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2025款坦克300正式上市，该车提供2.0T汽油、2.4T柴油、2.0T Hi4-T三种动力，指导价为19.98万-24.98万元。作为年度改款车型，2025款坦克300外观沿用经典造型，车内则进行重新设计，应用悬浮大屏、怀挡。同时，新车还增加了全新内外饰颜色可选。购车权益方面，用户在5月6日24时前下定，且在5月15日24时前完成提车并开具购车发票，可享3000元抵6000元购车款、至高1万元置换或增购补贴、5年或15万公里整车质保、首任车主发动机/变速器/三电系统终身免费保修等权益。 2025款坦克300沿用了经典方盒子造型，前脸为标志性的三根横向黑色饰条搭配圆形灯组的造型。新车前后包围、轮眉、侧踏均突出车身，营造出硬派的视觉效果。车尾方面，2025款坦克300继续带有背负式备胎。尺寸方面，2025款坦克300长宽高分别为4750（4775）/1930 /1903（1927）毫米，轴距为2750毫米。另外，新车将会提供全新沙丘米车漆，还会继续提供“心想事橙”、“白富美”、“灰太浪”、“黑凤梨”等车漆颜色。 2025款坦克300车内变化幅度较大，换装14.6英寸悬浮式中控屏，搭配高通骁龙8155芯片和16+128G内存，还应用了最新Coffee OS 3.0智能座舱。中控台区域使用了大量皮质材料进行包覆，副驾前方带有“TANK 300”标识。新车采用双辐式D型方向盘，还应用了更便于操作的怀挡式换挡机构。副仪表台区域会提供2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，后方则为驾驶模式、四驱模式、座椅功能、前后桥差速锁、坦克掉头等功能的控制区域。 2025款坦克300车内座椅采用Nappa真皮材质包覆，前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能，主驾座椅还提供8点式按摩、4向腰托。其他配置方面，新车提供12扬声器音响系统、ANC降噪、L2级驾驶辅助系统等。 2025款坦克300汽油版和柴油版提供黑色、黑红两种内饰颜色可选，用户还可根据需求选装后拖车取电口、拖车装置、牵引资质、无线电动前绞盘、17英寸全地形轮胎，柴油版还可选装硅油风扇。2025款坦克300 Hi4-T车内提供黑色、黑灰两种颜色，还可选装户外越野包（包含18英寸全地形轮胎、后拖车取电口、拖车装置、牵引资质）、时尚外观套件（包括车身色轮眉、拉手、外后视镜，镀铬中网，银色行李架）、流媒体内后视镜、电动侧踏、前桥电控式差速锁等。动力方面，2025款坦克300提供汽油、柴油、插电混动三种动力，其中2.0T汽油发动机最大净功率167千瓦，最大净扭矩387牛·米，匹配纵置9挡自动变速箱；2.4T柴油发动机最大净功率135千瓦，最大净扭矩480牛·米，同样匹配纵置9挡自动变速箱；2.0T Hi4-T动力系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，匹配9HAT混动专用变速箱，工信部纯电续航里程105公里。另外，2025款坦克300将配备博格华纳大扭矩分动箱，低速扭矩可放大2.64倍，MTS全地形控制系统也升级为10种操作模式，还提供专家模式。其他方面，新车上支臂采用锻铝材质打造，还增加了翻滚检测开关，并配备电控前后差速锁、底盘透视、蠕行模式、坦克掉头等功能。

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灵犀车谈图9

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前天 22:43

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MAZDA EZ-6补贴后9.98万起，B级车尺寸，A级车价格！ EZ-6，是合资同级唯一同时提供超级纯电和无极增程双动力模式的车型，拥有中欧双安全标准，搭载3C超快充骐骥电池，最高实测续航达成率100%。即日起，购车可享——2万元厂补（1.5万元置换补贴+0.5万元保险补贴，至高2万元国家补贴。或者6年0息的10万元购车贷款。还有指定车型补贴0.5万元抵1万元。全系赠送7,999元终身零燃权益，不限车主，不限里程。 50:50轴荷比+毫秒级电驱响应，转向延迟仅0.01秒，远超对手；最小转弯半径5.6m，窄路掉头、山路急弯游刃有余。光之翼前脸，两款匠涂工艺车漆—，同级唯一自适应悬浮电动尾翼，14.6英寸防眩液晶触控大屏，MAZDA CX-90同款座椅设计，全维智慧全自动空调系统，活性空气滤净防护系统，合资新能源轿车首个零重力座椅，14个扬声器SONY音响，同级最大尺寸星穹全景天幕，同级别唯一中置电动遮阳帘，19寸低风阻轮毂，标配9气囊，7横5纵笼式车身。所以无论配置、安全还是操控，EZ-6都可以说非常有实力！现在价格到位，性价比更高。

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灵犀车谈图18

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3天前

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3月7日，珠海航展中心，“千里智行始于向往”传祺向往车系正式发布。现场，国产大飞机 C919“传祺向往号”载嘉宾降临，在传祺向往 S7、M8 领航下穿过“水门礼”驶入发布会。民航专家、央视主持与嘉宾互动，打造融合科技与国之重器的盛宴。广汽集团董事长冯兴亚称，传祺向往车系基于品牌定位，依托全新多能源平台架构打造，融入高阶智驾等前沿技术，是全新高端系列，此次发布及 S7 预售意义重大。发布会带来多款高阶车型，含传祺向往 S7、M8 及 1 Concept 概念车，都将 2025 年上市。其中，首款高阶智驾车型传祺向往 S7 开启预售，预售价（国补后）19.48 万 - 23.48 万元，有航空级礼遇。当下，汽车智能化、高端化成趋势，广汽集团黄永强指出，这将推动中国汽车业变革。传祺顺势而为，品牌向高端、产品拥抱智能。此前车展推出 EV +方案与新能源平台，如今新系列登场，让旗下品牌定位清晰、形成合力，助力集团目标达成。传祺向往车系在产品、设计、技术、服务全方位高阶，重定义出行标准，提供航空级体验。产品上，全品类旗舰，搭载高阶智驾，年内部分车型率先搭载 L3 级智驾，综合续航超 1000 公里，轴距 2.8 米以上。设计融入东方美学与智能科技，型面大气、内饰有品位。技术层面，升级 i - GTEC3.0，首创“一车双模，一车三用”，融合多种动力优势，华为乾崑智驾也将搭载，部分车型有首发智能功能。服务方面，配备“007 线上超级管家”，构建免费上门取送车网络，共享超 1200 个服务网点与超 120 万个充电桩。传祺向往 S7 作为高阶智能第一车，去年广州车展亮相引期待，3 月 7 日预售开启，相比同配置 30 万以上竞品，它不到 25 万，还发起权益之战，含 5 大权益礼包超 7 万元，下订有预售膨胀金优惠。传祺向往车系凭高阶特性，有望引领中国高端汽车产品。

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3天前

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传祺中大型智能 SUV 向往 S7 登场，新车尺寸 4900/1950/1780mm，轴距 2880mm，车身及离地间隙同级领先。其配 2618mm 全球最长天际线智能前灯带，还有 2248 颗 LED 灯珠组成的 AI 情绪大灯，预设 8 种灯语。该车搭载广汽自研 L2++智驾系统，含多种雷达与传感器，借英伟达芯片算力，能应对 35 类主场景、357 项子场景，自动泊车不挑车位。还直接配备高速及城区 NDA 智能驾驶，赠价值 2.5 万城市 NDA 终身使用权，“开局即满血”。 AI 智能座舱融合 ADiGO 6.0 交互界面与高通骁龙芯片，引入 DeepSeek，交互更流畅智能。动力上，插混车型向往 S7 可实现“一车双模，一车三用”，用电模式随心切换。经 1143 台车、超 1200 万公里严苛测试，向往 S7 驾乘体验极致舒适。车内得房率 79.6%，二排空间大，软包材质高端，座椅功能全，还有后排吸顶屏等豪华配置。 S7五款车型预售价 20.98 - 24.98 万，补贴后 19.48 - 23.48 万。

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3天前

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玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相

2月26日，长城汽车董事长魏建军携魏牌全新高山，在路况复杂的重庆进行了高阶智驾的直播，首秀“车位到车位”功能。依托于行业领先的SEE端到端大模型，以及27个高阶智慧传感器，魏牌全新高山搭载的长城最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统，展示了卓越的精准避障能力和路径规划能力。在拥有错综复杂的魔幻立交、交叉纵横的建筑与道路、还有车技非同一般的“黄色法拉利”的重庆，魏牌全新高山完成“车位到车位”的全场景智驾挑战直播。尤其在关键场景——闸机通行，魏牌全新高山凭借精准感知和快速识别，顺利通过闸机，毫无顿挫感。魏牌全新高山车型有三种尺寸，高山7、高山8和高山9。高山9让六座平权、高山8宜商宜家、高山7家用灵活大空间在座舱方面，新车的智能座舱系统也进行了全面焕新。基于Coffee GPT大模型，用户可以让“小魏同学”成为知识渊博的伙伴。同时新车的冰箱、影院、大沙发等相关豪华配置也进行了升级：座舱内搭载家庭影院级智能音响系统，二排新增的超强高清大屏搭配双实体键零重力座椅，还有双开门车载压缩机大冰箱，容积达12.5升。动力方面，全新高山全系标配超级Hi4智能四驱电混技术Hi4性能版。

玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相图1

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玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相图2

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玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相图3

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玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相图4

玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相图4

玩转车位到车位高阶智驾全新高山惊艳亮相图5

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02-28

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#德安汽车运动# 2025年第一期拉力培训开始了！冠军教练陈德安与资深教官方勇亲自授课，又有6名学员将开启自己的汽车运动生涯。

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灵犀车谈图39

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灵犀车谈图40

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02-21

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豪华插混MPV十项全能大比武腾势D9对比GL8插混版

#插混MPV 已经成为大家选择MPV时考虑的热门种类，城市用电成本低，跑长途又没有续航焦虑。这次在专业试车场，给兄弟们带来两款热门车——腾势D9和插混GL8的全面对比，10个项目堪称十项全能比武。#别克gl8 #腾势d9 #mpv...查看全文

