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说车的大王
汉L唐L上市价格20.98万起,28万就能买到超千匹马力的车
价格出来了,汉LDM售价20.98-25.98万,汉LEV售价21.98-27.98万 升级中大型轿车,长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距为2970mm 汉L混动分DM-i和DM-p,零百加速3.9秒,纯电续航200km 汉L纯电基于全域1000V高压平台,1101马力,零百加速仅2.7秒,最高车速270km/h 还配备天神之眼高阶智驾、云辇系统、前后双叉臂式悬架 能抢走小米SU7的用户么
从2025年一季度整体销量数据来看,中国汽车市场在新能源与智能化转型的推动下呈现“结构性分化”特征,一季度国内乘用车销量(不含进口和出口)为485万辆,同比增长1.1%。 其中,自主品牌销量达282.1万辆,同比增长16.2%,市场份额提...查看全文
G6花2亿改款升级,乐道换帅,这辆车怎么选
方程豹钛3的预售价公布,现场一片欢呼雀跃,13.98万起的价格的确让人意想不到,按照比亚迪系预售的惯例,正式售价可能还要低1-2万。为了更直观地感受钛3的性价比优势,不妨拿同类型、同价位的iCar 03T 做对比。在硬派 SUV 市场,设计...查看全文
小米SU7安徽事故炒的沸沸扬扬,一直没发言,毕竟是一场重大交通事故,背后又是几个家庭的悲剧,但看了几天发现,事情逐渐离谱化。 那我也就说两句,如有不对可以一起讨论。...查看全文
#小米SU7被曝高速上碰撞爆燃致3死# 别为了流量吃人血馒头,这么严重的交通事故,一切等官方消息
OPPO手机在2014年,说出那句“充电5分钟通话2小时”的宣传语后,可定没想到这句话被汽车圈拿来反复“拷打”。...查看全文
今年开始不再是比亚迪一家独秀,1月份去除掉出海的数据,只看国内市场的销量表现,比亚迪国内销量23.42万辆,作为对比,吉利的国内销量为23.99万辆,反超比亚迪5000多辆,时隔三年后重夺国内销量冠军,2月份比亚迪重夺冠军宝座,再看整体1-...查看全文
一封离职信,揭开了造车新势力巨头蔚来汽车,华丽外表下的暗疮。...查看全文
2025年开年,深蓝汽车以一款“越级王炸”车型深蓝L07,再次刷新了中型新能源轿车的价值标杆。 这也是长安汽车加速智能化转型结果,“北斗天枢2....查看全文
坦克300 Hi4-T与豹5DMO怎么选?极限二选一
广丰铂智3X把激光雷达智驾车拉到14万级,这才没几天,新卷王零跑B10就刷新激光雷达SUV车型低价纪录,12.98万的预售价,就有带激光雷达的端到端智驾,重新划定15万内市场的技术红线。...查看全文
既杭州湾揽胜亮相后,杭州湾库里南也来了,命名极氪9X
燃油车市场正经历深度调整,都在通过增“智”焕发新生,随着上汽大众途昂Pro的上市,目标不仅仅是丰田汉兰达、福特探险者等传统竞品,已经伸向问界M7、理想L8等新能源车型。 途昂Pro的最大技术亮点在于其首发的第五代EA8882....查看全文
当中国新能源市场渗透率突破50%,合资车企的转型速度成为决定生死的关键,今年也纷纷在纯电市场发力,硬件方面自己来,软件方面与中国供应商合作。 在这场变革中,丰田与本田两大日系巨头的入场方式形成了鲜明对比,丰田已经下场开卷了,本田的价格又给...查看全文
奇瑞又上新了款价格更低的方盒子SUV,捷途自由者,售12.49万元起 不是新能源,纯正的燃油车,1.5T以及2.0T两种动力,搭载XWD全自动智能四驱
让何小鹏最意难平的产品,新款小鹏G9来了,更新升级66项功能,售价上会有惊喜 基于全域800V高压SiC碳化硅平台,搭载全新一代图灵AI智驾系统,全系标配MAX高阶智驾功能,续航里程分别为680km和725km
#雷军说小米离汽车大厂还有距离# 说的没毛病,距离百年车企还有98年
