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    冠道用车心得

    欢迎各位冠道车友分享自己买车用车玩车的过程心得 1.提车 选车过程中的不同车型与冠道的对比,其他车型具体哪些点没有选择最终选了冠道,提车时的优惠价格及最终提车价,保费赠品等 2. 动力加速+操控感受 动力:起步,超车表现 操控:高速巡航稳定性,匝道多少时速转弯会侧倾等等,不同环境和场景下的对比感受 3. 空间感受 空间使用感受。身高体重?后备箱可以放多少东西。你最能装的时候,都装了什么 4. 配置内饰做工感受分享 做工如何?对比体验后带给你的感受?配置特色?哪些配置人性化?最无用的配置,最想吐槽的配置?最喜欢用哪些配置? 5. 舒适度+隔音感受分享 连续驾驶多久会累,不同环境和时速下的噪音隔音感受如何 6. 油耗感受分享 不同环境的不同油耗。市区高速?你最高/最低的一次油耗是多少,在什么环境路况和时速下开出来的?降低油耗的经验和小妙招分享? 7. 综合评价优缺点 最后加一句:辛苦圈主王一斑马推荐加精 优质和精华要求:字数大于600字+6张个人车照,获奖车评金币可在商城换取礼品 欢迎广大冠道车主友参与话题分享,如果在分享的过程中有任何疑问,随时联系圈主:millerwang1121

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    车型:2017款冠道370四驱尊享 经常有车友在纠结是否要刷一阶,有哪些优点又有哪些缺点,就我自己的看法及感受和大家聊聊: 首先部分车友第一顾虑的肯定是一阶对发动机变速箱等等是否会造成寿命剪短或其他影响,我认为说他百分百没有影响呢也不现实,可能只能算是微乎其微吧。 首先我们得看看咱们冠道的机械素质底子是怎么样的,拿我这款老370举例,k20c3发动机官标机头272马力370扭矩,与红头思域tr同款只是调教不同,发动机缸体曲轴全是一样的,说明这台发动机底子还是可以的;第二点配套的采埃孚9AT变速箱,这台变速箱据我查到的原厂数据扭矩红线在480牛米(变速箱具体的数据懂行专业人士可以再查查看),一阶冠道刷完的数据基本在330匹450扭左右,所以也在合理的范围之内。且现在的发动机变速箱工艺可好了,没有想象的那么脆弱,一阶程序开了5年以上的冠道车友也有很多,车辆至今也都是全好的,放心的可劲造。 然后就是一阶的好处了: 1、动力提升,正常零百可以提到6.5—6.8s左右,冬天气温低成绩会好一些,不过速度只是次要的,咱们冠道都是家用为主。 2、改善涡轮迟滞,原厂涡轮迟滞问题是很严重的,每次加速超车踩下油门过一秒动力才跟上来。刷完真实感受就是像接近于自吸车的那种感觉,高速上超车更加轻松,而且一阶的后段动力提升更加明显。 3、改善变速箱顿挫,17-19款冠道最大缺点就是发动机跟变速箱匹配不好,低速顿挫严重。刷完以后确实能够改善80%的顿挫感,但别指望完全改善顿挫,想达到宝马8at的那种换挡感觉是不可能滴~毕竟顿挫是AT变速箱天生就会存在的,但至少加速线性比原厂的可舒服太多了。 当然有些伙伴也就会疑虑为啥厂家出厂时就不按一阶的数据去调呢,其实吧大部分厂家之所以给车辆预留30%左右或以上的动力空间,也是要综合考虑很多因素的,如各地环境气候不同,毕竟车是要全国各地都卖的嘛,还有家用车油耗的问题,毕竟冠道家用为主,油耗也是买车关注的一个点等等,所以出厂调教得比较保守均衡。 其他有几点注意事项: 1、一阶程序后必须加95以上油(本田发动机最好就一直加大加油站的像中石化,小加油站的油能避免尽量避免) 2、机油得选高一粘度0w30,例如原厂有些车友习惯加广本紫桶020的就没法继续用了。 3、油耗是肯定会增加一些的,我自己对比市区开大约增加0.5—1L/百公里,高速油耗基本不变。 现在的冠道一阶程序都很成熟,刷一阶的主要目的就是为了让车更好开,速度都是次要;只要你找对靠谱程序商,程序调的不要过于激进,根本不用担心其他问题。以上就是自己的真实感受,供各位车友参考,大家伙根据自己的需求谨慎选择。 (另外关于370车型过坑甩尾问题,有兴趣的车友可以点我主页另一篇文章进行参考) 希望对各位车友有所帮助!

    冠道370一阶程序感受1837606791956551图片冠道370一阶程序感受1837606791956551图片

    一次偶然机会发现了冠道,车的溜背,后排空间,就看着了他,泡车友圈两年,22年12月经不住价格优惠,现价优惠四万,购置税减半(当然现在价格更低了),27.3万落地四驱尊享版冠道。 提车2年3个月,从练车到老手,陪伴两年多,不到5万公里,没有把我扔在路上,颜值高,动力足,基本高速一半,市区和省道一半,油耗最高9.7,最低8.7,感觉市区省道10.5个油,高速8.0个油,车里也是比较安静,整体是感觉这个车非常适合我们普通上班一族。车更多的是跑起来怎么样,能听歌,导航就可以,带我们去想去的地方就是好车。用修车师傅的话说,智能系统太多,修车费用都高。五年了基本做常规保养就好,前两天做了保养,维修师傅说分动箱油,后桥油6-8万公里再保养,刹车油含水率还合格,轮胎再跑两万公里没问题。 总之可我感觉冠道是一辆非常适合普通打工人的一辆好车,有颜值,有排面,有空间,省油(相对同动力或吨位的车)。缺点缺点就是感觉车机和摄像头像拉胯一点,当然新款可能好一些,老司机了就无所谓了,新手还是建议安装个360,不然车大,走到小巷子容易剐蹭。希望我的用车感受能给各位准备买的朋友一点点小的建议,毕竟现在钱不好赚,买车耐用、省心的最好了。@感谢圈主“TRAVEL收藏家” 📉 能耗分享 🗒 真实感受

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    2024-11-26
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    2024-09-10
    雨中冠道,帅👍1806953823886602图片雨中冠道,帅👍1806953823886602图片
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    2024-11-13
    冠道分享交7472793006349763097视频冠道分享交7472793006349763097视频
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    2024-12-19
    冠道370解决过坑甩尾75269497607889720941图片冠道370解决过坑甩尾75269497607889720941图片
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    14万公里的7541008592976560664视频14万公里的7541008592976560664视频
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    2024-10-31
    17款本田冠7504510749675962905视频17款本田冠7504510749675962905视频
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    2024-10-31
    【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755181图片【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755181图片
    【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755182图片【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755182图片
    【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755183图片【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755183图片
    【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755184图片【冠道底盘整备】重点异响部位75275255083698755184图片
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    【冠道370】保养维修全周期亲测75706212957856732781图片【冠道370】保养维修全周期亲测75706212957856732781图片
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