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踏春季自驾游话题封面图

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踏春季自驾游

早春的二月满眼都是藏不住的春日生机，一起逃离城市，去寻找一个山峰如画的目的地吧，把导航调成“春游模式”，把春天框进后视镜，一起自驾出行！

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蹦啥卡拉卡

第九代丰田凯美瑞｜横扫同级B级车

看完这篇，你会明白：为什么懂家用、懂长期用车的人，最终都选九代凯美瑞同级所有B级车对比一轮，九代凯美瑞不是某一项最强，而是全程无短板、长期最划算、家用最稳妥——省油、耐用、安全、保值、舒适、好开、维保便宜，全部拉满。一、对比本田雅阁｜日系双雄，凯美瑞更稳更省更安心 • 油耗：九代凯美瑞双擎 WLTC 4.2L，市区实测4.2-4.5L；雅阁混动≈4.8-5.0L。一年2万公里，凯美瑞比雅阁省600-800元油费。 • 混动可靠性：丰田第五代THS混动，全球2000万车主验证，行星齿轮结构，故障率行业最低；雅阁混动结构更复杂，高速工况稳定性略逊。 • 电池质保：凯美瑞混动电池终身不限年限/不限里程；雅阁8年/20万公里。开得越久，凯美瑞越占优。 • 底盘操控：凯美瑞双叉臂独立后悬，过弯稳、侧倾小、高速不飘；雅阁多连杆偏舒适，操控质感弱一级。 • 安全标配：凯美瑞全系10气囊（含膝部气囊+前排中央气囊）；雅阁中低配气囊数量缩减。 • 结论：要刺激、要空间选雅阁；要家用、要省心、要开十年、要保值选凯美瑞。二、对比大众迈腾/帕萨特｜德系VS丰田，长期用车完胜 • 油耗差距：凯美瑞双擎 4.2L；迈腾2.0T综合8-10L。凯美瑞油费省近一半。 • 养车成本：凯美瑞小保养约400-500元，1万公里一保；迈腾小保养600-800元，6万公里总保养费比凯美瑞贵3000-5000元。 • 可靠性：凯美瑞自吸+混动，10年重大故障率＜2%；德系涡轮增压长期使用易出现渗漏、积碳、机电单元问题。 • 保值率：凯美瑞3年保值率 ≈70%+；迈腾/帕萨特≈55%-60%。卖车时，凯美瑞多卖1.5-2.5万。 • 用车成本：凯美瑞加92号油；迈腾需95号。长期开，每公里再省0.1元。 • 结论：短期商务、爱动力选迈腾；家用代步、长期持有、省钱省心闭眼凯美瑞。三、对比日产天籁｜舒适VS全能，凯美瑞更均衡更耐用 • 油耗：天籁2.0L市区8-9L，2.0T高达10L+；凯美瑞双擎 4.2L，油耗低一半。 • 动力耐用性：天籁2.0T性能强但结构复杂；凯美瑞自吸+混动，60万公里无大修家常便饭。 • 安全配置：凯美瑞全系10气囊+TSS 3.0智驾；天籁气囊少、智驾功能弱。 • 操控与高速：天籁底盘偏软，高速发飘；凯美瑞TNGA架构稳、准、沉，家用更有信心。 • 结论：只认大沙发选天籁；既要舒适、又要省油、还要安全耐用选凯美瑞。四、对比福特蒙迪欧/雪佛兰迈锐宝｜美系VS丰田，省心差太远 • 油耗：美系普遍9-12L；凯美瑞双擎 4.2L，油费差一倍。 • 保值率：美系3年保值率≈50%；凯美瑞≈70%。 • 可靠性：美系电子件多、小毛病多；凯美瑞三大件稳定到“无聊”。 • 结论：图便宜、开3年换车可看美系；家用开5-10年，凯美瑞完胜。五、对比比亚迪汉/秦L DM-i｜新能源VS混动，凯美瑞无焦虑更保值 • 补能方式：比亚迪需充电才省；凯美瑞不充电、加油就走、全程省油，无车位、无充电桩也能享受低油耗。 • 保值率：新能源3年折旧惊人；凯美瑞合资保值第一。 • 维保与维修：混动结构简单、配件便宜、遍地修理厂都能修；新能源三电维修成本高。 • 长途高速：凯美瑞高速油耗稳定、静谧性更好；新能源高速费电、续航打折。 • 结论：有家充桩、市区代步看新能源；无充电条件、常跑长途、要稳妥、要保值，凯美瑞是最优解。六、对比所有B级车｜九代凯美瑞真正的“碾压级优势” 1. 油耗同级最低双擎4.2L，加92号，一箱油跑900-1000公里，家用车省钱之王。 2. 可靠性同级第一自吸+成熟混动，结构简单、故障率低，开10年、30万公里只换易损件。 3. 安全标配最足全系10气囊+TSS 3.0+高刚性车身，中保研成绩顶级，低配也不缩水。 4. 底盘质感越级双叉臂后悬，同价位唯一豪华车级悬架，稳、静、舒服、好开。 5. 用车总成本最低省油+维保便宜+保值率高，开5年比同级多省3-5万。 6. 家用最均衡无短板商务不丢面、家用够舒服、新手好开、老司机满意、男人喜欢、家人放心。结尾金句（必看必点）比它省油的，没它耐用；比它动力强的，没它省心；比它空间大的，没它保值；比它配置高的，没它靠谱。第九代丰田凯美瑞—— 20万级B级车，家用闭眼入、长期不后悔、开十年依旧香！

