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#国庆出游记国庆节第一天逛了逛华南车展，现场人头攒动，看了几款热门车，包括传祺E8+ PHEV、小鹏Mona M03、全新岚图梦想家、腾势Z9GT、凯迪拉克全新XT5、方程豹豹8、豹5等等。你们喜欢哪款多一点？#新车 #新能源
#XT5用车日常最近一直想添置一台suv，看了xc60，维修成本太高，后面维修的时候兜里的钱包怕有点伤不起。下午去番禺看了刚上的凯迪拉克XT5，感觉豪华感和科技感也是在线的。跟旧款比，最大的变化肯定是，特别是那块33英寸环幕式超视网膜屏，比老款强得太多太多...查看全文
#辣评新车我是凯迪拉克粉，我最大的愿望就是买一辆凯迪拉克。但无奈又承担不起高昂的油费，只能把愿望埋藏在心里。 1.首先新XT5变胖了，长款都有所增加，特别宽度，快1960了，真的很宽。外观几乎没什么变化，基本是延续家族设计。 2.内饰也是延续锐哥的家族设计，豪华感满满。 3.动力还是原先的动力总成，这套动力总成胜在稳定可靠。 不过太贵了，跟XT5差不多的L60，仅仅只需14.99起。配置也比XT5要高。如果抛开能源形式，大家会如何选择。 想当年我前女友就是跟着一个开凯迪拉克的渣男跑了，如何今天再给她选一次，她会选凯迪拉克，还是乐道？
#新款XT5值得买吗？昨天全新凯迪拉克XT5上市，让全球都羡慕的凯迪拉克在中国，海外包括美国全都没有。 说起美式豪华车，我心中就想起了总统座驾，又想起了大块头凯雷德。 美式豪华就是给人“安全”“硬朗”的感觉，尽管现在新能源横行，但是凯迪拉克的粉丝仍然喜欢这个有故事的品牌。 ▶▶先来看看全新XT5的价格: 从今年开始，汽车市场的价格体系就崩了: 不仅仅是新车，还有二手车。要么同一款车价格跌跌不休，发布会价格，线下优惠价格，区域补贴价格等层出不穷。 要么就是同款车一年换几代，每一代都配置升级价格下降，二手车价格崩塌。 虽然吧买车不是投资，但是买完车就降价出新款，总感觉自己是冤大头。 现在凯迪拉克搞了个“一口价”以及“二手车保值承诺”。 全新凯迪拉克XT5，一口价到位，不用等后期政策，也不用觉得等等有惊喜，价格到顶了。 具体政策就是: 豪华型26.59万，尊贵型29.59万，铂金型33.59万，这价格很有诚意！ 另外，凯迪拉克还有个“三年8折”的保值回购政策。 这是凯迪拉克针对现在疯狂价格战下，新车不保值，二手车市场价格乱套的保障。8折的兜底，至少让你免去价格战下背刺的担忧，不用感觉自己买了个车当了韭菜。 ▶▶再看看产品 现在新能源新势力都喜欢拿底盘说事，宣传自己几百万内最好底盘悬架，本质原因还是缺啥补啥。 底盘，不像智驾可以短时间突破，他是需要时间的积累，打磨，没有几十年造车经验造不出好底盘。 凯迪拉克蜂鸟底盘的主要特点是响应快。蜂鸟悬挂，用到的RTD电子实时阻尼可调悬挂，就能够利用电子反馈技术，依靠减震器内的磁流变体新材料，极大提高 悬挂的响应速度。 悬挂的减震器和弹簧是两兄弟，但是干相反的事情，减震器对于悬挂来说起到一个稳定作用，当有震荡发生时，减震器就希望他越快稳定越好。 所以，蜂鸟底盘减震器就是利用磁流变技术对减震器阻尼进行调节，对比传统的阻尼调节方式，XT5的这种新材料运用调节更快，依靠电流的变化，让减震器内部液体形态发生变化，从而改变阻尼。 底盘好就意味着安全朋友们，当你过弯，紧急避让，躲避障碍物，急刹急打方向时，智能化救不了你，还是得靠底盘扎实，人车合一的操控性。 安全的上限，就是豪华的底线，记住这句话。
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共841人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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