豪华插混MPV十项全能大比武腾势D9对比GL8插混版视频1

豪华插混MPV十项全能大比武腾势D9对比GL8插混版视频1

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豪华插混MPV十项全能大比武腾势D9对比GL8插混版

#插混MPV 已经成为大家选择MPV时考虑的热门种类，城市用电成本低，跑长途又没有续航焦虑。这次在专业试车场，给兄弟们带来两款热门车——腾势D9和插混GL8的全面对比，10个项目堪称十项全能比武。#别克gl8 #腾势d9 #mpv...查看全文

豪华插混MPV十项全能大比武腾势D9对比GL8插混版视频2

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02-21

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2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。 “北斗天枢2.0”计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路，全面开启“四大数智升级”行动。长安汽车从今年起将不再开发非智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车；在智驾维度，2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。同时预计今年底长安新一代飞行汽车将完成试飞，到2028年长安的人形机器人将生产下线。在数智技术方面，长安汽车基于SDA平台以及天枢大模型赋能，分别为智能化技术命名，其中智能驾驶为“天枢智驾”，智能座舱为“天域座舱”，智控底盘为“天衡底盘”。三大智能技术早已走在行业的前沿，长安天枢智驾系统将于8月份率先在10万元级别车型搭载激光雷达，首发极黑环境、极端天气的避撞功能，夜视通行能力同级最优，并将AEB避撞速度将提升至135km/h；天衡底盘则具有超人的机动能力，通过“三向六域”为车辆提供强大的安全保障，将于6月首发横风稳过功能、首发强力刹车功能、首发强力刹车功能等；智慧升级的天域座舱，将实现AI渗透率100%，8月前将首发实现AI出行服务、AI补能服务等功能，基于全球首发“多模态情感交互系统”，今年将首发AIEV端到端交互式智驾，完全能够理解用户的自然语言。在数智能源方面，发布会现场由机器狗“来福”带来了——长安金钟罩全固态电池。这款全固态电池，能量密度可达400wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里，还可通过AI远程诊断，使安全性提升70%，预计年底前实现固态电池的功能样车首发；2026年实现固态电池装车验证；2027年，推进全固态电池逐步量产。在数智产品方面，从今年起，长安将不再开发非数智化新产品。未来3年将推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。行动二：升级数智制造，赋能高质量生产。从今年开始，长安将加速推动旗下所有工厂陆续向数智工厂迈进，向客户提供千人千面的个性化定制产品，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。行动三：升级数智运营，提升服务质量。长安正推进“一体两翼”AI发展策略，通过AI重塑研产供销服全流程体系。加强DDM数智中台建设，打造24小时全天候服务体系。行动四：升级数智生态，共建产业未来。一方面与产业生态互联融合，联合国内主流的AI、ICT企业、IOT生态公司进行深度合作；另一方与开发者生态共建共赢，将向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，今年长安SDA平台新车型将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。

灵犀车谈图41

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灵犀车谈图49

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2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖

由智驾网发起推动的「年度智能座驾评选」进入第九届，也是史上入围参评车型最少的一届，不同品牌之间在智驾表现上出现代差并直接退选。...查看全文

2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖图1

2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖图1

2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖图2

2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖图2

2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖图3

2025年度智能座驾评选揭晓，享界S9获评「2025年度智能座驾」大奖图3

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「2025年度智能座驾评选」揭晓，享界S9获评2025年度智能座驾大奖

由智驾网发起推动的「年度智能座驾评选」进入第九届，也是史上入围参评车型最少的一届，不同品牌之间在智驾表现上出现代差并直接退选。...查看全文

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「2025年度智能座驾评选」揭晓，享界S9获评2025年度智能座驾大奖图2

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「2025年度智能座驾评选」揭晓，享界S9获评2025年度智能座驾大奖图3

「2025年度智能座驾评选」揭晓，享界S9获评2025年度智能座驾大奖图3

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2025年1月9日-15日，#长城汽车#在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动，全球车友集结于此体验别具一格的冰雪文化和冰雪运动，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌齐聚一堂。同时，长城越野联盟宣布成立，并发布中国首个越野场景分级标准。在直播中，长城汽车董事长魏建军与两位知名KOL，Eva和吴佩，共同驾驶坦克500 Hi4-T穿越长白山原始森林。随后，著名车手鹿丙龙驾驶坦克500 Hi4-Z，完成白虎坡冲坡挑战。作为长白山最具难度的越野场景之一，白虎坡坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。越野联盟是一个由越野相关生态方组成，面向用户的非营利性组织，主要是提供越野服务、建议与支持。长城汽车将联合生态伙伴，不断投入资源发展长城越野学院，针对不同场景，设立各种实体学院机构，提升大家的越野驾驶技巧。此外，长城越野联盟希望联合用户、各地政府、越野场地方等，挖掘更多有趣的越野路线，即越野路书，大家一起寻找、共创，分享不同文化特色的越野路线。长城汽车正式发布了中国首个越野场景分级标准，将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景，进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，才能更安全。本次冰雪欢乐周，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌的明星车型悉数亮相，长城汽车邀请海内外众多媒体与用户，在长白山冰雪圣地体验冰上漂移，原始森林穿越，高速冲坡等，感受长城越野家族产品的巅峰实力。

灵犀车谈图50

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iCAR V23进驻北京值得买巡展，开启玩趣新篇章

2025年1月8日至9日，iCAR V23“天生会玩”首站巡展活动在北京值得买园区圆满落幕。...查看全文

iCAR V23进驻北京值得买巡展，开启玩趣新篇章图1

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iCAR V23进驻北京值得买巡展，开启玩趣新篇章图2

iCAR V23进驻北京值得买巡展，开启玩趣新篇章图2

iCAR V23进驻北京值得买巡展，开启玩趣新篇章图3

iCAR V23进驻北京值得买巡展，开启玩趣新篇章图3

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喜欢#昂科威Plus#的兄弟，这几张壁纸可以拿走啊！北国风光，千里冰封，万里雪飘，白色的昂科威Plus艾维亚，非常飒！我试了一下效果，很不错啊！

灵犀车谈图51

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灵犀车谈图56

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2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测

由智驾网发起推动的“年度智能座驾评选”进入第九届，见证了智能汽车九年来从L1级驾驶辅助到即将迈入L3级智能驾驶的成长。2024年是高阶智驾的集中爆发年，“2025年度智能座驾评选”也呈现出了全新升级，首次加入了跨品牌城市NOA评测项目，并继...查看全文

2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测图1

2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测图1

2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测图2

2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测图2

2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测图3

2025年度智能座驾评选”启动，首次加入跨品牌城市NOA评测图3

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坦克500Hi4Z上市，36.38万！兄弟们觉得怎么样？

灵犀车谈图57

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#坦克500# 的重磅车型，#坦克500Hi4Z# 在元旦1月1号将正式上市！之前公布预售价37.98万元，24小时就收获了近6000台的大定订单。大家觉得今晚正式上市价格，会突破35万吗？ HiZ定位泛越野，前后动力源是解耦设计，所以虽然有大梁，动力超级强大（综合扭矩1195牛米），但在图2的坦克家族内部分类中，其极限越野能力，是低于坦克300、坦克500、以及坦克400、500Hi4T车型的。这款车搭载59度大电池，纯电续航201km，有电状态4.6秒破百。外观和内饰方面，除了“一定红”涂装外，其他基本与坦克500之前车型保持一致。

灵犀车谈图58

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灵犀车谈图59

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坦克500Hi4Z预售37.98万4.6秒破百纯电201公里

阿拉善英雄会大出风头的#红屁股坦克500，也就是#坦克500Hi4Z 开启预售，37.98万元。纯电行驶里程201km，4.6秒破百，解耦四驱，大梁车身！...查看全文

坦克500Hi4Z预售37.98万4.6秒破百纯电201公里视频1

坦克500Hi4Z预售37.98万4.6秒破百纯电201公里视频1

2024-12-15

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合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试

今年1~8月我国插混车型销量达到281.7万辆，同比增长84.2%。在经历了两年的市场井喷后，2024年我国插混市场进入了相对稳定的高速增长期。合资企业开始积极跟进插混市场的产品布局，中国品牌则进入了深耕细作时期。...查看全文

合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试图1

合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试图1

合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试图2

合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试图2

合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试图3

合资跟进插混市场中国品牌进入深耕期 2024年度十佳发动机实车测试图3

2024-11-19

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#iCAR V23#在#广州车展览会#开启预售，价格区间11万元-15万元，有401km两驱进阶版、501km四驱高阶版两款。抢先预定的用户，将获得优先交付、车顶行李架、个性风格车衣三大好礼，截至15号19点，预订订单就突破了31000台。 V23的高颜值，从第一次亮相就获得年轻朋友的高度认可。整车拥有近1:1的高宽比，四轮推向四角，标配21英寸超大轮毂（四驱版车型）。经典的圆形大灯、精致数码风格的“小书包”更是讨人喜欢，新车为玩家预留了共计24处改装接口，可定制加装前机盖防空灯、车顶灯，尽情释放创造力；车内则配备了多处挂钩、支架接口，以随心搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展装备，乐高元素的高位刹车灯、专属铭牌等“彩蛋”设计、无处不在的图案印花，都让车辆更具可玩性。得益于“方盒子”造型设计，iCAR V23拥有68%超高“得房率”，后排后移的独有设计，营造出远超B级SUV的腿部和头部空间，后排座椅放倒可形成744L超大纯平空间。座舱搭载的15.4寸宽视角2.5K高清触控屏，配合8155高性能芯片，给车机带来如手机般的极致丝滑操作。新车采用前麦弗逊、后五连杆的悬架结构，两驱进阶版搭载100kW后驱电机，四驱高阶版配备前55kW和后100kW双电机。此外，210mm的离地间隙，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，轻松面对多种复杂多变路况。由先锋设计品牌“超境汽车”打造的iCAR V23 赛博版，以更前卫的设计语言，在车展亮相。同时，兼具设计与功能的诸多时尚周边配件产品，也在展台一同亮相，深受青年人喜欢。

