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    堵车时如何消磨时间

    堵车时,你是如何消磨时间的?车上的哪些配置,让你觉得堵车没有那么难熬?发文获得"推荐"必得100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    国庆景区,人潮鼎沸。 而我,是一名“逃兵”。我躲进特斯拉的驾驶后座,将它变成了一座移动孤岛。窗外是喧嚣的洪流,窗内是二十三度的恒温与宁静。 放平座椅,我点开了《绝命法官》。濠港市的唇枪舌剑,与车外人声的模糊嘈杂,形成奇妙的二重奏。没有赶路的匆忙,没有排队的焦躁,只有我与一方屏幕,以及一整段完整属于自己的时间。 想起往年的国庆,我也曾是那人潮中的一滴水。在摩肩接踵中艰难前行,在标志性景点前挤出僵硬的笑容,回来后只剩下疲惫。我们似乎总被一种无形的力量推着,要去“哪里”,要“看过”什么,才算不辜负假期。可究竟是谁规定了,假期就必须要忍受拥挤、必须要打卡签到呢? 剧集进入广告间隙。我调高座椅,从保温杯里倒出还温热的茶。茶香在车厢里弥漫开来,与空调的凉意交织成独特的气息。几个年轻人说笑着从车旁走过,举着自拍杆,脸上是兴奋与疲惫交织的复杂表情。我突然觉得,此刻的我或许比他们更接近假期的本质——真正的休息,是听从内心的节奏,而不是跟随外界的节拍。往年的我,也曾是那人海中的一滴。如今才明白,假期的意义并非奔赴某个目的地,而是找到内心安宁的节奏。 夕阳西斜,电量仍足。我启动车辆,无声地滑入车流。这个未曾踏入景区的下午,却让我感到了前所未有的充实。有时,最好的旅行,就是停在原地,享受这份主动选择的自由。

    特斯拉Model YL,我的国庆“孤岛”18452090468917191图片特斯拉Model YL,我的国庆“孤岛”18452090468917191图片
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    特斯拉Model YL,我的国庆“孤岛”18452090468917193图片特斯拉Model YL,我的国庆“孤岛”18452090468917193图片
    堵车是大家1845789268436995图片堵车是大家1845789268436995图片

    每个早晚高峰的环路,都是城市留给车主的“独处时间”。我习惯靠听歌或刷视频打发堵车的枯燥,可座驾帕萨特却有个有意思的设定——车速超过20码,中控屏的视频就会自动暂停,这份出于安全的限制,反倒让我在走走停停间,把这台车的优缺点看得更清楚了。 那些让人踏实的闪光点 作为一台开了两万多公里的B级车,帕萨特最打动我的是它“不挑场景”的实用性。 空间表现绝对是同级第一梯队的优势。车长近4.94米、轴距2.87米的体量不是虚的,我185cm的身高坐进后排,腿部能留出两拳多空隙,跷二郎腿毫无压力[__LINK_ICON]。后备箱更是家庭出行的“百宝箱”,婴儿车、行李箱加露营装备一起塞进去也绰绰有余,每次全家出游都不用为储物发愁[__LINK_ICON]。 动力和行驶质感足够让人安心。我的2.0T车型中后段加速特别干脆,高速超车深踩油门时毫不迟疑,即便时速120公里也稳得让人有信心[__LINK_ICON]。底盘调校偏舒适,过减速带或碎石路时能过滤掉大部分颠簸,这种“稳如老狗”的质感,跑长途时尤为明显[__LINK_ICON]。油耗表现也在预期内,综合下来大概8.7升,高速能降到5-6升,对于接近5米的车长来说算是中规中矩[__LINK_ICON]。 外观和基础配置也很对成熟用户的胃口。经典的横向镀铬前脸搭配笔直腰线,没有花哨设计却耐看大气,不管是通勤还是谈业务都很得体[__LINK_ICON]。L2级驾驶辅助和AEB主动刹车在高速上能减轻不少疲劳,360全景影像也让停车更方便[__LINK_ICON]。 那些让人纠结的小遗憾 但朝夕相处中,帕萨特的短板也同样显眼,尤其是在智能和细节体验上。 车机系统绝对是最让人吐槽的地方。不仅反应慢、功能少,像极了十年前的老安卓机,就连基础的蓝牙连接都时常出问题,要么连不上要么用着突然断联[__LINK_ICON]。虽然支持在线音乐和导航,但体验远不如无线CarLife顺手,更别说和国产新能源车的智能车机比了[__LINK_ICON]。加上车速超20码就停播视频的限制,堵车时想靠视频解闷的计划常被打断,即便有解除限制的偏方,也总觉得不够稳妥。 低速行驶的顿挫感和隔音问题影响了驾驶心情。2升3档时的顿挫在堵车蠕行时特别明显,越在意反而感觉越突出[__LINK_ICON]。高速上的胎噪格外刺耳,再加上发动机噪音,时间长了耳朵很不舒服,有时音响开大点还会引发内饰共振[__LINK_ICON]。中控台偶尔还会出现嘎吱异响,虽然不影响驾驶,但才开一年就有这问题,心里难免别扭。 配置和舒适性细节还有提升空间。后排中央凸起太高,中间乘客长时间乘坐很憋屈,而且即便豪华版也没有后排座椅加热通风,冬夏两季对家人不够友好[__LINK_ICON]。内饰塑料感偏重,门板扶手容易留手印,座椅材质也略显粗糙,摸起来缺乏细腻感[__LINK_ICON]。 结语:不惊艳但靠谱的伙伴 如今再看这台帕萨特,它就像个踏实稳重的中年人,没有让人“哇塞”的惊艳亮点,却能把空间、动力、可靠性这些核心需求拿捏得很到位。车机老旧、低速顿挫这些缺点确实影响体验,但每次全家出行时的宽敞空间、高速巡航时的安稳质感,又总能让人原谅这些不足。 如果是追求黑科技和极致配置的年轻用户,它可能不是最佳选择;但若是看重实用、可靠,不喜欢花里胡哨的家庭用户,这台在堵车时会“打断”你看视频的帕萨特,依旧是个值得信赖的伙伴。毕竟车无完车,能契合自己的核心需求,便已足够。