那边丰田已经下场开卷了,本田S7价格直接让人无语了 两个价格,分别为25.99万与30.99万,没有激光雷达没有全场景智驾,也不调研下这个价格都能买到什么车型 外观设计和产品里都不错,就是价格可以直接走人 基于本田全新纯电架构,搭载宁德时代89.8kWh三元锂电池,电机后驱版CLTC续航650km,双电机四驱版续航620km,零百加速4.6秒
丰田也卷起来了,纯电SUV铂智3X,13.98万就配备带激光雷达的Momenta 5.0高阶智驾,可实现全场景无图智驾领航、高速领航及自动泊车 全系单电机前驱布局,CLTC纯电续航里程430公里、520公里和610公里 真的别低估用心卷起来的老牌合资车 充电口在车头的右侧,去公共充电桩充电需要把车头扎进去
全球汽车品牌市值排行,小米国内第一,全球第三
日系车在新能源时代被迫“开窍”了,主动上门寻求与中国供应商合作。 长期以来,日系车凭借其在传统燃油车领域的深厚技术积累和可靠的品质,在全球汽车市场占据重要地位。...查看全文
雷军建议优化新能源车牌颜色,立马冲上热搜,雷总也被小米SU7 Ultra挂上绿牌那张图刺激到了,车企花几个亿请国际设计师,被一块“土味绿牌”毁于一旦。...查看全文
中国历代车牌,这么看还是蓝色顺眼
雷军建议:优化新能源汽车号牌设计 这个必须支持,雷总也被这张图刺激到了,不协调、毫无美感
当行业陷入“配置内卷”时,比亚迪选择了一条路径,以深圳本土科技巨头为盟友,构建“智能车+”的生态。 生态战略并非简单堆砌配置,而是以车辆为核心,联合不同领域的顶尖技术伙伴,实现跨场景功能融合。 作为这一战略的集大成者,方程豹豹8无人机版...查看全文
坦克300自2020年上市以来,便迅速在国内越野界崭露头角,成为了一款名副其实的“越野街车”。 在合资品牌长期主导的越野市场中,坦克300以19.98万元的起售价,提供了分时四驱、三把锁、蠕行模式等专业配置,打破了“越野=高价”的固有认知...查看全文
2025年2月国内车市呈现“先抑后扬”的态势,1月份因假期因素导致库存压力攀升,节后车企大规模促销政策的推出,销量逐步回暖,2月库存预警指数降至56.9%,实际上的新车“价格战”还未开启,目前的“一口价”政策还是在清库存车。 新能源汽车成...查看全文
新款小鹏G6内饰又精致了,前脸换装了无断点贯穿式日行灯,反而没有之前有辨识度了
当1548马力、1.98秒破百、350km/h极速的参数与52.99万元的价格同时出现时,消费者的理性防线彻底崩塌,2个小时完成了全年1万辆的销量目标,兜里没钱的人都觉得这价格的小米SU7 Ultra不贵。...查看全文
别忘了油车还有个大家伙,搭载第五代EA888的全新上汽途昂Pro 长宽高分别为5158/1991/1788mm,车长相比现款车型增加106mm,轴距没有改变为2980mm,依然是2+3+2的7座座椅布局 分高低功率版,高功率版本最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,零百加速7.6秒
新款坦克300把电子挡把改为怀挡,很多人觉得不够硬派了,用习惯看习惯也就没啥了,反而更方便 原先的挡把位置则改为无线充电、差速锁锁止、低速四驱拨杆等功能
理想i8还是跨界造型风格,个人觉得少了SUV的气势,像是L系列和MEGA的融合,能不能被大众审美接受,那就看李想怎么讲故事了
日产N7这车有点意思,一台非常“中国化”的新势力车型 定位中大型轿车,座舱将会用上高通骁龙8295P芯片,智驾和Momenta联合开发
吉利星愿第10万台新车下线,基本上是月销2万+
乐道L90尺寸不输理想L9,看着跟L9的纯电版一样,三季度正式上市
按照之前目标1万辆算,10分钟,小米SU7 Ultra全年目标完成70%
小米SU7 Ultra上市,除了52.99万的标准版,还有81.49万的纽北限量版,较之前的预售价81.49万元上市价大幅降低,我猜有人要酸了,有人喊小米飘了,把国人当“韭菜”割。...查看全文
当雷总宣布小米SU7 Ultra 52.99万起,台下都疯了,直接干到56e的价格
