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#聊聊极氪X我是4座四驱版的极氪x，到今天用车已经一年半了。总体来说冬天对于电车真的不是很友好，我们可以从以下几个方面说 ✅电耗 下面这张图是我截止到9月份电耗的统计 可以看到夏秋季基本就是16度到12度每百公里，入冬以后 这个电耗就逐渐到17，...查看全文
#新能源车主冬季续航实录提车有一段时间了，我们家以前的车辆都是燃油车，由于是是第一次拥有纯电车型，一开始还有点忐忑，担心冬天的续航问题，我小结了一下开极氪X需要热车、合理充电、续航减短、充电环境，都是需要注意的。 感觉到了冬季，这台极氪X的电池耗电量加大很多，跑高速要在19+，续航里程明显减短，就需频繁的充电，建议各位氪官开车前检查电量，而且续航电量低于30％的时候，就需要及时不充电量了。 个人的体会是，冬天开车前热车是必不可少的，特别是我的这台极氪X，在开车前可以先远程遥控把空调打开，一般我开到23度，把方向盘加热打开，当然还有座椅加热，上车之后再低速行驶3-5分钟，给电池预热，这样不仅仅可以让电池工作状态发挥到极致，而且能延长电池使用寿命。 我看网上的大神们说，冬季寒冷开新能源汽车都会习惯性使用空调暖气，但空调暖气是特别耗电，大大缩短了续航里程 。可以打开座椅加热、方向盘加热功能，不使用空调制暖，这样可以节省电量，增加续航里程。但在我的实际使用过程中，没有发现开不开空调有明显的区别。 说到大家对纯电车型充电安全方面，新能源汽车充电无论是冬天还是夏天，都不建议露天淋雨充电。特别是冬天尽量在温度较高的环境下充电，可以在地下室充电，能够提高一些充电效率，白天充效果更好，还能防止电池热失控引发自燃而无人知道的情况。 冬天还要注意检查车辆刹车油和防冻液的充足且未冻结，以电控系统出现问题，因为新能源汽车在行车时电池工作会产生大量的热能力，需要冷却系统降温。 我评论算了一下，我的极氪X这段时间的能耗在16-18之间，上高速顶着限速跑按照22+来算，续航大概350左右。我选择嗯驾驶模式是“舒适”，能量回收“低”，道路状况以城区道路和高速为主、气温3-10度，海拔1200米。 所以，冬天开新能源汽车需要比平时更加注意一些，提高用车体验的同时也要兼顾冬季续航和行车安全，轻踩电门和刹车，平顺驾驶，安全第一！ 祝各位氪官冬季用车愉快！ 2025年极氪平安！财源广进！万事如意！
#聊聊极氪X气温渐渐下降，寒风阵阵刺骨。我所在的城市算是南方吧，因为没有提供暖气，所以就是南方了。最快气温也有时降至零下几度，这时候考验我的极氪x冬日续航能力了，看看是不是传言中的电动纳智捷！ 首先我的用车场景多数为上下班的通勤，通勤时间为...查看全文
#新能源车主冬季续航实录电车市场的蓬勃发展，观察者们最关心的就是续航问题了。特别是冬天来了，人怕冷，车也怕呀，由于气温低，电池活性下降，电车的续航里程往往会受到影响。极氪X作为一款小众小众再小众的车，甚至好像没太多人去讨论关注ta的续航，（毕竟ta的卖点也不是这个），那么，ta作为一辆有颜有趣的小车在冬季的续航表现究竟如何呢？ 坐标：江浙 温度：0度以上 先上一组对比图，盛夏和凛冬电耗对比图。都是开空调的季节，冬天在我的全面保暖下，似乎电耗更胜一筹。夏天15.4kwh/100km，冬季16.2kwh/100km。 车大部分时间都是我一个人，单电机，不开哨兵模式；喜欢偶尔开座椅通风加热，方向盘加热。 都说越往南电池达成率越高，这是毋庸置疑的。三元电池在温度较冷的北方其实更有分享价值，但是江浙沪地区，极氪X的冬季续航也是值得讨论的。像我一直使用家充桩进行补能。平时用车场景主要是60以下的城市道路，广告560的续航，实际充电至95%显示395。 网上也有不少up主测评。有在初冬季节对自用的极氪X进行了满电出发的续航测评，涵盖了城市道路、高速路以及郊区道路等多种路况。结果显示，极氪X在一天的总里程增加近320公里的情况下，续航折损139公里，综合续航达成率达70%。这一数据相较于去年同一时期的测评结果有了显著提升，显示出极氪X在续航方面的不断优化和进步。 作为一辆小车，仅就我个人的使用需求来看，续航不是我买它的top考虑。但是我相信极氪的技术和硬实力，宁的时代的电池技术和热管理系统，高性能电池组， 66kWh的三元锂电池等，确保了较长的纯电续航里程。最新款极氪X还采用了先进的热管理系统， 2025款车型全系标配的直接式热泵系统，相比传统的PTC加热方式，能耗降低了50%，制热速度提升了35%，在寒冷的冬季能有效增加续航里程，相信可以解决一部分用户的里程焦虑问题。 除了电池技术和热管理系统外，小车车的驾驶模式和动能回收系统也对冬季续航产生了积极影响。我一直是单踏板模式，很多人开不管，但是单踏板真的很香啊啊。极氪X提供了多种驾驶模式供车主选择，如舒适模式、运动模式等，友友们可以根据实际路况和驾驶需求选择合适的驾驶模式，以优化电池能耗。 说起来冬天和夏天一样，都是电车最能给人带来幸福体验的季节。极氪X作为极氪品牌推出的一款紧凑级豪华纯电SUV，这么好的精美设计、丰富的配置、卓越的性能，冬季怎么能不好好的使用起来呢。 当你拥有了小x，就别担心那么多了。在车里，想玩游戏你就玩，想唱歌你就唱。 当然的当然，极氪X在冬季续航方面仍有进一步提升的空间。随着电动车技术的不断发展和进步，相信极氪X在未来的冬季续航表现会更加出色。同时，我们也期待极氪品牌能够继续推出更多性能卓越、配置丰富的电动车型，壮大市场，提供更多元化的出行选择。
ZEEKR X · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共120人评价
12万-18万新能源总榜
NO.27
超过75%的同价位车系
3.87
综合
4.17
内饰
3.95
配置
3.13
空间
4.35
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.90
动力
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