灵犀车谈图60

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灵犀车谈图65

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灵犀车谈图67

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灵犀车谈图68

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2024-11-18

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广州车展媒体日，#长城汽车#“青一色”的阵容，引爆羊城！20多辆沧浪青配色的#魏牌全新蓝山#，在3000多平米的展台上列开阵势，气势非凡。长城宣布全场景NOA全国开放，基于超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和多次迭代，实现从城市到乡村、从主干道到小胡同全覆盖的全国真开城。同时，Coffee OS 3.1操作系统亮相，领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能带来更高效、更安全的智驾体验。与华为运动健康和智能汽车在健康安全领域联合打造的创新产品——数字健康，将以跨界融合建立健康出行新范式。儿童空间等功能可为孩子提供专属呵护和娱乐内容。方言识别及播报功能，实现四川话和粤语两种方言的识别与播报。同时投屏盒子、歌词模式、影院模式、壁纸商城等功能，也将为用户带来更高品质的舒享和娱乐空间。全场景NOA智慧旗舰SUV——全新蓝山，搭载的长城Hi4性能版，集增程、并联、直驱三种模式于一身，强动力、低油耗、全场景覆盖，斩获2024年“中国心”年度十佳混动大奖。其车机系统，蝉联安兔兔7-11月车机版性能榜第一名，位列鲁大师第三季度新能源车车机流畅度排行榜第一名。销量方面，全新蓝山上市24小时大定突破8500辆，连续两个月销量超6000辆，11月第一周交付1424辆，成为30万级新能源大六座SUV周销量第一。

灵犀车谈图69

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2024-11-18

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#广州车展#，#长安凯程#举办“数智商用向新而行”品牌战略发布会，加速向数智新能源商用车科技品牌转型。 V919作为新品牌的首款产品，将于2025年一季度投放市场。未来三年内，还将陆续推出6款以上的新能源车型。依托长安汽车强大的研发技术实力，长安凯程成功开发了首个原生数智新能源商用车架构——K01。在机械层、能源层、电子电气架构层，搭载了长安汽车最新技术成果，具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。与传统架构相比，基于K01架构开发的整车产品，开发周期缩短1年，研发投入降低40%，制造效率提升30%。 K01架构可以适应多功能场景的皮卡系列产品和新能源智能轻型商用车系列产品，通过低地板设计、更紧凑结构布局，实现货箱容积最大化和上下货便利性，为客户提供极致效率的装载体验。同时，模块化设计使得K01架构能够搭配不同的功能上装，推出轻型厢式货车、封闭式运输车等系列车型，满足城配、快递、冷链等多场景需求。此外，新能源纯电、智能座舱、数字底盘等技术应用，使得K01架构可以推出更具乘用体验的轻客和皮卡系列车型。尤为值得一提的是，长安凯程的K01架构面向行业开放共享，通过整车研发销售、平台与技术输出、生态服务三类合作，让全价值链上的伙伴实现共赢发展，共同推动数智新能源商用车行业的效率升级。在底盘设计方面，长安凯程依托长安汽车天衡智能底盘技术，实现了底盘“上装可变、全域融合”的技术特点。通过打破上下车体布置边界，使得空间得到极致利用，产品装载利用率最高可达25%以上。通过线控转向、制动、悬架的一体化集中控制，最大限度实现商用车安全性、稳定性。例如，长安凯程V919全系标配线控制动技术（IBCU），建压速度提升50%，刹车距离优化7%，能量回收效率达26%，较同级竞品提升11%。在车身设计方面，秉承“柔性百变车身”设计理念，使车身能够满足易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。车身框架采用了可调节结构设计，允许车身尺寸在设定范围调整，以适应不同的空间要求以及仓储效率。例如，长安凯程V919车型在同等车长条件下，货厢容积提升了10%至15%，其得仓率达到了57.4%，领先同级轻客。在电池设计方面，长安凯程凭借长安汽车电池研究院的成熟研发管理体系，商用金钟罩平台电池包具备长寿命、真安全、超高效、快补能的技术特点。电池包采用高效液冷快充系统，可拓展搭载2C、4C快充技术，用户只需充电15分钟，即可获得200公里以上的续航里程增加。电芯采用多功能涂层包覆负极材料以及电解液成膜改性，提高寿命至4000个循环，可为用户提供8年60万公里以上质保，满足商用车用户高里程、长寿命使用需求。在智能智驾方面，长安凯程基于长安智驾技术开发无人物流配送车，产品具有海量数据、安全可靠、超大算力、温暖交互的技术特点。长安凯程将在2026年小批量投产无人物流产品，并依托领先的长安智驾技术，成为无人物流产品的领导者。在智慧物流运营方面，长安凯程已发布“光合森林计划”，通过智慧物流管理平台“长安凯程智慧管家”，打造“聪明的车+智慧的云”物流生态，让科技赋能物流极致运营效率。该计划通过实现车与云的全时域互联互通，构建一站式全价值链管理平台，横向整合物流要素，纵向链接车辆生命周期各环节，从而提高物流效率和车辆价值。在全球试验验证体系方面，长安凯程依托长安汽车全球试验验证体系CA-ITVS，针对商用车用户常规使用、极限工况等300多种使用场景，形成了零部件级、系统级、整车级共3400多项验证标准，确保全球用户用车无忧，放心应对各类恶劣使用场景。在全时在线快捷服务方面，长安凯程将“快捷”作为商用车的服务宗旨，严格践行“五大承诺”，通过适度冗余的终端储备标准、快速物流、替换车服务以及5G互联网技术远程诊断等措施，全力保障用户日常用车需求，为用户创造更大的价值。

灵犀车谈图78

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灵犀车谈图79

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灵犀车谈图85

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灵犀车谈图86

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2024-11-17

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#小鹏汽车#最近火了的两款车，#小鹏MONA M03#和#小鹏P7+#，我发现他们成功的一个共同点，就是都有设计出色造型漂亮的轮圈！朋友们觉得呢？

灵犀车谈图87

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2024-11-15

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增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试

2024年前三季度，虽然市场内卷严重，但新能源汽车市场依然保持了两位数的高速增长态势。中国汽车工业协会统计数据显示，前三季度我国新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新...查看全文

增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试图1

增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试图1

增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试图2

增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试图2

增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试图3

增程渐兴纯电升级 “中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统测试图3

2024-11-14

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命

#广汽丰田20周年#纪念大会昨晚在广州隆重举行。大会以讲故事的方式回顾了广丰从无到有的历程，展现20年来奇迹般的广丰速度，自此也已累计收获了近900万用户的信赖。面对处在巨大变革的中国车市，广汽丰田又将如何应对？广丰执行副总经理文大力给出了“聚变2030战略”规划。关键动作一：广丰“中国自研”要全面进阶。全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队 100%完结，铂智3X就是现地化首款产品，其搭载的端到端大模型高端智驾达到L2++级，已经处于行业第一梯队水平。关键动作二：加速“商品重构”实现智电突围。计划导入全新平台下的新一代插混车型，纯电续航里程更长；同时，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池，构建起五大路线电动化产品矩阵，未来将以平均每年两款全新车型的导入速度加快上新。智能化方面，全面加快智驾、智能座舱更新迭代速度，实现智能驾驶 L2 到 L4 级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载。关键动作三：推进“渠道变革”，焕新终端体验。广丰要打造出普适性服务+个性化体验相融合的伙伴式销售模式，实现“以商品销售为中心”的功能性服务到“以用户服务为中心”的场景式体验转变，全面提升客户满意度和品牌忠诚度。如此看来，广丰决心很大，底气很足，并且要向年产销量重回百万目标挑战，势要在智电新时代下成为头部品牌。“车到山前必有路，有路就有广丰智电车”将是接下来让大家记住的新口号，以革命性的自我变革，在风起云涌的中国车市中披荆斩棘。

首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图1

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图2

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图3

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图4

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图5

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图6

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图7

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图8

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首款现地化研发车铂智3X要来广丰革命图9

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2024-11-14

灵犀车谈

这位#坦克500# 的车主有才，等不及明年的#长城V8发动机#了，自己搞了一个，哈哈！

灵犀车谈图88

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灵犀车谈图89

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2024-11-12

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你敢想吗？#别克君越#，现在不到16万！别克君越2025白金款，推出28T白金版15.99万元，白金版艾维亚18.99万，还有至高2.5万的置换补贴。这价格，真可以说“懂车之人，秒选君越”！多年来，作为别克的轿车旗舰，君越的大气豪华深入人心，国内累计销量超过120万辆。白金款的第四代君越，拥有5米级的车长和同级最长的 2905mm轴距，气势非凡，车内空间充裕。尤其是艾维亚版，在气场方面，明显比帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型更胜一筹。新车全系搭载高功率可变缸2.0T发动机+9AT变速箱，非常厚道。其最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，0~100km/h加速仅需7.2秒，WLTC百公里油耗仅6.99L。 8155芯片支持，有AI语音交互的30英寸6K弧面屏领衔的智能座舱，在合资品牌中可以说没啥对手。艾维亚版本的蓝白双色高级真皮内饰，随音乐律动的121色氛围灯，11扬声器的BOSE音响，让君越有叫板豪华品牌的实力。门板座椅调节和电子怀挡，也是重要亮点。新车的座椅特别值得关注，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发的3D浮感舒享座椅，其前后排座垫长度分别达到505mm和482mm，给大腿提供更充足的支撑，坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺，辅以3D穆勒棉复合层设计，初坐柔软，久坐不累。头枕带35度可调耳翼和颈托。艾维亚座椅采用Moli真皮包覆，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过38道工艺细致加工。前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及六点式按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，堪称“四大天王”座椅。此外，君越一如既往保持了在安全、环保和静音方面的优势。#君越2025款#

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2024-11-08

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昨晚，#马自达#在中国市场的最强轿车产品#EZ-6#正式上市，新车有纯电和增程两种动力，共7款车型，售价区间13.98万元—17.98万元，此外还有至高3万元的上市权益。马自达中国董事长中岛徹表示继EZ-6之后，第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中。新车上市会也是马自达的粉丝节，700多名用户代表莅临现场，EZ-6迎来首批用户交付，车主都是多年的车主和粉丝。 “光之翼”的前脸设计，前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，EZ-6的亮点颇多。 50:50的前后轴配重，全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，还有H臂式多连杆独立悬架，精心调校的转向和油门、刹车踏板阻尼，让“人马一体”的造车灵魂，在新车上得以传承。纯电版搭载的骐骥电池，拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，全场景可见即可说。 5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达的硬件组合，保证智能驾驶和智能泊车能力。此外，还有同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统。本次发布会，还公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。在堪称“地狱级”的测试中，新车斩获佳绩，获得中国汽车技术研究中心的“001号顶级安全证书”。

灵犀车谈图99

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灵犀车谈图107

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2024-10-27

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#别克GL8#，历史第一次售价破20万！上汽通用今天官宣，双11别克GL8陆上公务舱的限时优惠价：19.79万元！这是铁了心，要把大型MPV的年度销量冠军夺回来啊！

