第一,驾驶体验方面,当初选择007的原因是试驾时候感觉这车比较帅。在网上有网友传闻说007的刹车有顿挫感,提车的时候开了一周后我并没感觉到什么顿挫,刚开始接触电车时候有点不适应,因为有动能回收的原因。开了2天之后就熟悉的掌握了动能回收。这车隔音的效果比较差,也不知道是不是轮胎的问题,胎噪特别大,一开始试驾的时候由于轮胎还没更新,行驶速度快了有一点轻的感觉,现在轮胎又升级后我自己换了马牌的轮胎后开起来很稳,转弯是非常稳的,没有一点轻斜甩尾的感觉。这里我就不得不吐槽一下销售人员,讲解车的时候,完全没解释一下选配三千的轮胎是万力的,选配五千的轮胎是马牌的,两个轮胎差距也太大了。
第二,驾驶模式有经济,舒适,运动和战斗模式,平时市区经济模式就很好用,动力回收能很好的节省能量同时在驾驶感受上也不拉垮。战斗模式用处不大,当时买的时候就是因为看中了这个和小米一样的按键,起步加速的推背感也是很强。但实际开车的时候却一次都没用过哈哈哈哈
第三,空间感受方面。奕派007是中大型车,空间还是比较充足的。我是1米72,坐在后排依旧还有腿部空间也不会顶头007的座椅是非常舒服的,特别软虽然溜背式但是后排空间依旧很大。不过这车滤震能力差。
其他地方,比如果这个全景天窗,7月的时候是最热的时候,我车顶的全景天窗真的是太热了。每次上车之前都要把空调开好等温度降下来了再上车
最值得一提的就是这个车的储物空间,后备箱空间非常大,后排座椅放倒还可以塞得下一辆自行车。而且后备箱还挖了一个下陷的空间,可以放很多东西,前面还有前备箱,虽然不常用,但我的充电枪放电枪充气泵都有放的地方了,有的时候买了饭就可以放在前备箱,有棱有角可以放的稳,不怕汤洒了







