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    四年磨一剑,大伙说个数,直接上链接 东风与华为的跨界合作,就像一场蓄势四年的科技风暴,终于吹到了汽车产业。这场合作不仅是传统车企与ICT巨头的灵魂共振,更将为中国传统车企的新能源之路注入一记"超频加速剂"。从智能驾驶到智慧生态,从平台架构到用户运营,这场联姻或许能影响行业未来规则。(上面有意把东风、长安等几家大国企整合) 可以大胆畅想一下: 一、技术升维:东风子品牌的"基因突变" 当华为ADS 高阶智驾系统遇上东风奕派的汽车基因,奕派008装上鸿蒙智能座舱,这场技术嫁接或许会创造令人惊叹的化学反应。 奕派eπ008智驾版依托华为MDC计算平台,实现高速NCA覆盖率达99%,泊车场景通过率提升40%,让家用536车型变身"AI老司机"。 鸿蒙版搭载车机系统响应速度提升300%,生态应用扩展至50+,15万的车也能享受"全场景智慧出行"。 甚至新款的008应用华为DriveONE三合一电驱,CLTC续航突破800km,充电10分钟补能增加200km。 二、战略蓝图:从"技术输血"到"生态造血" 双方合作的进阶路线: 短期(1-2年) 1.完成三大技术平台(EE架构、智能驾驶、智慧座舱)的深度融合 2.包括奕派、岚图等在内的车企推出5款搭载华为全栈解决方案的车型 3.整合建设1000+家智能生态体验中心 长期(3-5年) 1.东风华为联合研发下一代"车路云"一体化架构 2.打造行业首个开放型智能汽车OS 3.努力构建覆盖东风5000万用户的智慧出行生态圈 三、用户价值:从"交通工具"到"移动第三空间" 对于已购车用户,这场合作正在创造持续增值: 1.OTA魔法升级:奕派的老车主可通过分阶段软件更新,逐步解锁自动泊车、城市NCA等功能 2.生态无感贯通:华为账号与东风账号打通后,手机、平板、车机实现无缝流转 3.服务价值裂变:接入华为全国服务体系,服务网点密度提升3倍,救援响应缩短至15分钟 四、销量大胆预测 搭载华为技术的eπ008智驾版上市后,终端进店量激增200%,预计月销突破10000台。随着L4级自动驾驶车型在不久的将来落地,奕派品牌有望在新能源市场更进一步。 这场跨界联姻的终极目标,是让每个东风车主都能感受到:当传统制造底蕴遇上数字科技爆发力,汽车不再是冰冷的机器,而是会进化的智慧伙伴。正如技术中心CTO所言:"我们与华为的合作,是要让中国汽车拥有世界级最强大脑。现在,这柄淬炼四年的科技之剑已然出鞘,且看它如何劈开一条属于自己的道路。

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    我的帖子都是真实车主吐槽点,优点我就不说了,冰箱彩电大沙发。 车子原来是向阳金,我感觉看起没那么高级,又去贴了改色,颜色是GT银加黑色的悬浮顶,照片感觉跟向阳金差不多,但是要灰一点,如果要改色喜欢灰银的,我建议可以贴液态金属银。用的酷莱特的改色,质保3年。 坐垫用的马鞍垫,因为座椅不是真皮的,加了马鞍垫后质感起来了,毕竟便宜嘛。 奕派008这车开两万公里下来吧,优缺点都挺明显的,反正车主们聊起来都是又爱又恨。先说续航这块,夏天在市区跑确实挺爽的,标着600公里实际能跑到550,空调随便开也不虚,但一上高速就蔫了,电量剩75%的时候跑个三百二三十公里就得找充电桩,直接打了个六六折。冬天就更刺激了,像北京这种零下天气,续航直接掉到380,开个空调座椅加热还得掐着算,好多车主都说冬天出门得提前给电池“热身”五分钟才敢走。不过增程版倒是能续到1300公里,跑长途不至于心慌,就是亏电油耗有点肉疼,加油的时候钱包还是得抖三抖。 空间倒是真没得黑,六座车塞下俩娃加老人都不挤,第三排放倒后后备箱跟小货车似的,婴儿车帐篷随便堆,家里老人最喜欢这点。那个选装的零重力座椅简直是上班族午休神器,躺平了带按摩,中午在车里眯一觉比办公室折叠床舒服多了。不过细节上就有点拉胯,二排杯架塑料感强得像玩具,过个减速带杯子能晃出交响乐,车载冰箱更是个摆设,制冷慢得要死,车主们都开玩笑说这玩意儿改名叫保温箱更合适。 车机系统真是让人又爱又恨,明明用了高通8155芯片,结果操作起来还不如千元手机顺滑。语音助手时不时抽风,非得用“导航到XXX途经YYY”这种固定句式才能设途径点,后排乘客说句话它都能误唤醒,有回孩子在后座背古诗直接把空调调成了30度。最坑的是OTA升级之后还出幺蛾子,手机钥匙经常失灵,自动泊车十次有三次认不出车位,有车主碰到过中控黑屏直接趴窝,最后蹲在路边给4S店打电话重启车机才解决。 小毛病倒是挺集中的,车标掉漆这事儿都快成通病了,不过好在4S店处理快,两天就给换新。二排扶手异响这种问题首保时候师傅直接换配件,倒是省心。最玄学的是自动断电,有回大夏天车主在车里开空调睡午觉,突然整车断电直接热醒,后来才知道可能是电源保护太敏感。终身质保听着香,但条款里藏了不少坑,一年开超三万公里或者电池磕个坑就可能不保,买延保的时候可得把合同盯仔细了。 总的来说这车适合过日子的人,空间大续航够用,隔音也比同价位油车强,马牌轮胎配双层玻璃,跑高速车里聊天不用扯嗓子喊。但你要是个细节控或者科技控就得掂量掂量了,车机的小毛病和冬天的续航打折真得忍得了。要是平时就在市区转悠,纯电版省下来的油钱还是挺香的,要是经常跑长途还是选增程版吧,毕竟加油站总比充电桩好找,油耗高点也比趴窝在高速上强不是?

