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开Y遛娃的奶爸
国庆景区,人潮鼎沸。 而我,是一名“逃兵”。我躲进特斯拉的驾驶后座,将它变成了一座移动孤岛。窗外是喧嚣的洪流,窗内是二十三度的恒温与宁静。 放平座椅,我点开了《绝命法官》。濠港市的唇枪舌剑,与车外人声的模糊嘈杂,形成奇妙的二重奏。没有赶路的匆忙,没有排队的焦躁,只有我与一方屏幕,以及一整段完整属于自己的时间。 想起往年的国庆,我也曾是那人潮中的一滴水。在摩肩接踵中艰难前行,在标志性景点前挤出僵硬的笑容,回来后只剩下疲惫。我们似乎总被一种无形的力量推着,要去“哪里”,要“看过”什么,才算不辜负假期。可究竟是谁规定了,假期就必须要忍受拥挤、必须要打卡签到呢? 剧集进入广告间隙。我调高座椅,从保温杯里倒出还温热的茶。茶香在车厢里弥漫开来,与空调的凉意交织成独特的气息。几个年轻人说笑着从车旁走过,举着自拍杆,脸上是兴奋与疲惫交织的复杂表情。我突然觉得,此刻的我或许比他们更接近假期的本质——真正的休息,是听从内心的节奏,而不是跟随外界的节拍。往年的我,也曾是那人海中的一滴。如今才明白,假期的意义并非奔赴某个目的地,而是找到内心安宁的节奏。 夕阳西斜,电量仍足。我启动车辆,无声地滑入车流。这个未曾踏入景区的下午,却让我感到了前所未有的充实。有时,最好的旅行,就是停在原地,享受这份主动选择的自由。
一路前行268
开车出门,难免遇到堵车的问题,这个时候我通常会采取以下方式消磨时间。 1. 碎片化信息摄入,用听书APP听半本短篇小说,或刷10分钟行业资讯,把碎片时间转化为轻量输入,避免刷短视频带来的注意力消耗。 2. 调舒缓音乐,配合深呼吸,闭眼专注感受音乐的旋律,相当于进行5分钟“移动冥想”,缓解通勤疲劳 。
吃吃喝喝白相相6
堵车是大家都不想遇到的事,但真的遇到了又很无奈,就像这次国庆节各种大聪明出游和回来路上多少都经历了堵车,哪里都是人和车。那么堵车的这时候,如何消磨时间呢? 我都会选择听听自己喜欢的音乐来缓解急躁的心情,当然如果边上有随车朋友或家人,那就最好啦,这时候就可以聊聊天,提神醒脑,避免长时间堵车造成犯困的情况,不然开车就容易出问题啦!遇到堵车也不要多喝水,避免遇到内急比较尴尬。我遇到过堵车很夸张的情况是节日里一早出门走高速,平时开50分钟的路硬是开了4小时,期间真的很焦燥,炎炎夏日挡风玻璃那里晒到我的脸也是比较热。当然我也是边听歌边全神贯注的不让边上车子插进来。 当然车内自动驻车功能是堵车神器啦,可以很大程度缓解堵车造成右脚长时间踩刹车造成的劳累。
暴躁的小鱼儿8
每个早晚高峰的环路,都是城市留给车主的“独处时间”。我习惯靠听歌或刷视频打发堵车的枯燥,可座驾帕萨特却有个有意思的设定——车速超过20码,中控屏的视频就会自动暂停,这份出于安全的限制,反倒让我在走走停停间,把这台车的优缺点看得更清楚了。 那些让人踏实的闪光点 作为一台开了两万多公里的B级车,帕萨特最打动我的是它“不挑场景”的实用性。 空间表现绝对是同级第一梯队的优势。车长近4.94米、轴距2.87米的体量不是虚的,我185cm的身高坐进后排,腿部能留出两拳多空隙,跷二郎腿毫无压力[__LINK_ICON]。后备箱更是家庭出行的“百宝箱”,婴儿车、行李箱加露营装备一起塞进去也绰绰有余,每次全家出游都不用为储物发愁[__LINK_ICON]。 动力和行驶质感足够让人安心。我的2.0T车型中后段加速特别干脆,高速超车深踩油门时毫不迟疑,即便时速120公里也稳得让人有信心[__LINK_ICON]。底盘调校偏舒适,过减速带或碎石路时能过滤掉大部分颠簸,这种“稳如老狗”的质感,跑长途时尤为明显[__LINK_ICON]。