雷军成为中国新首富,今晚也有一批首付买小米 SU7 Ultra
特斯拉FSD入华,是一场技术、政策与市场的三重博弈。...查看全文
一边是余承东反复强调“团队精力有限,鸿蒙智行只能聚焦四界”,另一边却是上汽“尚界”浮出水面、阿维塔“塔界”商标落定、东风“示界”暗流涌动。...查看全文
春满长安,科技焕新。十三朝古都的厚重底蕴与现代智能科技交融之际,比亚迪王朝上新智驾发布会于西安圆满收官。2月19日,比亚迪以“全民智驾”之势,携天神之眼高阶智驾系统登陆千年文化名城·西安,为消费者带来“加配不加价”的智驾革新体验,开启全民智...查看全文
长城汽车在高端MPV市场的发起了“饱和式攻击”,一次性推出高山7、高山8、高山9三款智驾MPV,覆盖5米至5.4米全尺寸区间,学习理想汽车“套娃设计”剑指家用、商务及行政市场。...查看全文
比亚迪的“全民智驾”战略,正在引发连锁反应,褒贬不一,长安、奇瑞等车企选择跟进,华为、长城对此事持不同看法,“智驾平权”成为汽车行业的热门议题。...查看全文
前段时间写了几篇《2025年新车规划》的系列专题文章,中国汽车市场的竞争已进入“微分化”阶段,在我看来已经下“瞎卷”的阶段,猎装车、城市硬派SUV以及跨界SUV等车型不断涌现,尤其是猎装车,有一大批新车等着2025年上市,旨在满足年轻人对于...查看全文
乐道L80谍照曝光,车身尺寸比蔚来ES8还要大,预计乐道L80起售价在25万元左右
豪华品牌周销量榜,宝马、奔驰、奥迪销量非常接近,依旧呈现三足鼎立之势,特斯拉由于Model Y焕新,预计得等到大批交付后,才有可能重回第一,沃尔沃和凯迪拉克则被腾势和蔚来挤下榜单之外
中国市场新能源品牌销量榜,比亚迪依旧断崖式领先,后续随着智驾版车型交付,周销量有望再破10万辆
新势力品牌最新周销量榜,小鹏力压理想再夺第一,小米0.69万辆创历史新高,蔚来继续垫底
电池技术的革新一直是行业关注的焦点,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露,比亚迪计划于2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用,并预计在2030年后实现大规模上车,这下固态电池圈又炸了。...查看全文
赛道刷圈绝非一时营销噱头,小米汽车在完成它的立身之本 雷军很清楚这一点,“性价比”与“生态链”只是小米汽车的产品的属性,想要成为百年汽车品牌需要更高阶的品牌叙事 所以就看到,雷军亲自驾驶小米SU7在赛道上完成多次漂亮漂移,小米汽车死磕超级电机的转速,推出“精英驾驶训练营”,连雷军都说小米SU7 Ultra贵,却还执意要造,雷军的野心是想把普世思维里的“开宝马”变成“开小米” 当然这不是一蹴而就的,等待小米汽车的是一场“速度游戏”背后的长期主义,当然也会倒逼行业加速卷“圈速”
#小米YU7续航信息曝光# 工信部公告显示,小米YU7起步就是96.3度电续航820km,双电机四驱101.7度电续航760km,没有了73度左右的小电池版 参考小米SU7的价格,起售价在24.59万
雷军对宝马的喜爱,或者说尊敬,不予言表。 之前专程前往德国参观拜访宝马总部,小米汽车设计顾问是前宝马副总裁克里斯·班戈,设计了宝马著名的“天使眼”,小米SU7首席设计师李田原,是前宝马全球首位中国设计师,内饰设计负责人Shin Muto,...查看全文
方程豹豹5智驾版价格泄露,售价分别为24.98万和26.98万,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,属于故意放出来看看大家的反应
宝马这新概念车看着挺酷的,很可能采用 i3 的命名,但只是挂着i的命名,不是3系的电动版
新款宝马M5谍照曝光,外观大幅改动,采用新世代概念车的设计,有配备宝马首创全景iDrive以及新世代操作系统X
小米SU7 Ultra太空银配色,更加内敛但不失凶狠,挺好看,目前已公布两个,其余三个会是什么颜色呢?