    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803911图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803911图片
    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803912图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803912图片
    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803913图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803913图片
    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803914图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803914图片
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    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803917图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803917图片
    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803918图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803918图片
    堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803919图片堵车时的沉思:我的帕萨特两万公里真实体验18450630794803919图片
    10-04
    音乐会客厅1845096328203402图片音乐会客厅1845096328203402图片
    10-05
    堵车,我觉1834042840713475图片堵车,我觉1834042840713475图片
    堵车时间如何打发?1845016482400267图片堵车时间如何打发?1845016482400267图片
    10-04
    路上堵堵堵!可以这样1845009959970313图片路上堵堵堵!可以这样1845009959970313图片

    大家好,作为2024款天籁黑金版车主,日常开车消磨时间,主要还是听音乐。当初选车时更看重空间和舒适性,对音响没抱太高期待——这套原厂标配的音响系统,配了6只常规扬声器,没有额外的品牌加持,就是家用车常见的基础配置。开了小半年,从早高峰通勤的提神歌单到周末带家人短途出行的背景音乐,也算摸透了它的脾气,今天就用车主的视角,聊聊这套音响的真实表现。 一、先说说优点 1.音效够清晰,适配多数家用场景 虽然不是品牌音响,但调校得挺贴日常需求,高频不刺耳,上次放孙燕姿的《逆光》,前奏里的吉他声和人声分得很清楚,不会糊在一块儿;中频也比较稳,陪爸妈听经典老歌时,歌手的唱腔细节能听明白,不像有些车的音响,人声像蒙了层纱。低音虽然不算强劲,但也不会发虚,放流行乐时跟着节奏轻轻晃,早高峰堵车的烦躁都能缓解不少。 而且它的声场不算差,坐在主驾听的时候,不会觉得声音只从仪表盘附近传过来,左右车门的扬声器能撑起点包围感,比我之前开的紧凑型车音响强一截。加上天籁本身隔音做得好,市区开60迈以下,风噪路噪基本不影响听歌,不用把音量开到很大,也能听得清楚。 