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#辣评新车极氪X是在这个价位少有的提供四座版本的车型，外观也很有个性化，不是算是一个标准的suv车型。只是近几个月，月销量只有几百辆，2024款也没上市多久，这就又来了2025款极氪X，价格没变，但是来了一个2.1万的限时优惠，至于这个优惠会不会一直持续，那还是得看以后的销量了。咱们来说一说这辆车在这个价位有什么优缺点。 外观不用说了，应该是比这两年没怎么变化，设计的还是很潮流的，当然还是两极分化的，喜欢的人看起来很顺眼，不喜欢的也是一点也不喜欢这辆车的外观的。四米四多的车长，所以这辆车看起来并不是很大。后车门框居然上提了一下，对后排的视野应该有一些影响吧。还有这个充电口的设计的比较隐蔽，但是开启的时候，盖板也太大了，感觉也不太结实的样子。 内饰其实吐槽的点还是很多的，用料相信极氪还是没有什么问题的，主要还是设计吧。先说这个四座版本，也不是行政级的车， 想不明白为什么出个四座版本，要是像欧拉黑猫、比亚迪海鸥这些不到4米的小车弄个四座车型就罢了，一个20万左右的家用车，还出个4座，实在是没有必要。扶手可以前后移动，能有什么用啊，前排中间也没隔开，是相通的，这无疑减少了储物空间，就一个场景，主驾驶门打不开的时候，可以轻松从副驾驶下车，虽然不够优雅。还有那个中控屏幕左右移动，费这劲，为了讨好副驾驶么，需要左右移动的场景多么，这无疑增加了成本，而且也增加了出问题的可能性，还没有旋转屏幕还有点实用性，虽然都没什么用。 空间就不说了，也没多少实用性的储物空间。放个手机都费劲。 2024年了，发布了2025款车型，没有800v的充电，没有智驾，就是个普通的ACC吧，就连系统也是独立的，跟极氪001和007也不相同，看来极氪很有钱，维护多样性。 再后来新发布的极氪001也是降价了，这个应该跟极氪x造成不了影响，主要影响的还是极氪007吧，更新的设计，800v平台，空间更大，而且价格也差不多，续航里程更长，更适合家用。感觉2025款的极氪X还是不太好卖啊。 小鹏G6现在也是有优惠的，优惠后的价格跟极氪X优惠后的价格差不多，但是小鹏G6空间更大，配置倒是相差不大，但是有800v高压充电平台，其实要比极氪X更适合家用。所以说家用，还是不太适合极氪X，18万买四驱3秒多零百加速的体验，车短，带来更好的操控体验，还是太个性了。即使这个价位不选新能源，那选择就更多了。其实更多的人看极氪X也就是在15万左右的水平，我感觉后期还不如去掉4座版本，专心做好5座车型，再加大点优惠力度，应该可以多一些销量。 一个是价格贵，再一个产品力还是差一些，你看更贵的极氪001卖的还更好。所以你们感觉2025款的极氪X接下来能多一些销量吗。
提问坐着感觉紧凑吗？
#聊聊极氪XHello,大家好！我是爱分享的peanuty🥜 十月，虽已入深秋，但除了台风那几天有点反常，其他时候的气温还是比较舒适宜人，很适合自驾游、登山、露营等户外活动。每到周一，我就开始思索，这周末安排什么好呢？参加极氪社区车友会的活动，还是...查看全文
极氪X目前二手66kw容量的行情在13.5左右，过去半年基本是以每个月4k多的速度往下掉，估计在明年2月左右。就可以10万出头拿下一台准新的66kw的二手极氪x了。届时我再下手，感觉还是挺有性价比的。