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    #提车日记说说你们是多少落地的呢?提车五个月了,15个五年按揭,两年后提前还款。算起优惠全款落地16.52+0.15选色。现在新款车优惠1.5个确实看着心滴血。 一、车子优点: 1,空间绝对是除了 mpv外的首选, 2,个人比较喜欢外观大霸气点, 3,我买的增程最近都在市区跑基本上纯电续航打九折左右样子,大多数功率在15个——16左右样子。4,车灯还是很好看的,5,驾驶感受比较稳,而且开80码(日常在市区也就80最多了)车内很安静。 4,车机更新速度还可以,就是为什么要区别对待,老车主没有应用宝。 二、不足之处 1,车子内饰和外面有好几处细节确实不好,有吐出或者没有对齐的。但只有自己天天盯着自己车看的知道,一般是看不出来的。 2,车子的摄像头清晰度相对别的车子不太高。后排摄像头有些太差了些。 3.车子对路人车子识别是真的很低。是属于简单版本的识别方式,看到车子不管车子横竖就直接显示竖着的车子。 4,售后的服务效率可以提升一下,之前一个月了没有通知我去贴个玻璃膜。这可能跟地区或者店有关系和车子本身关系不大。 5,车子没有的副驾储物格确实是一个很大的弊端,放一些贵重东西没地方放。 6,最后就是后备箱的灯只有一个不够亮,晚上拿东西看不清楚。再就是那个冰箱滑轨确实可以减掉去,作用性不大。 7,语音的灵活性还差些意思,大部分需要固定指令才能听懂表达的意思。 8,后排的空调只能冷风,没法暖风。 三、补充车友们反正问题 1,车机其实没有网上说的那样很卡,其实一点也不会卡。目前五个月没有出现黑屏,死机,或者不流畅。不知道夏天高温会不会出现网上说的情况。 2,至于网上很多车主说刹车会有声音或者抖动,有那么轻微一点刹车的声音,但需要很仔细的感觉才有,一般都可以忽略。只要不越来越明显就可以。 四、个人感受 车子没有完美的,自己中意它的凸出点就可以,至于车子不足就看个人能不能接受,然后就是车子这个小问题要是不恶化,比如做工不够细不要出现质量问题就好,比如之前车标脱漆,虽说可以免费换新,可以车子拆下来,毕竟新车心里会有所不舒服。我目前五个月车标没有出现脱漆,不知道是不是已经改良了。最后这个价格相对我个人心里可以接受。其实我网上看到有很多比我高的。不过一年不到就新款优秀1.5个确实有点伤老车主了。 🌟车机系统👍 🌟车内空间👍 🌟乘坐感受👍 🌟噪音控制👍 🌟外观👍 🌟座椅及功能👎 🌟辅助驾驶👎 🌟音响系统👍 🌟内饰👍 🌟后排空间👍 🌟空调系统