灵犀车谈图108

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2024-10-18

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行驶六千公里最低油耗5升 BJ30魔核电驱车主真实分享

BJ30魔核电驱的混动方案，是1.5T发动机负责发电，电动机驱动车辆。这样的驱动方式，真实油耗会是多少呢？我们今天请来一位真实的四驱版车主，和大家分享用车感受。...查看全文

行驶六千公里最低油耗5升 BJ30魔核电驱车主真实分享视频1

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2024-10-17

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行驶六千公里最低油耗5升 BJ30魔核电驱车主真实分享

BJ30魔核电驱的混动方案，是1.5T发动机负责发电，电动机驱动车辆。这样的驱动方式，真实油耗会是多少呢？我们今天请来一位真实的四驱版车主，和大家分享用车感受。...查看全文

行驶六千公里最低油耗5升 BJ30魔核电驱车主真实分享视频2

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2024-10-17

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上汽通用公布9月终端销量54,007辆（含出口），环比增长6.8%；其中，新能源车终端销量11,017辆，环比增长7.3%。别克GL8家族再度刷新全年月销量新纪录，蝉联MPV市场销量第一；凯迪拉克全新XT5累计下定5000+，新车交付1000+；全新一代别克昂科威Plus，国庆7天收获订单7000+。

灵犀车谈图109

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灵犀车谈图114

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2024-10-16

灵犀车谈

这就是iCAR的V23，停在您家车库里的样子！比#Jeep# 的#牧马人# 还高，还要宽！哈哈，每天上下班，一眼看到它，会有什么感觉？朋友们可以想象一下。#奇瑞iCAR V23实车曝光#

灵犀车谈图115

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2024-10-14

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就是觉得帅啊！莫非真的是老了，总觉得这些年轻时喜欢的性能车漂亮！#十几年的老车了##

灵犀车谈图116

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灵犀车谈图117

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2024-10-13

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东风风行星海S7来了，售价区间为11.98万-13.99万元，有3个版本。发布会上，风行星海S7首席推荐官、奥运冠军练俊杰为新车站台。作为荣获三项国际设计大奖的致美车型，星海S7不仅有着全球风阻最低的魔鬼曲线，还有着灵感源自“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的瀑布式前灯、以及由208颗灯珠构成的流光飞舞尾灯。同时，新车高达3733Nm的轮边驱动峰值扭矩、6.67s的零百公里加速时间、5.45m的最小转弯半径、26min从30%至80%的快充时间，更是成为年轻人自驾游、打卡美食和玩游戏的完美搭子。新车有简约雅致内饰，还有高达513L后备箱容积。多情景模式，观影还是小憩，皆可一键打造最契合的理想环境。后排还可变身全平大床，27处储物空间，其智慧语音助手支持长达120s和一语三指令的对话。该车纯电续航555km，百公里电耗仅11.9度。安全方面，其高强度钢应用比例高达68.53%，还具备拥有17项主动安全配置的L2+级智能驾驶辅助系统。星海S在72024年内全年保价，还有价值1299元专属精品包的“进阶礼，以及2成2年0息，3成3年0息，0首付5年低息等优惠政策，还有至高5千元的置换补贴和流量包。

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2024-10-11

灵犀车谈

#iCAR V23# 要上市了，这车前几天参加了一个活动，算是量产版正式亮相了。说实话，这车的设计，就是怎么看都地得劲儿，怎么看都舒服！现在是纯电版的信息公告了，有单电机和双电机版，应该很快就能上市了。但还有很多朋友盼着混动版，目前还没消息。

灵犀车谈图126

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2024-10-08

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国庆7天假期，凯迪拉克#全新XT5# 收获2000个订单！在目前的大市场环境下，这个订单数应该说很不错了！#凯迪拉克# 这回心理吃了一个定心丸。更多汽车资讯和视频，请关注#灵犀车谈#

灵犀车谈图129

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2024-10-08

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迈凯伦发布全新超级跑车W1，这是和F1、P1一个级别的超级狠角色！ #迈凯伦W1#搭载全新V8混合动力系统，总功率1275hp。全新V8内燃机有928hp，升功率达到惊人的233马力，最高转速可达9200rpm，电动机有347hp。新车仅重1399kg，功率重量比达911马力/吨。新车0-200km/h加速时间为5.8s，而0-300km/h加速用时不到12.7s；最高时速被电子系统限制在350km/h。新车采用源自F1的“地面效应”空气动力学设计，在赛道模式下，底盘前部高度降低37mm，后部高度降低17mm，并且下压力水平可高达1000kg。其主动式空气动力学套件，尾翼可由车体向后延伸达300mm。 W1是迄今为止加速性能最优异、赛道圈速最快的可合法上路迈凯伦车型。在迈凯伦测试赛道上的圈速比迈凯伦塞纳快3秒。 W1在英国市场的起售价约为200万英镑（1840万人民币），限量发售399辆，所有车辆已全部预订完毕。

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2024-10-06

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#探界者Plus# 的底盘，电池包凸出有没有问题？从图片上可以看出，#雪佛兰# 的#探界者Plus插混# 的电池包，确实从底盘凸出了一些，这级别的插混SUV，为了布置大电池，大多数都采用了类似的设计，且离地间隙很小。不过按照官方公布的最小基地间隙，这款车的数据是18厘米，并不小，而且是处在同级车中的中上水平。整个底盘距离地面最低的位置，也并不是电池包，而是电池板前面的一个用来保护电池包的支架，那电池包距离地面的高度，肯定是多于18厘米的。所以，这样的高度并不会限制到车辆的使用，有媒体做测试，这款车上下19厘米的马路牙子都很轻松，不会挂到底盘。同时，这样的设计还带来了纯平的后排地板，方便乘客上下车，提高了舒适性。

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2024-10-06

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中型SUV，谁的后备箱空间最大？谁是第一有点难回答，但#探界者Plus# 肯定是冠军的有力争夺者！ #探界者Plus插混# 的后备箱容积是648升，可容纳7个20寸的登机箱，并且第二排的腿部空间也还不错。648升是什么概念呢？四个字，遥遥领先！咱们对比一下这级别的其他车型，宋PLUS DM-i是574升，丰田RAV4是542升，大众探岳是506升，吉利星越L是562升，途观L出众款是495升！没有一个能超过600升的，如果大家能找到超过探界者Plus的，就请评论区留言给我。而当第二排座椅放倒后，探界者Plus的存储空间可以扩展到1619升，可以说想放啥就放啥。#雪佛兰# 打造这款车，说实话特别适合家庭和喜欢运动的人，这么大空间装自行车、玩具、婴儿车、雪板、渔具，简直太爽了！

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2024-10-06

灵犀车谈

分享一些#探界者Plus# 的细节特写。以往一提到#雪佛兰# ，大家就说美系车都不拘小节，做工不行。不过在这款新车上，无论整车的装配工艺，还是内饰的缝线做工，我觉得都无可挑剔。上汽通用在中国的多年积累，已经彻底让雪佛兰品牌告别“傻大粗”的品牌形象，像#探界者Plus插混# 就不仅有科技感，还有质感。朋友们觉得新车的做工还糙吗？一起来聊聊。

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2024-10-06

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#探界者Plus# 的内饰怎么样？以前一提#雪佛兰#，就有不少人说内饰差，塑料感太强，但这回探界者Plus的内饰可绝对没有廉价感了，而是十足的科技感，材料和做工也很到位。中控台整体设计，线条明朗有力，11英寸加11.3英寸的悬浮式双联屏，还有121色律动氛围灯，屏幕的支撑骨架和涡轮风口，很有美式硬派风格。门板、仪表台、座椅等触手可及的地方均采用了皮质和软质材料的包覆，运动座椅套件采用双色缝线、刺绣徽标等元素。内饰提供了RS/ACTIV 双内饰设计，RS 更为运动时尚，ACTIV 更为运动探索，我拍摄的都是RS版。怀挡设计，给中间的马鞍台区域腾出了更多的储物空间，不仅杯架直径扩大至80mm，下方掏空部分，也可以存放更多随手零散物件。后备厢空间648L，同级绝对是遥遥领先，可以容纳7个20寸的行李箱，第二排座椅放倒之后，最大可拓展至1619L。对家庭用车来说，这车的内饰设计称得上全能战士。

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2024-10-06

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#探界者Plus插混#绝对是目前新能源车中的一股清流，粗犷的型面，凌厉的线条，霸气的中网，肌肉感十足，特别阳刚。虽然不是流行的方盒子设计，但气场同样强大。现在的新能源SUV，不论是纯电还是混动，都长着一副低风阻的封闭式前脸，一身柔美的曲线。#探界者# 和这些车比起来，真是一点都不像，而是保留了燃油车时代的硬派风格。面对越来越趋同的设计，大家是喜欢探界者Plus这样的风格？还是封闭脸呢？更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

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2024-10-06

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#探界者Plus插混# 有16.5度电和24.4度电两个电池版本，CLTC纯电续航的官方数据是102km和155km。这个数据看起来没什么明显优势，但经过我们实测。102km的版本，在北京33度气温全程开空调的情况下，纯电续航是125km，我们比官方数据多跑了23km。测试中开启了强回收，车速就是跟着车流的速度走，路线是北京五环路+城市道路。别的品牌是纯电续航打折，一般跑不到官方数据，大家管这种叫续航虚标，似乎已经成了行规。但#探界者Plus插混却不一样，纯电续航非常扎实，实测比官方数据还高，明显是反向虚标。测试的平均电耗是11.9度电/100km，这个数据和纯电车比，可以说也豪不逊色。如果是155km的版本，对大多数用户来说，一周充两三次电应该就够用了，完全可以当一辆电车来开，而且成本1公里只有6分钱。探界者Plus目前起步价是14.99万，同级比较，可以说是性价比非常高的插混SUV了。

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2024-10-06

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纯电续航实测125km，#探界者Plus插混反向虚标太严重了！比官方数据多23km。我们在北京实测探界者Plus 102km至臻版，气温33度，车内的空调温度设到了23度。路线包括了北京的五环路，还有少部分的城郊公路。在整个测试过程当中经历了一次严重的堵车，两次轻微的堵车。最终我们一共跑了112.1公里，车机显示纯电续航还可以再跑13公里，这两个加到一起125公里。官方续航是102km，我们能跑到125km，竟然反向虚标了22.5%，电耗是11.9度电/100km，按5毛钱一度电来计算。100公里的成本只有6块钱，一公里只有6分钱，比坐地铁都便宜。

