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周周的环游梦：老车新变化自制后备箱魔盒，车尾厨房水电齐全，旅行计划准备出发
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祥大哥来了：俊灵猴的智能床车，太上头了！ 第一次看到猴哥的车，太上头了，不想下车呀！@俊灵猴 #dou是好车 #东风日产启辰 #汽车改装升级 #床车
宋小黑Dmi：比亚迪宋 plus、 pro 后备箱两侧凹槽储物盒，这个左侧 凹槽一定要注意不要进水，储物盒可以起到一个二次保护的作用，还可以让我们的后备箱更加平整、整洁。更好的收纳#比亚迪 #比亚迪宋plus #汽车好物 #宋prodmi #专车专用
FM汽车座椅改装：新能源汽车头枕连体改分体#比亚迪宋 #新能源汽车 #座椅改装放平 #比亚迪宋pro
大木头的车友圈：海拔4300米，21款唐DM亏电至9%应该如何应对！老司机教你正确方法
#评评我的车我的前一台车是比亚迪的F3那个图中的手动手电筒估计比亚迪老车主都有这个，当时经过近两年的观察感觉比亚迪宋在车的后备箱和后座椅放平空间占优势以及dmi的插混，pro和puls比较Pro感觉性价比最高，当时感觉不足之处就是1.5的发动机比较弱👎🏻，但是感觉1.5t的宋四驱或唐又不值，有取有舍选了现在的这个车，各方面都感觉挺好的，没有遇到车友的很多吐槽的地方，家附近都是家里充电，很省钱，外出旅游用油，高速上满油跑980公里，只能跑600多公里吧，显示只是欢乐表，都是强保70基本也是动力刚刚的，五台山和西藏略微有点保电费劲，但是我一直在意的情况下也是最低电力不低于25%达到目的地，平常的路况没有问题，在两年前选择宋新能源没有问题，也没有后悔，高速公路上的辅助驾驶给我日行千公里以上带来保障，床车自驾宿营318和其他地方给我省了不少钱，西藏也许是我操作方法有问题电量到零没有启动i发动机，公交车站充电后没有了外放电使用功能，后来都好了所以说没有什么大不了的，时间能治愈一切，唯一不足之处就是老王的偷油迪的称呼改了就好了，例假一周停车断电启动两次，一个月固定八次，我要是开到15年后这是累计多少次吧，也许这是多年以后了不在老王考虑的范围了。圈主推荐~@十二少。。
半生已过 学会沉默：求求你们了！别再说什么车都能自驾进藏了！#自驾318 #川藏旅行
小丹和君哥：君哥定做的小顺子床车床垫到货了，铺上后严丝合缝的，太棒了！
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玩车报告：动能回收是骗局？还是真能省电？高速/城区对比测试！
爱玩车的紫枫：改装车内220V电源！比亚迪新能源车逆变器的选择很重要
一个发帖员：王传福比谁都清楚，和日系、德系的差距不是技术，而是国人对进口的盲目崇拜！7月1日，比亚迪终于公布了6月实情，汽车销量达341658辆。而去年此时，只有253046辆，创了新纪录的成绩几乎碾压一众合资车企。 更醒目的一组数据是，比亚迪6月新能源乘用车出口26995辆，较去年几乎翻了1.5倍。换句话说，不仅国内市场拿捏了，合资车的“老家”也有被偷塔的趋势。 比亚迪干得漂亮，身边人都感到意外，但也是情理之中！早先，王传福说过一句话，很多人都没注意，他感叹，中国新能源汽车的短板是品牌的问题，技术早就实现了全面超越。过去几年时间，随着国产的不断追赶，越来越多人的消费自信正在被唤醒。6月销量断崖式领先，除了比亚迪自身实力够硬外，其实，也是大众消费观念发生转变的体现。
懂车帝原创：都是1.5升插混，加速谁更快
优雅海燕xtC：比亚迪车辆最关键的几个设置，没学会等于白买车，有需要的车友们赶紧收藏起来 #比亚迪 #每天一个用车知识 #比亚迪用车技巧 #比亚迪用车知识 #比亚迪用车知识
一起去SUV官方号：17万啥都有，全系四驱，282kW，外挂备胎方盒子，高颜值，能撒野
Mr疆品车：双电机四驱，配1.5T发动机，扭矩750牛·米，这款方盒SUV真能越野