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    奕派008五个月使用体验分享,有话直说! 今天来和大家唠唠我这五个月的东风奕派008使用感受,也顺带聊聊这车的销量情况,纯属个人看法 先看看销量数据,1月份007和008加起来卖了3020台,排名虽说有点上升,但这销量确实不算理想,作为车主,我心里也挺着急的。如果车企销量起不来我们也忧心~ 先讲讲奕派007,这车外观真的超酷炫,剪刀门一开,战斗模式一启动,哪个年轻人看了不心动?不过我在车友群里了解到,它的小毛病还真不少。车内异响比较多等等问题我就不说了。有车友吐槽售后解决问题的态度不太积极,这表现,确实会让很多人犹豫。但是我就说我自己亲身经历的售后,服务态度很好每次都没让我空手走哈哈哈哈。 再说说我的008,我提车五个月,跑了8000公里了。整体来说,质量还算稳定,没把我丢在路上过。22万就能拿下中大型SUV,还配备了冰箱、彩电、大沙发,性价比和汉兰达理想比起来还是挺高的。不过,这车也有让我不太满意的地方。 冬天的时候,我带同事出门,同事坐后排,没一会儿就问我空调是不是坏了,怎么不暖和。当时我那叫一个尴尬。后排暖风启动速度真的太慢了,大冷天的,开了半个小时才有一点点热气。厂家说在优化,可这都过去好久了,也没见OTA升级。有参与内测的车友说月底就会推送! 还有OTA和哨兵模式,买车的时候销售说得可好了,说后续会升级哨兵模式,结果我等了这么久,就等来官方问我们最期待哪个功能,我当然最期待承诺的功能赶紧上线啊!看着别的品牌车主经常能体验新功能,我们只能眼巴巴地羡慕。 我分析了一下008销量起不来的原因,一是品牌影响力相对弱一些,现在大家买新能源车,很多人更倾向于知名大厂,东风燃油车的印象太深刻,在年轻人眼里不够“新势力”。二是007的质量问题让不少人对这个品牌产生了顾虑,008也受到了影响。三是技术亮点不够突出,现在很多车都有冰箱、彩电这些配置,智驾芯片和一些品牌比起来也不占优势。 真心希望厂家能重视这些问题,尽快解决后排暖风的问题,OTA升级别再让大家等太久,也可以多学学新势力搞些用户共创活动,提升一下品牌和用户之间的互动。008其实底子不错,就是还需要改进和提升,期待它能越来越好。

    东风奕派008销量扑街背后的真实用车体验图1东风奕派008销量扑街背后的真实用车体验图1
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    #用车心得东风奕派eπ008——坏消息:车标掉漆。好消息:买到了正品。 ①不知不觉提车已经一个多月了,行驶了3223公里,平均百公里电耗15.21度。期间遇到了车机语音系统死机、二排扶手异响,这不,今天就遇到了车标掉漆。 ②我的东风奕派eπ008是黑色外观、红色内饰,纯电的那款(未加购任何包,普通版)。黑色帅是真的帅,但不耐脏是真的不耐脏。一般情况下,洗车之后的半天时间内是干净、帅气的,第二天就是灰蒙蒙的,第三天就是脏兮兮的。东风奕派eπ008也是命不好,遇到了我这个懒人,从提车到现在已经一个多月了,中途就洗过一次车(洗车店普洗,用的成都银行1元洗车),可想而知车脏成什么样子。还好,中途重庆下过一次雨,不然更脏。 ③这不,今天周末我休息,送完老婆上班后就往土豪朋友家赶。为什么呢?因为土豪朋友家有“小别墅”,可以自行洗车,当然让几个小朋友聚在一起玩也是其中一个原因。 ④大约20几分钟的车程,到达了朋友家,拿出他800多块钱购置的高压水枪,插上电源、接上水管、打上泡沫,开搞! ⑤先把轮胎冲洗干净、再把车身冲洗好,脚垫也冲洗一下,内饰用抹布简单抹一抹,不得不说,洗干净后的008是真的帅! ⑥重点来了,但我洗到前脸的时候,因为车友群好多人都在说车标掉漆的事情,所以水枪的出水量调到了最小、力度调到了最弱,生怕把车标的漆冲掉了!但是,但是,但是,再这种情况下依然掉漆了!朋友之前还对这车咔咔一顿夸,我也呼和说这车性价比高、虽然做工差但是用料足,结果下一秒就啪啪打脸!朋友调侃说,长这么大,第一次见车标掉漆的! ⑦好在,厂家给出了解决方案:免费更换车标。 ⑧但是,有车友反馈说换了车标后依然掉漆。于是我把车标上的漆全部刮掉了(看上去也不错,不影响颜值),如果真的依然掉漆就不换了将就用;如果不掉漆等心情好了再去换(主要是觉得换车标要拆车,心里有点抵触)。 ⑨你的东风奕派eπ008有车标掉漆的情况吗?是什么时候发现的呢?欢迎分享~

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    eπ008 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    245人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

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    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

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