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前天 10:12

币圈一天人间十年

迈巴赫S级车主·车龄3年

满配，改装花了30万多

22年6月上牌，5.7万公里，原版原漆，迈巴赫s480，大饼轮毂流星雨大灯主动氛围灯钢琴拉丝面板四座马鞍后排按键关门天使之翼翅膀，上述都有。后期改装花了30多万

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前天 08:56

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

兄弟们没事出去玩吧

过完年感觉天气非常好，这几天还下了雨，下了雨以后感觉天气没有那么冷，不过春捂秋冻，大家伙还是多穿点。和媳妇去邢台山里玩了玩，转了转，看了看风景非常漂亮，空气也非常好，玩的很开心兄弟们一定要出去转转春天的景色非常漂亮，我喜欢春天

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21小时前

0韭

领克09车主·车龄4年

头枕掉色严重

22年的舰长，一直在国外，开的比较少，前排主副驾头枕第二年就开始掉漆，越来越严重，4s店向厂里反馈，厂里答复说是人为的，有同样遭遇的伙伴吗？

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前天 14:12

齐鲁潇湘雨

威兰达车主·车龄半年

春节自驾游的快乐

有了小威以后，有空了就想着出去玩，兄弟三人，一家四口，三台车三家人12口，出发南京！年已过五旬，五十知命之年，就想着阖家欢乐一起游历祖国的大好河山，这次去南京游览了牛首山，中山陵，总统府，林荫大道，云锦之路，大报恩寺，南京大屠杀遗址。。。。。。孩子们受益匪浅，感受颇多。值得一游六朝古都。历史文化底蕴丰富，古代建筑也挺多，欣赏美景如画，支持国人游历。来回差不多1300公里也体验了小威的陪伴。。。。。。

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19小时前

小柳北漂记

哈弗大狗车主·新提车

周末带上家人太行山自驾

灰色边牧版哈弗大狗1.5T，是我们一家三口的小伙伴，周末从山西出发，一脚油门就奔向太行山的盘山路，动力够用，提速干脆，超车不拖泥带水。油耗的话差不多在8个左右，在我的能接受范围内（ps:油耗最低的时候大概开到了国道百公里4.5个油），空间对我们来说刚刚好，后排放上儿童座椅，后备厢还能塞下露营装备和一堆零食。跑河北的高速时，车身稳当，风噪控制得不错，长途也不累。偶尔走点乡间碎石路，底盘通过性也让人安心。它不张扬，但踏实可靠，就像家里那个默默干活的人。带着我们看山看云，看四季变化，这台大狗，早就不只是代步工具，而是陪着我们生活的伙伴。