油耗表现也在预期内,综合下来大概8.7升,高速能降到5-6升,对于接近5米的车长来说算是中规中矩[__LINK_ICON]。 外观和基础配置也很对成熟用户的胃口。经典的横向镀铬前脸搭配笔直腰线,没有花哨设计却耐看大气,不管是通勤还是谈业务都很得体[__LINK_ICON]。L2级驾驶辅助和AEB主动刹车在高速上能减轻不少疲劳,360全景影像也让停车更方便[__LINK_ICON]。 那些让人纠结的小遗憾 但朝夕相处中,帕萨特的短板也同样显眼,尤其是在智能和细节体验上。 车机系统绝对是最让人吐槽的地方。不仅反应慢、功能少,像极了十年前的老安卓机,就连基础的蓝牙连接都时常出问题,要么连不上要么用着突然断联[__LINK_ICON]。虽然支持在线音乐和导航,但体验远不如无线CarLife顺手,更别说和国产新能源车的智能车机比了[__LINK_ICON]。加上车速超20码就停播视频的限制,堵车时想靠视频解闷的计划常被打断,即便有解除限制的偏方,也总觉得不够稳妥。 低速行驶的顿挫感和隔音问题影响了驾驶心情。2升3档时的顿挫在堵车蠕行时特别明显,越在意反而感觉越突出[__LINK_ICON]。高速上的胎噪格外刺耳,再加上发动机噪音,时间长了耳朵很不舒服,有时音响开大点还会引发内饰共振[__LINK_ICON]。中控台偶尔还会出现嘎吱异响,虽然不影响驾驶,但才开一年就有这问题,心里难免别扭。 配置和舒适性细节还有提升空间。后排中央凸起太高,中间乘客长时间乘坐很憋屈,而且即便豪华版也没有后排座椅加热通风,冬夏两季对家人不够友好[__LINK_ICON]。内饰塑料感偏重,门板扶手容易留手印,座椅材质也略显粗糙,摸起来缺乏细腻感[__LINK_ICON]。 结语:不惊艳但靠谱的伙伴 如今再看这台帕萨特,它就像个踏实稳重的中年人,没有让人“哇塞”的惊艳亮点,却能把空间、动力、可靠性这些核心需求拿捏得很到位。车机老旧、低速顿挫这些缺点确实影响体验,但每次全家出行时的宽敞空间、高速巡航时的安稳质感,又总能让人原谅这些不足。 如果是追求黑科技和极致配置的年轻用户,它可能不是最佳选择;但若是看重实用、可靠,不喜欢花里胡哨的家庭用户,这台在堵车时会“打断”你看视频的帕萨特,依旧是个值得信赖的伙伴。毕竟车无完车,能契合自己的核心需求,便已足够。
锦铂
堵车,是旅途中遇到的常事。 是焦躁不安的情绪流露,还是感受路途中的风景与乐趣?心态很重要,我或许会把狭小的空间变成一间音乐会客厅来看待。与同行人一起探讨一首喜欢的歌,八卦一下歌手的日常新闻或成名之路。把注意力集中在感受路而非赶路,把情绪带入歌声,让前行的快与慢成为节奏的伙伴。 一辆车,一首歌,同伴行,前方明
LQM750
堵着不动就下来唠唠嗑 扯扯淡 怎么都是一天 闹心😤不值得 车里的功能…中间的大屏有哔哩哔哩 但是感觉不好用 画质也惨 油车的话停着烧油有些人是不是也心疼
买车计划9528
堵车,我觉得最好别用手机打游戏,因为很可能会导致长时间分心,当车辆需要挪动时,不能及时做出反应。可以听听歌,刷刷短视频什么的。
白色跨界
出门出行最让人头痛的莫过于堵车了,没有其他只有堵车,堵车时候的全车配置最最有爱的只有车上这个大瓶车机能够提供一些缓解心情的功能了,默默面对纹丝不动的堵车长龙,此时的导航显示已经毫无意义可言,虽然本田艾力绅的车机够老够拉胯,但是一个小小的车机车机卡CarPlay,它具有简单的连接方式,支持数据线或无线连接(它一般分为苹果、华为以及安卓三类),只需将手机与车辆相应接口连接,或通过蓝牙等方式配对,即可实现连接。功能范围可以兼容地图导航、电话通讯、信息推送、音乐播放、日历管理等功能,还能借助Siri语音助手进行智能化操作。高德地图、百度地图、QQ音乐、视频播放等大部分手机应用。现在许多现代汽车型号都支持CarPlay,我就是使用第三方CarPlay盒子来实现了这个功能。在堵车的时候打开它就可以轻轻松松听听音乐看看电影来缓解堵车的不快了。挺实用的一个自我增配功能。