2.配置实用,新手也能轻松用 连接方式很全,蓝牙、USB都能连,我平时习惯用蓝牙连手机放歌,点开就能用,不会卡顿;偶尔用U盘存无损音乐,插上去秒识别,音质比蓝牙还能再清晰一点。中控屏里有3种预设音效模式,听流行选“标准”,听轻音乐切“柔和”,爸妈听戏曲就调“清晰”,不用琢磨复杂设置,老人上车也能自己换模式。 比较贴心的是导航和音乐的声音协调,用车机导航时,只要播报语音,音乐就会自动压低音量,播完又恢复原样,不用手动调,开车时特别省心。上次带娃出门,后排孩子睡了,我还能在中控把声音往主驾这边调,既不耽误听歌,也不会吵到娃,这点特别符合家用需求。 二、再说说不足:这些情况得留意 1.音效有局限,复杂曲风hold不住 如果听大动态的音乐,比如交响乐或者重金属摇滚,这套音响就有点吃力了。上次试放贝多芬的《命运交响曲》,乐器多的时候感觉声音挤在一块儿,分不清层次;放摇滚时,低音不够有力,少了点“燃”的感觉,只能听个响。而且后排的音质比主驾弱一些,朋友坐后排说,感觉声音偏向前排,没有主驾那种均匀的听觉体验。 2.调节功能简单,个性化不够 音效调节选项太少了,只有预设模式和前后左右声音平衡,没有单独调高中低音的滑块。有时候想把低音调重点听民谣,或者把高音调亮些听女声,都没法手动调,只能凑合用预设模式。对音质有点要求的人,可能会觉得不够灵活,想微调都没机会。 三、总结: 整体来看,2024款天籁黑金版的原厂音响是“家用够用、省心好上手”的水平,6只扬声器的配置,能满足80%日常通勤、带家人出行的听歌需求,尤其适合对音质没有太高要求,只求清晰、方便的普通车主。但如果你是音乐爱好者,经常听复杂曲风,或者追求个性化音效,可能得后期考虑加装;如果后排经常坐人,也要接受前后音质有差异的问题。

    天籁黑金版原厂音响真实体验分享!18450187512657961图片天籁黑金版原厂音响真实体验分享!18450187512657961图片
    天籁黑金版原厂音响真实体验分享!18450187512657962图片天籁黑金版原厂音响真实体验分享!18450187512657962图片
    天籁黑金版原厂音响真实体验分享!18450187512657963图片天籁黑金版原厂音响真实体验分享!18450187512657963图片
    10-04

    该说不说,假期不管哪个路口都堵,高速也堵。我的车是朗逸五百万,配置丰富,堵车时车上的配置也用得着,我一般用车上的配置来娱乐消磨时间,具体有以下内容: 一、朗逸五百万的配置 五百万配置很丰富,大屏、主动刹车、道路居中保持、自动巡航、自动雨刮、后视镜折叠、后视镜加热、自动启停、自动驻车、天窗等等功能,满足你的出行需求。 朗逸五百万的车机大屏很给力,显示内容丰富、屏幕分辨率很清楚,通过外接U盘可以播放下载好的音乐和视频。主动刹车也很好用,关键时刻帮你刹得住,避免不必要的事故,有这项功能的一定要开。 二、具体消磨时间的娱乐方式 1.播放U盘视频 这是孩子们最喜欢的娱乐方式,特别是小儿子,最喜欢看儿歌视频,而且有时候还爬到前面去。闺女们最爱看动画片,看的津津有味。 2.播放在线视频 朗逸五百万是带在线视频功能的,在线视频的分类也很丰富,不过这个功能我用的少,主要是怕车机流量用没了。 3.天窗 我都是把车内天窗板拉开,开阔视野同时增加车内光线。但是不敢开天窗,主要怕用的久了,车内会漏水。 三、一些吐槽 朗逸五百万在用车过程中,也有吐槽的槽点,包含以下方面。 1.后排中间隆起高。后排在做满3个人的时候,因为后排中间隆起较高,中间的人坐着会不舒服。 2.朗逸的后排玻璃不能完全降到底。后排玻璃降到底的时候,还漏出来3公分的样子,每次孩子扒着后门时,我都怕把玻璃弄坏了伤着孩子。 以上就是我在堵车时的娱乐时光,借助朗逸五百万的配置,让堵车变得不无聊。