现在的车企都在追求大型MPV,却都选择性放弃了中型MPV市场,这让传祺E8日子过得非常舒坦 为了继续稳住中型MPV销量冠军,传祺E8 Pro+车型正式上市,凭借21项配置升级与20.98万元的限时售价,把车型的价值拉高,继续独自美丽 传祺E8 Pro+最显著的升级在于“双侧超级零重力座椅”,新增了小憩模式和观影模式
现在的车企都在追求大型MPV,却都选择性放弃了中型MPV市场,这让传祺E8日子过得非常舒坦,过去的2024年传祺E8全年销量近5万辆,稳居中型MPV销量冠军。 为了继续稳住中型MPV销量冠军,传祺E8 Pro+车型正式上市,凭借21项配置...查看全文
全新宝马X3除了不好看,其他都很好 不得不说这两年宝马设计逐渐偏离大众传统审美,从品牌战略角度,宝马想通过经典的“双肾”格栅来强化品牌辨识度,但过于繁杂的线条反而弄巧成拙,像是为了改变而改变,也没有不破不立的决心,就在试探市场的接受程度,导致老客户难以接受,新客户也未必完全买账 车内焕然一新,门板上的三角形装饰带和氛围灯组合则进一步提升了车内的豪华氛围,空调出风口采用隐藏式设计,一切都很好但就是整套内饰感觉跟副驾没关系一样,氛围灯也是到中控台就结束了
在国内汽车市场,竞争激烈程度堪称“内卷”,就在这股浪潮中,宝马X3迎来了全新一代车型,并且为了稳住中型豪华SUV市场头部的位置,选择了降价策略,相比上一代车型直降5万元,售价区间为34.99-44....查看全文
针对“假音响”事件,沃尔沃给出官方声明 正品Bowers&Wilkins 山寨Bowers&VVlikins 宝华韦健可是沃尔沃的金字招牌,发生这次事件,说明沃尔沃的监管有很大的问题,各位车主赶紧看看你的车吧
在中国混动家轿市场,比亚迪秦PLUS DM-i凭借高性价比和技术积累长期占据主导地位,但吉利银河L6EM-i的横空出世,同样以7.98万元起的限时售价直击这一细分市场,吉利银河欲与比亚迪掰掰手腕。...查看全文
在长安汽车智能化战略发布会上,深蓝汽车正式推出旗舰SUV深蓝S09,定位全尺寸豪华六座SUV,今年几乎每个品牌都完善了全尺寸SUV车型的空白,凭借华为智能驾驶技术、越级舒适配置以及极具竞争力的价格,剑指理想L9与问界M9。 先来看看深蓝S...查看全文
华为与上汽的合作模式已确定采用智选车模式,新品牌初步名为“尚界” 借助上汽的造车的成本优势,车价会下探至20万内
中国汽车产业正在从“电动化的上半场转向智能化的下半场”喊了很多年,智能驾驶实际上是雷声大雨点小,从数据上看也印证了这句话,2024年中国市场NOA车型搭载量已经超过100万台,但渗透率不足5%,拥有NOA同时使用NOA的车主绝大部分都在短视...查看全文
6.98万的车有智驾,比亚迪太能卷了
比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾,就连10W以下的海鸥也有 比亚迪智驾目前分三级: 天神之眼C(DiPilot100):纯视觉方案,无激光雷达,能实现高速NOA,主要用在10万级别车型上 天神之眼B(DiPilot300):标配了激光雷达,配备英伟达Orin-X芯片,可实现高速+城区的全场景 NOA,主要用在王朝海洋旗舰车型及腾势方程等中高端车型 天神之眼A(DiPilot600):基于英伟达双 OrinX 芯片,3 颗激光雷达,主攻城区无图 NOA(端到端大模型+车位到车位),在仰望等高端车型上搭载
今年几乎每个品牌都完善了全尺寸SUV车型的空白,深蓝全尺寸SUV深蓝S09发布 深蓝S09无疑是一款“堆料狂魔”,以华为智驾、鸿蒙生态、深蓝超级增程为基准,在价格上深蓝汽车一向以高性价比著称,肯定会形成“错位竞争”,预计与理想L9与问界M9大的价格差距达8万元以上,瞄准了追求性价比的中高端家庭市场 唯一的隐患还是传统车企转型高端时常见的“安全牌”心态,深蓝S09设计与理想L9高度趋同,说明长安汽车在高端化进程中缺乏设计自信,依赖成熟设计降低风险,却牺牲了品牌独创性,到了中高端市场,用户对独特设计语言的诉求更为强烈,若想真正成为“蔚小理”所代表的造车新势力,不仅是参数的比拼,更是品牌价值的较量