里湾塆
车内互动游戏:与同车人打牌、玩桌游,或利用车载屏幕玩小游戏。 影音娱乐:用车载屏幕追剧、听音乐或播客(如喜马拉雅音频),新能源车型的娱乐系统可大幅提升体验。 拍照记录:用手机或相机拍摄窗外风景或趣味场景,后期剪辑成旅行短片。 零食补给:提前备好袋装零食(如坚果、饼干)和易清洗水果(苹果、香蕉),补充能量同时转移注意力。 轻量活动:适度下车伸展(确保安全)、做简单拉伸,或与周围车主聊天社交。 阅读/学习:阅读纸质书或电子书,或利用音频课程学习新知识。
砼森林牛马
大家好,作为2024款天籁黑金版车主,日常开车消磨时间,主要还是听音乐。当初选车时更看重空间和舒适性,对音响没抱太高期待——这套原厂标配的音响系统,配了6只常规扬声器,没有额外的品牌加持,就是家用车常见的基础配置。开了小半年,从早高峰通勤的提神歌单到周末带家人短途出行的背景音乐,也算摸透了它的脾气,今天就用车主的视角,聊聊这套音响的真实表现。 一、先说说优点 1.音效够清晰,适配多数家用场景 虽然不是品牌音响,但调校得挺贴日常需求,高频不刺耳,上次放孙燕姿的《逆光》,前奏里的吉他声和人声分得很清楚,不会糊在一块儿;中频也比较稳,陪爸妈听经典老歌时,歌手的唱腔细节能听明白,不像有些车的音响,人声像蒙了层纱。低音虽然不算强劲,但也不会发虚,放流行乐时跟着节奏轻轻晃,早高峰堵车的烦躁都能缓解不少。 而且它的声场不算差,坐在主驾听的时候,不会觉得声音只从仪表盘附近传过来,左右车门的扬声器能撑起点包围感,比我之前开的紧凑型车音响强一截。加上天籁本身隔音做得好,市区开60迈以下,风噪路噪基本不影响听歌,不用把音量开到很大,也能听得清楚。 2.配置实用,新手也能轻松用 连接方式很全,蓝牙、USB都能连,我平时习惯用蓝牙连手机放歌,点开就能用,不会卡顿;偶尔用U盘存无损音乐,插上去秒识别,音质比蓝牙还能再清晰一点。中控屏里有3种预设音效模式,听流行选“标准”,听轻音乐切“柔和”,爸妈听戏曲就调“清晰”,不用琢磨复杂设置,老人上车也能自己换模式。 比较贴心的是导航和音乐的声音协调,用车机导航时,只要播报语音,音乐就会自动压低音量,播完又恢复原样,不用手动调,开车时特别省心。上次带娃出门,后排孩子睡了,我还能在中控把声音往主驾这边调,既不耽误听歌,也不会吵到娃,这点特别符合家用需求。 二、再说说不足:这些情况得留意 1.音效有局限,复杂曲风hold不住 如果听大动态的音乐,比如交响乐或者重金属摇滚,这套音响就有点吃力了。上次试放贝多芬的《命运交响曲》,乐器多的时候感觉声音挤在一块儿,分不清层次;放摇滚时,低音不够有力,少了点“燃”的感觉,只能听个响。而且后排的音质比主驾弱一些,朋友坐后排说,感觉声音偏向前排,没有主驾那种均匀的听觉体验。 2.调节功能简单,个性化不够 音效调节选项太少了,只有预设模式和前后左右声音平衡,没有单独调高中低音的滑块。有时候想把低音调重点听民谣,或者把高音调亮些听女声,都没法手动调,只能凑合用预设模式。对音质有点要求的人,可能会觉得不够灵活,想微调都没机会。 三、总结: 整体来看,2024款天籁黑金版的原厂音响是“家用够用、省心好上手”的水平,6只扬声器的配置,能满足80%日常通勤、带家人出行的听歌需求,尤其适合对音质没有太高要求,只求清晰、方便的普通车主。但如果你是音乐爱好者,经常听复杂曲风,或者追求个性化音效,可能得后期考虑加装;如果后排经常坐人,也要接受前后音质有差异的问题。