#懂车帝众测这车买了两年跑了快总共3万公里，油快五千公里，没有出现过什么问题，性能比较稳定，是当时购车时性价比最高的车，当时购车后底盘护板全部加装，又购买和自制了一些床车自驾用的产品，希望它能一直让我体验诗与远方的美好！车顶行李箱放全尺寸轮胎和一些户外生存的用品很方便。车的优点是低速城区街道很省钱，高速持续上坡会保不住电，偷油模式一直没有彻底解决好，极速测试性能下降，守护模式一直没有给投入，现在只是希望它能稳定用个十来年！开的五千公里油里程都是去远处自驾游消耗的，将来再换车会考虑四驱大空间的新能源汽车，方便出游自驾，那时候的车感觉会更加成熟。
苍天饶过谁m：故障车型：比亚迪 宋PRO DM-I 110KM 卓越型 行驶里程：634km 提车10天，行驶总里程约700公里，故障发生时，是第二次跑高速。 第一次全程约220公里，没问题。 第二次全程约220公里，故障发生在第100公里左右，连续行驶时长约1小时。 故障时，车辆状态如下： 时速：125km/h 电量剩余：72% 汽油剩余里程：495km 强制/智能保电：70% 模式：HEV + 自然模式 故障发生是瞬时的，没有任何提前预警，只在主驾屏幕上显示“请检查动力系统”字样，没有车机或语音的提醒。 当时是脚踩油门，想加速，没有作用，速度就一直掉，我当时不知道是会掉到零？还是到某个速度就会停止失速。所以看后方无来车，紧急向右并到应急车道停车。 拍照后，重启汽车，恢复正常。 （后续看了视频，时速从125掉到80，20秒的时间，这个期间只有减速，我不能加速，如果在车况复杂的高速上，是不是很危险呢？） 故障发生后，第一时间联系了销售，然后4S店售后电话我说低速行驶至售后门店检修。目前还未有官方答复。
幻海大灵丸：五一假期出去玩，回程高速使用自适应巡航，结果前车减速，这车压根没有减速的意思，后来人工干预，但是明显晚了，结果就撞上了
松松3811：提示让我升级OTA到1.3 有必要吗？
GAZER_HE：这个偷油的逻辑到底能不能改改？
广州时尚新能源汽车：#新能源汽车 #新能源汽车维修
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木木自驾：比亚迪唐宋车友共同定制的车顶平台来了！宋pro，安装教程！
埘叁岄：23款冠军版今天系统弹出来个OTA升级页面，想问下大佬们，这升级内容是什么？该不该升级呢？你们是怎么选的呢？
揭阳小宋：20号的时候，我们本地车友群有车有说凌晨差不多3点左右，他的车子要开，发现无法正常启动。我们在群里还讨论了一下。 因为我的车最近几天在4S那边维修，车子是没上锁 的，今天起床发现app提示未关门，发现提示时间是凌晨2点多，我就想起哪位车友说凌晨启动不了车子的事，特意查了一下时间，发现20号凌晨2点多，我的车子也有未关门的提示。 依据上面的事情，我严重怀疑比亚迪在凌晨的时候偷偷升级车机系统，因为我的车子最近在维修更换车门，所以车子没上锁，等车机升级好了，有过重启，才会提示我车门未锁。如果车子未启动过，app是不会有提示的。如果是凌晨的时候，车子是上锁的状态，我猜测是没有任何提示的。用户也不会知情。 记得之前看到过一些文章，说按照我国法律法规，OTA必须经过车主同意吗？？也不知道比亚迪这两年偷偷升级多少次车机系统了，也不知道升级了什么？我们作为消费者，作为比亚迪的用户，我觉得是有权知道他们在凌晨的时候究竟升级了什么东西？我们是有知情权的。不知道有没有其他车友有类似情况的？大家讨论讨论
迪改不了痴史：预测3.15将曝光比亚迪严重质量问题！
佳佳林7z5r：用过比亚迪dmi车的人都大多数会发现这样一个问题，就是当电量低于百分之二十五时 ，车行驶在高速运动是速度出现下降。发动机给油门踩到底也提不起速。这是dmi车型车在电力不足时的通病。根源：是发动机一要发电给电池充电，二是还要靠发动机带动车辆继续运行行驶。这就出现了汽油机输出功率一带二状态，导致动力输出不足。解决的办法：就是要设置好强制保电不低于百分子四十以上才能避免此类现象的发生。
出行局：多次测试！比亚迪真是“充电土匪”?