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2024-10-06

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表显掉电38km，实际跑43km，探界者Plus插混纯电续航反向虚标。今天刚刚拿到探界者Plus插混，就试了一下它的纯电续航。这款车刚才结束了第一段行程，应该说非常有惊喜，它的纯电续航非常的实。刚才刚从东北五环的东方基业汽车城开到了北京西南四环的青塔附近，一共跑了43公里，花了1小时，现在显示还可以跑62公里，103公里的纯电续航。刚才在雪佛兰4S店拿到车的时候，它显示是纯电模式，可以跑100公里。今天北京气温非常高，35度、37度左右。在刚才这段行程当中，空调一直开的是24度，三档的风量。顺着五环、四环大家的车流这样的时速，堵车的情况有一点点不严重。平均电耗是13.2度/100公里。作为一款插混车型，纯电模式的电耗水平是非常优秀的。未来几天会对探界者Plus插混这款车型进行全面的能耗测试。

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2024-10-06

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有点奇怪，为什么雪佛兰现在的新车被关注度这么低？北京车展上市的#探界者Plus插混#，实力很强啊！尤其是它搭载的插混动力，动力水平绝对是目前合资品牌的顶尖水平。作为一款中级SUV，我在广德试车场实测RS 102km 至臻版，有电情况下最好成绩可以做到6.65秒破百，匮电工况（纯电续航里程还有2km），可以6.67秒破百。这个爆发力，相当厉害了！这一级别的德系油车，即使是2.0T的四驱车型，加速成绩也要7秒以上。关键是探界者Plus插混是一款插混动力啊！日系的同级两驱插混，加速都得9秒多才能破百，探界者Plus插混堪称是断崖式领先。而且更猛的是它匮电加速和有电一样，性能表现有电没电一样。这意味着不用考虑什么保电，高速高原啥都不怕，太爽了。

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2024-10-06

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#探界者Plus# 这次有两种外观设计，分别是RS和ACTIVE，标配19寸圈胎，但是ACTIVE还可以选装17英寸的AT轮胎。两个版本都可以选装双色车身，RS的造型更动感主打蓝色，ACTIVE的造型美式风味更浓，进气格栅更有力量感，细节也更丰富。尽管是一款插混SUV，但探界者Plus并没有使用目前流行的封闭式前脸设计，而且拥有非常夸张的进气格栅造型，看起来就是一款地道的燃油SUV。这似乎在表明#雪佛兰#的设计师非常自信，相信探界者Plus即使采用这样的造型，也能通过优秀的动力系统实现漂亮的能耗数据。朋友们喜欢哪个款式呢？觉得探界者Plus这个传统的油车前脸怎么样？#推荐SUV车型# #优秀车型大讨论# 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

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2024-10-06

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#探界者Plus#就要来了，率先搭载上汽通用的全新一代插电混动系统，这台有望成为#合资最强插混SUV #的新车，纯电续航里程155公里，6.8秒破百，综合续航1000公里以上。最厉害的是其匮电加速能力与有电几乎无差别，无惧匮电工况。喜欢插混的朋友，要重点关注这款车！

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2024-10-06

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探店凯迪拉克 26.59万的全新XT5卖爆了大定破五千国庆假期探店#凯迪拉克，全新XT5卖疯了，26.59万真香！1号下午，我们来到北京凯迪行4S店，发现来看XT5的人络绎不绝，还有来了就直接下定的客户。9月28日上市后，新车大定已破5000，国庆假期订单日均500+。

灵犀车谈视频37

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2024-10-05

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单日订单破1900！探店16.99万的昂科威Plus #灵犀车谈探店#昂科威plus ，16.99万的一口价公布后，市场反响火爆，10月1日订单破900台，2日订单破1900台！价格到位，性价比真高。#性价比 #购车黄金季 #别克

灵犀车谈视频38

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2024-10-04

灵犀车谈

西疆越使命召唤 BJ60雷霆沙漠试驾#BJ60雷霆我们进行过山区穿越

西疆越使命召唤 BJ60雷霆沙漠试驾#BJ60雷霆我们进行过山区穿越视频1

西疆越使命召唤 BJ60雷霆沙漠试驾#BJ60雷霆我们进行过山区穿越视频1

2024-09-30

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百公里油耗2.1升实测秦L DM-i 真省油啊#灵犀车谈实测比亚迪秦L

百公里油耗2.1升实测秦L DM-i 真省油啊#灵犀车谈实测比亚迪秦L视频1

百公里油耗2.1升实测秦L DM-i 真省油啊#灵犀车谈实测比亚迪秦L视频1

2024-09-29

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驾驶者之车与商务车结合体史上最强帕萨特 #帕萨特Pro 算不算史上最强？从智能化、豪华配置，它肯定是最强的#帕萨特。那动态表现呢？一起来听我聊聊吧。#上汽大众

灵犀车谈视频39

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2024-09-28

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长安马自达EZ-6终于开启预售，价格区间16万—20万元，包括纯电、增程共7款车型。下订前1万名用户可享3重购车权益，例如下订智雅版车型限时升级价值1.5万元配置，包括14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林轮胎。 EZ-6搭载驭电智行架构，能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。纯电支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。 EZ-6的座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。10.1英寸数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，全场景可见即可说。 EZ-6配备了活性空气滤净防护系统和全自动多维智慧空调系统，功率相当于家用大两匹，实测10分钟即可急速降温35°C。内饰选用了NAPPA真皮和麂皮绒高级面料，做工精良，搭配精致的哑光镀铬装饰件，豪华感拉满。主副驾驶席，均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。座舱SONY 14扬声器豪华音响，包括2个头枕音响，由SONY音响大师亲自调音。搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达的智能硬件配置，L2.5级的智驾系统拥有拨杆换道、高阶泊车辅助等功能。电池包管控，安全配置、车身结构，新车充分结合马自达和长安的技术优势。 50:50的前后轴配重，全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，让新车拥有出色的静音、节能、舒适表现。全系标配后H臂式多连杆独立悬架，可以更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，让EZ-6拥有人马一体的驾驶乐趣！

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2024-09-28

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#雪佛兰真是造了一款适合中国大多数家庭用车场景的SUV。8月，#探界者Plus 陪伴我们全家度过了一个美好的自驾之旅，直到现在旅程中的一些难忘回忆，还留存在全家人的脑海之中。 1、一辆车，载着我们一家四口 2、探界者Plus带我们去看海滨美景 3、小朋友们，对大家永远兴奋不已 4、夕阳暮色中的探界者Plus，非常阳刚 5、车机内置多款热门视频APP，视频看个够 6、车机里的AI语音交互，给我们讲唐山市的来历，太博学了 7、强大的动力和扭矩，让超车游刃有余 8、底盘质感不错，被全家人好评 9、车机里神奇的智享空间功能，整合视频画面、音响和空调，逼真地模拟出特定场景，车厢化身4D电影院，“海天浮光”让孩子们以为又回到了海边。

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2024-09-27

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8月，#探界者Plus 陪伴我们全家度过了一个美好的自驾之旅，#雪佛兰真是造了一款适合中国大多数家庭用车场景的SUV。直到现在，旅程中的一些难忘回忆，还留存在全家人的脑海之中。 1、出发 2、语音交互导航，响应快，识别准 3、高速路上，L2级智驾系统很好用，减轻疲劳 4、TD音响系统让车厢变成练歌房 5、360度环绕影像，让高难度停车变得易如反掌。 6、18cm的最低离地间隙，丝毫不担心磕电池，这种车位也能停。 7、超大杯托，奶茶也能放 8、智驾系统，在国道上也能用 9、还是带实体按键和旋钮的空调，最好用

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2024-09-27

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#探界者Plus 作为一款紧凑级SUV，拥有非常坚固的车身，设计目标就是可以通过全球各地最严苛的碰撞测试。例如侧面碰撞，该车就可以抵抗美国IIHS的侧碰测试。该项测试工况的能量高达265千焦，是咱们国标的3倍，相当于被96km/h的1.9吨汽车从侧面撞击！这样的魔鬼测试都能通过，探界者Plus绝对称得上是钢筋铁骨！买#探界者的用户，这车开着真是满满的安全感！

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#雪佛兰的#探界者Plus 满载匮电0-80km/h爬坡加速实测！测试场地：安徽广德试车场测试温度：26度测试车辆：探界者Plus RS 102km 至臻版测试表现：这动力太好了，一直在打滑，还在打滑，感觉像在平地做零百加速一样，最终成绩是7.69秒。 0-80km/h匮电满载爬坡加速测试，主要模拟山区山路爬坡、高原高海拔爬坡工况场景，这也是插混和增程动力的短板工况，所以是展现插混技术构型底色的测试。探界者Plus的成绩是7.69秒，非常优秀。

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2024-09-27

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#雪佛兰的#探界者Plus ，在安徽广德试车场的高环跑道上，实测匮电状态80-120km/h的加速时间。测试车的电量是1%，一脚油门到底，最终成绩是4.22秒！ 80-100km/h 1.85秒 100-120km/h 4.22秒这样的中途加速能力，开探界者plus在高速上超车可以说毫无压力，想超就超！即使是大众380，也不在话下。中途加速这么强，是因为它的这套插混系统的发动机能力就非常强，1.5T发动机虽然是一款混动专用发动机，但是最大扭矩能达到250牛米，最大扭矩输出区间是从1500到4500转，所以输出区间是非常广泛的。同时这款车是有两个挡位，所以加速成绩自然出色！

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安徽广德试车场，气温25度，车载两人，电量显示60%，#探界者Plus 的0-100km/h加速实测！官方成绩是6.8秒，我实测的成绩是6.65秒！ 0-20km/h 1.15秒 0-40km/h 2.39秒 0-60km/h 3.62秒 0-80km/h 5.01秒 0-100km/h 6.65秒 #雪佛兰，太有正事儿了！竟然给我们造了一辆钢炮级插混SUV！而且即使是匮电状态，它也一样快！有电匮电，都是一条龙！

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14个小时全程空调，从市区到高速，#探界者Plus 插混实测综合续航破1000km，消耗42.7升92号油+16度电。测试车型是#探界者 Plus102KM RS至臻版，售价16.99万，纯电续航官方标称是102km，拥有46L的油箱。动力系统是P1+P3电机，同时是两挡DHT，配合一款1.5T混动专用发动机。这次测试会分为两部分，上部分主要是在北京城区完成，跑了五环路、城市连接快速路、城区的道路还有六环路。下半程驶出北京，在河北、保定转一圈，模拟一部分高速的路况。最终一共跑了1027.9km，1027.9km满油满电的情况，按照它现在的表显能量中心标准续航还可以再跑67km。