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前天 13:03

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

春日踏青自驾游

春日出行踏青自驾游，这卡罗拉满载家人、装载露营装备的负载情况，即便满载开空调，油耗也仅小幅上升，完全在可接受范围。唯一不足之处就是空间太小了，显得拥挤。还是不是出行很远的地方，不然也会感觉到很不舒服。即使这样，我们依然觉得旅途的风景还是值得一看的！

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18小时前

ZYG8989

领克01车主·新提车

沿黄公路一日游。

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3天前

香蕉你个不呐呐369

帕萨特车主·车龄半年

春节自驾游

我的春节自驾游的路线是闽粤年味线：众神狂欢与牛肉火锅路线：福州→泉州→漳州→潮州→汕头（约800公里）泉州“众神之城”：初一看开元寺樱花盛放，蟳埔村戴满头鲜花（40元），关岳庙抢头香“香火挤断手机信号”。潮汕暴食指南：潮州官塘牛肉火锅现切吊龙（涮15秒！）、汕头夜粥配生腌蟹、普宁英歌舞正月狂飙（壮汉画脸挥棒比演唱会还燃）。土楼年夜饭：南靖“四菜一汤”土楼挂满灯笼，围炉吃客家糯米酒+盐焗鸡，恍如闯入《大鱼海棠》。游神队伍抬着神轿跳过3米高火堆，鞭炮声里我懂了什么是信仰的狂欢！不知道你们喜不喜欢这个路线，欢迎来评论

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15小时前

矩阵无双

雪铁龙C3-XR车主·车龄9年

天气渐暖，带娃出去玩一趟

今年过年也比较晚，转到早春的时候，最近天气也转好了，温度直奔20多度，真的越来越热了，到我家周边的儿童游乐场带娃玩了一遭，这个游乐场的名字叫做火车头游乐园，位于武汉光谷光谷大道旁，也算是核心位置了，里面游乐设施还挺齐全的，小朋友爱玩的滑草、滑滑梯、玩沙的应有尽有，门票也不算贵，30块钱一个人玩一天都没问题，里面停车也挺方便的，还是免费停车场。小朋友进入游乐场玩了一下午，完全没有想走的意思，里面各种无动力的设施都是免费的，但是通电的有动力驱动的都需要花钱，总体来说还是挺划算的。

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20小时前

旧能源瞭望台

钇为3车主·车龄1年

爬山的时候碰到一个坦克300，一看就是个爱运动徒步的改装玩家。不得不说坦克300不愧是国产硬派越野车的里程碑之作啊！太适合改装了，感觉怎么改都好看呐，自由发挥的空间也大。不知道照这图上搞下来需要多少预算呢？