#春节出行计划1.车况介绍 极氪X四座后驱版本，开了正好半年，目前行驶里程快到8000km，夏季能耗14度/百公里，冬季能耗20度/百公里，主要是上下班代步，装了家充桩，续航可以满足日常使用场景，非节假日高峰期，陕西省内自驾也是可以的，提前规划好行车线路和补能点位，利用就餐、住宿时间充电也可行。近期没有置换增购打算，新能源市场太卷了，2024年过半想看一款纯电mpv，把家里的7座suv换了。 2.出行计划 计划一：春节家人都从西安去深圳过年，我因为工作的事情，不一定能赶过去，去的话也是飞机高铁，不会选择自驾，行程要1800km，开电车补能麻烦不说，单人驾车太累，开油车成本就不划算了，深圳朋友春节期间给我们家备了一台GL8在当地用，如果我去的话，计划带着孩子开车去一趟广州长隆，从住的地方开过去，单程170km，不堵车需要2个半小时左右。 计划二：如果确实因为单位工作不能出远门，自己在西安过年，回老家看望奶奶，单程60km，6成路线是高速，4成是省道。往返续航没有任何压力，现在-5度的室外温度，满电跑300km问题不大，如果临时行程有变化，周边的快充点也比较多。 3.车辆建议 建议一：后续厂家如果改款，将滑移屏、移动中导、座椅翻折、雅马哈全部改为选配，恢复销售5座后驱车型，车辆外观方面增加车身颜色的车顶。 建议二：后排安全带改为高度可调，前排安全带改为座椅一体。 建议三：车机系统增加大厂app数量，高德导航增加红绿灯提醒。 建议四：提高蓝牙钥匙、手机钥匙稳定性，软件层面如不能解决，建议增加物理方式开启/启动车辆功能。 建议五：极氪官方售后推出底盘调教服务。 车友们，今年春节计划怎么过呢？欢迎带话题“#春节出行计划”发帖分享。
#3.15汽车故障大吐槽2023年7月1日提车至今，手机蓝牙钥匙一直异常，打开离车上锁 靠车解锁的话，恭喜你解锁了一项新功能，只要你站在车身旁边，车头，车尾，此刻你的车子会无限自动解锁关锁，就连手机上也会无限弹窗该配对请求，去售后无数次未解决，不亏是极氪服务呀，
#聊聊极氪X从23年10月提车至今，遇到的大问题只有一两次，都很完美的解决了，但小问题便开始了杀疯之路。 首先是提车以来就是一个毛胚房，很多重点宣发的功能都没有，就真的不可以一次性弄好了直接发售会好一点吗，OTA反而让有些东西变得越来越难用。 其次就是图二的问题，开了半年的车居然还在左后尾灯的下面一点发现了掉了整块漆的位置，要不是洗车师傅发现了这个问题，就一直发现不了了。出厂就有这么多小毛病，车主心里哪能过意得去？ 与此同时X更新了OS5.1的系统之后，EVA在导航以及在一些语音交互时经常卡顿，同时这种情况也严重影响到驾驶了。去极氪家问了也回应没办法，这要怎阳才能等来一个处理结果？ 还有，遇到几次在正马路上低速行驶时车辆自动挂P挡了，直接一个急刹。现在没出现了，这个情况又该如何解决？ 以上说的这些问题均询问了极氪管家和极氪家，回复的大概意思都是只能先用着，等后面OTA或者是和技术人员联系解决，可是出现问题之后都是我自己慢慢捣鼓好的，技术人员又来帮忙解决了吗？ 与此同时，最近的OS5.1.1问题就搞得很严重，有些车主甚至没办法得到解决，便只能等到下一个版本更新的发布。 最后想说，X真的是一辆好车，但是这些小毛病注定让X的车主不适😮💨
#懂车帝30车碰撞测试如果真的是为了测试我们的国产车安全性，我觉得重点不应该放在哪些车没通过，而应该放在你们懂车帝的测试是国际一流水平，是世界领先标准，这样我们国产车再也不用宣传自己通过了什么什么欧洲标准，只要宣传自己通过懂车帝测试就好了。
ZEEKR X · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共124人评价
12万-18万新能源总榜
NO.30
超过73%的同价位车系
3.87
综合
4.17
内饰
3.95
配置
3.13
空间
4.35
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.90
动力
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