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大家见过这样的提示吗？我觉得这样的安全配置，是真正能帮到驾驶者避免碰撞的实用设计。通过对#探界者Plus 的深度试驾，包括一次长途试驾。在这个过程中，我深深感受到这款车的碰撞预防设计的贴心和好用。在这一级别这一价位的紧凑级SUV中，要求配置高阶的L2+级智驾系统显然不现实，但其实只要像#雪佛兰为探界者设计的主动安全系统，不仅能精准提示，还能主动刹停的，就已经可以极大限度地降低事故风险了。

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能防止车不撞上！这样的安全配置，其实对于驾驶员来说是最实用的。 #探界者Plus 拥有25项先进的安全科技，尤其是安全预警系统，在我看来非常实用，它拥有前方、侧方、后方以及并线多重预警功能。它有预警灯、座椅震动、以及提示音，可以说从视觉、听觉、触觉3个维度，提醒大家避免碰撞，而且它不仅能预警，同时能刹车一直刹到停。我们现在倒车，除了雷达报警声，我的座椅也在震动！自动刹停了，自动制动启用，请踩制动踏板，踩下刹车并按下开关以释放驻车制动，如此全面细致的主动安全预警了，绝对是同级领先了。

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#雪佛兰 #探界者Plus 匮电高速性能表现怎么样？它搭载的发动机最大扭矩250牛米，功率132千瓦，在燃油发动机当中都是比较出色的数据，在混动专用发动机当中更是天花板的表现。时速143km/h，没有任何动力受限的感觉，车里面空调全开着，还有座椅通风。测试的广德试车场的高环跑道，全长是9公里多，在这么高温的天气下一趟一趟这么试，探界者Plus在电量只有1%的情况下，高速的加速性能和高速的稳定性都没有问题。这样的插混系统是没有牺牲高速性能，同时又带来了非常好的燃油经济性，所以大家丝毫不用担心它会出现在高速超高速这种情况下失去动力，那种危险的情况，它不会发生。

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上汽通用的#奥特能为什么安全？为什么不自然？因为开发的标准高，安全冗余留得多！#探界者Plus 虽然是一款插混车，但电池包的安全验证标准，是和奥特能一样的。比如电池包火烧不起火，实验时间达国标2倍。大家知道，新能源车起火自燃燃烧非常快，晚一秒钟烧起来，就意味着多一秒的逃生和救援时间。还有电芯短路不排气不漏液，探界者Plus电池包的实验时间是国标的6倍，而电池包热失控无明火的实验时间则是国标的10倍！可以说，#雪佛兰这次为大家造了一款电池包安全让人放心的车！

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2024-09-27

灵犀车谈

脚踢开关尾门很多车型都有，但是当夜晚的时候会找不准脚踢的位置。#探界者Plus 会有一个小的雪佛兰标识投影灯投到地面上，这样就会很容易找准脚踢的位置，方便操作。这就是好设计的体贴之处，不然夜晚时你抱着东西乱踢一气，尾门不开，有多着急，多尴尬。

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灵犀车谈图279

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2024-09-27

灵犀车谈

#探界者Plus 的匮电百公里加速时间是多少？很多插混SUV和增程SUV，只敢公布满电状态下的成绩，不敢公布匮电的成绩。因为匮电状态的成绩，比满电差很多。 #灵犀车谈在广德试车场，实测#探界者 Plus的百公里加速时间是6.67秒！气温当时是25度，测试车的电量非常低，仪表显示纯电续航里程只有啊2km，绝对的匮电状态。实测结果： 0-40km/h 2.37秒 0-60km/h 3.64秒 0-80km/h 5.01秒 0-100km/h 6.67秒实话实说，探界者Plus是真挺快啊！

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灵犀车谈图282

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灵犀车谈图283

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2024-09-27

灵犀车谈

探界者Plus插混，和之前雪佛兰车型的内饰相比绝对是天差地别的变化。 ·第一点，在设计层面，这款车采用了解构主义的设计手法，线条充满了张力，像空调出风口，特别像喷气式飞机的涡扇发动机，看起来动感十足。同时会注意到仪表台上方这些部位层次充满了变化，饰条在夜晚的时候会发光。11寸和11.3英寸的联屏设计偏向于驾驶者，和纯粹的联屏设计相比又有变化，很有独特性。 ·第二点，是材质方面的大提升。以往雪佛兰车系大家吐槽最多的就是内饰塑料感太强，但是在探界者Plus插混上会发现仪表台都有皮革的包覆，而且有讲究的缝线工艺。而我手所能接触的门板这些部位也同样有皮革包覆，扶手缝线还用了双色。座椅其实堪称美式大沙发，可以注意它的拼接很复杂，采用了Alcantara材质以及仿皮工艺，同时有漂亮的压花。其实压花的纹理是来自于雪佛兰标志的图案，而在Alcantara的材料上同样有非常漂亮的雕花工艺。还有颜色的变化，在最上面还有RS的图标，这些细节的讲究让我们觉得内饰的档次感提升是非常巨大的，甚至有了一些高档车的味道。

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2024-09-27

灵犀车谈

最聪明的油车？让我们一起来体验一下#上汽大众的#帕萨特Pro 的内饰，前排，前排极致科技运动，后排极致慢慢的行政商务豪华风！

灵犀车谈视频55

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2024-09-27

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#探界者Plus 插混，拥有121色灵犀律动氛围灯，它的颜色律动拥有多种的变化，可以随着车内播放的音乐、播放的视频产生不同的灯光效果，特别有时尚感。最神奇的是，#雪佛兰在RS车型上的背光包覆门板，摸起来和普通的门板没什么区别。但夜晚来临时，氛围灯就从皮面后面亮起，让人大吃一惊内饰还可以这么玩！

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2024-09-27

灵犀车谈

一提到律动，就不得不说一下#探界者Plus 所拥有的这套TD音响系统。这套#雪佛兰自研的音响系统拥有7个扬声器，听起来的感觉是重低音很出色，同时质感特别适合听流行音乐。而且这套音响系统可播放的音源也非常丰富，比如常规的、像蓝牙、广播、在线音频、USB还有Carplay。除此之外，大家喜欢的像网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅这些车载的音频APP，这款车也全部都支持。未来还可以支持OTA功能，常用常新！

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2024-09-27

灵犀车谈

经过和#探界者Plus 插混这几天的亲密接触，我觉得它特别适合中国的有娃家庭。 ·为副驾设计了一个开锁关锁的按键，如果主驾的爸爸去取快递了，坐在副驾的妈妈同样能控制车门的开关锁，可以确保坐在后座孩子的安全。 ·第二排的两个座椅都设计了安装儿童安全座椅的插口基座预留，装过安全座椅的爸爸们一定会深有体会，这个插口设计的这么方便易用，安装和拆卸一定会特别轻松，小朋友们的最爱。 ·第二排的玻璃可以完全收到车门里，这样看窗外美丽风景的时候再也不会被半截玻璃遮挡了。这些细节设计绝对不会出现在探界者Plus插混的宣传PPT上，但是每一项都会给有娃家庭带来实实在在的幸福感。

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2024-09-26

灵犀车谈

作为一款轴距2730mm的中级SUV，#探界者Plus 插混的空间表现怎么样？ ·先说一下它的乘坐空间，现在坐在第一排调到了正常比较舒适的驾驶位置，现在头部空间还有5指左右。现在的座位是中高坐姿，并没有放在最下面。 ·看第二排，头部空间4指，身高是175厘米，腿部空间一拳、两拳、两拳半，脚可以很轻松地伸到第一排座椅的下面，这个对改善第二排乘坐舒适性是非常有帮助的。同时注意到中间部位的地板是纯平的，一款插电混动的SUV能把中间地板做成纯平，必须要点赞，因为知道它底下挂了电池。 ·坐姿是稍微有一点直立的，如果后排靠背能做成两挡可调，那我觉得就会更加加分了。座垫长度也完全没有问题，我可是大长腿。 ·#探界者 Plus插混这一次为车内规划了25处的存储空间，可以说有什么东西都能塞得下，这对有娃的家庭来说实在是太贴心了。比如它的杯托可以容纳直径8厘米的奶茶，扶手箱容量达到了6.7升，放一个平板电脑完全没有问题。 ·它的中央储物箱也足够深、足够大，这还有双层设计的结构，比如像钥匙这些小物品可以放在中间的这样的小的存储空间。门把手上面的小规划，行李箱空间达到了648升，这在中级SUV当中绝对是顶尖水平。 ·把第二排座椅向前翻折之后，它的空间可以扩充到1619升，如果滑雪或者玩自行车绝对是够用了。相信很多朋友有了孩子以后才发觉收纳问题在家庭生活当中非常地重要，实际上车的空间和我们家是一样的。开探界者Plus插混这样的车出门，用我老婆的话说，东西放得井然有序，那人的心情也变得很舒畅了。

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2024-09-26

灵犀车谈

表显掉电38km，实际跑43km，探界者Plus插混纯电续航反向虚标。今天刚刚拿到探界者Plus插混，就试了一下它的纯电续航。这款车刚才结束了第一段行程，应该说非常有惊喜，它的纯电续航非常的实。刚才刚从东北五环的东方基业汽车城开到了北京西南四环的青塔附近，一共跑了43公里，花了1小时，现在显示还可以跑62公里，103公里的纯电续航。刚才在雪佛兰4S店拿到车的时候，它显示是纯电模式，可以跑100公里。今天北京气温非常高，35度、37度左右。在刚才这段行程当中，空调一直开的是24度，三档的风量。顺着五环、四环大家的车流这样的时速，堵车的情况有一点点不严重。平均电耗是13.2度/100公里。作为一款插混车型，纯电模式的电耗水平是非常优秀的。未来几天会对探界者Plus插混这款车型进行全面的能耗测试。

