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    啊啊汤包

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #新人车主晒订单选车的时候看了很多,minicooper1.5t(拍不到牌,后面冰淇淋事件paas),飞凡R7(车不错,性价比高,但太大paas),大众ID3(老婆嫌弃内饰拉胯paas),比亚迪海豚(不符合老婆的审美PAAS),聪明车1(老婆喜欢,但没极氪X花东西多),聪明车3(老婆爱的不行,最后一直在这台与X之间纠结,对于我来说底盘太硬了,不舒服;除了颜值别的都比不过X,最后老婆也觉得为了颜值花3万不值得,放弃了);买这台车主要是家住老小区,一方面是平时老婆开车上下班开红旗H9,太大了,经常磕磕碰碰,停车各种不便;另一方面是,大车在老小区停车真的费力,很多地方小车可以停,大车停不进去。用车场景主要为市内通勤,老婆上下班开开,周末近的地方带着小猫咪露个营。 坐标上海,等待这么久终于提车了,订的四座后驱炫米白配黑灰(前期看了所有内饰颜色,紫色感觉最好看,但是塑料件真的廉价感很强,所以最后选了黑灰,塑料看不出廉价感),双电机城市代步用不到,轮毂卡钳又好看又香,但影响续航被老婆拒绝了,8000最后选了电动门。整车落地20.98万,4月14日下定太激动,都没搞4000积分就把定金付了,保险最后店里买的5千多点(加了医保外用药),提车除官方提的冰箱啥的,就一束花,这冰箱也不知道何年何月能发货。 作为打工人,提车第一件事情先把口号贴上,“极氪下班”。说回提车,约的周六下午3点去松江手拉手,3点准时到前面还排着10个人提车,一眼望去全是玄米白。一直等到4点半才排到提车,为了赶在车管那边下班前到达,一到我们就极氪出发,拍照啥的通通后置,整个提车就是等待两小时提车5分钟。 新车体验 1. 驾驶体验:目前开起来感觉比试驾时的工程车好,AR抬显是真的香,360等问题目前我还没出现;但这车的自动驻车逻辑是啥,提车的时候好好的,回家之后在小区就踩不出来,踩到底也没用。底盘还是偏舒适调教,没有像聪明车3一样很硬,颠簸路段处理都很好,细小过滤也很好。 2. 续航:目前提完车开了800多公里,市区+高架,采用舒适为主的方式,上车前15分钟提前打开空调,上车空调维持在23℃,大概18.5的样子。 充电:目前体验过三次极氪超冲,35%-90%大概40分钟左右,超过90%—100%很慢大概也要30—40分钟,建议跑长途或者快要超时占用费时使用🤫。 3. 车机功能:目前用起来感觉很流畅的,比我之前的H9好太多😂,只是自动大灯功能,每次打开都是关闭状态,没法保存,通病等着OTA了。还有给极氪提个建议,解锁时候的欢迎秀,我希望它等闪,但不希望还有个外放音乐,超级尴尬的,希望后期能ota,只关音乐。 4. 乘储空间:本人身高182,体重82kg,前排坐着头部空间充足,后排腿部比较局促,但头部充裕,对于两个人+两只猫的场景,空间很足,储物也够,只是没有副驾手套箱,行驶证这些还没找到好的放置地方。 5. 新车舒适性:感觉新车味还有点大,我这车到了验车完一周才提,还是味大,各位提车前记得先准备好活性炭之类的。隔音这块感觉速度70以上突然风燥就很大,还有就是在高架上如果堵车低速行驶,感觉胎噪很大,不知道这是不是那段路的问题。然后音响呢我也不懂,也没停过啥高端的觉得还行。 6. 智能辅助:目前都还没试过,自动泊车还无法用,等OTA吧。 优点:驾驶感觉就一个字“爽”,驾驶激情又回来了,跑的又快,车又小,哈哈哈哈哈;另外就是各种花哨小功能,可以向朋友同事小装逼一下,比如屏幕划一下,电动门开一下,零重力躺一下,还有天上飞着的冰箱吹一下。 BUG问题:目前已升级到4.5.3,目前还有些bug,1.AR抬显有时候上车就自动关闭得手动打开;2.主驾外侧电动门,解锁后经常按一下打不开(玻璃已下降但门没弹开)需要多按几次,或者打开后排门,关上再开。 希望ota功能:1.快快把变道辅助啥的安排上;2.可以手机查看行车记录;3.可以手机查看电耗,行驶情况等信息。 售后建议:交付小哥能不能退群慢一点,刚把牌照办完,快递寄了就退群了,我的店内保险送的ETC还没给我安排😰😰😰,就找不到人了,最后只能求助在线客服。PS:本来是想买个小车,但和H9对比也没有很小嘛