懂车帝视线：关注 | 酒驾最新检验标准来了，将于3月1日起全国实施
用户5403412682399：有没有改装这种的，会不会太高了，有没有一张薄板的，可以折叠的
优雅西柚r1d：预算20左右一直想买比亚迪的插混，因为要结婚了下个月调回家考虑上班通勤决定买个车，看了很久的宋plusdmi110顶配和汉dmi尊贵版，宋落地16.6左右，汉的话18.8~19.1左右，宋便宜但是发动机1.5自吸，亏电状态在我那山区可能跑起来吃力，汉的话价格偏高，想留点钱听网传汉要出荣耀版了，决定等等看，出来荣耀版的尊贵和宋差不多的话就买汉，贵了就买宋
一鸣汽车：哈弗枭龙MAX功能解读，支持遥控泊车功能，远程控制实用吗？
A诚信为本yanch：只要打开，就会自动切换HEV模式
英明果断海燕4O7：作为一个拥有哈佛枭龙max的老车主，行程五千km，开车四个多月。我对骁龙max的优化方案有以下的想法： 建议1：枭龙max车机再升级能否加个纯油模式，别用油发电。我买的油只想转换成动力，这样油耗会低，发动机不会太累，不用高转速嘶吼。因为我回家有的是时间充电。 建议2：混动模式下能否将发动机介入时机做成可调节（10-80㎞/小时）。比如我在郊区低速行驶，车启动可以用电，这样可以省油，当车速30左右，我就想让车纯油行驶，剩下的电我想留着到市区频繁启停的时候再用。这样也能优化油耗。 建议3：枭龙max销售瓶颈应该跟车前脸不容易被购车人喜爱，因此建议征集枭龙爱好者前脸设计方案，然后进行网选，将网选方案量产，消费者可以根据自己喜好在购车前选择喜欢的汽车前脸。老车主也可以自由选择更换前脸，实现DIY自己的爱车！以实现枭龙销量突破！ 厂家能否将车主和准车主的意见作为生产及优化汽车生产的指导，把汽车做的越来越好，是一个有责任有活力的企业应有的态度！@哈弗厂家，您觉得呢？大家还有什么建议，留言区发言或者再发稿表明，希望每个长城汽车支持者都是最好建议的提供人，长城汽车的每个车主都有发言权哦！
杜思聪v：豹5有多能装
比亚迪宋的车机系统不错有大神开发可以利用，要是从新买车考虑性价比，适合出行我会选择枭龙，车大点🈶四驱出行方便，但是费油车机差点，也下道费点油，不考虑自驾，排除新款偷油，要是提速和标称符合还是比亚迪靠谱
元气满满的小胖子：宋Pro dmi和瑞虎8Pro选哪个？纠结
蜗牛漫游天下：比亚迪dmi超级混动满电满油挑战1500公里能否成功
车可鉴：销量持续下跌，护卫舰07这是怎么了？还有希望月销破万吗
金融界：比亚迪申请车辆哨兵系统专利，该方法可有效的锁定非法侵害对象的图像，同时还可降低车辆哨兵系统的功耗
云帆慧yfh：功率也到17.8千瓦，都54的电了，还需要54分钟，是比亚迪升级了电池充电速度吗？车友们都多长时间充满
车新言：宋PLUS DM-i最高优惠3万！比亚迪热门车型优惠行情分享
小张不说话W：比亚迪发动机频繁自启动车主无法控制车辆
浮生O半醒：比亚迪车机系统提示升级到1.3，有升级的没有，有啥问题吧？敢不敢升级？以前升级后发动机频繁启动现在有升级都不敢升级了
晔梓：你要不想升级就别做，插混都快升成油混了，一踩油门就hev，动不动就发动机自启，真是服了
新能源村村涨：比亚迪车机终于能用哨兵和壁纸引擎了-魔法管理器
holyfirm：有感而发，不站队。对于CC粉来说，cc没你想像得那么好，byd没你想像得那么差真粉应该多关心一下车需要在哪方面改进才好，不提它车机、名字啥的，一些诸如座椅空调只吹腚，按摩功能弱智，刹车驴叫，车厢低频共振等毛病常年依旧，在所魏豪华车停陈出新的当下，请问厂家有下过改进的决心吗？只知diss友商byd据说质量不是一般的差，在帝圈车里绝对是下等劣币货的，但能由全拼装变成全自主，能在各方面不断改进，这点强过CC太多。建军兄一开口就是不担心利润，要整顿国内行业，比起船夫哥这个2009年曾经的中国首富，格局还是小了点
车神和他的小P：哨兵模式脱敏处理，我要打码的哨兵视频有何用？#哨兵模式
锋行天下FG：比亚迪宋pro dmi冬天开车冻手，可以加装方向盘加热吗？
猫头鹰同学：比亚迪升级哨兵模式，熄火状态可用，测试完美