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前天 21:44

幽默奶酪2w9

大过年的倒车把中网撞了机盖也蹭掉漆了

大过年的倒车把中网撞了机盖也蹭掉漆了大家知道维修一下要多少钱吗，23 款蒙迪欧

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3天前

小火炮

极狐阿尔法T5车主·新提车

新春荐极狐一年顺顺顺

今年春节，大年初四，我开着全新极狐阿尔法T5纯电660元境神行版带父母从烟台到开封清明上河园自驾游，全程845公里，9个小时的路程，极狐让我们感受到了科技带来的幸福。作为全新极狐阿尔法T5车主，我想用真实体验为大家种草这款“家庭出行神器”。一、给家人安利极狐的2个理由：实用与科技的完美平衡 1. 妈妈的“移动按摩院”：副驾座椅按摩功能出发前，我特意为妈妈演示了前排座椅的加热、多模式按摩功能。当她体验到肩颈揉捏、腰部按摩的瞬间，原本长途自驾的会劳累顾虑一扫而空，妈妈说：“这比商场的按摩椅舒服多了！”旅途中，她几乎每次休息都要靠一靠，每次跟老婆抢着坐副驾——这不仅是功能，更是贴心的孝心表达。 2. 爸爸的“自动驾驶管家”：智驾领航黑科技从沿海高速到中原腹地，极狐的L2+级智驾系统成了爸爸的“新宠”。在高速路段，我与爸爸轮换开车行驶，出发前，在烟台特意教爸爸如何使用极狐智驾功能，并在安全的道路上亲身体验操作，到了高速上，爸爸开启智驾领航模式后，爱不释手，不管什么路况都想用智驾，车辆自动跟车、变道、定速巡航，他全程只需握住方向盘，偶尔感叹：“科技已经如此发达，都不用我转方向盘了”尤其在服务区充电时，还体验了一把自动泊车入库功能，原本狭窄的停车位，一步入库，让他直呼“像科幻电影一样”。二、亲友首次车载大床房：空间魔法与品质细节大年初四，我们是下午出发去开封，原本想着等到晚上到最近的收费站下去找酒店睡觉休息，等老妈上车之后，说“去啥酒店，直接在车上睡吧，后排这么大空间不比去酒店舒服”，后排座椅完全放倒后，1米8的老爸直接躺在“大床房”里刷剧，前排一键放平四个人一点不拥挤。她感慨：“这才是真正的移动客厅！” 三、最戳我的功能：800V 5C超充+座椅按摩组合拳这次自驾，800V 5C超充成了全家人的“隐形安全感”。在服务区停靠时，父母习惯性地去洗手间，回来总发现电量很快就充到了80%左右，所用时间也就十五分钟左右，妈妈笑着说：“充电比上厕所还快，出去玩，极狐车比我们都着急到达目的地。”而高频使用的座椅按摩，则在120km/h高速巡航时化身“续命神器”，尤其父母年纪大了，长时间坐在车上会感到疲劳，有了座椅按摩，全程没喊过一次累。为什么选极狐？因为它把冰冷的技术变成了温暖的力量。从烟台到开封的两天一夜里，全新极狐阿尔法T5纯电660元境神行版不仅是个交通工具，更是全家人的“移动乐园”。它用智能化解驾驶疲劳，用空间包容每位成员的需求，用细节传递关怀。如果你也在寻找一台能让家人安心享受旅途的车，不妨试试这台“会呼吸的科技座驾”——毕竟，爱要双向奔赴，而极狐让回家的路更温柔。

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前天 15:29

爱车新青年

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

千岛湖东南湖区环湖自驾

趁着春节假期跑了一下千岛湖的东南湖区，在抖音做了下攻略，按照图中的景点导航自驾了一圈，今天分享下经验。 🚗车型:捷途旅行者CDM林野版 🛣️一、路线怎么跑我这次走的是经典环湖线：淳安县城→上江埠→下姜村→安阳→汾口→芹川古村→姜家镇→竹里村→梅峰→小金山，全程大概160公里。全程柏油路为主，有几段临湖山路弯多坡陡，正好试试车的底子。二、这车开着咋样 ①动力：混动确实香，市区和环湖低速用电，安静又省，超车、爬坡时发动机介入，动力响应挺快，满载4个人+行李也不肉。 ②油耗：全程混动+偶尔急加速，表显油耗5.8L/100km，比我之前的油车省太多，跑这一圈几乎没压力。 ③底盘：林野版的悬挂调校偏硬，过减速带、坑洼路反馈很直接，有点颠，但跑山时侧倾控制得不错，过弯挺有信心。 ④空间：前排坐着挺舒展，后排腿部也够，我把后排座椅拆了放平当床车，两个大人一点问题没有，中间空隙还能放行李顺便塞点零食饮料。 ❎三、槽点也得说 ①车机偶尔卡顿，导航切屏的时候有点延迟。 ②胎噪在高速上有点明显，尤其是超过100km/h的时候。 ③纯电续航标称129km，实际开空调+跑山，大概也就100km左右，得心里有数。 🉐四、总结捷途旅行者C-DM林野版，就是个能玩、能省、不矫情的家用越野混动车。环湖自驾完全够用，混动省油、底盘扎实，适合喜欢跑山、露营的人。缺点也真实，但瑕不掩瑜，作为一台2插混SUV，它的性价比和可玩性，在同级别里有一定竞争力。

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20小时前

政企数学化

Model Y车主·车龄2年

两年半，10万公里+

这是春节前拍的照片，春节自驾跑了趟潮汕和广东，来回快3000公里，春节后忘记拍了！节前图便宜，换了四条国产利好轮胎，便宜是便宜（基本是固特异一般还不到的价格），但能耗提高了一点，同时偏硬一点。总体还好！

