寻车辅助功能 车子锁好之后，长按锁车键，车子就会一边鸣笛一边闪双闪。在大型车库里找车的时候，这个功能简直是救星，一下子就能定位到自己的车。 6. 机械钥匙应急功能 要是电子钥匙没电了也别慌，把钥匙外壳拆开，里面藏着一把机械钥匙，用它就能应急打开主驾驶车门，再也不怕因为钥匙失灵开不了车门了。 7. 后备箱高度可调功能 长按驾驶位车门上的后备箱开启按钮，后备箱门就会慢慢往下落，想让它停在哪个高度，松手就行。对于个子不高的朋友来说，再也不用踮着脚关后备箱了，实用性直接拉满。 8. 充电枪应急解锁功能 有时候充电枪会卡住拔不下来，这时候就用得上应急开关了。打开后备箱，找到右侧护板上的黑色卡扣，把它拉出来就能解锁充电枪，然后轻轻松松就能拔下来了。 9. 后视镜手动防眩目功能 调节一下后视镜下方的小拨片，就能开启防眩目模式。晚上开车的时候，能有效挡住后方车辆远光灯的强光，开车更安全也更舒服。 总而言之，这些都是比亚迪宋Pro DM自带的隐藏功能。平时看着好像用不上，但真到了特定场景，那可是能帮上大忙的。欢迎广大车友交流探讨。
#保养，你选4S店还是汽修厂⌨自己的经历 我的旧车在16-19年，我都是选择在法系的雪铁龙四儿子那里保养的。价格嘛，我觉得肯定比外面贵，那会我记得，单纯的更换机油和机滤，价格大概在打完折后还要460左右。要知道这是在幺几年的时候。这个级别你看，一个长城的半合成机油差不多260左右，工时费大概140左右，再就是机滤的费用。这个费用着实也不便宜。 至于服务态度嘛，这么跟你说吧，技师们看到你只更换机油和机滤那就只跟你更换这个，至于所谓的什么检查，那是你不要求或者不在现场盯着的话，就给你忽略了。因为我去的这家四儿子是一个算是国资性质下面的四儿子店，主营业务是全市的公交系统。所以人家那都是能怎么舒服就怎么来。 🎙过了保修期后的保养 到了20年我保养时全部都在外面店子里了。外面的店子不得不说，金钱上肯定是便宜一些。毕竟人家就是靠这个吃饭。一方面太贵了没性价比人家生意肯定不好，另一方面本身机油这东西门槛就不高。对于他们这些维修店都有专门的渠道拿机油啊机滤啊这些，价格上本身就有一定的性价比。 每次去保养，更换机油和机滤加起来不到300元，性价比凸现。平时去让别人帮你装个什么配件啥的，有时候人家也没收费，基本上外面店子只要你去的次数多了，老板跟你熟悉了。一些小问题不太耽误时间的，都不会额外再收你钱的。这是他们的一个优势。 💾两个地方比较的差异 这个差异上面其实提到了一个费用的差异，这是最大的。这里再结合我这个法系车谈谈差异。法系车有个著名的问题就是烧机油。应该来说国六之前的都烧机油，无论是自然吸气还是涡轮，只是烧的严重不严重而已。 那么我从首保开始就发现机油异常了，消耗有点快，那会认为是磨合期，属于正常啥的。所以没太在意，但是从后面开始就烧的很厉害了。现在回想起来，应该就是机油用太差了。法系车的发动机其实不像其他品牌那样，他很挑机油的。由于一些特殊的设计风格，如果你用的比较差的机油的话，那么肯定会烧的。但是当时四儿子那里道达尔的专用机油真的太贵了，如果换下来，差不多要六七百，看着价钱望而生却了。 所以这也是在外面做保养，虽然便宜但是机油不太符合你自己车带来的弊端。因为外面店里的机油来源渠道或者品类都不是专用的。 📟新能源车的建议 目前我开新能源宋pro dmi了，我个人觉得，对于新能源大家还是到本品牌的四儿子那里去保养比较好。因为店里都有专门的监测工具对你整个系统进行全面的检查。有些工具或者车机系统，是外面没有的。毕竟很多功能都是通过ota升级获得。那么原厂释放的软件或者其他的问题共享肯定优先给自己品牌的四儿子。 ⏰小结一下 对于自己车比较特殊，或者问题比较多。优先还是找品牌的四儿子，虽然价格的确贵一些，但是从专业角度来说，他们天天面对的是这个品牌的，肯定更清楚问题出现的根源和一些问题的解决办法。如果你硬要找外面的，那么也建议找专门品牌的专修店，这些可能大概率是品牌四儿子出来的，他们对于这个品牌的车辆情况也比较熟悉，尤其一些品牌比如法系的。 新能源强烈建议你找四儿子，有些配件有些工具包有些软件可能只有他们有。况且这个车型也是这几年才开始大面积的购买使用，外面的人也只针对一些常规的耗材或者常规的弱电低压控制部分熟悉，涉及高压动力电池方面的问题他们未必真的专业。 另外，法系车要想不烧机油，一开始就要用专门的机油比较好，清洁能力强一些。另外，老款法系车的发动机活塞环设计都有缺陷，所以机油差了容易引起活塞环卡滞，机油很挑的。不过用了好机油情况会好一些，但没法完全杜绝。跟路况和油品也有很大关系。 这是我的建议。