kyleqing：冬天续航严重不足，车机太封闭，不能下载软件，自带的三款软件还必须有会员，副驾屏成了摆设
智选车：比亚迪将在 1 月 16 日的“2024 梦想日”上发布全新的整车智能底座 ——“璇玑”架构，该架构预计将与比亚迪的“云辇”智能车身控制系统互补，以适应不同市场需求。不得不说，比亚迪这次算是起对了名字！
会飞的小鸟K：比亚迪高德地图车机版，怎么读秒都没有呀，跟手机的高德地图比不了，体验差好多。
鬼斗车：提前准备好银子 2024年比亚迪五大新车来袭 方程豹豹3领衔
全民舆车：比亚迪车型将迎来OTA升级：创新提升驾驶体验
程序小陶vlog：什么情况之前升级1.3是多媒体隐私管理啥的 今天又给推了1.3版本 比亚迪这个版本管理怕不是瞎命名的
锋行天下FG：比亚迪混动车因保养需求启动发动机也要少烧油
盧大傻：目前两万公里，混动模式一万出头，纯电模式9000多公里，心得更新: 汽车软硬件方面，刹车有异响，准备去检查一下，有情况了再更新，其他正常。 智能辅助，嗯“只是个摆设”。尤其是AEB，遇到过三种情况，第一次走的街道比较窄，两边静态汽车，自动给我刹停了一下；第二次遇到行人鬼探头，无识别，还好车速比较慢，人没事，只是撞了一下后视镜；第三次遇到行人鬼探头，我已经刹停避让后，又给我刹停了一下 油耗方面: 最费油的场景就是冬天，最近河北很冷，最低-17℃，空调制热很费电。几种路况跟大家分享一下: 1.冬天高速，满载五人，后备箱装满。空调设置23度，风速2档，没有点AC，时速120，无暴力驾驶，表显油耗7-8左右； 2.冬天市区上下班堵车路况，单程10公里，遇堵50分钟左右，空调25，风速2档，表显7个油左右； 3.冬天这么冷没法开EV模式，不然太冷且我那个电池才8度电，不够一个来回耗的纯电情况下，速度越快越费电，空调制热费电。所以混动如果能充电的情况下，最好选一款是20度以上的电池。比如回趟老家40公里，开80迈，再加上空调制热，单程估计需要20度电。 4.春秋最省，不用开空调。纯电和亏电情况下能达到官方续航，前提是市区路况，高速就不行啦。 5.夏天市区，空调26度，风速两档，我发现最省，开肉点能接近官方续航。 6.夏天高速，空调26度，风速两档，满载五人，后备箱放满，时速120，油耗7个多。
大象哥的vlog：网上几十元的充电枪能不能用？和几百的到底有啥区别！
鬼斗车：全系优惠2万+ 护卫舰07DM-P四驱版 适合北方的冬天
用户8007054761883：父亲58岁了，想给他买一辆质量好、功能实用的车。最近看了车的各种配置，很迷惑，各价位附加功能花里胡哨，因为是小白，所以不太懂哪些是一辆最重要、必不可少的配置和功能，希望各位朋友不吝赐教、指点迷津。
徒手面点师：这两天北京早起一直-10℃以下，热车都是自己切hev，今天没事看看柴暖参数，看来厂家把温度控制在70-80度之间，我的车一直都是充电跑，这一周烧柴暖烧了200公里的续航，昨天又加了200，不加该没有暖风了。 以前扒拉一下ev就不用烧油了，今年就只能强制ev，不强制不行，BYD是年年都限制，越限制越费油。
用户1178700747480：今天刚交的定金。179800-17000现金优惠-4500金融补贴-9000置换-1000亲友=148300 保险4500 上牌500 金融服务费3000 都办下来148300+4500+500+3000=156300
MotorCar车频：7kW变成3kW？比亚迪充电机“缩水”实锤！
豫见车市：比亚迪超级混动七座家用mpv宋maxdmi是不是“折翼天使”？
豆豆豆花1316：我想买一个20W左右的SUV，最好不要超20，每天里程60公里，油要省点，本人比较懒，车子不要经常出毛病，没时间去店里修。我现在的车子是德系的，已经开了十年了，车子很好，就是油耗太高了，每个月油费要2000-2500，而且我们这边修路修了几年了，全部修好要到25年中旬了，我现在的车子根本发挥不了优势。家里有私家车位，可以安充电桩，但是我自己对电车有顾虑，应该会在油车跟混动之间选择，请各位大神帮我推荐一下适合的车子，谢谢啦！