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前天 11:06

大大大大大冰冰

领克10 EM-P车主·新提车

领克10EM-P自驾出行体验

11月中旬提车到过年的这3个多月时间，行驶超过7000公里，领克10EM-P这辆车开起来越来越熟悉，越来越得心应手，也越来越喜欢。领克10EM-P这辆车不论是从品牌调性、外观造型还是内饰风格等各个方面都不难看出，这是一辆风格十分突出的中大型轿跑——年轻、运动。相信喜欢这款车的人一定也和我一样，是相当有品位的年轻人（至少心态年轻），哈哈哈。对于这辆车充沛的动力，我想对于了解过这辆车参数的人来说都非常熟悉了。我在选车的时候也横向对比了许多车的数据，看车陆陆续续看了半年左右。纸面参数代表了堆料程度，能够决定这辆车的下限，堆料丰富的车开起来一定比手摇拖拉机要强。但决定车辆操控上限的因素有很多，排除驾驶员等主观因素，那影响最大的就是车企对硬件的调教了。我不是专业的车评人，无法用许多专业的术语来评价这辆车的操控，但就日常城区通勤的驾驶体验来说，它给了我许多自信：加速动力响应及时，性能模式下的推背感让人很难不爱；方向盘指向精准，方向盘重量也会随着驾驶模式的切换而变化，变道转弯都是从从容容、游刃有余；底盘扎实，前纯铝合金双叉臂加后增强型五连杆的底盘已经是这个级别的堆料天花板，车辆在过不平坦的路面时路感清晰，但颠簸不会很硬，也不会像开船那么肉，对于喜欢驾驶的人来说选它准没错。外观这个点非常主观，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得很另类。女朋友说晚上开车去接她的时候，离大老远就能认出来是我的车，车灯辨识度很高。我觉得这辆车的破晓之光日行灯非常像一只露着獠牙的恐龙。低趴的造型搭配上超大的空间，兼顾了运动与家用属性，不论是自己开还是家庭出行，都能照顾到位。音响是我的日常驾驶体验非常重要的一部分。不论是上下班通勤还是自驾出行，车机不关音乐不停，车辆启动音乐就自动播放。哈曼卡顿的音响堆料是自不必说，但原车的均衡器设置实在是不敢恭维，低音十分轰头。后来在网上找了其他车友的均衡器设置调音之后，现在听起来才有了哈曼卡顿应有的音质水平，配上无麦K歌功能，长时间的驾驶也变得不那么无聊与单调。还有一个自驾出行比较舒服的点，就是智驾。之前一直吐槽这辆车的智驾很多时候不灵活，尤其是上下高速过收费站的时候，认不清路也不会躲避路障。但长途开车时打开智驾，匀速行驶并且保持车道居中，免去了传统油车一直脚踩油门的麻烦，也不担心超速或者违章，能在开车时减轻不少疲惫。当然开车还是要集中精力注意安全，毕竟现在的智驾只有L2级别，做不到全自动驾驶，方向盘还是掌握在自己手里更安心一些。年前和女朋友商量过年没多少亲戚需要串门，就计划利用春节假期时间一起出去自驾游玩。过年期间确定了从初三下午出发，初六晚上回家，三天的时间到连云港、徐州两个地方玩。从郑州出发去海边最近的应该就是连云港了，顺着连霍高速将近600公里直达，徐州也在连霍高速沿线，不论先去哪里都是一条直线不绕路。这次自驾游是提车之后第一次连续的远距离自驾出行，也是第一次发现原来这辆车的油耗可以做到这么低。原来以市区通勤为主，堵车比较严重，而且提车以后都是冬天，温度低还要开空调，馈电油耗基本上都在7~8L/km之间。这次自驾出行以长途高速居多，而且温度适宜，空调只用开通风，馈电油耗基本保持在5L/km左右，简直比合资的日系车还省油，要知道加上乘人、行李，整体车重差不多在2300kg了，这个油耗实在是让人感到惊喜。（油耗可以看截图）

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前天 16:43

张涛7685

理想L7车主·车龄半年

缅怀过去的旅程

这个春季适合出去自驾游，温度10-20多度，加上有太阳☀，不出去逛一圈真的可惜了，下午没事就但附近的地震遗址来看看。以前一直不知道这有地震遗址，一看还是很震撼的，高耸的纪念碑，空旷的广场，倾斜的房屋，无不诉说着当时的悲壮，做为四川人，看到这些心里面久久不能平静[失望]

