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097241周末
根据工信部披露的电池容量和续航,结合降本和跑量要求,以及鹏总20-30万定价,猜测车型配置如下: 全系标配ngp城市辅助智驾,800v,3c,热泵,电动尾门,前排座椅通风加热,前排双层夹胶玻璃,后排座椅手动调节可放倒 上市权益:免费升级20寸轮毂,4年每年1500度电或送充电桩一个。 付费可选升降尾翼加流媒体后视镜、颜色5000(估计上市会有限免颜色。) 1.磷酸铁锂66度pro20.98 2.三元里87度pro23.98 3三元里87度max25.98 4.三元里87度四驱版max27.98或者28.99标配尾翼流媒体后视镜 和p7i比缺少的:纳帕真皮、电吸门、氛围灯只有一条,无后排隐私玻璃,无丹拿音响,无后排座椅加热,无前排腰部调节,没有四活塞卡钳,没有副驾手套箱,而且内饰质感差一个档次,p7i磷酸铁锂版本早就申报过了只是还没上市,估计22万左右。
胖嘟嘟机械师
别等了,销售发过来的吹风价,说是企业内部的吹风交流价,和潜在客户各种角度的洗脑800v快充的优势,这个价格我先撤了,真爱粉冲吧
用户名不能改81159
小道消息,特斯拉降价4.6万,毛豆y起售价21.59,这样小鹏怎么定价?20以内吗?
shaoyuanyan
小鹏的销售透露的消息,不一定真实,大家可以有个参考,但从店长那出来的消息,也有一定可信度。
一杯小柠檬绿茶
总共6个版本 580Plus 20.99 580pro 22.99 580max 24.99 755pro 24.99 755max 26.99 700max 28.99 Plus就是用来拉低价格的,主销车型24.99,虽然我希望的价格是755max在25以下,但我相信小鹏不可能疯狂打价格战。按我猜测的价格,G6不会给小鹏带来多大的起色,顶多保证不会拉下蔚理太多,全系撑死一个月1万的销量。 另外说一句,755max25以下,必买,虽然希望渺茫,但还是期待一下。到时先盲定一波再说
木石评车
小鹏G6 对比 Model Y。 只要红线的一条标配,我就买。 其实小鹏G6不需要六个SKU车型,四个足够了。 全系标配NGP和3C超充。 通过续航和四驱区分,共四个SKU车型。 标准续航 两驱版 22.5万。 标准续航 四驱版 24.5万。 长续航 两驱版 24.5万。 长续航 四驱版 26.5万。 简单已选,全系标配NGP和3C超充是小鹏G6最大的金子招牌。
小小的啊咧咧
低配pro21.99max23.99,高配pro23.99,max25.99,所有选配全部选满28.99。大家看吧,就是这个价格
西锥Q
看看4月理想稳定破万的销量,蔚来因为产线一二代平台之间切换在经理“阵痛”阶段,“全村的希望”G6再不来就真的掉队第一梯队了。价格呢价格呢?
糖果盒里有糖
只有最低配没有自动驾驶。 755需要27万。 预售选装基金送一万。 兄弟们冲不冲? (后更新:预售已开启,具体以官方定价为准)
孙郎687
越来越对G6不抱期待了。 1.800v没有那么重要:1.有家用充电桩的,800v充电速度快的优点就没有了,省点也省不了几个子,还不如多给几度电来得靠谱。2.能满足800v满功率的超充站少之又少。 2.ngp只是无人驾驶前的过渡产品。没人会拿ngp来当无人驾驶用,正常驾驶员都不会让ngp完全接管(自己分心或者视线离开前方),所以ngp只能降低驾驶员的工作量,而且降低成度很有限,有了ngp,还是得专心看着路况开车,脑子的负担基本没降低。所以ngp的作用也非常有限,新买回来还觉得好玩,但车是自己长期开的,不是体验几天就换的,时间久了ngp的作业和lcc差别不大,也降低不了多少驾驶员的开车负担。 3.智能座舱,小鸟的智能座舱确实比其他友商的好,但很多操作大家还是用按键来调节来得实际,所以智能座舱也更多的是属于新奇体验性的东西,不能作为核心竞争力。 以上是小鸟和其他竞争对手比有优势的两个卖点,但两个卖点都不是大部分消费者买车的主要关注点。 大家买车最关注的应该是:1.底盘舒适性 2.续航达成率(或者满电真实续航)3.内饰、外观设计(包括沙发,彩电)4.实用性(使用空间,维修便利性,维修成本等)。 上面四点,小鸟唯一有优势的可能就只有续航达成率了(得益于800v省电,一体化车身减重) 1.然而在底盘上,小鸟没有优势甚至还劣势,堆料也基本是和其他友商一样前双叉臂后五连杆,底盘调校肯定没有背靠上汽,广汽,长安,吉利这些传统车企有优势。 2.续航达成率(省略) 3.内饰、外观设计,这个见仁见智,本人觉得p7i的不行,g6的外观…能归到“丑”那一类。g6沙发听说还行,彩电就不行了,对比非凡的奔驰款连屏,零跑的三联屏,s7的女王屏等等,所以内饰、外观小鸟也是劣势。 4.实用性。小鸟的市场占有率太低太低了,4s店少,维修不方便不说,换零配件估计是又贵又慢,这个是极大的劣势,没办法品牌水平在这,又不是传统车企,这应该是最客观存在的,对每个消费者都存在的大问题了。 综上,g6想要受关注,必须价格很惊喜,但按小鹏的尿性和迷之自信…加上点的科技树需要研发成本部,但科技树点出来的科技却带不来多少吸引力(ngp和800v),所以基本上g6不会有什么惊喜了。
太受欢迎的朱哥哥
如果是这个价格就入个755Max换个20寸轮毂开开,要再贵只好转回P7I了
Sherry艺2
已经下定,就等本月29日上市交付了,很喜欢这款车,选择了熔岩橙,想要的智能,大空间,长续航它都具备了,家用的不二之选。大家帮忙看下选哪个颜色的内饰好看啊。
新奇氏d
22.5 两驱580pro 24.5 两驱580max/755pro 26.5 两驱755max 28.5 四驱顶配 这个价格虽说不惊喜,但其实也还算可以接受啦 相当于g6次顶配价格和my丐版匹配,基本属于用配置打品牌溢价了 打算周末去店里看一看实车,如果感觉还可以的话准备给个意向金哈哈
聪明的小六仔
一直在关注小鹏 G6,虽然一直吐槽这么久还不出价格,虽然被很多人吐槽很丑,但是这个颜值是我的审美点圆圆润润的挺好的 今天路上偶然发现一只白色的全新小6,你别说,实车看上去不小,辨识度也很 ok,远远就看出来了,继续期待下价格吧
用户8709091639346
580pro 20.49,盲订后20.19 580max22.49,盲订后22.19 755Pro22.99,盲订后22.69 755Max24.99,盲订后24.69 700Max四驱28.99,盲订后28.69 娱乐贴,仅交流,勿喷(手动狗头,我承认我买不起22.5的580Pro,你愿意花22.5买580Pro是你的事)
自若花猫7V4
网上流传一张小鹏G6售价宣传物料图 疑似起售价23W+???
