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    近期G6的小图近期G6的小图
    2023-08-12回复
    昨天把这个固铂的轮胎换了图1昨天把这个固铂的轮胎换了图1
    昨天把这个固铂的轮胎换了图2昨天把这个固铂的轮胎换了图2
    2023-08-11回复

    选车经历 去年8月份打算换车,一开始就打算换个新能源汽车,起初看的比亚迪汉和海豹,后来逛商场看到了小鹏P7,立马被它的外形吸引了,上车试了试车机,心里就种草了。国庆节小鹏销售说是有活动,让过去看看,去了之后在销售建议下试驾了下高速NGP,回来就下定了老款P7。在等车时候逛懂车帝得到了小鹏G6的消息,考虑再三,感觉还是G6比较符合我的用车需求,毕竟家里有娃,后排空间还是很关键的,于是就暂停配车,等G6上市。 费用明细 6.9号预订当天就交了2000定金,6.29上市在青岛云上海天参加了上市发布会,并第一时间下定了后驱超长续航755MAX。 7月15日提车: 裸车:25.49,平安保险:5700,预订减3000,落地:25.76。 赠品:由于没有选大轮毂赠送了50000积分,换了个电池终身质保,还有两个太空熊,一套脚垫,一个遮阳帘,一个U盘。 续航表现 提车到现在一共跑了300多公里,大部分是市区,空调一直开着24℃,平均能耗13.2,市区WLTP基本上1:1,这个续航表现我还是非常满意的。由于我装了家充桩,还没体验在超充上的表现。家充7Kw,车端显示6.6,利用波谷电价,算下来一公里也就5分钱,真的很省。唯一不满意的是哨兵模式真的很费电,基本上一小时掉1公里。 车机功能 小鹏的车机没的说,这也是我选择小鹏的主要原因,这几天体验下来感觉还是挺好的,非常流畅,基本上所有功能喊小P都能解决,而且支持连续语音,这个功能真的非常实用。但也有一些待优化的地方,小P的免唤醒模式有时候还不是很好用,有不能识别的情况,希望后期优化。另外小鹏车机没有投屏功能,别的车企这块都在进步,还是希望后续小鹏能实现。 乘储空间 G6空间没的说,不论是前排,后排还是后备箱一个字就是大。后排乘客翘个二郎腿都没问题,后备箱空间真的好大,过年回家再也不担心东西装不下了。唯一让部分人不爽的是没了手套箱,关于这个问题,我感觉还是看需求,手套箱对我来说我更喜欢副驾更大的乘坐空间。 乘坐舒适性 小鹏G6的座椅真的很舒服,前排标配了座椅通风加热,值得点赞的是后背也加了通风,夏天开车真的很爽。另外后排坐姿可调也非常实用,长途旅行后排乘客能够更加舒适。不足之处就是缺少了座椅按摩,长途驾车这个还是很不错的。不过小鹏有了高速NGP,好像也不会太累了。 驾驶感受 我感觉小鹏G6的底盘调校的还是偏舒适的,之前坐朋友的特斯拉,后排颠的厉害。方向盘指向性也很精准,虚位不大,高速过弯车身稳定性也不错。动力方面我一般都是标准模式,舒适模式感觉动力还是有点弱了,运动模式感觉在市区完全用不到。车的静谧性方面,前排双侧夹胶玻璃的效果还是挺明显的,高速100以内基本只有胎噪的噪音。18寸轮毂用的固铂的静音胎,后期换个米其林我感觉效果会更好。 智能辅助 目前小鹏的智能辅助驾驶在国内应该属于第一梯队,由于没有装ETC只跑过一次高速(感觉上下高速拿卡好麻烦,有时候还需要排队),没有深入体验下目前的高速NGP水平,不过之前试驾老P7高速NGP就给我很深的印象,听说激光雷达版本的高速NGP进行了重做,后续一定要好好体验下。市区的LCC堵车的时候真的很好用,跟车和刹车都很平顺。但有时候遇到突然加塞还是应对不太稳定,希望后续能够提升。 优缺点 优秀的能耗水平,更快的充电速度,领先的辅助驾驶,流畅的车机,超高性价比 前排无座椅按摩,后排无座椅加热,有点大的胎噪 总得的来说小鹏G6还是目前20-30万区间新能源SUV最有竞争力的车型。

