![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2025年度爱车照片2024年8月提车至今，东风奕派eπ007已经陪我走过502天，2025年这一年跑了30610公里，穿梭9座城市，行驶1945次、累计时长1179小时，从报告中也能看出它几乎成了我日常出行的唯一伙伴。 出行伙伴在这一年里他的能耗表现并不是很优秀，不过也跟我的驾驶习惯有关系，一年里急加速跟急减速的次数特别多，最高车速开到过157km/h，驾驶水平算车主中比较低的了，看到这数据也提醒自己往后要更平稳驾驶。不过整体算下来比同级别燃油车省了不少，还减少了2014kg碳排放，也算为环保出了份力。 日常开下来，eπ007的底盘调校很扎实整体偏运动，开起来的感觉就是悬挂偏硬，对路感比较明显，不过优点就是跑高速时车身稳定性不错；大屏车机是我比较喜欢的，看导航也舒服，续航表现也符合预期，日常通勤纯电模式完全够用，长途切换增程也没续航焦虑。小缺点是胎噪风噪稍明显，不过整体在可接受范围。 这一年的陪伴，eπ007不管是城市通勤还是长途自驾都没掉过链子，算是一款兼顾实用性和经济性的家用车。
#车出事故了，大家要小心2025年年底终究还是迎来了首撞，事发地点刚好是施工路段，路上都还没来得及划线，刚好没有监控。最右侧车道因为施工原因车道变窄，没注意右侧车辆不小心就发生了刮蹭，好在事故没有发生任何人伤。 整个事故还是有造成经济损失，不过奕派的表现有点让我出乎意料，整个车身没有任何凹陷，侧翼子板受碰撞的位置也完好的，就表面的车衣有点破损。 唯一受损严重的位置是轮毂跟后视镜，轮毂有比较严重的擦伤，后视镜也被蹭折叠了（不过后续解锁上锁后视镜功能还是正常的）。 不过对方车门都凹陷了，一对比我的情况都还算好的。 经过这一次事故，最大的感受就是：奕派的车身真的挺硬，给我安全感很足；施工路段一定要小心驾驶！
#买车费用清单1.配置是650pro，裸车价格12.99万元那款，车价按13万算，要求带选装包，5千，算13.5。 2.裸车优惠4k，优惠后13.1万元，大客户补贴优惠2k，厂家置换优惠5k，合计7k，裸车价格来到12.4万元。 3.走外省置换补贴1.5万元，但是4s店收取手续费这些要3k，合计算国补拿到1.2万元，裸车价格来到11.2万元 4.保险要店内上保，接近6k，上牌200，合计落地价格约为11.8万元。 送了一个第三方能效充电桩，不包安装，充电桩也不好，我自己安装充电桩花了快一千。。 总之在8月份价格还是十分划算的，650pro无高速智驾，续航还不错，比之前红旗eqm5的高速续航好很多。国庆出去旅游基本高速三百多公里还能剩个20%电，满足绝大部分出行需要了。
eπ007 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共537人评价
12万-18万新能源总榜
NO.23
超过85%的同价位车系
3.99
综合
4.03
内饰
4.01
配置
4.14
空间
4.70
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.69
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司