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#辣评新车3月13日晚上7点，小鹏汽车要搞个大事情——春季发布会来啦！到时候，全新的2025款小鹏G6和小鹏G9要跟大家见面咯！这次我们主要来说说小鹏G6。这次G6可谓是大升级。简单看看升级了什么？外观最大变化是前脸采用了无断点贯穿式日行灯和分体式大灯的组合，颜值一下就上去了。内饰方面，中控屏幕增大了至15.6寸，前排座椅功能也拉满了通风、加热、按摩及腰托都有了；同时升级了后排座椅也有加热，提升了舒适程度。续航充电方面，充电平台也从3C到了现在的5C，充电速度也会适当提升。全系升级8295，这算是达到了主流新势力水平了。智驾上已经不是原来的激光雷达方案了，从而改为全系纯视觉方案。那升级后的小鹏G6是否能成为“爆款”呢，这得看看部分竞争对手。 上次小鹏G6把特斯拉Model Y作为主要竞争对手，结果折戟而归。这次在小鹏MONA 03和P7+爆款后，肯定要重新挑战特斯拉Model Y，尤其是焕新版Model Y。恰迎来Model Y的换代，这个上市时机是不错的，毕竟新款Model Y有个产能爬坡阶段，一部分人还处于观望。新款小鹏G6和新款Model Y比较的话，续航里程和充电速度上小鹏G6有些优势。现有智驾水平来看，小鹏G6的高速和城市NOA，显然是小鹏更亲民也更智能。但换个思路从智驾潜力来看，小鹏放弃了激光雷达后，智驾能力会有一段时间适应；好在特斯拉FSD在国内的版本不成熟，但从智驾硬件和升级能力来看，特斯拉未来的智驾前景将更高，弱点是特斯拉FSD太贵了。随着技术的不断进步，自动驾驶技术的未来充满着无限可能。另外特斯拉入华时间早，品牌价值方面也优于小鹏，不容易出现倒闭风险，这也是第一回合小鹏G6败下阵的原因之一，这回合小鹏势头正猛，特斯拉确略显疲态，但在这方面可能还是特斯拉优于小鹏。简单来说，注重性价比及当前智能驾驶水平的，就选小鹏G6，所见即所得。如果注重品牌价值及长期主义者，就选特斯拉Model Y。现在就关键看小鹏G6怎么出价了，我预计是低于小鹏P7+入门版的18.68万元的，上次定价的失误差点使得小鹏万劫不复，大概率是在17万元起，效果应该是不错的。至于销量应该可以分一杯羹，月销1万辆也不是什么大问题。但如果超过20万元起步，多半又要凉凉。这次小鹏G6重新出牌，能否翻盘？就看最后出价了。欢迎大家讨论和指教，谢谢。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
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大飙车：小鹏G6拆车：前后都用大压铸，真是遥遥领先！
提问g6丑不丑？
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共655人评价
18万-25万新能源总榜
NO.58
低于57%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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