    G6提车半个月了,做个提车作业图1G6提车半个月了,做个提车作业图1
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    2023-08-11回复
    2023-08-11回复
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    有没有大神图有没有大神图
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    目前试驾g6发现两个小问题图目前试驾g6发现两个小问题图
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    关于pro和max内饰空气质量图关于pro和max内饰空气质量图
    2023-08-11回复
    7月3号锁单580pro今天终于提车了图17月3号锁单580pro今天终于提车了图1
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    2023-08-11回复
    2023-08-11回复
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    MAX版本交货图1MAX版本交货图1
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    2023-08-11回复
    2023-08-10回复
    老六一个月用车感受图1老六一个月用车感受图1
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    2023-08-10回复
    为什么小鹏图1为什么小鹏图1
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    2023-08-10回复
    pro版有升级cngp的可能吗图pro版有升级cngp的可能吗图
    2023-08-10回复
    小鹏,留给你的时间不多了!图小鹏,留给你的时间不多了!图
    2023-08-10回复
    申请家用充电桩问题图申请家用充电桩问题图
    2023-08-10回复
    2023-08-09回复
    2023-08-09回复
    同时定了两台车,咋选图1同时定了两台车,咋选图1
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    2023-08-09回复
    小长途G6实测,ngp和充电速度真心惊喜图1小长途G6实测,ngp和充电速度真心惊喜图1
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    2023-08-09回复

    如图,本人在重庆,提车10天了一共跑了4100公里了,高速跑了3500公里国道300公里城镇300。整个用车体验及优缺点我详细说说!有什么问题尽管问。 第1: g6这台车充电是真的快,一路上我充电和旁边的电车都对比过同样的桩确实比其他车kw数大,能做到最后一个来第一个走的感觉,很爽! 第2: 高速全程我基本都是使用的ngp,除了某些地段用不了我也会使用lcc,真的会让你减轻很多的负 担。 第3: 整个车不管是动力输出还是舒适度都不错,如果是对标特斯拉我只能说动力比不上但是舒适度比特斯拉好,减震的调教要好很多会更舒适,特斯拉偏硬。其他车型我不太清楚不做评价,因为我只有这两款车常年在开所以做对比。这车动力输出还是不错的就算开到170码再踩下去还是会反应强烈。 第4: 整个车开起来非常的轻盈,给我的感觉不像是在开suv,像在开一个玩具车一样不像特斯拉开起来会比较像猛兽,这个纯看个人喜好了。 第5: 这个车的能耗是真的低,如果是跑高速我自己开110-140之间能耗最高的时候才17均耗,最低的时候能做到4点几的均耗,看路段,长下坡的话不仅会能耗降低还会反相充续航,非常舒服,我在高速上遇到长下坡我记得很清楚下坡前我的续航还剩310整个下坡路段20公里跑完我的续航变成了330,关键是整个下坡我还白嫖了20公里,这动能回收确实做得不错。 第6: 你们也看到了我的车是20寸轮毂的wltp满电表显是452续航,纯跑高速就正常路段我空调一直开的21度4挡风车上坐了3个人加三个行李箱实际续航能达到430左右,要是路段在好点还能跑的更多,续航非常实在平均车速ngp我开的115。 说说缺点,因为小鹏的用户体量确实还不够庞大,所以ngp在高速上有时候超车的逻辑不够好,有时会在超车道开着但是前方有车会变道右边中间道但是中间道也有车他又自己变回来,有点笨笨的感觉,还有就是有时候减速猛我还遇到了一次幽灵刹车啥都没有的情况下莫名其妙猛减速,后来我问了工程师给我的回复是可能是识别到重叠减速标志导致猛的刹车,这些问题在小鹏车主的是长期使用ngp当中后续肯定会慢慢的改进,跟着用户的数据变得庞大系统升级肯定会越来越好,还有就是我发现后备箱两边的缝隙不是一样大小,如图两边一边大一边小,之前我的特斯拉也有过类似问题,这个只能说明是做工问题,我问了销售让我去做保养的时候弄好就行了,说实话小鹏的服务就我个人而言遇到的钱都还是很不错的,只要出了问题都很积极的去解决,还有个缺点我就是觉得小鹏的车机确实软件太少了连搜索都没有,只有固定的那几个app,这点赶特斯拉差很多啊,特斯拉车机app就跟用手机一样想玩什么下载什么都可以,希望后续能推出更多app。还有就是小鹏的空调出风口我个人觉得设计上有点问题,没有前备箱没有副驾驶位置的储备箱,总之呢这些都是小问题,就我还是觉得有点太多能忽略掉那些不起眼的缺点。我一时半会也想不起来还有些什么优缺点,有想了解想问的可以问我,我要是遇到过的就给你解答,真实车主反映真实车况,单纯的分享交流不喜勿喷。

    小鹏g6真实续航和实测用车体验图1小鹏g6真实续航和实测用车体验图1
    小鹏g6真实续航和实测用车体验图2小鹏g6真实续航和实测用车体验图2
    小鹏g6真实续航和实测用车体验图3小鹏g6真实续航和实测用车体验图3
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    2023-08-09回复
    2023-08-09回复
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    兄弟们,小图1兄弟们,小图1
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    2023-08-09回复
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