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2024-09-26

灵犀车谈

作为#雪佛兰的当家车型，#探界者Plus 在开发时，就按照满足全球主流安全机构最顶级的要求来设计。比如我们国人熟悉的CNCAP和中保研，还有韩国的KNCAP和拉丁美洲的Latin NCAP，当然还有美国的FMVS联邦机动车安全标准和大名鼎鼎的IIHS美国公路安全保险这会的碰撞测试。但实际上除了这些，探界者Plus还要通过通用汽车更严苛的企业标准测试。这些测试覆盖超过72项工况，标准则是国标的6倍以上！比如侧面32km/h的柱碰，探界者Plus通过的标准，要比国标高20倍。大家都说美系车是公路坦克，实战没输过。原来是开发时的安全标准高，怪不得别的车撞不过它们呢。

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2024-09-26

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电池包的防护，是大家对新能源车非常关心的问题。作为一款插混车，探界者Plus是如何做的呢？受益于奥特能纯电平台的积累，#雪佛兰为#探界者Plus 设计了奥特能相同标准的电池包安全防护。首先，是多层物理安全防护，包括顶部、侧面、内部、底部360度防护，可以通过高强度底部球击测试，以及远超国标要求的振动、冲击、挤压、跌落测试，而且标准均是国标的数倍。其次是热安全防护，通过使用造价不菲的金云母纸、航天纳米级汽凝胶等多层高压绝缘防护。三是超强结构连接固定设计，电芯间是结构胶与高性能高分子聚合板固定；电芯底部是导热结构与外壳冷板固定；电芯侧边是灌封胶与外壳箱体连接固定；外壳边框是FSW摩擦搅拌焊接工艺。四是超稳健密封系统，保证IP68防尘防水和IP6K9K高压喷水防水等级。正是这些全方位的防护，让探界者Plus的电池包，在各种环境下都能保证足够安全，让车主放心。

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灵犀车谈图333

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2024-09-26

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插混SUV，在很多朋友的概念里几乎就是动力羸弱的代名词。#探界者Plus 的问世，打破了这一固有印象。探界者Plus的0-100km/h加速时间仅为6.8秒，即使是匮电的情况下，也可以6.9秒破百！这样的动力表现，应该说除了纯电车型之外，在紧凑级SUV中罕有对手。不仅超越过去人们印象中动力强劲的德系燃油SUV，对其他品牌的混动SUV更是具有碾压性的优势。分享几款这一级别热门车型的零百成绩，便于朋友们与探界者Plus做对比。丰田RAV4双擎四驱是7.4秒，比亚迪宋PLUS是7.7秒，途观Pro四驱是7.5秒，探岳是7.5秒。如果朋友们能想到，燃油或混动的紧凑级SUV可以在7秒内破百的，请评论留言告诉我。

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灵犀车谈图337

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2024-09-25

灵犀车谈

#探界者是#雪佛兰历史上销量最大最成功的SUV，全球累计销量已经突破250万辆。尤其是在美国市场，和日系的本田CR-V、丰田的RAV4等车型打得有来有回。 #探界者Plus 是探界者家族中的大个子，也是史上尺寸最大的探界者（4653*1902*1728mm）。相比于现款，探界者Plus轴距增加了5mm，车长增加了7mm，高度增加了33mm，车宽增加最多，直接增加了59mm。而且轮胎外径增加了16mm，达到740mm，基本也是紧凑级SUV原配轮胎的天花板了。再加上方型高轮拱的设计，探界者Plus有一种自带宽体大脚的改装感，气势非凡，非常硬派！如果把现款探界者比作是美国的运动青年，那探界者Plus看起来绝对是一个运动健将。

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2024-09-25

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聊一聊#探界者Plus 上好用舒适配置。这段时间和探界者Plus插混的朝夕相处，我发现它是一款特别有内秀的车型。比如它的“天空之镜观景穹顶”，实测应该是接近0.8平方米，一直到第二排乘客的头顶上方。而且它是有遮阳帘的，这和很多新能源车没有遮阳帘的全景天幕是完全不一样的概念。没有遮阳帘的天幕，夏天带来的炙烤，体验过的都懂！ #探界者的天窗前半部分是可以打开的，所以这样的全景天窗既可以晚上来看星星，也可以大面积地打开换气通风。而且天窗和遮阳帘都可以语音操控，非常方便。#雪佛兰，在造车这件事上确实值得信赖。

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灵犀车谈图348

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2024-09-25

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#探界者Plus 这款车，设计感非常强，无论线条走向，还是材质选用，都与目前大多数的紧凑级SUV车型有非常大的区别。在越来越多“新能源封闭造型风”的大环境下，它凌厉硬派的独特造型，让这款新车非常吸睛。这是因为百年品牌#雪佛兰，始终坚持自己的设计美学，从不盲从市场潮流。探界者Plus的设计，就是“美式风格”与“解构主义”的结合。雪佛兰的金领结标识，其线形被设计师解构演绎，成为了进气格栅、座椅压花的纹样。内饰方面，则通过屏幕支撑骨架、涡轮风口结构外露，门板、座椅色块分割的解构设计，打造出强烈的赛博风格。其实除了主推的RS版本的蓝黑撞色内饰，Activ版本还有一套米白色与黑色撞色的内饰，供喜欢浅色系的朋友们选择。

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2024-09-25

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#探界者Plus 是一款紧凑级SUV，但给人的观感是一款“大车”，为什么会这样呢？这是因为它不仅比上代车型，在各个维度的尺寸都有所增加，1902mm的车宽和1728mm的车高，基本是燃油和混动紧凑级SUV中车宽和车高尺寸最大的车型，因此在视觉感受中，会觉得探界者Plus很高大威猛！很多朋友买车后喜欢为爱车改装大圈胎和做底盘升高。因为圈胎变大，底盘变高，会让整车显得更运动，也更有气势。中高配探界者PLus的车轮尺寸是235/55R19，轮胎外径达740mm，基本是这一级别中最大的。而且新车的轮眉高度也增加了34mm，达到854mm，高轮眉的方型大轮拱的视觉效果很强烈。可以说，探界者Plus的原配圈胎和轮眉设计，就已经有一定的改装效果了，硬派气质突显，一点不逊色于那些方盒子造型的SUV。

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2024-09-25

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不像油车的帕萨特Pro

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2024-09-25

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说实话，从未想到#雪佛兰在全新一代#探界者上面，会精心设计这么多细节，散布在外观和内饰中的它们，总会让人目光流连，心生好感。分享一些#探界者Plus 上的好细节给朋友们。

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2024-09-24

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作为一款插电混动SUV，相信很多朋友对#探界者Plus 的动力系统有哪些工作模式非常感兴趣。简单来说，它有6种核心工作模式： 1、纯电优先模式EV 2、智能电混模式HEV 3、增程模式EREV 4、发动机直驱模式 5、怠速充电模式 6、制动能量回收模式通过中控台按钮，驾驶者可以在EV纯电优先模式和HEV智能电混模式两者之间切换，当电量极低时（通常低于4%），车辆会自动从EV切换到HEV。其余4种工作模式，车辆会根据工况自动切换，无需人工操作。此外，#雪佛兰还为#探界者Plus插混在方向盘上设计了一个制动能量强回收按键，按下后，能量回收明显变强，补电快，制动效果也非常明显。

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2024-09-24

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#探界者Plus 作为一款插混SUV，电池包的安全性和性能，被很多朋友关注。这款车的电池包是按照奥特能同标准开发的，那具体有哪些实验标准呢？这次咱们看一看。 1、48个月的试验验证 2、超3万小时的循环寿命检测 3、600万公里的整车验证 4、 1500万公里的台架试验 5、超1100万次的系统测试 6、超3300圈的循环寿命（行业水平1500圈）这些完整苛刻的大厂测试规范和流程，远超国标。目前奥特能平台的电车，还没有一台自燃的，足以证明能通过这套极致的试验标准的电池包有多安全。 #雪佛兰 #奥特能

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2024-09-24

灵犀车谈

开#探界者Plus 自驾游，相当轻松惬意。带老婆和两个娃在东戴河、北戴河转了几天，我感觉这款车有4个优点让人特别满意。 1、可油可电，没续航焦虑。我们是满油满电出发，玩了4天，回到北京才补能。因为可以加油，所以不用每天计算行程，也不需要考虑在哪里充电，住的酒店能不能充电这些问题。没了这方面的顾虑，让人可以尽情享受假期。 2、后备箱648升容积，装一家四口的行李箱太轻松了，可以说放什么东西都没顾虑。 3、有自适应巡航跑高速轻松，有主动刹车和后方、侧后方预警，相当于始终有人给你提醒，让长途旅行中的驾驶员心里更踏实。 4、空间宽敞、座椅舒适，而且久坐不累。在自驾游旅行中，在车上的时间都不少，这样优渥的环境，能大幅度降低疲劳感，让人充分休息。实话实说，探界者是一款居家实用的好车。 #探界者Plus自驾游 #你不知道的探界者Plus

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2024-09-24

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#探界者Plus 的插混专用发动机，到底牛在哪儿？大家除了比对技术参数，还可以看看下面我罗列的这款发动机的10项先进技术，其他厂商的混动专用发动机有没有，又用了几项。 1、深度米勒循环 2、高压缩比、长冲程设计 3、智能EGR废气再循环系统 4、智能热管理系统 5、电动废气阀涡轮增压器 6、水冷增压中冷技术 7、35MPa高压燃油直喷系统 8、ASIL D安全等级 9、NVH四维管理 10、支持OTA升级 #你不知道的探界者Plus

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2024-09-24

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开#探界者Plus 带全家自驾游是一件很轻松惬意的事儿，满油满电超过1000公里的续航，让人没有续航焦虑，因为即使完全用油，这款车的油耗也很亲民。官方的匮电油耗是5.97L/100km，如果在国道慢慢跑，老司机很容易就能跑出比这个还低的油耗，其实常出去自驾游的朋友都知道，在国内大多数区域，一款车一箱油能跑600公里以上，就不会有啥续航焦虑了。平时通勤，在城市里用电节省成本。自驾游长途用油，没有续航焦虑，油耗也不高，还能加92号汽油，比那些需要不断充电的电车更是节约了大把时间。

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#探界者plus# 为啥能做到有电匮电表现如一？有电6.8秒破百，匮电6.9秒破百！这很大程度上要归功于它搭载的1.5T混动专用发动机，这款发动机最大功率132千瓦，在1500rpm-4500rpm的宽广扭矩平原上，都能输出250牛米的最大扭矩！这样的动力性能表现，在同级插混SUV所搭载的混动专用发动机中，可以说是断崖式的领先优势！而且这款发动机的开发标准就已经达到了15年24万公里，放在日常使用环境下，相当于几十年和几十万公里。#雪佛兰##探界者#

