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22年9月购入，到今天刚刚满10万里程。用车成本也10万了，大概就是一块一公里（主要是高架和高速，参考意义降低）。上个月刚换了电瓶，8万公里换了两个轮胎。还是挺靠谱耐用的，想看看它在几万公里能出问题。
#自驾游需要准备些什么秋天来了今天休息带着家人去旅游一下，一共五个人，吃了午饭出发，去我们大同著名的红色景区平型关大捷遗址去逛逛，离我大概50多公里，需要大概一个小时时间，带着我的蛤蟆和家人去感受一下红色气息。 【出发准备】 我的是两驱蛤蟆，虽然去的地方是个山区，但是都有公路，不用越野什么的，简单检查一下车辆状况，比如轮胎气压是否合格，油量是否充足，应急电源是否充满电等等，带上一些干粮和充足的水直接出发，因为不是去露营，所以没有太大的帐篷或者烧烤架之类的，后备箱无任何压力。 【路线规划】 因为景点到家距离也就50多公里，短途，开车也就一个多小时（山路转弯很多路不好走），30公里的城区路，20公里的山路，按照车内导航跟着走就可以了。 【旅行费用】 城区路段30公里比较平整，均速50多，全程开的自适应巡航油耗大概百公里9个左右，山路大概20公里，大部分都是Z字弯道，而且全程上坡，自己看了一眼油耗基本15个以上，因为天气十度多一点，不用开空调，还算省了一点，还能接受，总体算了一下来回100公里，消耗了大概12升汽油，折合当时的油价大概就是不到100块钱，还能接受，毕竟车里一共五个人。 【驾驶感受】 先说旅途中感受到的几个优点： 1.全程自适应巡航，城区驾驶的时候全程开始，省油省力，而且特别省油，比我自己开省太多了，基本全程百公里八个油左右，我自己开怎么也要十个左右，虽然是自动驾驶，但还是不能掉以轻心，握好方向盘，脚随时踩在刹车上，与前车的距离都是可以设置的，方向盘上的加号按钮，按一下加5码的速度，可以更好地控制。 2.动力强劲，至于动力方面想超谁超谁，但是因为车里坐满了家里人，不开赌气车，全程安全最重要，过山路的时候全程上坡，并没有力不从心的感觉，在平整路段还给开了一小段运动模式，感受了一下推背感。 3.悬挂给力，领克的悬挂必须也给个好评，在走山路的时候有很多急转弯，方向盘有助力转向也比较方便，最主要的是转弯的时候车身不倾斜，车内基本感受不到晃动，家里不会觉得晕车，得到家人一致好评。 【总结】 经过漫长的路程终于到了景区，让家人和领克都感受一下红色文化的洗礼，感受一下没有先辈们的浴血奋战就没有咱们美好的今天，放假了多带家人开着领克出去走走
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领克01 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共1755人评价
12万-18万SUV总榜
NO.3
超过98%的同价位车系
3.94
综合
4.11
内饰
4.04
配置
3.48
空间
4.08
外观
3.86
舒适性
3.98
操控
4.06
动力
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