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20小时前

智者远山jk1

海狮05ev用车体验

我这边是去年十二月份提车的海狮05ev 今年春节高速不收费所以从兰州往返西安玩了一圈。高速上辅助驾驶因为当时没考试第一次没成功打开，在休息区通过考试以后才成功开启。虽然一波三折但是驾驶起来压力确实很，只需要盯着路就行很舒服。在路上去充了一次电回来路上充了一次电，基本上还行，差不多家里人有点累了刚好就充电休息一会。因为是春节所以有时候停车不是特别老实，有的时候特别怕被开门杀，也试了一下车上自带的哨兵模式偶尔停路边也有一个定心丸。车的方面的话开起来很舒服，当时就是冲着车小转弯半径小买的，在地县会车压力很小。

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前天 11:41

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

在海南自驾游很享受，环岛高速游遍整个海南，从三亚出发，一路沿着西海岸到乐东，再到东方，在东方鱼鳞洲打卡拍照，在到儋州，儋州得海花岛绝美，千年古盐田都是打卡地，再到海口，海口是省会城市，景点比较少，但是商场多，好吃的也多，逛逛街，吃点椰子鸡很不错，再到东海岸琼海，再去万宁，万宁景色跟三亚不分上下，万宁的海边景点也多，神州半岛，燕子洞都是打卡好去处，最后到陵水的清水湾，分界洲岛，南湾猴岛，有喜欢海南的小伙伴可以来这个行程玩玩，

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19小时前

一往无前饼干qcg

宋PLUS车主·车龄4年

在新疆有个吐鲁番盆地，在吐鲁番盆地有一个鄯善县，这个县和我们所在地不远，全程不到100公里，但是，在我们县和鄯善县之间被一条山脉阻隔开来，我们在天山北面，鄯善县在天山南面，一条省道通南北，论海拔我们海拔高度600米而鄯善县海拔-200米，所以每年鄯善县的杏花在2月底3月初盛开，再过两天就可以和去年一样利用休息时间驾车去鄯善县赏杏花去了。图片是去年的，有积雪的是在天山北面，杏花开的是天山南面的鄯善县。

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19小时前

一个人的旅行5102613

52度电池接近五折

接近五折续航正常吗

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前天 01:40

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

春日开车去旅行

近来春节期间温度回升，正好是出去游玩的好时机，开上爱车，带上露营装备，来一场说走就走的旅行！

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20小时前

8472277627486强国

宋Pro DM车主·车龄3年

春节第一天开游

新年伊始，万象更新，卸下去年的疲惫，开始了新的征程，只有接触自然回归自然，才是心灵最深处的震撼，虚伪的现实，少了真的一面，只有大山不管时间的长短依然屹立不动，山还是山水还是水，花草依旧，山不看我，我去看山。由于年前有亲戚朋友要接待，只能紧赶慢赶初一出发，初四上班三天时间跑不了太远，完全人为景观为主题的地方很少去，自然的景观身在北方只能在北方看看，邯郸有事曾经跑过多次但只看看城市里的地方，在网上看看南太行时间不够，东太行百里画廊景观大道刚开放不久，知道的人也不多，车流量会比太热的景点少点拥堵和喧闹，可以去看看。早上立马装出游装备，由于三天床车自驾宿营，不是很长时间，所带装备不要太多，但是还是忙中出错，等宿营时发现有的东西忘记带了，比如锅盖，坐便套等。初一早上满油满电在车辆不是很多的高速上一路行驶，下午五点左右到达活水村找了一个地露营，野外露营的不多，估计要是旺季会很火，支好装备弄好了吃喝，晚上顺着十六沟栈道在彩灯的指引下看到了京娘湖，和媳妇在彩灯之下夜游很是惬意。早上吃好收拾好开始安装图中路线图一次走走停停，高山悬崖深谷都有我们的记忆。第三天开始按计划返程，一年四季也许你会说只有冬季差点意思，但是冬季也有冬的魅力，人生的四季过好每一季才是最真实最美的人生!