大龙782w
该说不说,假期不管哪个路口都堵,高速也堵。我的车是朗逸五百万,配置丰富,堵车时车上的配置也用得着,我一般用车上的配置来娱乐消磨时间,具体有以下内容: 一、朗逸五百万的配置 五百万配置很丰富,大屏、主动刹车、道路居中保持、自动巡航、自动雨刮、后视镜折叠、后视镜加热、自动启停、自动驻车、天窗等等功能,满足你的出行需求。 朗逸五百万的车机大屏很给力,显示内容丰富、屏幕分辨率很清楚,通过外接U盘可以播放下载好的音乐和视频。主动刹车也很好用,关键时刻帮你刹得住,避免不必要的事故,有这项功能的一定要开。 二、具体消磨时间的娱乐方式 1.播放U盘视频 这是孩子们最喜欢的娱乐方式,特别是小儿子,最喜欢看儿歌视频,而且有时候还爬到前面去。闺女们最爱看动画片,看的津津有味。 2.播放在线视频 朗逸五百万是带在线视频功能的,在线视频的分类也很丰富,不过这个功能我用的少,主要是怕车机流量用没了。 3.天窗 我都是把车内天窗板拉开,开阔视野同时增加车内光线。但是不敢开天窗,主要怕用的久了,车内会漏水。 三、一些吐槽 朗逸五百万在用车过程中,也有吐槽的槽点,包含以下方面。 1.后排中间隆起高。后排在做满3个人的时候,因为后排中间隆起较高,中间的人坐着会不舒服。 2.朗逸的后排玻璃不能完全降到底。后排玻璃降到底的时候,还漏出来3公分的样子,每次孩子扒着后门时,我都怕把玻璃弄坏了伤着孩子。 以上就是我在堵车时的娱乐时光,借助朗逸五百万的配置,让堵车变得不无聊。
陕A的帅车主
错峰出行主打一个人少车少不难熬的行程! 油钱还行,核心是必须撸一把免费的高速!
闲境致远
以前堵车看手机,现在堵车看车机。电够用的情况下,肯定是看车机大屏比较爽,刷抖音、看剧都行,如果长时间堵车,电量紧张,关了空调等电量的消耗,看看手机干点别的事,省点电吧。
海纳百川大鹏6
堵车时消磨时间的方法有很多,既可以放松身心,也能娱乐学习,以下是一些实用建议: 一、放松身心 听音乐、有声书或播客,选择喜欢的歌单或节目,缓解焦虑,放松心情。 做简单的颈部、肩部伸展运动,避免久坐僵硬,活动手脚,保持舒适状态。 闭眼冥想或深呼吸,放空思绪,减轻烦躁情绪,恢复精力。 二、娱乐互动 玩简单手机游戏,如消消乐、成语接龙等,轻松解闷但不过度沉迷。 与同行乘客玩故事接龙、绕口令等互动游戏,增进交流。 拍摄车窗外的有趣画面,分享到社交媒体,记录堵车趣事。 三、学习充电 用手机APP背单词、学外语或听知识科普,利用碎片时间提升自己。 听新闻、TED演讲或有声书,获取信息和知识。 四、生活小确幸 吃点零食(水果、坚果),保持车内整洁,享受小零食带来的愉悦感。 整理车内物品,清理杂物或文件,让环境更整洁有序。 五、其他趣味方式 观察车外人和景,脑补故事或车牌数字规律,自娱自乐。 若条件允许,在安全区域下车活动,如打羽毛球、遛狗等,但需注意安全。 注意事项:避免长时间玩手机或复杂操作,确保安全;切勿占用应急车道;适当熄火节省燃油和电量。选择适合自己的方式,让堵车时间变得轻松有趣。
任逍遥123456aaa
期待已久的十一假日终于来了,自驾旅行自由自在,不像坐飞机✈和乘动车🚄受时间限制,但不好的一面应该就是会遇到途中的堵车了,那么遇到堵车时如何消磨时间,我就聊聊自己的体验和车友们一起分享吧 先说下我的车的基本情况吧,我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV,拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版,并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺,目前已经行驶了接近六个月5400公里了 在假期途中遇到堵车时,我会打开车辆自带的“小憩模式”,车辆会自动打开空调调节到舒适温度,打开通风和空气净化,车窗也会微微打开一点便于透气,最后还会放一首舒缓的轻音乐,还会自动把座椅💺调节成零重力座椅状态,再打开座椅按摩功能,然后就可以舒舒服服的小睡一会儿缓解长途驾驶的疲劳了,等拥堵过去后就可以有更好的精神状态继续驾驶了
