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    凯迪拉克XT5封面
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    2024-09-22
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    2024-09-21回复
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    2024-09-20回复
    不知道大家图不知道大家图
    2024-09-20回复

    豪华车价格整顿打响第一枪 终于有豪华品牌出来整顿一下这个价格乱套的汽车市场了。 从今年开始,汽车市场的价格战就没有停过: 要么同一款车价格跌跌不休,发布会价格,线下优惠价格,区域补贴价格等层出不穷。 要么就是同款车一年换几代,每一代都配置升级价格下降,消费者总感觉自己是不是买车买早了。虽然吧买车不是投资,但是买完车就降价出新款,总感觉自己是冤大头。 现在凯迪拉克搞了个“一口价”以及“二手车保值承诺”。 全新凯迪拉克XT5上市,一口价到位,不用等后期政策,也不用觉得等等有惊喜,价格到顶了。 具体政策就是: 豪华型27.99万,尊贵型29.99万,铂金型33.99万。美式大豪华,这价格很值。 另外,凯迪拉克还有个“三年8折”的保值回购政策。 这是凯迪拉克针对现在疯狂价格战下,新车不保值,二手车市场价格乱套的保障。8折的兜底,至少让你免去价格战下背刺的担忧,不用感觉自己买了个车当了韭菜。 如果了解美式豪华车,你一定知道美式豪华巅峰大哥凯雷德。 而目前史上最强的XT5,号称小凯雷德,除了外形有几分形似,还搭配大哥凯雷德同款6活塞卡钳,全新蜂鸟底盘,主动悬架,21寸大轮毂,非常硬的美式大豪华,同级独有的产品力。 另外也不要纠结什么合资品牌自主品牌,谁给你最好的产品,最优惠的价格,你就选谁吧。

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    2024-09-19回复
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    2024-09-19
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    2024-09-19
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    2024-09-17回复
    重磅升级豪华游艇内饰,再给我一个不买XT图1重磅升级豪华游艇内饰,再给我一个不买XT图1
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    2024-09-16回复
    凯迪拉克这图凯迪拉克这图
    2024-09-16回复
    8年终换代,7405044670020976667视频8年终换代,7405044670020976667视频
    2024-09-15回复
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    2024-09-15回复
    全新XT5预售图1全新XT5预售图1
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    2024-09-15
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    2024-09-15
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    2024-09-14
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    2024-09-14
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    2024-09-14
    价格一步到7414302514700452377视频价格一步到7414302514700452377视频
    2024-09-14

    过去搞合资对立,最大的锚点是溢价,毕竟某些新势力品牌一台车“亏”几万地卖,谁不爱? 凯迪拉克XT5预售价来了:豪华型27.99万元、尊贵型29.99万元、铂金型33.99万元。这会应该没人说溢价了吧? 更超乎预期的是它的下定权益——“下定5000,享受价值超90,000元8大权益礼包”(下定不可退)。不知道这波炸下去,还好不好意思搞合资对立。 我预测下,这个权益很可能会开启一种新的新车预售打法。 大家有没有发现,汽车预售搞“大定、小定”和钓鱼“打窝”是一个路数。 对于车企来说,现在早就过了姜太公钓鱼愿者上钩的年代,就连雷克萨斯都没魔法了,所以包括合资车企在内,大家都愿意投“饵料”。 钓鱼界说的好“要想钓的多,必须先打窝”,但大家细品,“打窝”是有不同搞法的。 最常见的打窝方式是“即时打窝”,也就是车企花时间去找“用户”,然后针对用户再撒一些中低成本的饵料,就很快能收获满满。比如银河E5的预售价就是盯着某品牌的价格,再便宜2000元。又或者小米SU7是在上市前最后一晚才和董事会定好价格和优惠,包括凯迪拉克此前也是一样。这种做法灵活多变,投入产出比风险低。 但这次明显不同了,凯迪拉克XT5这次明显是“预先打窝”啊。这种打窝方法其实就是“培养鱼群(用户)”。 它是要在开始垂钓前的1~3天在选好的固定点位进行,根据水域大小,投放足够数量的饵料,直至让鱼群对这里形成依赖。凯迪拉克XT5这波,真是要把大家的胃口养肥了。 当然了,有些人会说,“预先打窝”也不是凯迪拉克独创的,还不是有很些车企预售期就撒权益的。但这种打窝方法对窝料的要求不高,例如玉米粒、麦粒、红薯块、酒糟等均可(对应汽车就是送一些车膜、装饰件或者车机流量等)。 而凯迪拉克是豪华品牌首个推出高品质的一口价,这是非常有魄力的。 看看XT5撒了啥?那是真能换钱的。 像5年8G/月的流量你可以说我不用,免费升级的声控尾门也能无视,但5000元的油补、3年8折回购、24期的0利率还有3年的整车质保,单是这些都是用车买车时会实打实掏出去的钱。我认AI大数据给预估了下,凯迪拉克XT5的3年保养大概要1.1万元,这次是直接省了。 一般预售后是小定权益,正式售价出来才开启大定权益,现在凯迪拉克XT5是直接大定玩法了。不知道等临近上市,他们会不会更炸?

    过去搞合资图1过去搞合资图1
    过去搞合资图2过去搞合资图2
    2024-09-14
    27.99万起,新凯迪拉克XT5开启预售图127.99万起,新凯迪拉克XT5开启预售图1
    27.99万起,新凯迪拉克XT5开启预售图227.99万起,新凯迪拉克XT5开启预售图2
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    2024-09-14

    作为美系豪华品牌凯迪拉克主力SUV车型XT5,终于完成了换代,产品力更是全面提升。 外观方面,侧面轮廓似乎变化并不大,但实际上从车辆的三围尺寸、轴距、轮距,包括底盘都做了全方位的升级,是一台全新架构下打造的全新车型。 车辆的长宽高分别为4888*1957*1698mm,轴距2863mm,相比上代车型,尺寸均有提升。整体造型依旧是凯迪拉克经典的钻石切割设计风格,线条刚硬棱角分明,视觉效果非常霸气。 车头的改变较为明显,头灯采用时下流行的分体式设计,矩阵LED大灯,主光源由9颗透镜LED排布组成,高级感很强。车身侧面造型变化不大,车顶采用悬浮式设计,只不过这处设计在黑车上被“隐藏”了。 内饰方面,目光所及之处都采用了大量真皮材质包覆,Fine Nappa半苯胺真皮营造出强烈的豪华感,中控表面也是真铝制饰板,搭配微压纹理技术,实现了精致的凹凸质感。所谓新美式豪华,主流的大屏设计一定是少不了的。 全新XT5配备了33英寸9K分辨率一体式曲面屏,画质非常细腻,车机芯片为高通骁龙8155,系统操作流畅度不错,也内置了丰富的第三方应用程序,空调控制区依旧保留了实体按键,操作方便直观,金属质感按键也起到了不错的点缀效果。 并且还换装了AKG音响,包含15个扬声器、10通道功放、功率为1000瓦。相比原先的BOSE音响,声音更加纯净透彻。 全新XT5的动力部分依旧延续了上代车型规格,搭载四缸2.0T发动机+48V轻混系统,发动机带有可变缸技术,可根据实时工况切换气缸运转数量,实现节油目的。发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱,动力表现够用。

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    2024-09-14
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    凯迪拉克放下豪华身段,蹭流量+狂降价没用图1凯迪拉克放下豪华身段,蹭流量+狂降价没用图1
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    2024-09-12
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    2024-09-12
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