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2024-09-24

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冰箱、彩电、大沙发，现在已经成为大家判断汽车内饰的标准。但大家心里明白，真正每天每时每刻都在用的，就是沙发，也就是座椅！ #探界者Plus# 的座椅，我觉得可以称为美式沙发，比较宽大，非常舒适，软硬适中。不仅皮革压花和麂皮材质的搭配看起来很漂亮，坐着也确实很舒服。现款#探界者#的座椅，其实也不错，包裹性非常好，探界者Plus的座椅相比现款探界者，全方位提升，坐垫长度增加了105mm，坐垫高度提升20mm，坐垫宽度提升了26mm。前方视野由此也增加了20mm。可以说，#雪佛兰# 确实很下本！ #你不知道的探界者Plus#

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2024-09-24

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#雪佛兰# 在#探界者Plus# 上放了一个越级的高档配置，可能很多朋友都没注意到，那就是RS版上面的“背光包覆门板”，图1和图2，这个不吹牛，绝对是行业领先。这个东西有点神奇，白天不发光的时候你根本察觉不到，无论看起来还是摸起来，和普通的门板皮革没区别，但是一到夜晚，两个门板后面就会亮起漂亮动感的图案，和氛围灯一结合，感觉非常到位！探界者Plus的车主，可以和朋友们玩一玩找灯的游戏，让大家研究一下到底是哪里发光。要说起来，这里面的技术并不简单，包括了7层材质复合，3道丝印夹层工艺，9道包覆工艺，还要制定色偏公差，以应对人眼对不同颜色的敏感度。所以成本肯定不低，雪佛兰确实舍得成本，从细节上也验证了探界者Plus的性价比。#探界者Plus也是细节控#

灵犀车谈图407

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灵犀车谈图408

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灵犀车谈图409

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灵犀车谈图410

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2024-09-24

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聊聊#探界者Plus# 的怀挡！换成怀挡，是大趋势，因为可以极大地节省中控台空间！但很多品牌的电子挡都有N挡难挂的问题，一使劲不是D挡就是R挡，就是停不到N挡上。这是因为大多数品牌的电子怀挡，都是设计成直接向上或向下扳动来挂挡，挂档行程是在一个水平面上移动。这种电子挡杆，挂完后不会像机械挡杆变换物理位置，而是扳动后还会回到原来的位置，所以驾驶者没办法通过位置变化来区分不同挡位。如果挂N挡，就要求操作的力度和精准度非常高。换句话说就是很难挂，非常容易挂错，直接从D挂到R，或者从R挂到D，越过了N挡。但#雪佛兰# 的设计就没有这个问题，因为探界者Plus想挂N挡很简单，直接向后一拉，就是N，D挡或者R挡，需要把挡杆先向后拉一下，然后再向上或者向下扳。这样的挡杆行程设计，巧妙地解决了N挡难挂，以及平时不小心碰到挡杆造成的误操作。而且探界者的挡杆上，还有不同挡位的背光提示，防止误操作，同级唯一。所以说细节设计才见真功力，百年品牌不是假的，是水平真高！

灵犀车谈图411

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灵犀车谈图412

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灵犀车谈图413

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灵犀车谈图414

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2024-09-24

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史上最强怕帕萨特果然厉害！#帕萨特Pro 发布后，#上汽大众的4S店里好热闹。还是那句话，注重实惠的朋友买现款，喜欢智能化的朋友，一定要上帕萨特Pro。#性价比 #中高级车

灵犀车谈视频79

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2024-09-23

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10万元级带侧滑门的SUV 二排媲美中大型MPV的考拉S 这是一款10万元级的纯电SUV，却有MPV一样的电动侧滑门，二排空间更是媲美中大型MPV，还有零醛零苯的环保内饰，#极狐考拉S 的独创设计，让它兼顾SUV和MPV的优点，堪称最适合宝妈的带娃神车。#新能源汽车 #极狐汽车 #极狐 #极狐考拉

灵犀车谈视频80

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2024-09-21

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800伏快充超5星安全阿尔法T5比宋PLUS更有性价比 #极狐汽车 8月销量破万，#阿尔法T5 贡献了半壁江山。碰撞测试超5星安全评价，全系800伏快充，全系宁德时代电池包，续航520km起步，0醛0苯无污染座舱，轴距2845mm，这车性价比确实高。#极狐阿尔法t5 #新能源汽车

灵犀车谈视频81

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2024-09-20

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开考拉S带全家去听音乐节 10万元级带电侧滑门的SUV #考拉S 是唯一带电侧滑门的紧凑级SUV，还有巨大的二排乘坐空间和柔软的座椅，开这样一款车带家人去听音乐节真是再合适不过了！#大运河音乐节，我们来了！#极狐汽车 #极狐考拉

灵犀车谈视频82

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2024-09-18

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坦克300、坦克400 汽油版和#坦克 500 Hi4-T 黑武士#，坦克700 Hi4-T亮相成都车展。四年前的成都车展，坦克首次亮相，四年后携50万用户的热爱王者归来，以超过50%的市占率，将自主越野市占率提升至83.1%。坦克CEO谷玉坤强调目前长城汽车拥有超17000人的研发团队，并在全球搭建6个国际试验室，具备11项全球领先的试验验证能力，研发体系更是遍布七国十地。在标定方面，坦克品牌生而全球，以全球严苛环境验证专业越野。每一款坦克产品从研发到上市，都要经过超3000项、近2年的严苛测试。在-35°C严寒的欧亚，坦克要求燃油和Hi4-T车型均能一把着，在50°C酷热的中东，坦克要在16%的坡道做120km/h的长距离高速爬坡。长城不仅有超过400万越野用户数据，并从1996年开始就建立越野场景数据库，打造出无法复制的数据资产。在四驱形式方面，坦克始终采用非解耦四驱系统。这样可以实现前后轴动力的有效联动，让动力传导更稳定，精准掌控四个车轮的动力分配。甚至能做到仅一个车轮有附着力，也能释放整车全部动力，脱困能力更强，越野更靠谱。在动力形式方面，坦克品牌拥有ICE、HEV、PHEV等全动力形式，并布局2.0T、2.4T、3.0T等多种发动机布局以及2.0THi4-T和3.0T Hi4-T的新能源动力系统，满足全球不同用户的需求。坦克400汽油版，搭载全新2.0T米勒循环发动机，匹配国内首款自研9AT纵置变速器，攀爬比高达57.24，可以实现最低时速2.7km/h，11000N·m的最大扭矩输出，展现了极限越野所需的低速高扭矩动力特性。坦克500 Hi4-T黑武士，则以全新官方黑化套件，展现原厂改装的魅力，视觉冲击力爆表，也无改装烦忧。

灵犀车谈图415

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2024-09-02

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#2.4T越野炮#起售价17.88万，#成都车展#上市，柴油高性能越野皮卡来了，还有购车大礼。作为中国首款全地形量产越野大皮卡，越野炮以“原厂改装”优势，深受越野玩家信赖，上市4年多累计销量突破3万。新车搭载2.4T+9AT，最大净功率 135kW，1500转即可爆发480N·m最大扭矩，百公里油耗低至8.7L，配合78L大油箱，拥有900公里超长续航。 2.4T越野炮，配备同级领先的AGM大容量蓄电池，容量高达92Ah，具备更高的低温可靠性，北方寒冬冷启动一键搞定；高原山区空气稀薄动力易衰减，2.4T越野炮进行专项升级，海拔4700米高原可输出400N·m最大扭矩，高原不高反；配备850W高性能散热大风扇，风扇功率提升42%，匹配行业首创的越野热管理模式，炎炎夏日重载长途越野奔袭也无忧。新车标配前后桥电控机械式差速锁，匹配分时四驱，野外探险即便三个车轮同时打滑也可轻松脱困；配备雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形模式，可以轻松胜任全天候、全路况、全场景艰险征途；同级独有越野专家模式，可自动关闭ESP等电子辅助系统，车辆控制权100%交还给司机，让越野老炮尽享纯粹的越野乐趣。 2.4T越野炮原厂配备涉水喉、越野侧踏、前后铁质竞技杠、9500磅拉力T-MAX专业绞盘等硬核装备，并预留多个改装接口，原厂自带3吨拖挂资质和拖车防摆功能。新车搭载高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车等诸多功能，标配6个安全气囊和高强度车身。

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2024-09-01

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二代哈弗H9及多款哈弗明星车型，亮相#成都车展#，让越野和户外不再只是一个人的独舞，能成为全家人共同的向往！二代H9采用中国第一的越野平台，经历了最长里程的可靠性验证，还有与坦克700、海外版猛禽同款的四驱系统，即博格华纳的三代TOD+Mlock，真正的三把锁设计，扭矩容量更是提升到了1900N·m，相较一代H9提升了37%。即使长时间保持高负荷输出，分动箱依旧能保持稳定运行，避免过热，造成四驱解锁溜车，还可以在两驱和四驱之间智能切换，在兼顾越野性的同时，能耗做到了最低。新车最大涉水深度高达800mm，进气口的位置不仅方便后期改装涉水喉，还可避免涉水时的水浪被吸入。此外，它还采用了目前行业中最高水平的四唇+卡簧密封结构。车身骨架高强度钢应用比例83%，车顶拥有接近13吨的承压能力。 #哈弗#基于“中国人体格特征样本数据库”自研了Nice2.0成熟座椅平台，设计出更贴合中国人生理曲线的座椅，经历了300多次发泡配方与臀压舒适性匹配，15万次上下车表面摩擦测试，以及前排50万次后排30万次的抗凹陷耐久测试。车身内藏45处储物空间，5座版车型后备箱拥有791升超大空间，7座版车型也能放下4个24寸的旅行箱和各种装备；车顶还预留了悬浮式行李架。新车在整车静谧性上进行了诸多针对性优化，39.3°的迎风角，模仿河道分流的低风阻后视镜，进一步降低整车风噪。在时速120公里时，车内噪声仅有64dB，比肩多款豪华SUV。此外，二代哈弗H9配备了新一代的哈弗智能座舱，智能语音系统堪比新势力，不仅响应速度快，屏幕触控丝滑，更支持语音控制一语十意，车机界面可见即可说，而专业的越野菜单界面，让驾驶者可随时掌握越野信息。二代H9堪称“越野可靠”与“家用舒适”双重标准打造的旗舰产品，预售价只要20.59万起。

灵犀车谈图429

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2024-09-01

没有更多了～