哆哆zzz
1️⃣我的车型是本田六代CRV混动智睿版。2024年11月19日提车。到今天已经安全行驶了9025公里,并做完了今年的第二次用车保养。对这辆车整体用车感受非常好。对它的油耗、空间、外观以及驾驶体验最为满意。 - 我目前的工作地点在临沂。临沂离海边非常近,最近的距离只有5.5公里,但它确是一座实实在在的内陆城市。因此借着国庆长假,我们决定去离临沂最近的海滨城市日照游玩。国庆长假是出游高峰期,不仅景区人挤人,路上也是“车挤车”。借假期出行的实际体验,跟大家分享一下堵车的时候是如何消磨这段难熬的时间的。 - 2️⃣出行目的地: 10月2号从临沂出发目的地是日照万平口景区。途径岚菏高速,首先到达日照市岚山区。可能是临沂与岚山比较近的原因,在高速上并没有十分堵车的路况,路程大约一个小时,顺利到达。在岚山区玩了一天,去了多岛海,吃了当地的特色美食。第二天出发去日照市区,到达市区后,仅6公里的海边路程硬是走了一个多小时,仿佛比从临沂到岚山还要远。这段路程真让我体会到了什么叫人多。 - 3️⃣车机屏幕娱乐消遣: 市区最堵的段路就是海边这段,走走停停的动不了。这个时候CRV的车机就成为非常好的消遣方式。虽然车机功能比较单一,但有一项我很喜欢,它可以在停车的时候观看视频,也可以连接蓝牙或者carplay听手机广播。这在长时间堵车不动的情况下是一种非常好的消遣方式。很好的避免车内人员出现烦躁的心情,影响旅游体验。本田的设计也很重视安全,系统检测到你停车时,可以在车机显示视频画面,但如果检测到你车动起来视频画面则会消失,只能听到声音了。 4️⃣高端音响: 无论堵车还是行车过程,有一个高端音响用来听音乐打发时间绝对是一种沉浸式享受。它不仅能让你保持心情愉悦,高端的音响品质还会让你不自觉的跟着哼唱起来,释放压力,放松身心。CRV只有顶配车型才有BOSS音响,自己又很喜欢听歌,所以找朋友花了6000元改了一套, 无论听歌还是听书效果都非常好。这种音响氛围能够让你完全无视窗外的堵车环境。 5️⃣其他方式与建议: 在车辆完全堵住不动的时候,如果车带天窗,可以试着打开;一来可以透气换气,其次打开天窗能够增加车内亮度与开阔感,减少一些压抑的氛围。其次现在导航都可以提前预测路况信息,如果发现过度拥挤,一定要尝试其他线路,因为“条条大路通罗马”嘛,我就是因为不懂变通,就认准了这一条主路,结果6、7公里的路程整整走了1个多小时。 6️⃣结尾: 很多汽车中控屏幕在行车过程中都可以播放视频,这种开车方式非常不可取。希望大家在驾驶的时候都能够专心致志,因为安全才是最快回家的路。
大牛排啦啦啦
每次上下班总精准的踩在高峰期的时间点上一堵车。。。后排汽车就仿佛喇叭长在手上一样,嘟嘟嘟 按个不停 朋友们稍安勿躁哇~ 分享一下我的堵车不焦虑小办法 从心态上接受堵车现实 一旦接受这个设定,焦躁的心态可以缓解很大一部分! 又不是到不了家~只是迟那么十几二十分钟而已 堵车途中放松自己 上了一天班开车时候的时间用来放松最好不过了! 比如我 会rua—rua开车小搭子们 也有人会打开音乐播上一首音乐门 也可以抬头看看头顶的风景,感受平时来去匆匆时不曾注意过的风景 希望大家在堵车时 焦虑少一点,愉快多一点安全到达目的地~~
