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#你朋友都买了什么车我朋友前年买的极氪x顶配，按钮开门电吸门啥都有，当时还体验了一下，就是看起来整体小小的，内部空间还行，后排什么宠物空间做人也不挤。 就是掉价真快啊一年掉6-8万，异响就方向盘门上面有点异响，修一下就没事了。后尾门按键晒开裂也去换。怎么说呢就是凑合着开吧
#辣评新车极氪X这款小车是当时极氪的第二款车型，造型用的还是领克的家族设计语言，Y字型的日间行车灯。这次改款，外形仍旧没有任何变化，估计真正的换代要等到明年极氪001改款后，到时候应该会换极氪的家族化设计风格。 抛开设计风格不谈，回到车辆本身来说，20万价格的入门紧凑型尺寸的SUV着实有点贵，虽然有着很强的动力水平，但是续航也不算高。虽然有着不错的设计和巧思的配置，但是好像也撑不起这个品牌溢价。 极氪今年年初和这次两次的改款，并没有在外观和硬件上做太大的改动，只是对软件功能做了优化升级，推出了一款新的橙色，然后把价格进行了降价，这次降价了2.1万元。主销的四驱五座运动版17.9万元。 虽然价格降到了17.9万元，但是对于这样一台小车来说，价格仍旧是偏高的，我觉得合适的价格应该在15-16万元的样子比较合理。 其实极氪X这款车还是有一些很有意思的设计吸引到我的，这种非常个性化有点小资特性的车挺适合白领女性。 【极氪X比较有意思的配置】 ①3.7S的零百加速，对于这样一台小SUV来说有点太快了，我估计女生来都不敢踩。 ②中控的屏幕可以滑动到副驾驶，这个有趣大于实用吧，毕竟开车的时候不太可能滑给副驾使用，只有停车休息时用用。 ③这次可以移动的中岛可以免费装，这个又是个有点装的功能，可以前后移动，这样前排两个门进出都可以。 ④后排的座椅可以翻折，很少看到有这种设计的。 ⑤电动车门和无把手车门，没使用过的应该会有点懵，但是确实会有点装。 【总结】 其实从产品力和设计来看，极氪X是一辆很有个性和略带小资的车，年轻人会比较喜欢这些有趣的设计，虽然实用性方面并不是太高。产品力有了，价格如果还能再降一些就好了。
#辣评新车1、首先说车本身，4450的长度在市区内通勤真的很好开。拐弯半径小，尺寸也不大，还好停车。另外2750的轴距相比于4450的长度真的很大，基本上接近中型SUV的轴距了，也就是说乘坐驾驶舒适程度特别好，没有明显的短板。 2、配置相当可以，低配即满配。后驱300多N的动力输出非常拉满。二来，60度的三元锂电池包，冬天高速跑250公里肯定绰绰有余，日常驾驶完全够用。 3、雷点1：我觉得价格贵，还是真的贵。这么小的车，指导价20w，优惠下来17.9万，落地18个多，买这个车我觉得主要还是家庭第二辆用车，那么既然是纯电代步车，买个海豚，买个ID3，买个欧拉好猫，省下来那点钱干点别的不好吗？我承认极氪X确实好看，做工用料非常高，但是，我就日常市区代步，这有啥区别？就像耐克的鞋子和360 100多块的鞋子，后者晚上溜达穿着就不好吗？ 4、雷点2：半年就推新款，仔细对比配置啥都没变，单纯价格少了2.1w，说实话你可以推新款，但不就代表你老款卖的不咋地呗，承认你车销量一般呗，普通消费者都买涨不买跌，你就这么整。厂家对自己的车都信心不够，那么消费者敢安心买车，谁都在等着，等着。等着继续降价…… 5、如果极氪X 15个左右起步，那我啥也不能吐槽，只能说真香！
ZEEKR X · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共124人评价
12万-18万新能源总榜
NO.30
超过73%的同价位车系
3.87
综合
4.17
内饰
3.95
配置
3.13
空间
4.35
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.90
动力
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