帮我把路扶好
想活下去定18w+,想依靠这款车活得久一点或突破现有问题的瓶颈就定15.98W或16.98W,先定位好自己的消费群体,不要动不动就豪车级别,买电车的8090要是真考虑面子他们不买奔驰宝马?他们考虑的是综合使用成本,新势力现在的标签就是没技术,没工厂,没售后,贴牌,质量不稳定,故障率高等等撕不下来,如果这款车再打不下来,未来四到五年内小鹏可能不是小鹏。
结合小鹏官宣的20-30的区间,和何小鹏的打造爆款的信心,再加上目前小鹏的现状,我感觉这个价格,应该具备月销2万的潜力了
18碎D小朋友
最后一波预测,静等上市开谜底。 580pro 19.98 580max 21.98 755pro 22.98 755max 24.98 700max26.98 纪念版 29.98 有没有人和我打赌5毛,上下浮动不超5k。 要是比这个低,我去车友群发红包!
如果长续航755MAX25.99,小鹏还是能够一战的,PRO的话就难了
没有什么不同XD
580pro 21.58w 580max 23.58w 可能被砍 755pro 23.58w 755max 25.58w 700 max 27.98w 选装: 20寸轮毂选装6000 橙、青、灰、白颜色选装5000 流媒体+尾翼选装8000 上市权益: 5000选装基金,4年每年1500度充电权益,三电终身质保。
G6放的图片。 价格不高直接冲了。 有大神说难看,大神都开什么车的,讲讲?
书呆子观影
用p7i定位去做横向对比(三元电池车型) ①p7ipro24.99,在减少了很多配置前提下,G6增加了800V+前后一体化车身。对比差价减1w 售价:G6pro 23.99;G6max25.99;性能版28.99 ②为什么对比差价少1w? 前后一体化车身压铸,用走量来平摊成本 800V电气化集成度高,用电元件的成本在减少的配置里面平摊,在额外降低1W。 ③想要走量猛,再让价0.5-1千 根据目前p7i在售情况进行分析,这次的G6“鹏”有,会有更多人喜欢它。 最后,磷酸铁锂的G6不做对比,能下探多少价格,评论区打出来!
顺心前行
22.5万起,那基本确定大概率21.99起,(正常新车上市,最终价格肯定比预售要低一些)20.99起的可能性就很低了,除非出plus版本。 还有就是2000抵5000+两个小熊+上市权益(权益具体还未公布,大概率是赠送选配,比如小尾翼,车身颜色限时免费等,赠送充电,比如1500度电×4年等,参考之前G9的权益,以小鹏的智商也就这几个花样吧) 刚开始我还以为2000抵5000+两个小熊就是权益了大家不要理解错了。 总的来说,21.99起算是正常+一点小惊喜吧,但不算掀桌子(如果整体-1万,那就爽了,不过算上权益,也还凑合吧),不出意外话就是 580pro 21.99 max 23.99 755pro 23.99 max 25.99 外加,2000抵5000+两个签名小熊+上市权益(刚才预估的东西) 价格这样看还可以吧,作为G9车主吧,背不背刺无所谓(无奈),只要小鹏还活着,我的车就还能开,我想的开吧,哈哈! 以上个人愚见,仅供参考,不喜勿喷,谢谢!
jacky1120cn
18-25万左右会不错,如果小鹏不想进ICU,市场给的时间已不多
车友圈管理员小葱
小鹏G6将于6月9日开启预售,定位中型轿跑SUV。参考官宣消息20-30万,民间消息20万-26万,小鹏G6起售价多少你会订车?若不订购会考虑哪些车?欢迎投票并留下看法>>
等等党永远不输s
刚刚跟销售沟通过了,6月5日车到店,6月9日上市。大家来猜猜价格
养猫人り
提问g6755pro相对于p7ipro少了那么多配置,真皮座椅,丹拿音响,电吸门等等等等,这些放在p7i上同样减配下来价格要下到20以下了吧,还用了宣称一体化铸造成本降低50%,就算加上了800v的成本,如果g6755pro价格跟p7ipro相差无几,不就太没有诚意了吗
小鹏G6大家的心里价位是多少?755MAX不超25我就无脑冲了
灵魂在展望
不知道真假,群里流传出来的。
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