📸 爱车美图 开车总会遇到堵车,时间长了总会让人心烦,这时不如放首喜欢的音乐🎶舒缓一下心情,把堵点走过了也就一路坦途了,这好像跟人生一样吧,遇到了暂时的困难和迷惑,不如暂时的修整躺平一下,过了这个阶段也就继续顺利上路了,你们说呢
师说财经证券
堵车时最爱的就是看看沿途的风景,打开音乐,一边听着音乐一边新生美景,快哉快哉。
会飞的芋头x
🎧有声小说,堵车好娱乐。打开 APP,小说任你选。 💡数字游戏,锻炼大脑。如 24 点,默默计算。 📺车载视频,喜剧电影,缓解焦虑。 🤔猜谜语,互动强,增进交流。 🌳欣赏风景,发现美好。 🎤唱歌,宣泄情绪,增添活力。 💬聊往事,加深感情。 👐手指操,放松手部。 📖成语接龙,考验词汇。
堵车最烦人,帝都堵车还特别严重,一般堵车时打开收音机,听一下交通状况,然后听听音乐缓解一下情绪。
哇-咔-咔2017
🚗首先啊,我觉得能缓解堵车焦虑的汽车配置有这么几点:1️⃣座椅按摩功能,可有效舒缓肌肉紧张,减轻长时间驾驶的疲劳感。2️⃣智能车机娱乐系统,能在线追剧、听音乐,让你在堵车时沉浸于娱乐世界。3️⃣车载香薰与空气净化系统能改善车内环境,过滤尾气,平复烦躁心情。4️⃣如果晚上的话,全景天窗和氛围灯能营造出舒适氛围,全景天窗带来开阔视野,氛围灯的渐变模式让车内温馨宜人。 🚕以上这些,我的丰田荣放都没有。所以,堵车了,我只能放音乐,大音量🔉,让自己沉浸在车里的文艺气氛。 🧾各位车友,你最看重哪项功能配置?
奔达颜值最棒
堵车时间短倒还好,一般都是一根香烟就可以解决的事儿。如果堵车时间比较长,消磨的时间就需要手机辅助香烟续命。
开马自达的西点小师傅
十一假期当个大聪明,提早出门,结果一看路上都是大聪明,进服务区,直接后排放倒,两车人,搂“帕斯”,打王者,时不时看看拥堵情况,实在不行就近下高速,回家呗~~
温柔线路工
你说的那种堵车是堵的非常严重,真的是一动不动的那种,那个时候就是需要点事情消磨时间,我嘛,主要就是跟车上的家人聊聊天,然后终于有时间看看周围的车了,这个车多少钱那个车多少钱,这个车有什么亮点那个车有什么好的配置,简直就是一个不要钱的国际车展。 其实路上堵车的大多数情况都是行驶缓慢那种,根本就没有时间分散精力去消磨,你要时时刻刻盯住前车,准备刹车还要保持一定的距离,避免被别人夹塞,那种时候特别特别的累。
丿Mustang丶9
堵车时消磨时间的方式多种多样,既可以通过活动放松身心,也能利用碎片时间提升效率。以下是综合建议: 1. 娱乐休闲类 运动消遣:如打羽毛球、钓鱼等,曾有车主在高速堵车时钓鱼首竿即中,或拍摄到路中间打羽毛球的趣味场景。 音乐与播客:关闭车窗听舒缓音乐或搞笑播客,能有效隔离外界噪音并缓解焦虑。 2. 学习与规划 知识充电:下载英文课程、讲座音频或听新闻,将堵车时间转化为学习机会。 路线探索:研究城市地图,尝试规划新路线,未来可能避开拥堵。 3. 亲子与社交 亲子互动:与孩子聊天、讲笑话,避免因烦躁影响家庭氛围。 社交分享:拍摄堵车趣事上传网络,如代先生拍摄的羽毛球视频引发关注。 4. 身心调节 保健操:在安全前提下活动肩颈,或做简单瘦身动作(如抬腿、握拳放松)。 情绪管理:通过深呼吸、调整坐姿平复情绪,避免路怒。 5. 奇葩创意 车内清洁:利用时间整理车内空间,甚至推销洗车服务。 观察周围:通过后视镜观察其他司机动态,或自拍打发时间。 若需更具体的技巧,可参考导航工具实时路况功能,提前规划行程减少堵车概率。
大气苹果1VY
堵车的时候,我一般就靠听音乐打发时间啦。车上的音响效果还不错,放着喜欢的歌,感觉时间也没那么难熬,能稍微缓解下堵车的烦躁。
啊捏119