    堵车消磨时间的娱乐方式18450268820255431图片堵车消磨时间的娱乐方式18450268820255431图片
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    10-04
    十一放假你堵在哪里了18450115645471431图片十一放假你堵在哪里了18450115645471431图片
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    十一放假你堵在哪里了18450115645471434图片十一放假你堵在哪里了18450115645471434图片
    以前堵车看18450120292557481图片以前堵车看18450120292557481图片
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    堵车时,你是如何消磨时间的1845038921887752图片堵车时,你是如何消磨时间的1845038921887752图片
    10-04
    堵车时如何消磨时间18450608416863391图片堵车时如何消磨时间18450608416863391图片
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    1️⃣我的车型是本田六代CRV混动智睿版。2024年11月19日提车。到今天已经安全行驶了9025公里,并做完了今年的第二次用车保养。对这辆车整体用车感受非常好。对它的油耗、空间、外观以及驾驶体验最为满意。 - 我目前的工作地点在临沂。临沂离海边非常近,最近的距离只有5.5公里,但它确是一座实实在在的内陆城市。因此借着国庆长假,我们决定去离临沂最近的海滨城市日照游玩。国庆长假是出游高峰期,不仅景区人挤人,路上也是“车挤车”。借假期出行的实际体验,跟大家分享一下堵车的时候是如何消磨这段难熬的时间的。 - 2️⃣出行目的地: 10月2号从临沂出发目的地是日照万平口景区。途径岚菏高速,首先到达日照市岚山区。可能是临沂与岚山比较近的原因,在高速上并没有十分堵车的路况,路程大约一个小时,顺利到达。在岚山区玩了一天,去了多岛海,吃了当地的特色美食。第二天出发去日照市区,到达市区后,仅6公里的海边路程硬是走了一个多小时,仿佛比从临沂到岚山还要远。这段路程真让我体会到了什么叫人多。 - 3️⃣车机屏幕娱乐消遣: 市区最堵的段路就是海边这段,走走停停的动不了。这个时候CRV的车机就成为非常好的消遣方式。虽然车机功能比较单一,但有一项我很喜欢,它可以在停车的时候观看视频,也可以连接蓝牙或者carplay听手机广播。这在长时间堵车不动的情况下是一种非常好的消遣方式。很好的避免车内人员出现烦躁的心情,影响旅游体验。本田的设计也很重视安全,系统检测到你停车时,可以在车机显示视频画面,但如果检测到你车动起来视频画面则会消失,只能听到声音了。 4️⃣高端音响: 无论堵车还是行车过程,有一个高端音响用来听音乐打发时间绝对是一种沉浸式享受。它不仅能让你保持心情愉悦,高端的音响品质还会让你不自觉的跟着哼唱起来,释放压力,放松身心。CRV只有顶配车型才有BOSS音响,自己又很喜欢听歌,所以找朋友花了6000元改了一套, 无论听歌还是听书效果都非常好。这种音响氛围能够让你完全无视窗外的堵车环境。 5️⃣其他方式与建议: 在车辆完全堵住不动的时候,如果车带天窗,可以试着打开;一来可以透气换气,其次打开天窗能够增加车内亮度与开阔感,减少一些压抑的氛围。其次现在导航都可以提前预测路况信息,如果发现过度拥挤,一定要尝试其他线路,因为“条条大路通罗马”嘛,我就是因为不懂变通,就认准了这一条主路,结果6、7公里的路程整整走了1个多小时。 6️⃣结尾: 很多汽车中控屏幕在行车过程中都可以播放视频,这种开车方式非常不可取。希望大家在驾驶的时候都能够专心致志,因为安全才是最快回家的路。

    CRV2个配置让堵车也有乐趣。18452340093206511图片CRV2个配置让堵车也有乐趣。18452340093206511图片
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    下班堵车?👀我的不焦虑指南18343365629583461图片下班堵车?👀我的不焦虑指南18343365629583461图片
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    10-05

