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    安全意识要有图1安全意识要有图1
    安全意识要有图2安全意识要有图2
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    17年7月提车到现在刚好过了七年。虽然之前饱受机油增多等一些负面消息影响,但是一路下来,坚持用当地最便宜的92,这1.5t挺适合我。到了孩子大了准备换车的时间点,写写感受权当纪念。 1、隔音:因为本车我们一家觉得有低频共振,特别定速在80到100之间。所以找人做了隔音,去掉低频,增强了静音,没有了急加速、高转和猛加油那个声音,整体感觉提升一个大档次。从而喜欢开夜车载着老婆孩子跑高速去旅游,不浪费白天的时间在路上和睡觉时间在酒店上。到点就能玩真是好。 2、轮胎:原厂米其林,次换倍耐力、近期换东阳加猩牌。原厂米其林软胎,前期静音还可以,后期整个后排轰轰响;倍耐力蝎子抓地力确实一流,提升转弯的极限和雨天的时速,确实稳得没话说,就是噪音确实与生俱来,大大败坏了我的隔音。最近换东阳,为啥换这胎,车开七年了也差不多了,换个廉价胎就完事了。不过根据朋友推荐加了一层猩牌隔音,现在路噪也大大下降。猩牌是啥?自己京东看。类似安睿驰胎,不过安睿驰真买不起,四条6500左右。 3、出现的问题:喷油嘴堵过一个,拆了超声波泡着洗洗,换上还可以继续用。cvt变速箱电磁阀漏,估计是外面循环机换没有控制好压力,建议还是重力换就好,还好cvt修起来不是很贵。右鸡脚炸裂,开车启动低速很抖就是了,1.5t不少车主都遇到过,买个新零件换上就完事了。就这些算是大点问题吧,其他就没啥了。 总体来说,冠道秉承我买车的原则,过手就和4s无关,除非免费保养和召回(补一句,我的车没做机油召回,感觉没需要,做完的车主大多数反应动力下降),凑合着可以用,路边修理店容易修才是耐久好车。 车前几年一年基本2、3w公里,这三年出差任务多,开得少。

    冠道1.5t七年情图冠道1.5t七年情图
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    买冠道尊享一年多了。说说看法,或许有哪位车友说上几句,使我能有收所获呢。去年4月份提的车。5月底自驾出发,从北京到新疆自驾游。历时一个多月,行程一万多公里。差不多有二十多年的自驾游历史,公车出差“游”时间就更长了,好这口儿。 啰嗦几句。祖国最东边去的是黑瞎子岛,最北是北极村北红村,最南端去的德天瀑布,最西只到过拉萨。十几年前就想自驾去新疆,难以成行。这次准备新疆游最大的动作是换车,然后是收集信息。五月底终于成行。 说车。买过几个私家车了,千挑万选买了冠道。买的时候感觉世上虽然车多,只有这么一个车适合我。不好意思说,岁数大了,就是看中了第二排能寛松的放下车载马桶。这是决定性的买车因素。 五月下旬出发。一路顺风,先从山西大同附近应县木塔龙门石窟恒山开始往西蹽。 冠道,在高速路还是什么路开着着实舒服。噪音小,车身稳重,发动机稳定轻微的声音听着就是那么舒服。想起了一句“买发动机送车”的话。以前买过奇骏大沙发,这个冠道座椅更舒服。 再往西走,麻烦开始了。逐渐恼人。第一个是动不动大屏上会出现“检查发动机排放控制系统”。咱没见过这阵势,有些恐惧。前不着村后不着店怎么办呀。不知道还能不能行车。问了高手,可以继续行车。第二个是行车途中车内时不时的出现滴滴的报警声。越响心里越毛,不敢开了。在青海湖附近高速路上停车请求本田救援。客服说了,在高速路上不救援拖车。在这没人烟的地方。心里没着没落的,这个闹心。几十年前知道的知识是水箱里有水发动机里有机油就可以行车,发动机不会报废。硬着头皮慢慢开,不报警的时候开快点,报警的时候开慢点。第三个是导航时不时瘫痪。这个导航出京到外地不大认识新路。手机导航挑大梁后基本不再用车载导航了。 现在,经过对车的了解不再担心冠道了。再出现以上三个问题不屑一顾了。 再报检查发动机排放控制系统,拧紧油箱盖儿。不再滴滴报警是把无线充的电源线摘了。导航用手机了,再不怕路上没导航了。 除了以上问题,冠道各方面全是优点。 文章的结尾想到了人尾。自驾最担心的问题这个冠道解决的最好,那就是在堵车时夜晚时解决了基本上的排放问题。

    不褒不贬评冠道图1不褒不贬评冠道图1
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    这个本田啊图1这个本田啊图1
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    开车一定要慢图1开车一定要慢图1
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    圈子里平均油耗能打败我的只有明天的我了图圈子里平均油耗能打败我的只有明天的我了图
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    感觉有,刚图感觉有,刚图
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    虽然是欢乐图虽然是欢乐图
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    对冠道一些缺点的总结贴图对冠道一些缺点的总结贴图
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    18万-25万SUV总榜

    NO.113

    低于83%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.60

    内饰

    3.37

    配置

    4.46

    空间

    4.14

    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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