大家好,作为开了5年21款轩逸的老司机,平时在车上听歌是消磨时间主要方式。先跟大家说句实在的,轩逸这车音响配置挺“分档次”。低配车型基本是前门两个、后平台两个的四喇叭布局,后门甚至没预留喇叭位置。我这台就是原厂四喇叭,日常用下来感受挺复杂。下面和大家分享一下吧。 一、先说日常用着舒服的地方,对普通听歌需求来说完全够用。每天早上送孩子上学,连蓝牙放儿歌,声音清晰度没问题,孩子坐在后排也能听得明明白白。上周跑高速,风噪胎噪有点明显,把音量调到15左右就盖住了,音质虽然不算细腻,但流行歌的人声部分还是挺突出的。最关键的是操作简单,中控屏点“设置”再选“音效”就能调,我平时一个人开就切到“主驾驶模式”,家人坐车就换“全车模式”,新手也能上手就会。 二、但缺点也确实扎心,低音表现尤其拉垮。我偶尔想听点DJ,一放大音量就感觉声音发闷,低音混浊得像“蒙着层布”,后来试着把重低音关掉,反而舒服多了。还有喇叭位置设计不合理,前排没有A柱高音,声音都从门板和后平台出来,坐主驾总觉得声音在耳边绕,没有那种开阔的感觉。最头疼的是跑烂路,车速一快胎噪上来,音乐细节全被盖没了,跟后排说话都得提高嗓门,更别提欣赏音质了。 三、分享个实用小技巧,原厂音响调对了能提升不少。中控里找到均衡器,把高音调到+3,中音保持0,低音别超过+1,这样人声更通透,低音也不会混浊。如果预算有限不想大改,像我这样先给车门做层隔音,能减少共振带来的杂音。 四、总结: 总的来说,21款轩逸的音响就是“家用及格线水平”。对音质没太高要求,平时就听个响、导航用的车主,原厂配置完全能满足;但要是音乐爱好者,提车前要考虑清楚,毕竟四喇叭确实撑不起高品质需求。
向北不断粮
一般堵车时,就把车机上面的抖音,小红车打开刷一刷视频,这样时间会过得很快。缺点是容易不注意被加塞🐶
聪明的百香果tcH
车型:24款启源Q05 车辆类型:插电混动 这两天出门纯粹就是遭罪,动不动就堵在路上,那怎么来缓解无聊呢?我一般都是充分利用车上的现有配置来让自己旅途没那么难熬,下面来具体看看我是怎么做的吧。 🚘👉娱乐配置 1、利用车机中控屏的听歌软件听歌,我的车机有三年免费娱乐流量,可以用来听歌,我一般都是听一下欢快的歌曲或者是DJ舞曲,开车在路上要是听一些抒情歌曲容易犯困,所以得把嗨曲搞起来,让自己兴奋起来,才能精神百倍啊! 2、在堵的死死的情况下,半天都挪不了一步,这种情况下就看看视频,我喜欢搜一些郭德纲和于谦的相声节目来看,幽默搞笑的段子逗的我哈哈大笑无聊和疲惫一扫而光。 3、车载KTV功能这个时候也派上了用场,打开K歌软件,连接上蓝牙话筒🎤,我的启源Q05秒变移动KTV,和家人一起在车上高歌一曲过了唱歌的瘾,还不花一分钱,这样欢快的环境下根本就不存在无聊嘛, 🚘👉车机语音助手 和语音助手聊天也是一种缓解无聊的方法,我喜欢让它给我讲笑话,还有问它一些刁钻古怪的问题,让它回答不上来,完全一片懵,每到这个时候都能让我哈哈大笑,机器那能跟人比呢,我们人类是最聪明的。 🚘👉要说这些功能有什么不足,我觉得有两点, 1、严重依赖网络,如果在移动信号覆盖不好的地方基本就毫无作用,根本用不了,这个在出行的时候要注意这一点,尽量不要往偏远的地方跑。 2、需要大量的流量,我的启源Q05的厂家每个月才给我2G的车机使用流量,堵车时间长了,根本不够用,还得使用我手机流量来作为补充,这点要吐槽厂家的抠抠搜搜,现在是网络社会了这点流量能干嘛,要多送点流量才是吸引人买车的手段嘛。 🚘👉总结 以上是我堵车途中利用车辆现有配置缓解无聊的一些做法,开车出门玩的是心情,尤其是堵车的时候更是不要焦虑,都堵上了能怎么办,着急也没用,不如在车里放松放松,让自己保持一个良好的心态,毕竟堵车是节日旅游的一个必经项目,没什么大不了的。
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