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    17.9到22W图17.9到22W图
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    去体验了一图1去体验了一图1
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    每日车导岚图追光,长超5米配空气悬架,平替宝马5系,订单已超10000辆

    2023-05-02
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    小鹏G6,不带尾翼的版本!图1小鹏G6,不带尾翼的版本!图1
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    5.20小鹏G6开始预售图5.20小鹏G6开始预售图
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    G6空间参数已出图1G6空间参数已出图1
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    2023-04-30回复
    说没腰托的,只是集成到屏幕控制了图说没腰托的,只是集成到屏幕控制了图
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    P7暂停配车,等G6了图1P7暂停配车,等G6了图1
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    P7暂停配车,等G6了图3P7暂停配车,等G6了图3
    2023-04-30回复

    最近G6首发,关心小鹏的人众说纷纭,褒贬不一,但我觉得说的乱,听的人更乱,到低G6好不好呢?听我给大家梳理下,也许能帮助大家思考。 1.G6比9小,比3大,是小鹏SUV产品矩阵里的老二,首先G6不是旗舰,犯不着在配置、豪华度上向G9看齐,虽然G9糊了,但是产品定位一定要有区隔,那些要真皮、要电吸门、要氛围灯、要丹拿等等的人不用理,因为这些G9都有,这些人也没买不是。 2.最认可小鹏品牌的人,愿意真金白银支持的人,最在意的是什么?技术啊技术!G9的失败告诉我们一件事,要比豪华比调性,小鹏还真不是友商的对手。发布会上鹏总宣布G6是面向未来的SUV,我就觉得这次稳了,必须要标配800v和城市智能驾驶,才能满足小鹏粉的期待! 3.小鹏需要的不是炫技的,曲高和寡的,叫好不叫座的车型,需要的是销量!销量!销量!销量要落地需要什么?性价比!卷的如此厉害的情况下,唯一的路不是无脑堆料,而是做减法!减掉主要目标客户群最不在意的配置,强化最在意的需求。这点上我看到了小鹏的进步,后排空间、座椅舒适度上下的心思,要的就是实用! 4.特斯拉降价后销量的提升,证明了定价的重要性。面向未来的SUV一定不便宜,但是一定也不能贵,鹏总是实在人,20万到30万就是也唯一可行的价格区间,低了成本都不够,高了没竞争力,做好减法,特斯拉的缺点不用堆料弥补,强一点点就够了,无数的强一点点就能抢到很多特斯拉的客户,为了活下来不寒碜!

    2023-04-30回复
    小鹏G6配置价格继续预判图1小鹏G6配置价格继续预判图1
    小鹏G6配置价格继续预判图2小鹏G6配置价格继续预判图2
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    G6展车陆续到达各地门店图G6展车陆续到达各地门店图
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    5月14号G6开放官方媒体试驾图5月14号G6开放官方媒体试驾图
    2023-04-29回复
    非常担心小鹏g6的定价,800v成本图非常担心小鹏g6的定价,800v成本图
    2023-04-29回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.58

    低于57%的同价位车系

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    综合

    3.66

    内饰

    4.05

    配置

    4.37

    空间

    3.66

    外观

    3.82

    舒适性

    3.81

    操控

    3.84

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