广汽集团2024年销量200.31万辆,同比下降20.04%,销量又回到2017年水平,“两田”仍然占据广汽集团总销量的六成份额。 在自主品牌领域,广汽传祺与广汽埃安两颗双子星,也面临着不同程度的挑战,广汽传祺在2024年累计销量达到41...查看全文
1月汽车销量排行榜中,在造车新势力阵营这边,小鹏汽车凭借持续突破的性价比优势,1月销量30,350辆,同比增长268%,重返榜首 相比之下,蔚来开局表现低迷,销量为13,863辆,尽管其高端定位和服务体系依然受到认可,但高昂的售价和市场竞争加剧使其销量增长乏力
1月的汽车销量数据,真是暗藏玄机,比亚迪去除掉出海的数据,只看国内市场的销量表现,比亚迪国内销量23.42万辆,作为对比,吉利的国内销量为23.99万辆,反超比亚迪5000多辆,吉利时隔三年后重夺国内销量冠军 吉利汽车以微弱优势反超比亚迪,成为国内销量冠军,标志着市场竞争格局将进一步激烈化 “神仙打架”消费者得利,这两个品牌必定会在价格上打的有来有回
各大车企2025年1月销量数据已出炉,虽说哪个月份有春节假期都会影响销量,但也只是影响车市整体的销量,比亚迪继续领跑,销量突破30万辆,吉利、奇瑞紧随其后,小鹏汽车时隔30个月重回造车新势力销量榜首,这些数据后面可以说是暗藏玄机。...查看全文
面对市场整体承压,国内新能源占比越来越高,尽管奔驰、宝马、奥迪通过不同的市场策略和产品线调整,去适应国内汽车市场,整体来看还是略显吃力,2024年BBA在中国的“黄金时代”正式落幕,销量首次下滑。 梅赛德斯-奔驰在2024年在中国市场交付...查看全文
2025年刚开年,车企们就坐不住了!降价、补贴、优惠政策轮番上阵,这真的意味着2025年的车市价格战已经打响吗? 特斯拉Model3推新春购车权益,限时保险补贴8000元和5年0息政策,补贴涵盖Model3全系车型,包括Model3高性能...查看全文
本田与日产宣布终止合并谈判,谈崩了,放弃整合计划 本田给出的方案,是要让日产成为其旗下子公司,遭到了日产管理层以及董事会成员的坚决抵制
2024年法拉利全球交付13752辆,赚了66.77亿欧元(约合人民币505.12亿元),净利润15.26亿欧元(约合人民币115.26亿元) 卖一台车净赚83万人民币,在车企中无出其右
恒大汽车重组计划受阻,原因:未能找到战略投资或买家
国产雷克萨斯落户上海,成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司,首款纯电车型计划于2027年投产 外资品牌纯电动汽车在国内市场表现非常一般,没有品牌原本的优势,也没有品牌溢价能力,且到2027年才投产,市场前景并不乐观
#雷军回应小米SU7Ultra车标是金的# 这以后开出去,可要小心车标了,记得开哨兵模式,不行雇我去站岗也行
小米SU7 Ultra陆续到店了,月底就上市了,目标1万辆 此前已开启预售,预售价为81.49万元,预售10分钟小订量突破3680台
长安汽车很早就完成了品牌的矩阵化,涵盖了所有车型,旗下众多品牌齐心创造了近七年销量新高,在中国品牌里面销量仅次于比亚迪和奇瑞,2024年长安汽车累计销量268.3万辆,同比增长5....查看全文
小米汽车在竞争激烈的市场中脱颖而出,表现确实令人瞩目,2024年全年销量超13.5万辆,已连续3个月交付量突破2万辆,有了首款SUV的加持,小米汽车2025年目标为30万辆,国人钟情于SUV那是刻在骨子里的,小米轿车SU7的成功,有理由相信...查看全文
鸿蒙智行太有创意了!中国车牛!
