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#用车心得这车三月上市,没过几天就到下定,四月11号提车,到现在已经五个多月了,不知不觉也跑了1万1千公里,来分享一下这五个月一些用车心得。 每辆车肯定都有优缺点,我先说说我认为的一些缺点,后面再说说优点。 目前我感觉到的不足: 1、座椅通风只通坐垫...查看全文
#圈友鲜试驾【前言】 我是东风奕派007纯电车型比较早的一批车主,驾驶车型530Pro选配智雅包跟马牌开了小半年已经,前两月增程上市就试驾了增程式007来聊聊这次的试驾从外到内的感受。 【车头】 可以看到车头部分大体一样,进气格栅这里于纯电奕派07车型...查看全文
#用车分享十一月已过半,终于迎来了奕派007的又一次OTA更新升级! 本次OTA升级版本1.3.0B主要是新增了俩个功能,洗车模式,香氛记忆。优化了一些系统里的体验,增加了针对与选装了智驾包剪刀门的车型的功能优化,因为我选装的是智雅包,没选智驾,对...查看全文
#能耗记录提车到现在已经半年多了,目前经历了夏季,秋季,能耗表现可以说是主流水平甚至还超出预期~夏季最热的时候续航基本上在8折左右,整体表现中规中矩,听老新能源车主分享,一年之中最费电的季节就是冬季跟夏季了,夏季目前还能接受,冬季已经来了,最近气温下...查看全文
#车出事故了,大家要小心2024年10月19日,我的东风eπ007,也是在我手里出的第一次失误,发生了事故,真的很痛心。 事故起因是这样的 我早上六点多送我妈妈去上班,当时车辆表显还有40公里纯电,然后发动机已经开始介入了 ,油和电整体在互相切换,开起...查看全文
#众测主题赛因为007的电池是磷酸铁锂的,所以温度低的情况还是对能耗影响比较大的。所以为了在冬季能更好的使用电车。就开了一万多公里的情况下,分享一下一些省电的技巧,主要针对冬天气温低的情况。首先就是不开空调或者开空调的时间短一点,因为空调能耗在冬天还是比较高,一个小时估计都能使用1%的电量了,当然如果天气确实冷的情况下,或者玻璃起雾了,必须要开空调,也尽量不要把空调温度调太高,还有风速也是一档最好。其次可以打开动能回收,少使用急刹,大部分时候依靠动能回收来进行减速,这样可以将电量的利用最大化。最后还是需要大家提前规划好自己的行程,特别是是路途中如果上坡路比较多的情况下,不要太高速度,上坡的情况下,100左右速度,百分之一可能就跑得了二公里。当然上面这些主要是大家路途比较长的情况下,短途还是不用怕,想怎么使用都行。
#我的提车心得一、配置价格 503Pro+向阳金+马牌轮胎+智雅包,流光橙内饰,裸车价为141600(购车的时候店里做818活动,有2000的补贴),上牌500,保险5033(三者两百万+医保外责任险+驾乘险),送了5次保养、天幕、放电插座(放电插排销...查看全文
#我的提车心得东风007提车作业3月17日下定,3月22号提车。已经驾驶我的007,2百天啦也是第一批车主俗称老韭菜~来跟大家分享下 情况介绍: 购车经历:家里有朋友是做汽修的,就去问了一下他意见。让我买辆合资油车不要买国产,说国产车...查看全文
#小鹏MONA M03上市 11.98万起售我只能说不是一个级别的东西,620版本小鹏加4000上个19寸轮胎的话落地14w,奕派620版本大满配现在落地也就15w内,比小鹏多了香氛hud尾翼,轴距大一截,车长长一截,底盘爆炸杀小鹏,电池多8度,多了整车终身质保和三电终生质保,多了车子外放电,多了热泵空调,多了红色卡钳,电机功率也大很多。试问这根本不是一个级别的车就别拿来对比了,一个a级一个b级,多那么多东西才贵一万,不要被低价给洗脑了,具体对比对比下配置吧。
3.99
“良好”
共544人评价
12万-18万新能源总榜
NO.21
超过86%的同价位车系
3.99
综合
4.03
内饰
4.01
配置
4.14
空间
4.70
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.69
动力
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