#买车费用清单宋Pro2025智驾版75公里超越型，指导价11.28万，落地价为11.28-1.2店优惠-0.5店优惠-0.2区补+0.47保险+0.05上牌=9.9万，送1万的续保基金，每年返2000，共返5年，需要在该4S店续保，保险单位任选，约定店内保费报价不得高于店外市场价。其他只送常规的脚垫、膜。车是2月份的库存车。
#爱车最不满意的点💾我老车的一个经典故障 曾经在东风标致雪铁龙车型里，有这么个故障很经典，基本上标致和雪铁龙很多车型都有，整个波及的车型并不单单局限于我的老车C4世嘉，而且还波及307 308 C4L等16款及以前的。 整个故障的表现就是方向盘你用手摇晃的时候，会明显觉得有间隙。这个间隙并不是因为上下前后没调整固定好，就是有眶量的感觉。 🎙实际使用中的感受 在实际使用中，这个故障你说对行车有影响吧，感觉又还好。你说没影响吧，但是转向的时候方向柱里面会有明显的异响。异响就是那种咯吱咯吱的声音，关键是有时候影响你转向的精准度。 📟使用多长时间发生的故障 从16年7月提车，大概在18年初就发现了这个问题，也就是没满两年就出现这个问题了。对于我来说这是一个很糟糕的感受。 ⌨四儿子的表现 整个四儿子对于这个问题压根不予理会，这也是为什么我觉得法系车很难在中国市场活下去的根本原因。当时我去四儿子那里，四儿子说没接到厂家的反馈，不予免费更换。否则就是你自己掏钱购买一整套方向柱集成进行更换。真实见鬼了。 🎚更换方法及出现问题的原因 整个故障出现的根本原因就是方向柱里面很奇葩的一个设计。集成了所谓的一个轴套。关键这个轴套与方向柱之间是灌的一层胶，然后轴套又只是一个铝合金的。在国内道路上，很多情况下由于路面的颠簸，久而久之，这个胶就会融掉，甚至出现破烈，既然都没了，那么轴套与方向柱之间肯定就产生了间隙，这就是晃动的根源所在。 据了解，这个设计是源自于欧洲，不知道为啥在没经过充分验证的情况下就拿到了国内来使用了。 关键是，在大概19年的时候C4L是被召回过，但这个依旧是换的带那种热熔胶设计的方向柱。压根就没解决。应该说，整个这个问题影响了标志雪铁龙差不多20万车主是有的。 📸解决办法 因为这个轴套的原因，我当时在网上购买了方向盘轴套。也是铝合金，但是里面没有胶了。所以花了20元买了一个。自己在外面找了个法系专修的给我进行了更换，更换的工时费大概50元。所以这个问题被我完美解决了。 📺注意事项 法系车修理时，大家一定要找修过法系车的店子，很多维修师傅都不会拆卸。 比如这个方向柱再拆卸时，一定要注意安装顺序。有经验的师傅都会在上面用记号笔记录下先后顺序，避免复原的时候出现错误。反正从那之后，一直到我卖车，都没再出现这个问题了。 更换轴套的时候，一定要跟师傅说多抹点黄油之类的润滑脂，太少的话，在转动方向盘的时候会有异响，而且也会对方向柱造成磨损。
宋Pro DM · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1607人评价
8万-12万新能源总榜
NO.17
超过79%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.78
配置
3.90
空间
4.17
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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