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5小时前

瑜悦在途

北京BJ40圆了几代人的越野梦

今儿瞅着眼前这辆北京BJ40，回忆起我儿时爷爷跟我比划他的梦想车（羡慕的车车）的画面，其中BJ212是他提起不下五六次的。 BJ40的前身追溯到1965年的BJ212，是中国首款自主越野车，方盒子造型和军用车基因，成为了很多50、60、70后的越野启蒙车。第一款BJ40是2013年上市的，那时15万即可买到，是中国老百姓第一次能够买到专业越野车。到今天，BJ40已经走过10年多，演化出了城市猎人版、刀锋英雄版、环塔冠军等很多版本，二横八纵/九纵的大梁也成为了其标志性配置。最新款赤兔版也已上市，听说赤兔版的代言人是中国男篮队长赵睿，猛车配猛将，售价15万上下。看来性价比也是瞄准了年轻群体。你觉得北京越野怎么样？北京BJ40你会入手吗？

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3天前

guigui0306

理想L6车主·车龄1年

大年初四，开着我的理想小6出门兜风，一路春光正好，逛遍城郊美景，玩了整整一天，心里满是轻松与欢喜。夜幕降临，顺路来到理想超充站，快充便捷又省心，不用久候就能满血复活。春节出行有超充护航，归途安稳又温暖，有理想相伴，年味更浓，每一段自在出行都格外舒心。

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19小时前

配角刂

熊猫车主·车龄半年

有车的日子真方便

周末开车随便逛逛，没定目的地。开着窗，风吹进来特别舒服，路边的树和田野一晃而过。找个安静的地方停下车，坐一会儿吹吹风，发发呆。不用赶时间，不用想烦心事，就图个自在。晚上回来跟朋友们一起吃烧烤，有滋有味的生活。

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19小时前

江月诗xo

捷途旅行者车主·车龄半年

捷途大玩偶

旅行者兄弟姐妹们，你们有收到捷途定制玩偶吗，我在网上买了一个，放在车上应该会挺好看的吧

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3天前

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

春游第一站天津海河

强烈推荐来天津玩，自驾到意式风情街转转，沿着海河遛遛弯。但是天津市区也挺拥堵且不好停车，建议把车开到酒店，自己打个车去。我上去去了半天都找不到停车的地方。夜晚的海河景色一点不输外滩呀。另外一定要遵守交通规则，天津对压线，车道等比较严格，不要给扣钱。

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20小时前

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄3年

#踏春季自驾游

我的这款是丰田卡罗拉1.2T精英版本，春节期间，从广东自驾回河南信阳，单程里程1300公里左右，途中经过广东，江西，湖北，河南四个省，中途去了江西遂川去游玩，品尝当地的美食！去逛了白水仙风景名胜区，天气很不错，今年春节江西这边温度很高，穿一件长袖就好了，感觉有点不像冬天的天气，春节期间人气爆满有玻璃栈道，汉服体验，徒步看风景都很不错，这里也有很多小吃，江西米粉，羊肉粉，酸辣鸭，猪脚，猪蹄，这些都很不错！

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6小时前

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

2026年第一场春游行动起来

年后这几天，我们这里的气温一直处于回升状态，特别是初五的时候气温更是到了21度，趁着这个好天气，开着带着全家到公园玩了一趟。一、自驾路线由于没出远门，我开车的自驾路线就是从老家到县城的公园，正好逛完公园就回家了。二、用车感受 1.加速感受整个冬天早上开车的时候，3档到4档之间的时间明显增长，感觉发动机还没达到那种状态是的，有的时候转速2500、速度50多都还上不到4档。但是当天开车的时候，明显感到加速更顺滑了，档位也是随叫随到，我估计气温绝对有很大关系。 2.油耗不得不说气温上来后，油耗跟着就降下去了，往常这段路都是8-9的油耗，现在直接到了7个多接近8个油，看来气温真的能影响到油耗啊。 3.天窗天热打开天窗散散车内热量，打开后发现天窗槽内有很多灰尘，于是自己动手就把这些容易堵塞排水口的清理了。

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5小时前

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# 求助！我该怎么选？

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