    大家好,作为开了5年21款轩逸的老司机,平时在车上听歌是消磨时间主要方式。先跟大家说句实在的,轩逸这车音响配置挺“分档次”。低配车型基本是前门两个、后平台两个的四喇叭布局,后门甚至没预留喇叭位置。我这台就是原厂四喇叭,日常用下来感受挺复杂。下面和大家分享一下吧。 一、先说日常用着舒服的地方,对普通听歌需求来说完全够用。每天早上送孩子上学,连蓝牙放儿歌,声音清晰度没问题,孩子坐在后排也能听得明明白白。上周跑高速,风噪胎噪有点明显,把音量调到15左右就盖住了,音质虽然不算细腻,但流行歌的人声部分还是挺突出的。最关键的是操作简单,中控屏点“设置”再选“音效”就能调,我平时一个人开就切到“主驾驶模式”,家人坐车就换“全车模式”,新手也能上手就会。 二、但缺点也确实扎心,低音表现尤其拉垮。我偶尔想听点DJ,一放大音量就感觉声音发闷,低音混浊得像“蒙着层布”,后来试着把重低音关掉,反而舒服多了。还有喇叭位置设计不合理,前排没有A柱高音,声音都从门板和后平台出来,坐主驾总觉得声音在耳边绕,没有那种开阔的感觉。最头疼的是跑烂路,车速一快胎噪上来,音乐细节全被盖没了,跟后排说话都得提高嗓门,更别提欣赏音质了。 三、分享个实用小技巧,原厂音响调对了能提升不少。中控里找到均衡器,把高音调到+3,中音保持0,低音别超过+1,这样人声更通透,低音也不会混浊。如果预算有限不想大改,像我这样先给车门做层隔音,能减少共振带来的杂音。 四、总结: 总的来说,21款轩逸的音响就是“家用及格线水平”。对音质没太高要求,平时就听个响、导航用的车主,原厂配置完全能满足;但要是音乐爱好者,提车前要考虑清楚,毕竟四喇叭确实撑不起高品质需求。

    家用够不够?老车主说句大实话-轩逸音响18450206203166751图片家用够不够?老车主说句大实话-轩逸音响18450206203166751图片
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    家用够不够?老车主说句大实话-轩逸音响18450206203166753图片家用够不够?老车主说句大实话-轩逸音响18450206203166753图片
    10-04

    车型:24款启源Q05 车辆类型:插电混动 这两天出门纯粹就是遭罪,动不动就堵在路上,那怎么来缓解无聊呢?我一般都是充分利用车上的现有配置来让自己旅途没那么难熬,下面来具体看看我是怎么做的吧。 🚘👉娱乐配置 1、利用车机中控屏的听歌软件听歌,我的车机有三年免费娱乐流量,可以用来听歌,我一般都是听一下欢快的歌曲或者是DJ舞曲,开车在路上要是听一些抒情歌曲容易犯困,所以得把嗨曲搞起来,让自己兴奋起来,才能精神百倍啊! 2、在堵的死死的情况下,半天都挪不了一步,这种情况下就看看视频,我喜欢搜一些郭德纲和于谦的相声节目来看,幽默搞笑的段子逗的我哈哈大笑无聊和疲惫一扫而光。 3、车载KTV功能这个时候也派上了用场,打开K歌软件,连接上蓝牙话筒🎤,我的启源Q05秒变移动KTV,和家人一起在车上高歌一曲过了唱歌的瘾,还不花一分钱,这样欢快的环境下根本就不存在无聊嘛, 🚘👉车机语音助手 和语音助手聊天也是一种缓解无聊的方法,我喜欢让它给我讲笑话,还有问它一些刁钻古怪的问题,让它回答不上来,完全一片懵,每到这个时候都能让我哈哈大笑,机器那能跟人比呢,我们人类是最聪明的。 🚘👉要说这些功能有什么不足,我觉得有两点, 1、严重依赖网络,如果在移动信号覆盖不好的地方基本就毫无作用,根本用不了,这个在出行的时候要注意这一点,尽量不要往偏远的地方跑。 2、需要大量的流量,我的启源Q05的厂家每个月才给我2G的车机使用流量,堵车时间长了,根本不够用,还得使用我手机流量来作为补充,这点要吐槽厂家的抠抠搜搜,现在是网络社会了这点流量能干嘛,要多送点流量才是吸引人买车的手段嘛。 🚘👉总结 以上是我堵车途中利用车辆现有配置缓解无聊的一些做法,开车出门玩的是心情,尤其是堵车的时候更是不要焦虑,都堵上了能怎么办,着急也没用,不如在车里放松放松,让自己保持一个良好的心态,毕竟堵车是节日旅游的一个必经项目,没什么大不了的。

    24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995601图片24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995601图片
    24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995602图片24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995602图片
    24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995603图片24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995603图片
    24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995604图片24款启源Q05堵车消磨时间的配置盘点18451131081995604图片
    10-05

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