    极氪X提车800公里小体验图1极氪X提车800公里小体验图1
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    #新人车主晒订单坐标上海,等待这么久终于提车了,订的四座后驱炫米白配黑灰(前期看了所有内饰颜色,紫色感觉最好看,但是塑料件真的廉价感很强,所以最后选了黑灰,塑料看不出廉价感),双电机城市代步用不到,轮毂卡钳又好看又香,但影响续航被老婆拒绝了,8000最后选了电动门。 整车落地20.98,4月14日下定太激动,都没搞4000积分就把定金付了,保险最后店里买的5千多点(加了医保外用药),提车除官方提的冰箱啥的,就一束花,这冰箱也不知道何年何月能发货。作为打工人,提车第一件事情先把口号贴上,“极氪下班”。说回提车,约的周六下午3点去松江手拉手,3点准时到前面还排着10个人提车,一眼望去全是玄米白。一直等到4点半才排到提车,为了赶在车管那边下班前到达,一到我们就极氪出发,拍照啥的通通后置,整个提车就是等待两小时提车5分钟。 驾驶体验:目前开起来感觉比试驾时的工程车好,AR抬显是真的香,360等问题目前我还没出现;但这车的自动驻车逻辑是啥,提车的时候好好的,回家之后在小区就踩不出来,踩到底也没用。 续航:目前提完车只开了40公里,市区+高架,大概16—17的样子,别的还没测,等后续测测。充电在交付中心充了下,35%-90%大概40分钟左右,没具体算,后续好好测测。 车机功能:目前用起来感觉很流畅的,比我之前的H9好太多😂,只是自动大灯功能,每次打开都是关闭状态,没法保存,通病等着OTA了。还有给极氪提个建议,解锁时候的欢迎秀,我希望它等闪,但不希望还有个外放音乐,超级尴尬的,希望后期能ota,只关音乐。 空间:本人182,体重82kg,前排坐着头部空间充足,后排腿部比较局促,但头部充裕,对于两个人+两只猫的场景,空间很足,储物也够,只是没有副驾手套箱,行驶证这些还没找到好的放置地方。 新车:感觉新车味还有点大,我这车到了验车完一周才提,还是味大,各位提车前记得先准备好活性炭之类的。 舒适性:底盘还是偏舒适调教,没有像聪明车3一样很硬,颠簸路段处理都很好,细小过滤也很好。不过隔音这块,感觉速度70以上突然风燥就很大,还有就是在高架上如果堵车低速行驶,感觉胎噪很大,不知道这是不是那段路的问题。然后音响呢我也不懂,也没停过啥高端的觉得还行。 智能辅助:目前都还没试过,自动泊车还无法用,等OTA吧。 PS:本来是想买个小车,但和H9对比也没有很小嘛

    打工人提车第一件事,口号先安排上!图1打工人提车第一件事,口号先安排上!图1
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    有没有上海车友群寻组织拉一个图1有没有上海车友群寻组织拉一个图1
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    #汽车试驾体验 #极氪 #极氪X正式开启首批试驾预约 #极氪X试驾 今天终于试驾了极氪X 本次试驾的是五座双电机版本,试驾在极氪搭建的内部场地,模拟了加速,道路湿滑,碎石,减速带等等场景,现场还使用了奥迪q3作为比对。 整体试驾感觉 加速度:整车五座满座,一脚电门 踩到底,过山车启动的感觉,我自己是承受不住这种体验[叹气R][叹气R][叹气R],还没到刹车点就松电门了,单电机对我足以(还是承受力菜🙃) 悬挂:整个悬挂相对是偏舒适性的调教,在碎石路面,滤震比较优秀,颠簸路段,后排感受也比较舒适;但是由于偏软的调教,在高速转弯这些支撑力稍显不足,不过作为城市用车已经够够的了[赞R][赞R][赞R] 操控:小车就是开心,车短,转弯半径小,城市用车极佳操控。 总结:如果家里用车场景主要是1—2人,或者作为家里增购的第二台车,主要使用场景在市区的话,极氪X真的是非常棒的选择[赞R][赞R][赞R],但是如果后排坐人频率高,不建议选择极氪X,车身小在城市行驶如鱼得水,多变的空间确保需要拉物品时小车也可以搞定,小SUV的车身加舒适性的悬挂调节,城市道路修修补补时也能舒适通行。 推荐(5月内情况):钢铁直男选配:5座四驱,加8000选20寸轮毂和卡钳,大轮毂估计会损失50KM续航。 舒适选配:4座you版,选电动门 预算有限:me版 预算够够的并且不考虑续航:4座再上双电机,大轮毂[doge][doge][doge] PS:灰色实车真的很好看,比官图强很多,内饰几个都看了,个人觉得蓝色塑料感最强,紫色有皮的地方都很高级,但塑料件部分廉价感比较足,还有就是紫白易脏后期难打理[叹气R][叹气R][叹气R],黑灰见了实车,塑料廉价感是最弱的,整体很不错)

    终于感受了动起来的极氪X图1终于感受了动起来的极氪X图1
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