江汽与华为合作的尊界,第二、第三款车全面启动研发,预计是suv和mpv
#尊界s800途灵龙行平台太震撼了# 迈巴赫又被拿出来当背景,尊界S800途灵龙行平台的蟹行模式,在迈巴赫之间丝滑的通过 后轮转向角度达到16°,目前是行业最大角度,毕竟这么大,不做的极致,开起来很不方便
#上汽申请尚界等多枚商标# 此前被传出将与华为合作的上汽集团,正在申请“界”字辈商标,难道华为第五界要来了
“蔚小理”这个新生代的名词,不单单指蔚来、小鹏和理想三个汽车品牌,而代表的是中国造车新势力。 最近有个热词条叫“蔚小理”撕掉造车新势力标签,猛然间发现“蔚小理”这三家也是将近十年的车企,已经从“怎么活下来”变成“怎么活得久”。...查看全文
华为越强调不造车,他在新能源领域的话语权越重,沾上“华为”两字,各个扶摇直上。 鸿蒙智行2024年销量为45.3万辆,同比大幅增长334.0%,问界M7系列全年交付19....查看全文
农村包围城市让奇瑞玩明白了,靠着海外出口,扎根三四线城市,奇瑞这个“理工男”有时间、有资金去研究技术,2022年奇瑞提出了“瑶光2025”战略,随后就有了鲲鹏超能混动,奇瑞靠着新能源,从“理工男”到“全优生”,奇瑞品牌也进入到一线。 20...查看全文
#长城汽车换logo# 新 logo 取消了「长城汽车」的中文标识,采用了「GWM」的英文标识
吉利的领克和长城的WEY诞生在在同一时间段,开启了中国品牌向上的时代,当以可谓是一时瑜亮,争论最多的就是“配得感”,配得上中高端的价格么。 放眼足够长的时间,领克还能追溯到第一款车型领克01,而WEY已走向殊途,第一款车VV7早已被抛之脑...查看全文
比亚迪想要迈入25万级别,唯有增大这一个办法,至于所谓30万级的定价又是烟雾弹,唐L看中的就是理想L6这块“肥肉”,上市不到9个月累计交付突破20万辆,理想L6售价24.98万起,唐L起售价肯定会低于这个价位,因为24.98万也是比亚迪夏的...查看全文
说到长城汽车总是充满遗憾,想当年坐拥“北哈弗南吉利”的称号,再看看如今,年销量远低于比亚迪、吉利、奇瑞、长安,长城汽车2024年销售新车超123万辆,海外销量占比近1/4,几乎与2023年销量持平,2024年其销售目标为190万辆,实际完成...查看全文
整个汽车行业普遍认为,2025年汽车市场竞争会更加激烈,为了应对即将到来的变化,头部车企其实都在2024年开始战略回缩。...查看全文
#陈震赔付领克500万元违约金#好了,都可以闭嘴了
在比亚迪集团2024年整体的销量中,腾势、方程豹、仰望只占据5%的销量,抛开百万品牌仰望,腾势、方程豹理论上是有很大的增长潜力。...查看全文
2024年比亚迪实现全年销售新车427万台的销量神话,连续3个月销量突破50万辆,放眼全球都是前5的水平。 2024年初,比亚迪发布了第五代DM技术,整年所有的混动车的都在围着第五代DM技术进行配置迭代升级。...查看全文