共6万车友等你加入
车友:
6万
认证车主:
2114
问答:
3235
口碑:
379
共379人评价
3.99
“良好”
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共8808条内容
改个什么昵称好呢99
自从提车以来,eπ007带给我的感受可谓好坏参半。在动力方面,尽管6秒破百的表现并不算特别优秀,但在战斗模式情况下超车的时候的推背感还是相当到位的,能让我感到驾驶超车的乐趣。不过,在减震方面还有待提升,尤其在后排乘坐时,偶尔还是会感到轻微的颠簸。 充电方面,由于家庭条件限制,目前采用国家电网充电桩进行充电,充满至97%大约需要9小时,费用约为28元,能行驶24天左右,相比之下,燃油车的开销大大减少,经济性相当可观。 智能化方面,语音控制还算不错,反应灵敏,但导航功能有待完善,对于新手司机来说,车道级导航的缺失可能会造成一些困扰。车内语音控制较为灵敏,但语音导航识别地名多音字的问题需要进一步优化。 空间表现方面,我身高175厘米,体重147公斤,驾驶位调整合适后,后排仍有两拳多的空间,头部空间也非常充裕。但副驾驶位对于高壮体型的人来说可能会有些拥挤。 外观和内饰方面,eπ007的低趴轿跑风格颇具吸引力,内饰设计简洁大气,座椅通风功能强大,但座椅颜色选择相对单一。 总的来说,eπ007在外观和性能上表现优秀,但在软件方面,尤其是智能化功能方面仍有提升空间。希望厂家能够尽快解决这些问题,毕竟智能化是电动汽车的一大卖点,也是未来汽车发展的趋势。
安安想喝冰阔落
提问诚心发问各位老哥,本人今年23,月收入不高6000左右,每个月自己花销不超过500,存了几个,看了很久eπ想今年拿下,第一次买车不知道这样有没有压力。还有再想问一下啥时候优惠比较多和买车最好在几月份价格会好点
蓝方块吃红方块
选车历程:家里已经有了两辆油车,所以想增购一辆电车,试驾了多个品牌:领跑、极狐、星海s7、奕派007,立马就下定了奕派007 最满意:操控性和底盘稳定性给我留下了超好的印象呀。车辆在高速行驶的时候稳稳当当的,转弯的时候也能很精准地操控,真的让我特别满意。 会推荐吗:会,已经邀请了11位想换车的朋友试驾 最不满意:选配颜色需要➕2000块钱,只有黑色白色免费,希望厂家可以放开权限。 驾驶感受:值得一提的就是奕派007的战斗模式,动力实在是太强。 外观内饰:东风的设计团队在奕派007这款车上真的表现非常好。车身是流线型的设计,不仅看着特别美观,还能降低风阻,让车子能效更高。内饰配色高级,带氛围灯香氛。 性价比:14万的车价可以享受到20万的配置,座椅通风、座椅按摩、驾驶辅助等等增强使用感受的他都配置了。 车智能化:功能齐全,拥有各种辅助驾驶和安全驾驶,智能语音交互,人脸识别,防疲劳驾驶,高速领航等等,花小钱享受数不尽的新功能。在操作上及反应上相当的流畅,在高速上也体验了ACC及LCC模式,反应灵敏,也会给到驾驶员各种提醒。 续航里程:平时上班代步用,城市道路平均能耗在11-14左右,高速道路平均能耗在18左右,纯电530km的续航一周充一次电够用了。 舒适性:舒适感和空间感做的确实可以,空间够大,短途旅行也是够用 做工和质感:需要吐槽一下车漆,毕竟东风有高端品牌了,希望可以升级一下车漆强度和色度,希望企业越来越好。 主要问题:目前使用个人会发现后侧车轮磨刹车片的问题,有找售后解决,他们说是正常…… 保险:开票价格购买保险竟然要5875,属实有点贵了,希望第二年会降
中国工控
本来准备去贴膜,到店后老板说我车玻璃坏了,我才发现前挡风玻璃与天幕玻璃的交接处碎了。作为新手司机的我不知所措。 第一时间就把情况发在了车友群里,群友都建议我报保险处理,并把之前修过玻璃的报价单发给我,4500块着实把我吓了一跳。接下来就是...查看全文
逆风翱翔253
#实拍东风奕派eπ007第一,驾驶体验方面,当初选择007的原因是试驾时候感觉这车比较帅。在网上有网友传闻说007的刹车有顿挫感,提车的时候开了一周后我并没感觉到什么顿挫,刚开始接触电车时候有点不适应,因为有动能回收的原因。开了2天之后就熟悉的掌握了动能回收。这车...查看全文
风之雨X
