![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#聊聊你与凯迪拉克的故事⭐驾驶总体印象 这台2025款 XT5 铂金型是一台把舒适和体面放在首位的美式豪华大五座。 ★动力2.0T+9AT+48V轻混，最大扭矩350 N·m，起步与低速由电机“扶一把”更顺滑；高速巡航稳定，100 km/h后再加速依然从容。配合“...查看全文
#揭秘凯迪拉克XT5真实油耗提到豪华中型SUV，不少人会下意识将其与“高油耗”画上等号，凯迪拉克XT5作为该细分市场的热门车型，也难免被贴上这样的标签。但作为一位XT5车主，经过半年多的日常通勤实测，我发现这款车的油耗表现完全颠覆了固有认知——它不仅没有想象中那么费油，反而在城市拥堵与城郊快速路的混合路况下，交出了一份令人惊喜的答卷。 我的XT5是28T四驱尊贵型，搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力组合，最大功率237kW，峰值扭矩350N·m，这样的动力参数足以支撑起“豪华SUV”的驾驶质感。提车之初，我也曾担心过油耗问题，毕竟车身自重接近2吨，再加上四驱系统，心里默认百公里油耗至少要12L以上。但实际通勤使用下来，真实油耗让我彻底改观。 我的日常通勤路线是典型的“城市拥堵+城郊快速路”组合，单程16公里，其中包含6公里早晚高峰拥堵路段，红绿灯密集，时常需要启停；其余10公里为城郊快速路，能保持60-80km/h的经济时速。起初磨合期内，油耗在10.5L/100km左右波动，当时还觉得是新车正常现象，没抱太多期待。但随着行驶里程突破5000公里，油耗逐渐稳定，目前表显综合油耗维持在8.9L/100km之间，而实际加油计算的油耗也不过8.9-9L/100km，这个数据对于一款轴距超2.8米、整备质量近2吨的豪华中型SUV来说，完全超出了我的预期。 仔细分析下来，XT5的低油耗表现并非偶然，而是动力总成与驾驶模式优化的双重结果。2.0T发动机搭载了可变缸技术，能根据行驶工况智能切换“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济”三种模式，在匀速路段，发动机会自动切换至两缸模式，最大限度降低燃油消耗；而9AT变速箱的换挡逻辑十分聪明，升挡积极平顺，在快速路行驶时能迅速挂入高挡位，保持低转速巡航，进一步提升燃油经济性。此外，我习惯在拥堵路段开启自动启停功能，配合电子手刹的自动驻车，不仅减少了频繁换挡的麻烦，也避免了怠速时的燃油浪费，这对降低通勤油耗起到了不小的作用。 除了硬件层面的优势，驾驶习惯对油耗的影响也不容忽视。作为通勤代步车，我很少急加速、急刹车，遇到拥堵路段会提前预判路况，保持平稳车速；快速路行驶时也不会追求高速狂飙，而是维持在经济时速区间。这种温和的驾驶方式，让XT5的油耗优势得到了充分发挥。有次同事开我的车通勤，因为习惯了猛踩油门，当天油耗就涨到了11.3L/100km，这也从侧面印证了驾驶习惯对油耗的显著影响。 其实，很多人对豪华SUV油耗的偏见，往往源于过去大排量自吸车型的刻板印象。但随着汽车技术的不断进步，如今的豪华品牌早已在动力性能与燃油经济性之间找到了更好的平衡点。凯迪拉克XT5的通勤油耗表现，不仅打破了“豪华SUV=高油耗”的固有认知，也让更多消费者看到，豪华与实用并非不可兼得。 对于那些追求豪华质感，同时又注重日常通勤经济性的消费者来说，凯迪拉克XT5的油耗表现无疑是一个重要的加分项。它既满足了人们对豪华SUV空间、配置、驾驶质感的需求，又不会在日常使用中带来过高的燃油成本压力。如果你正在纠结豪华中型SUV的油耗问题，不妨亲自去试驾体验一番，相信XT5会用真实的油耗数据，给你带来意想不到的惊喜。
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共932人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司