本人东风奕派007增程款200pro车主,目前用车两个月半,行驶公里2328。因为我下单订车后两个星期才去4s店正式取车,所以记录90天。 用车两个多月,先说用车评价。首先我认为007的确是一款不错的车。当时购买他就是因为性价比高。最高车速179本人实测,最高速度下车身稳如老狗。驾驶体验感拉满。战斗模式下油门相应非常快,超车迅速,体验极佳。整车外观漂亮,前脸设计十分帅气,配合奕派图标十分两眼。帅气的外观也是我当时选择奕派的一个主要因素。内饰方面,这个价位的车基本都大差不差,要说其他的好那也好不到哪去,要说差大家都半斤八两。我试驾过深蓝sl03,长安起A07,零跑c01, byd海豹等车型,觉得这些车内饰方面都大差不差。 再说车机方面,奕派的车机的确有需要改进的地方。首先就是车机功能少,就那么几个APP实在可怜。其次就是摄像头清晰度较差,这点和其他竞品车有很大差距。我的后摄像头买来两个月半坏了两次,每次都是去售后重新插一下卡扣恢复。我想说细节方面麻烦厂家多注意,毕竟细节决定成败。还有就是战斗模式下那个模拟声浪,我的意思是,做不出来人家小米的效果,这个,咱真的可以没有。简直尴尬的一批,我踩一脚油门能扣除三室一厅! 最后说我这次要吐槽的点,车买了两个月,背刺了两次。第一次是刚过25年1月1日,跨年了,降价5000块钱,智驾价格减半。听销售说是因为马上要推出25款了,现在要快速消耗库存。结果刚过了一个月,第二波背刺又来了,直接降价一万四。是的一万四,你没有看错。要是算上国补和厂家补贴这些的,你10w说不定就能拿下一台b级轿车。虽然说新能源车降价大家都已经习惯了。但是这个降价幅度也太大了吧,谁家库存车直接降价1w4的呀?算上智能驾驶直接降价2w多了。这不就是纯纯把我们老车主当韭菜吗?纯电上市的早我也就不说了,增程8月份才上市啊,你这隔了半年降价了2w多,真就白漂我们打工人工资啊?现在我带着智驾的价格都比我当时的车价还要便宜。把车主当韭菜,活该你现在卖不动。 对于将要购买的朋友,我的观点是车的确不错,性价比高,现在背刺的性价比是越来越高了。注重性价比的朋友麻烦擦亮眼睛,说不定后面性价比还能更高。
智者雪山0R6
提问不出险的话第二年保费是多少?纯电跟增程的保费一样吗
好学湖泊PT0
提问25款啥时候上市?
浮生未醉v
大家有发现方向盘偏右吗?我已经去4s店调整了。现在基本感觉不到偏了。 今天突发奇想,战斗模式可以看到方向盘角度,于是打开来看了下。 往左打死506度,往右508度(拍照的时候松了点方向,所以显示507)。也就是说我的还是偏右了1度。问题不大,感知不强。 大家也赶紧试试吧,因为下个版本更新后就看不到方向盘角度了🌚
qzuser230921487
被背刺了!!现在官降14000,我开了半年多了,还没提车或者想要买的注意!! 分享下续航(夏天) ⚡最直观且可靠的计算方法是边开边观察电量消耗。仪表盘会显示最近一次充电后的里程数(p2)。例如我这次充完电从83%开到43%,自充电后里程显示152km,那续航基本就是380km[okR]。 ✍️用APP上的百公里电耗算,误差很大。APP上显示我近7天百公里电耗12.67度,电池容量56.83度,56.83/12.67这样估算出的续航能达到448km。之前我就是这么算的,算出来很高。但其实,系统计算百公里电耗用的总电耗是行车电耗(也就是p3中47.23/372.7得到的),不包括空调及其他电器能耗,类似于CLTC工况,所以虚高很多。真实的百公里电耗是:△电量百分比x电池容量/里程,这样计算出来我的百公里电耗是14.96。 🔁用充电循环次数算,这个是因为想算一下用车费用顺便试的。我是这样算的:充电量/电池容量=循环次数,总里程/循环次数=续航里程。这个更不准确[捂脸R]。电池容量56.83这个数值,最好只用来计算电池剩余电量,也就是仅仅起到一个电量百分比和千瓦时之间的换算作用,不要参与别的计算。因为充电过程中存在各种损耗,以电网供电量算出来的电池容量是65度左右,不知道为什么会高出这么多[哭惹R] ps.我用的桩是全天峰期价 1元/度的,算下来每公里花一毛七[叹气R],不过肯定比我开油车便宜就是了 总结💬车企的宣传基本都用的CLTC续航数据,但是CLTC工况太理想化了。WLTC靠谱一点(p4),不过想做到1:1也挺困难的,不仅看技术,还看路况。女朋友城郊通勤计算出来续航还是不错的,城区通勤在WLTC的基础上估计还得打个八折。#
神谕的作者
提问车友们,充电桩在哪里领取,我找不到领取页面
奈何百灵鸟
每天开车,音乐是必备的,没有音乐开车犹如没了灵魂。奕派007一共配备了20个扬声器,其中主驾私享头枕扬声器2个,车外1个扬声器,后备箱1个扬声器,车内16个环绕扬声器,提供7.1.2立体声。但是扬声器多了,并不代表声音效果好,那奕派007的...查看全文